大眾帕薩特火花塞應(yīng)該每2萬到3萬公里更換一次。判斷火花塞是否損壞的方法:拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀和顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正常火花塞的絕緣體裙為紅褐色，電極間隙0.8-0.9mm，電極無燒焦跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒有損壞，去除油漬或沉積物后可以再次使用。如果火花塞損壞嚴(yán)重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，應(yīng)查明損壞原因，排除故障后更換新的火花塞。另外，如果火花塞被熏成黑色，說明火花塞冷熱型選擇錯誤或混合氣過濃，漏油。

陳開t70火花塞大約行駛3萬公里，需要更換一次。判斷火花塞是否損壞的方法:拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀和顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙為紅褐色，電極間隙0.8-0.9mm，電極無燒焦跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒有損壞，去除油漬或沉積物后可以再次使用。如果火花塞損壞嚴(yán)重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，應(yīng)查明損壞原因，排除故障后更換新的火花塞。另外，如果火花塞被熏成黑色，說明火花塞冷熱型選擇錯誤或混合氣過濃，漏油。

瑞納正常保養(yǎng)情況下4 ~ 6萬公里更換一次火花塞，但會因品牌和發(fā)動機(jī)不同而有所不同，建議按照用戶手冊進(jìn)行。請參考以下維護(hù)和更換標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動機(jī)罩，抬起發(fā)動機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

在無異常情況下，建議每4萬公里更換一次五菱洪光S的火花塞?；鸹ㄈ?，俗稱燃燒器，是利用高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣?；鸹ㄈ闹饕愋陀袦?zhǔn)火花塞、邊緣突出火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和表面火花塞。五菱洪光S是上汽通用五菱在五菱洪光車型基礎(chǔ)上推出的介于商用車和乘用車之間的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。其車身頂部的大型車頂行李架進(jìn)一步體現(xiàn)了緊湊型商用車的多功能特點(diǎn)。車尾一體式弧形尾翼，可以有效減少行駛過程中的空氣流動，提供適當(dāng)?shù)南蛳聣毫Α?cè)面跳躍的腰線和裙線讓車身側(cè)面更有層次感，更流暢。

在火花塞外殼上，型號代表材料、尺寸、熱值、電阻和間隙?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間的縫隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

汽車更換火花塞的流程：打開發(fā)動機(jī)罩，提起發(fā)動機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。火花塞更換周期為：正常保養(yǎng)情況下，行駛4到6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動機(jī)不同會有差異。建議遵循用戶手冊。保養(yǎng)參考以下標(biāo)準(zhǔn)：鉑金火花塞336.04萬公里，普通鎳合金火花塞2萬公里，銥火花塞6-8萬公里。

帕拉丁火花塞的型號是FR7DPP30X?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簶?biāo)準(zhǔn)火花塞、凸緣突出式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和表面火花塞?；鸹ㄈ汗ぷ髟碓诟邏旱淖饔孟?，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000-3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

特倫特更換火花塞的過程；打開發(fā)動機(jī)罩，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板?；鸹ㄈ鼡Q周期為：正常保養(yǎng)情況下，行駛4到6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動機(jī)不同會有差異。建議遵循用戶手冊。保養(yǎng)參考以下標(biāo)準(zhǔn)：鉑金火花塞336.04萬公里，普通鎳合金火花塞2萬公里，銥火花塞6-8萬公里。

凱越火花塞型號為電裝K16HRP-U11?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簶?biāo)準(zhǔn)火花塞、凸緣突出式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和表面火花塞?；鸹ㄈ汗ぷ髟碓诟邏旱淖饔孟?，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000-3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

奇瑞風(fēng)云2火花塞在正常保養(yǎng)情況下行駛4 ~ 6萬公里就要更換。4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞?；鸹ㄈ麚p壞會出現(xiàn)以下情況:啟動困難、功率低、排氣量過大、油耗增加?；鸹ㄈ母鼡Q程序:首先打開發(fā)動機(jī)罩，抬起發(fā)動機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，根據(jù)各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。然后用火花塞套筒依次拆下火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要把它們清理干凈。然后將新的火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾圈后用套筒擰緊。最后，按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

beam 100摩托車的火花塞有很多種，大部分是CR7E或者類似的火花塞。不同品牌的火花塞規(guī)格不同，也就是說underbone的火花塞基本通用。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間的縫隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣?；鸹ㄈ饕蛇B接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。火花塞的主要類型有：準(zhǔn)火花塞、邊凸火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和跳面火花塞。如果火花塞損壞，會出現(xiàn)以下情況：3360啟動困難，功率低，排氣量過大，油耗增加。在這些情況下，有必要及時更換火花塞。

摩托車所有的火花塞都在氣缸蓋上，不管發(fā)動機(jī)是立式還是臥式兩缸一缸?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間的縫隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

噴嘴與火花塞相同。汽油機(jī)采用中央直噴燃油系統(tǒng)，火花塞和噴油器安裝在燃燒室的中央部位。燃油從噴油器噴出后，會立即連接到火花塞的點(diǎn)火點(diǎn)，點(diǎn)燃燃油發(fā)電?；鸹ㄈ汗ぷ髟碓诟邏旱淖饔孟拢鸹ㄈ行碾姌O和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

汽車火花塞包含幾個氣缸，所以需要更換。正常保養(yǎng)情況下，行駛4到6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動機(jī)不同會有差異。建議遵循用戶手冊。保養(yǎng)參考以下標(biāo)準(zhǔn)：鉑金火花塞336.04萬公里，普通鎳合金火花塞2萬公里，銥火花塞6-8萬公里。打開發(fā)動機(jī)罩，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

新5系2萬公里可以更換火花塞。正常保養(yǎng)情況下，汽車火花塞應(yīng)該在行駛4萬到6萬公里時更換。但是，由于品牌和發(fā)動機(jī)之間會有差異，建議遵循用戶手冊。保養(yǎng)參考以下標(biāo)準(zhǔn)：鉑金火花塞336.04萬公里，普通鎳合金火花塞2萬公里，銥火花塞6-8萬公里。打開發(fā)動機(jī)罩，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

途銳的火花塞是行駛3萬公里左右更換的。正常保養(yǎng)情況下，汽車火花塞應(yīng)該在行駛4萬到6萬公里時更換。但是，由于品牌和發(fā)動機(jī)之間會有差異，建議遵循用戶手冊。保養(yǎng)參考以下標(biāo)準(zhǔn)：鉑金火花塞336.04萬公里，普通鎳合金火花塞2萬公里，銥火花塞6-8萬公里。打開發(fā)動機(jī)罩，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

夏朗火花塞通常行駛40，000公里更換一次。正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就要更換火花塞。但由于品牌和發(fā)動機(jī)不同會有差異，建議按照用戶手冊。保養(yǎng)更換參考以下標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。火花塞的更換程序:打開發(fā)動機(jī)罩，抬起發(fā)動機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

鉑金火花塞含有鉑，但只是在接觸點(diǎn)，也就是接觸邊緣。火花塞的主要類型有：標(biāo)準(zhǔn)火花塞、凸緣突出式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和表面火花塞?；鸹ㄈ汗ぷ髟碓诟邏旱淖饔孟?，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000-3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

斯巴魯?shù)幕鸹ㄈ惭b在發(fā)動機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞是通過氣缸管道連接到分電器上的。在過去的十年里，汽車的發(fā)動機(jī)基本上都改成了直接連接火花塞的點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間的縫隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。打開發(fā)動機(jī)罩，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

火花塞的更換時間主要看車的行駛里程。正常保養(yǎng)情況下，行駛4到6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動機(jī)不同會有差異。建議遵循用戶手冊。請參考以下保養(yǎng)更換標(biāo)準(zhǔn)：40公里更換鉑金火花塞，20000公里更換普通鎳合金火花塞，60000-80000公里更換銥火花塞。打開發(fā)動機(jī)罩，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。