你好，可以去4S更換推薦機(jī)油，也可以自己采用5W-40的全合成機(jī)油。全合成比礦物油、半合成的優(yōu)勢(shì)在于：理化性質(zhì)穩(wěn)定，擁有更好的潤(rùn)滑性、耐高溫抗氧化性、很長(zhǎng)的換油周期。低溫流動(dòng)性好，冷天易啟動(dòng)車，高溫時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)降溫性能好。清潔性好，減少積炭形成。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小，可以降低一點(diǎn)汽油消耗?？傊鸵粋€(gè)好處和目的：延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減少維護(hù)保養(yǎng)成本。

機(jī)油感應(yīng)塞在機(jī)油濾清器座上，低壓感應(yīng)塞在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，具體位置就是在缸蓋后面靠近儀表臺(tái)那里。機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。

普桑發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓機(jī)油感應(yīng)塞在機(jī)油濾清器（俗稱機(jī)油格）座上，低壓感應(yīng)塞在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，具體位置就是在缸蓋后面靠近儀表臺(tái)那里。

你好，是機(jī)油，潤(rùn)滑油作用：潤(rùn)滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動(dòng)力消耗。冷卻作用：機(jī)油循環(huán)流動(dòng)，可將摩擦熱帶走。降低機(jī)件的溫度。清洗作用：將機(jī)件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。一點(diǎn)建議望采納！

常見的桶裝機(jī)油容積為1升、4升、5升裝，所以對(duì)于大部分家用車而言換一次機(jī)油大概需要3.5升到5.0升左右，如果是采用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的大排量車型，大概需要6升左右。機(jī)油可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑，減小摩擦，輔助冷卻，減小緩沖的作用，可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命，市場(chǎng)中的機(jī)油分為合成油和礦物油，全合成機(jī)油的更換周期比使用半合成機(jī)油和礦物油的更換周期長(zhǎng)。如果汽車選擇使用合成機(jī)油，那么更換周期會(huì)比使用礦物油長(zhǎng)兩萬(wàn)公里左右。

奔馳smart要更換3.5升機(jī)油。 機(jī)油口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩蓋上面。氣缸蓋罩蓋是蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的罩殼，能夠防止外界雜質(zhì)進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，同時(shí)起到密封的作用。大多數(shù)情況下，家用轎車每次換機(jī)油大概都在4L左右，因此一桶機(jī)油也是容量4L最常見。

毋庸置疑，寶馬3系與奧迪A4L已經(jīng)是中國(guó)汽車市場(chǎng)上緊湊高端車型的主力軍（主要因?yàn)楸捡YC級(jí)不太給力），不僅如此，近幾年寶馬奧迪兩大豪門針對(duì)中國(guó)車市分別推出了更符合消費(fèi)者購(gòu)車心理的特別版本車型。因此很多符合買這個(gè)級(jí)別車的人，很多開始為3系和A4L頭疼了。今天小編就從幾個(gè)方面說說這兩款車，希望對(duì)舉棋不定的朋友有幫助。首先，對(duì)這個(gè)級(jí)別車型來說最重要的考慮因素就是機(jī)械性能水平。公正地說，德國(guó)產(chǎn)品在工藝質(zhì)量上的標(biāo)準(zhǔn)是世界公認(rèn)的，在這方面寶馬和奧迪不相上下。so what，寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的成功難以復(fù)制，而奧迪通過大眾集團(tuán)的雄厚資金和技術(shù)基礎(chǔ)也獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步，兩家在小排量渦輪增壓機(jī)的領(lǐng)域可以說做到了現(xiàn)有的極致。但綜合考慮其他有關(guān)性能的因素，二者就不盡相同了。永遠(yuǎn)的后輪驅(qū)動(dòng)+自然吸氣風(fēng)格調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)+運(yùn)動(dòng)化的行駛機(jī)構(gòu)賦予了寶馬同級(jí)別對(duì)手無(wú)可比擬的操控性能或者說暢快淋漓的駕駛感受；而奧迪則通過理性的quattro系統(tǒng)+傳統(tǒng)風(fēng)格的增壓機(jī)營(yíng)造出一種四平八穩(wěn)的駕駛感受。如果說寶馬的狀態(tài)令駕駛者向往，那么奧迪只能是基本滿意，對(duì)于追求feel的車主來說，一輛能隨時(shí)開上賽道的后驅(qū)寶馬遠(yuǎn)比一輛在雨天能夠平穩(wěn)行駛的奧迪來得刺激。其次，考慮車型配置，兩位選手在這方面的表現(xiàn)就更加值得欣賞。隨著汽車的扮演的角色越來越多樣，舒適性配置漸漸變得與行駛性能一樣重要。目前最引人注意的就是軸距加長(zhǎng)的部分：3系與A4均有長(zhǎng)軸距版本可供選擇，不同的是A4L由來已久，3系Li則是這個(gè)領(lǐng)域的新手。對(duì)于寶馬的忠實(shí)粉絲來說接受Li需要時(shí)間，而A4L（包括A6L）的熱銷則證明奧迪在舒適性方面的駕輕就熟。另外車內(nèi)其他配置寶馬奧迪均在向高科技與信息化邁進(jìn)，這一點(diǎn)二者差距不是太大。究竟哪個(gè)好？?jī)蓚€(gè)都很好。那么哪個(gè)更好？不一定。通過上述分析，我想你會(huì)有自己的答案，如果非要問我，我只能回答：C-Class。推薦3系，A4L除了四驅(qū)車型使用雙離合，其它都是用CVT的，加速感覺沒有8AT那么直接。而且在配置和空間方面，新3系有優(yōu)勢(shì)，這次改款還是只是一個(gè)過渡而已，新3系是換代車型。新A4L比較不錯(cuò)，從發(fā)動(dòng)機(jī)方面來看，有多種排量可以選擇，內(nèi)飾做工精細(xì)是奧迪汽車的一貫作風(fēng)，外觀動(dòng)感時(shí)尚，車身尺寸比較充裕，性價(jià)比要比寶馬同排量的車型高。要注意的是，寶馬3系只是小改款，而奧迪A4L是全新車型，配置要比老款車型多得多。奧迪和寶馬的恩怨寫也寫不完，它們每一款車型都是針鋒相對(duì)。寶馬全新3系以長(zhǎng)軸距亮劍不到一個(gè)月后，奧迪的中期改款A(yù)4L就與世人見面。新奧迪A4L沒在軸距上下功夫，而是增加了一款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦車型以對(duì)應(yīng)寶馬的335Li，為2.0T高功率版車型加入quattro四驅(qū)系統(tǒng)和S-tronic變速箱來對(duì)應(yīng)寶馬以運(yùn)動(dòng)為主打的328Li。此外新奧迪A4L還引入了自動(dòng)啟停和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)以及新版的MMI系統(tǒng)。當(dāng)然，既然奧迪A4L的這么多布局是與寶馬3系Li對(duì)應(yīng)的，那它的技術(shù)強(qiáng)勢(shì)是毋庸置疑的了。驅(qū)動(dòng)形式上，寶馬3系Li采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，這樣的驅(qū)動(dòng)形式一直是寶馬堅(jiān)持的，因?yàn)樗梢蕴峁┳詈玫氖孢m度和操控性，奧迪A4L則采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，這樣的驅(qū)動(dòng)形式可以為后排提供更大的空間，但是操控性能明顯不如寶馬3系Li，而對(duì)操控性和安全性能大有好處的quattro四驅(qū)系統(tǒng)只搭載于價(jià)格更高的車型上。經(jīng)過對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)兩款車型之間的差異，寶馬3系Li是更加注重運(yùn)動(dòng)和操控性的車型，而奧迪A4L是更加注重舒適性的車型。盡管寶馬3系Li的軸距拉長(zhǎng)，后排空間比奧迪A4L更寬敞，但是它對(duì)于座椅的舒適性的重視程度和相關(guān)配置比不上奧迪A4L。而奧迪A4L在舒適性強(qiáng)和配置高的同時(shí)，在底盤和驅(qū)動(dòng)形式，以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和變速箱配合上，又與寶馬3系Li有些微的差距。其實(shí)，到底選哪款車，估計(jì)你心里早已有底了，關(guān)鍵看你的需求在哪兒。望采納

日系車機(jī)油粘度要求都很稀，一般都是5W20 速馬力的確實(shí)不錯(cuò)，金美孚5W30也可以，暴力駕駛的話就用Nutec NC-33 很給力

建議使用原裝殼牌HELIX機(jī)油，規(guī)格為SM5W-30。根據(jù)制造商的要求，油應(yīng)在apism * 4 Ilsgf-4(或以上)ACEAA5*4類別中使用。我們通常根據(jù)SAE標(biāo)準(zhǔn)選擇機(jī)油，如SM5W-30。 領(lǐng)先1.6GDI如何選油？根據(jù)廠家給出的要求，應(yīng)選用符合GF-4要求的sm * 4 ILSACGF-4(或以上)ACEAA5*4、sm級(jí)及以上低粘度機(jī)油。標(biāo)有ACEA-A1/B1、A5/B5或ILSAC-GF-4 GF-4、GF-5，屬于低粘度機(jī)油，這些要求在油桶上可以對(duì)應(yīng)看到。我們只需要在購(gòu)買機(jī)油時(shí)看到ACEA或ILSAC參數(shù)符合即可。 如果你在寒冷地區(qū)，你應(yīng)該選擇低溫性能更好的機(jī)油。通常，汽車也是主要的家和通勤工具。如果駕駛不激烈，建議使用半合成機(jī)油5W30型號(hào)。 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油質(zhì)量一般，可以使用礦物油和半合成油，如果消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)允許，可以使用全合成油。與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)更精密，工況更苛刻，對(duì)機(jī)油性能要求更高，需要流動(dòng)性更好的機(jī)油，最好使用全合成機(jī)油。 除了推薦的原裝機(jī)油，還可以選擇其他潤(rùn)滑油品牌。比如關(guān)心機(jī)油的長(zhǎng)期性能，可以用美孚機(jī)油。應(yīng)使用油膜韌性強(qiáng)的機(jī)油，提倡嘉實(shí)多。 相關(guān)熱搜: 1.半合成機(jī)油能用一年嗎？ 2.莫特油怎么樣，它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。 3.機(jī)油試紙可靠嗎？

1、首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火鑰匙插入轉(zhuǎn)速表下方的插槽中。2、按下轉(zhuǎn)向柱右側(cè)儀表板下的按鈕，保持3s。3、按住“選擇”和“復(fù)位”按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)，10s后松開按鈕，零點(diǎn)操作完成

日本出光的機(jī)油還是不錯(cuò)的。日本出光株式會(huì)社創(chuàng)立于1911年，以銷售潤(rùn)滑油產(chǎn)品起家，經(jīng)過九十余年的不斷努力，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)擴(kuò)展到了石油行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，包括石油的開發(fā)、石油制品的運(yùn)輸、原油的冶煉與銷售、石油化工以及其他服務(wù)（加油站等），在日本擁有近六千家加油站，遍及日本各地，也是世界500強(qiáng)之一。1、日本出光的研發(fā)機(jī)構(gòu)在整體上是以出光興產(chǎn)的中央研究所為核心，與各分公司的研究所構(gòu)成互動(dòng)關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)體系。中央研究所在潤(rùn)滑油研發(fā)方面，主要從事基礎(chǔ)研究方面的工作，如結(jié)構(gòu)分析、工藝開發(fā)、合成油基材和添加劑的合成、新型合成基礎(chǔ)油的開發(fā)等。2、石油技術(shù)中心的一項(xiàng)工作是為潤(rùn)滑油研發(fā)提供技術(shù)支持，主要從事有關(guān)礦物油基油的制造方面的探討、有關(guān)催化劑的觸媒的探討和工藝開發(fā)等。營(yíng)業(yè)研究所則以潤(rùn)滑油的研發(fā)事業(yè)為主，是日本出光集團(tuán)中唯一的潤(rùn)滑油研發(fā)專門機(jī)構(gòu)。3、1999年日本出光在我國(guó)上海設(shè)立了第一家貿(mào)易公司，即上海出光潤(rùn)滑油貿(mào)易有限公司。日方向該公司派遣了5名技術(shù)人員，負(fù)責(zé)在中國(guó)的潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)。日本出光還建立了常州國(guó)宏化工有限公司和佛山盈潤(rùn)潤(rùn)滑油有限公司作為上海出光的銷售分支機(jī)構(gòu)和售后服務(wù)基地。

寶來1.6和朗逸1.6機(jī)油濾芯一樣？回答是：一般情況下 根據(jù)配置表的情況來看 他們兩個(gè)車的機(jī)油濾芯都是一模一樣的配置 理論上來說他們兩個(gè)是可以互換的 但是我建議最好是還是重新去配一個(gè)新的會(huì)比較好

機(jī)油的選擇是很講究的，車主選擇機(jī)油時(shí)可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖罡吆妥畹蜌鉁?、車輛的檔次及車況來進(jìn)行選擇，若選用了粘度過大的機(jī)油，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。若選用了粘度過小的機(jī)油，保證不了潤(rùn)滑質(zhì)量，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。對(duì)于磨損已較嚴(yán)重，各配合間隙已較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可選用高一級(jí)粘度的機(jī)油，以加強(qiáng)配合件的密封性能。簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是新車選擇稀一點(diǎn)的機(jī)油，而公里數(shù)較高的車使用粘稠度高一點(diǎn)的機(jī)油為佳。

一、把發(fā)動(dòng)機(jī)底殼的放機(jī)油的螺絲擰下來，把發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油放出來，下面用一個(gè)不用的盆接住放出來的機(jī)油，放沒有之后要把放油口的螺絲擰緊。二、打開汽車駕駛室這邊的車門。三、拉動(dòng)汽車駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。四、向上掀起汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。五、用支撐桿支撐起汽車的引擎蓋，確保支撐牢固，避免發(fā)生危險(xiǎn)。六、把汽車加機(jī)油的塑料蓋擰下，加入機(jī)油。七、機(jī)油位在上刻度線和下刻度線中間即可。

所有車都可以抽，也可以放。 知識(shí)放油要把車頂起來比較麻煩，再就是放的時(shí)候沒操作好容易弄得身上和地上污染了。 現(xiàn)在就用抽比較省事 也干凈衛(wèi)生

根據(jù)你的描述。這種現(xiàn)象說明發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象。建議你及時(shí)到專修店進(jìn)行處理。避免導(dǎo)致機(jī)油過少而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，望采納，謝謝。

;?????平時(shí)要定期進(jìn)行機(jī)油的檢查和保養(yǎng)，檢查時(shí)要注意機(jī)油油量，可通過觀察機(jī)油在機(jī)油尺上的位置來判斷油量是否充足。一般來說，機(jī)油在冷車時(shí)，位置在機(jī)油尺上限與下限刻度之間，此為正常油量。????????????冷車時(shí)油尺顯示的是機(jī)油的全部總量，熱車時(shí)顯示的是機(jī)油滿足發(fā)動(dòng)力之后的剩余量，而機(jī)油的最佳油量應(yīng)該在油尺刻度中間位置偏上一點(diǎn)。如果機(jī)油處在油尺下限，說明機(jī)油油量不足，需要及時(shí)加注；如果車停一夜機(jī)油在上限，這是正常的。當(dāng)汽車熱車后，機(jī)油液面會(huì)有所下降，一般會(huì)下降幾毫米。????????????平時(shí)要定期查看機(jī)油液面高度，確保機(jī)油量在合理范圍內(nèi)。如果機(jī)油加的過多，超過上限，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)變大，油耗增加，動(dòng)力下降，而且會(huì)造成曲軸箱的壓力過大，容易發(fā)生漏油的情況，還可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。如果機(jī)油低于下限，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑，加劇磨損，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命，需要及時(shí)補(bǔ)充。

機(jī)油共有六大作用，分別是：潤(rùn)滑減磨、清潔分散、冷卻降溫、密封防漏、防腐防蝕和減震緩沖。1.潤(rùn)滑減磨：在兩個(gè)滑動(dòng)部件表面形成一層油膜，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生摩擦，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。2.清潔分散：好機(jī)油可以通過機(jī)油的流動(dòng)，沖洗零部件表面贓物，把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些微小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼。3.冷卻降溫：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫，當(dāng)機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，就會(huì)吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機(jī)件散熱。4.密封防漏：便是指在活塞環(huán)和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱。5.防銹防蝕，好機(jī)油能夠粘附零部件表面防止、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零部件接觸，讓機(jī)件不受氛圍和水的腐化，保護(hù)引擎。6.減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力變大，突然活塞、活塞環(huán)、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用

2.0t邁騰加SM級(jí)或以上的5W-30合成機(jī)油型號(hào)機(jī)油5w一40更時(shí)用高溫。選用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須符合VW50200標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，必須使用符合GB17930標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油。因此，符合VW50400和VW50700標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不適用于中國(guó)。必須使用規(guī)格正確的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能和使用壽命的重要因素。兩種型號(hào)機(jī)油本車出廠時(shí)已加注專用優(yōu)質(zhì)復(fù)式粘度機(jī)油，除極端嚴(yán)寒氣候，該機(jī)油可全年使用。大眾邁騰一般使用的是5W30型號(hào)的機(jī)油，而如果駕駛條件較為惡劣一些，高溫溫度較高，則可以考慮用40粘度的機(jī)油。對(duì)于5W40和0W40這兩種型號(hào)機(jī)油，低溫流動(dòng)性不同，車主們除了參考保養(yǎng)手冊(cè)的推薦外，還可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡M(jìn)行選擇。

燒機(jī)油快速補(bǔ)救方式有這種：使用pnf修復(fù)劑燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)燒機(jī)油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會(huì)拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續(xù)命機(jī)油會(huì)最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。燒機(jī)油的車三點(diǎn)必然占據(jù)一點(diǎn)，最重要的一點(diǎn)就是油路不做有效的清潔導(dǎo)致的高溫目前三代發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)是最好的，已經(jīng)燒機(jī)油，所以，不要期望更換活塞環(huán)可以解決燒機(jī)油，新車到十萬(wàn)公里燒機(jī)油，老車換了活塞環(huán)4萬(wàn)可能就燒機(jī)油了，車況完全不一樣了。原因見下面的段落。活塞環(huán)卡滯的原因其實(shí)活塞環(huán)卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。解決問題活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。建議平時(shí)5000公里使用一次可以釋放活塞環(huán)的添加劑，這樣可以很好的預(yù)防活塞環(huán)卡滯，還能清潔干凈油路，不會(huì)導(dǎo)致油路長(zhǎng)期高溫影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，20W公里不再因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致燒機(jī)油的問題百度提供一份燒機(jī)油的原因分析和各種車型燒機(jī)油解決辦法