黑客火花塞建議里程達到4萬公里以上時更換。正常保養(yǎng)情況下，汽車火花塞應(yīng)該在行駛4 ~ 6萬公里時更換。但由于品牌和發(fā)動機不同會有差異，建議按照用戶手冊。保養(yǎng)更換參考以下標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動機罩，抬起發(fā)動機的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動幾圈后用套筒擰緊。按照點火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

好的火花塞品牌有博世、NGK、電裝、鈴木、3D、麥昆、酷派、霍尼韋爾、奧特力等。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間的縫隙產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達2000 ~ 3000，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。

新車在正常保養(yǎng)情況下行駛4 ~ 6萬公里會更換，但由于品牌和發(fā)動機不同會有差異。建議遵循用戶手冊。保養(yǎng)參考以下標(biāo)準(zhǔn)：鉑金火花塞40000公里，普通鎳合金火花塞20000公里，銥火花塞60000-80000公里?；鸹ㄈ麚p壞會導(dǎo)致以下情況：3360啟動困難，功率低，排氣過多，油耗增加。在這些情況下，火花塞也需要更換?；鸹ㄈ鼡Q步驟：打開發(fā)動機罩，掀開發(fā)動機的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手轉(zhuǎn)動幾次，并用套筒擰緊。按照點火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

剛買的新火花塞的螺紋長度和發(fā)熱量和老火花塞是一樣的，但是火花塞的電極之間的間隙還是挺大的。假設(shè)舊火花塞的電極間隙為1.0毫米，而新火花塞的電極間隙僅為0.75毫米。這0.25毫米的間隙足以在發(fā)動機動力和經(jīng)濟性之間產(chǎn)生巨大差異。電極間隙過大，弧長會放大，但能量會減弱，導(dǎo)致氣缸著火。相反，如果電極間隙太小，電弧能量就會增加。但由于火焰核心靠近電極，抑焰效果明顯，使得混合氣燃燒不完全，增加了油耗。調(diào)整火花塞的間隙通常需要專業(yè)的螺絲刀和測厚儀。將測厚儀插入火花塞間隙。當(dāng)它插不上的時候，你需要用螺絲刀撬開它的一些側(cè)電極。不要太用力，輕敲一下就可以了，然后再測量，直到剛好可以插上為止。如果很容易插上，就需要把火花塞兩邊的電極稍微敲回去。

白醋、化油器清洗劑等清洗劑。應(yīng)該用來清潔火花塞的積碳。但是效果最好的是下面這個:用藍色的潔廁劑，好像最好的是威猛先生。火花塞的點火電極直接浸泡在純潔廁劑中，短時間內(nèi)會產(chǎn)生大量氣泡，這是積碳遇到潔廁劑后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成的。如果反應(yīng)不夠，用牙刷清理積碳。在通風(fēng)的環(huán)境下放置30分鐘左右，待氣泡逐漸減少后取出。如果還有黑碳沉積，可以浸泡一段時間，然后用清水沖洗干凈。然后火花塞就會閃亮如新。把水擦干，馬上風(fēng)干，然后就可以用了。清洗后的火花塞如果暫時不用，要用餐巾紙包好存放，因為用衛(wèi)生間清潔劑清洗過的火花塞容易吸潮生銹。汽車行駛到一定公里數(shù)時，火花塞會產(chǎn)生積碳，電極間隙增大，積碳會增加發(fā)動機的油耗。所以火花塞要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，可以延長發(fā)動機壽命。

軒朗火花塞型號:力帆軒朗火花塞采用NGK ZFR5FIX-11火花塞。火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點燃混合氣。火花塞的工作環(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴(yán)格?；鸹ㄈ苄?，一個口袋可以裝好幾個，但結(jié)構(gòu)并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設(shè)有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

標(biāo)致4008火花塞的品牌型號是博世火花塞，價格在180元左右。具體價格根據(jù)產(chǎn)品型號不同而有所不同，所以選購時需要搭配型號。每個火花塞都印有其型號，該串中的第二個字母代表火花塞的尺寸，包括螺紋的直徑和長度?；鸹ㄈ泻芏喾N。普通鎳合金火花塞可使用2-3萬公里，鉑金火花塞可使用8-10萬公里，銥火花塞可使用3-4萬公里等。車主可以根據(jù)自己的車輛保養(yǎng)手冊和實際車況來調(diào)整這些部件和油品的使用壽命?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈釋放的脈沖高壓電變成尖端的電火花，點燃氣缸內(nèi)的油氣混合物做功。用最通俗的方式來說，它相當(dāng)于打火機的火石，一種活性成分?；鸹ㄈ闹饕Y(jié)構(gòu)如下:1。連接螺釘；2.中央電極；3.接地電極；4.金屬外殼；5.絕緣體，其中最重要的是兩個電極。

金元2.0的發(fā)動機是進口NGK FR6EI，單銥。這個型號比較少見，只賣幾個X寶，可以更換。具體型號請參考說明書。如果發(fā)動機沒有明顯抖動等問題，火花塞一般能用8萬，NGK-FR6EI標(biāo)稱壽命應(yīng)該是8-10萬km。目前車友們常用的最佳替代車型是NGK的BKR6ERX-PS，材質(zhì)為釕合金(目前民用車最好的火花塞材料)，其次是NGK-IFR6Q-G(銥鉑混合工藝，翼神論壇用的比較多，相比原廠車型，賣的比較多。正品更容易買到，但是效果差不多)。此外，還可以讀取發(fā)熱量、間歇值等。在火花塞型號上，根據(jù)規(guī)格選擇其他品牌的火花塞。三菱金萱火花塞更換一般是三四百，當(dāng)然有些地方會貴一點。建議更換前先問清楚價格，也可以自己更換，但是要小心，注意安全！

其實火花塞的發(fā)熱量是指發(fā)熱和散熱能力的一個指標(biāo)，其自身散發(fā)的熱量稱為發(fā)熱量。它包括從1到9的9個熱值數(shù)字，其中1-3為低熱值，4-6為中熱值，7-9為高熱值。數(shù)字越高，火花塞越冷，散熱越好。更換火花塞時，找到符合汽車發(fā)動機整體情況的發(fā)熱量是最合理的。以下是博世、冠軍、NGK、電裝的火花塞發(fā)熱量對比表。對車輛油耗和發(fā)動機爆震或發(fā)動機馬力有輕微影響，因為太冷會消耗更多燃油，燃燒室容易積碳；太熱時會出現(xiàn)爆震或發(fā)動機過熱產(chǎn)生動力不暢等現(xiàn)象；發(fā)熱量越高，熱量收集和散發(fā)越快，火花塞溫度越低，點火部分積碳，會導(dǎo)致火花塞跳火。發(fā)熱量低，散熱不夠會造成火花塞溫度過高，導(dǎo)致爆燃等。，這樣容易造成火花塞的部分陶瓷燃燒，損壞電極溶解，所以火花塞的發(fā)熱量不能隨意改變。

力帆邁威火花塞型號:力帆邁威火花塞采用NGK ZFR5FIX-11火花塞。火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴(yán)格。火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結(jié)構(gòu)并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設(shè)有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

極其耐用火花塞是國產(chǎn)火花塞，比較小眾的品牌。與NGK、博世、電裝、冠軍火花塞四大國際知名品牌相比，并不是很有優(yōu)勢。因此，在更換和選擇火花塞時，建議使用大品牌的火花塞。最重要的是選擇適合自己車型的、熱值相同的、調(diào)整電極間隙的火花塞，這樣才能保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，維持汽車的正常行駛。在使用過程中，火花塞的電極通過火花放電從容易放電的地方消耗電能。特別是當(dāng)中心電極達到較高溫度時，因酸化而消耗，電極消耗根據(jù)電極材料的熔點、強度和硬度而變化。隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)或者汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所需的放電電壓不斷上升，會越來越接近點火線圈提供的電壓極限，于是點火越來越困難，最終發(fā)生火災(zāi)。更換一個新的火花塞自然可以解決這一系列的問題，可以讓車更輕，跑的更猛。

火花塞的發(fā)熱量有7度和8度，說明火花塞是冷的，適用于功率較高、熱負荷較重的汽車。數(shù)值越大，火花塞越冷，散熱性能越好。原則上，8度比7度更適合較熱的發(fā)動機?；鸹ㄈ臒嶂挡皇窃礁咴胶?。每種車型都有一個適合其使用的特定熱值的火花塞。找到符合汽車發(fā)動機整體情況的熱值才是最合理的。其實火花塞的發(fā)熱量是指發(fā)熱和散熱能力的一個指標(biāo)，其自身散發(fā)的熱量稱為發(fā)熱量。它包括從1到9的9個熱值數(shù)字，其中1-3為低熱值，4-6為中熱值，7-9為高熱值。發(fā)熱量越高，集熱散熱越快，火花塞溫度越低，點火部分積碳，會導(dǎo)致運行測試時火花塞跳火。發(fā)熱量低，散熱不夠會造成火花塞溫度過高，導(dǎo)致爆燃等。，這樣容易造成火花塞的部分陶瓷燃燒，損壞電極溶解，所以火花塞的發(fā)熱量不能隨意改變。

哈弗h6 coupe原廠用的是冠軍RC8PYCBX(原車原廠款，淘寶25元/輛)單白金，但是質(zhì)量和性能差。另外，很多哈弗h6車主會自己買最便宜的K7RTI torch，電裝的PK20TT，NGK的7092，行貨火焰的116cx，不到100元就能搞定，車型都是完美搭配；比較好的電動IK22和NGK的2272也是性能非常好的銥星，也就是200多塊錢。比較好的是電裝的VK20Y，90元的熱門冠軍，不到400元就搞定了。隨著使用時間的增加，火花塞電極金屬揮發(fā)，間隙變大，表面積碳，瓷體的絕緣性和密封性下降，出現(xiàn)點火不良，動力不足，提速慢，油耗增加的癥狀，但發(fā)動機仍可能工作平穩(wěn)。建議嚴(yán)格按照車輛保修手冊定期檢查調(diào)整火花塞間隙；清潔或更換火花塞，確保其處于最佳工作狀態(tài)。

凱迪拉克xt5火花塞型號:凱迪拉克xt5火花塞采用NGK的ILTR6M9G火花塞?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴(yán)格?；鸹ㄈ苄。粋€口袋可以裝好幾個，但結(jié)構(gòu)并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設(shè)有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

白醋、化油器清洗劑等清洗劑。應(yīng)該用來清潔火花塞的積碳。但是效果最好的是下面這個:用藍色的潔廁劑，好像最好的是威猛先生?；鸹ㄈ狞c火電極直接浸泡在純潔廁劑中，短時間內(nèi)會產(chǎn)生大量氣泡，這是積碳遇到潔廁劑后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成的。如果反應(yīng)不夠，刷干凈積碳。在通風(fēng)的環(huán)境下放置30分鐘左右，待氣泡逐漸減少后取出。如果還有黑碳沉積，可以浸泡一段時間，然后用清水沖洗干凈。如果火花塞積碳，不容易清除。如果不使用拆卸清洗法去除的碳粒，存在拉缸隱患，拆卸清洗法可能損壞電極和絕緣。自己更換火花塞的價格不會太高。普通火花塞工作壽命在6萬公里左右，每個火花塞50元左右。更換火花塞的價格和不拆卸不清洗清除發(fā)動機進氣中碳的成本差不多。所以確定火花塞積碳不如直接更換更經(jīng)濟更放心。

陳開t90火花塞是原廠特別設(shè)計的。價格一百二左右，一次需要四個火花塞。保養(yǎng)汽車時要多注意火花塞的狀況。性能優(yōu)良的火花塞可以提高車輛的動力性能。通常火花塞的使用壽命是15000公里，長效火花塞的使用壽命不超過30000公里。但是很多車主的火花塞經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達不到正常使用壽命。其實火花塞的工作溫度挺高的。當(dāng)發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，火花塞絕緣裙的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低都會對火花塞產(chǎn)生不良影響。當(dāng)火花塞溫度過低時，火花塞上的絕緣體容易積碳，最終導(dǎo)致漏電、失火。如果火花塞工作溫度過高，容易造成提前點火和發(fā)動機爆震。在汽車訓(xùn)練營中，專賣店的工作人員將火花塞的常見故障分為兩種。一個是火花塞燒蝕嚴(yán)重，一個是火花塞有沉積物。

君560原廠火花塞更換周期為每2萬公里。Jun 560如何判斷是否更換火花塞:1.按照火花塞的分類，在現(xiàn)實生活中，電阻火花塞的使用壽命為2萬公里，而材質(zhì)較好的鉑金火花塞的使用壽命為4-5萬公里，銥火花塞的使用壽命為7-8萬公里。2.汽車怠速時，用螺絲刀測試火花塞短路情況(逐缸)。仔細聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和聲音的變化。如果和之前沒有太大變化，說明火花塞正常，不需要更換。3.此外，火花塞可以被刪除，以確定顏色的變化。如果是赤褐色或者銹跡斑斑，也說明火花塞正常。如果有油漬，說明火花塞間隙失衡或短路，需要更換。4.火花塞表面的燒損現(xiàn)象非常嚴(yán)重，如開裂、電極熔化等，說明火花塞的壽命已到，需要立即更換。最好更換質(zhì)量好一點的，保證發(fā)動機燃油燃燒的經(jīng)濟性。

東風(fēng)風(fēng)光580火花塞品牌:東風(fēng)風(fēng)光580可以使用NGK ZFR5FIX-11火花塞?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa。在點火和燃燒過程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴(yán)格。火花塞很小，一個口袋可以裝好幾個，但結(jié)構(gòu)并不簡單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極的上端設(shè)有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線。

火花塞電極間隙過小，會增加電弧能量。但由于火焰核心靠近電極，抑焰效果明顯，使得混合氣燃燒不完全，增加了油耗。熱值對車輛油耗和發(fā)動機爆震或發(fā)動機馬力有輕微影響。如果太熱，會出現(xiàn)爆震或發(fā)動機過熱產(chǎn)生動力不暢等現(xiàn)象。熱值越高，集熱散熱越快，火花塞溫度越低，點火部分積碳越多，油耗增加?；鸹ㄈe碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難、加速不良、油耗增加、廢氣過多等。，嚴(yán)重時甚至?xí)p壞發(fā)動機。此外，火花塞的點火強度對汽油的完全燃燒起著關(guān)鍵作用。發(fā)動機啟動后，火花塞始終處于氣缸內(nèi)的高溫環(huán)境"工作”因此，長時間的燒蝕和積碳會損壞火花塞的兩個電極，使火花塞電極之間的間隙變大，從而影響火花塞的火花強度，降低火花塞的點火強度，增加油耗。所以一般火花塞在2萬到3萬公里后就需要更換了。

根據(jù)用戶手冊，榮威350應(yīng)該每5萬公里更換一次火花塞。以下是火花塞的替代教材:1.準(zhǔn)備工具、火花塞套筒(16mm)、梅花扳手和火花塞。2.先打開發(fā)動機艙，然后用力拉起發(fā)動機蓋。紅色標(biāo)記的四個位置是下面的火花塞。畫2.帶兩個火花塞的點火線圈很容易拔出，另外兩個需要拆下8mm的六角螺絲。3.必須清除點火線圈外部的灰塵。使用火花塞套筒，垂直插入火花塞，感覺擰緊后，逆時針旋轉(zhuǎn)將其松開。然后慢慢卸載。4.安裝火花塞，用火花塞套筒固定火花塞，垂直放入，慢慢擰緊。當(dāng)無法擰緊時，再轉(zhuǎn)動180度 30