11月18日，東風(fēng)本田XR-V將在廣州車展前夕正式上市。新車作為東風(fēng)本田的首款小型SUV，此次上市將推出共三款車型。外觀方面，雖然XR-V與廣汽本田繽智設(shè)計(jì)靈感均源自Concept V概念車，但不同的是XR-V的造型更有力量感。車頭加入鋼琴烤漆裝飾板，更突出了時(shí)尚氣息。車尾的一體式尾燈很有新意，特殊的造型增加了其夜晚識(shí)別度。車身尺寸方面，XR-V長寬高分別為4270/1772/1605mm，軸距為2610mm。內(nèi)飾方面，XR-V采用非對稱式布局，更強(qiáng)調(diào)了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念。漩渦式出風(fēng)口和全觸控式空調(diào)控制面板的設(shè)計(jì)更貼合當(dāng)下年輕人的喜好。動(dòng)力方面，XR-V將搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW，峰值扭矩為169Nm。傳動(dòng)方面，XR-V將匹配6速手動(dòng)變速器或模擬7速SVT變速器。另外，未來XR-V還將推出搭載1.5L 地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

長安悅翔V3正式上市，此次共推出三款新車，分別是標(biāo)準(zhǔn)型、舒適和豪華型，售價(jià)區(qū)間為4.39-4.89萬元。前排儲(chǔ)物空間良好。內(nèi)飾方面，悅翔V3在老款內(nèi)飾的基礎(chǔ)上增加了圓形元素，更顯年輕化。標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版車型配備了USB接口，而豪華版車型帶有CD功能。中控臺(tái)以及車門飾板等多處選用了硬塑料材質(zhì)?？臻g方面，后排座椅基本可以滿足乘坐要求，頭部空間很好。儲(chǔ)物空間可以滿足日常使用，包括手機(jī)等小物品與杯架的分配都很合理。悅翔V3搭載了長安汽車自主研發(fā)的1.3L全鋁型發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)比之前CX20的動(dòng)力輸出有所提升。最大功率為69kW（92PS）/6000rpm，最大扭矩為121Nm/4000-5000rpm，搭配5速手動(dòng)變速箱。由于悅翔V3的車身重量僅有985公斤，所以對于1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)來說并不吃力。此外，悅翔V3采用了后輪獨(dú)立懸掛，舒適性有所提升。

近日國內(nèi)媒體報(bào)道，比亞迪副總經(jīng)理李云飛透露，比亞迪秦量產(chǎn)版將于今年10月份正式上市。從工信部的油耗測試來看，該車在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為2L。外觀方面，比亞迪秦前臉非常犀利，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條雖然精簡，但與黑色格柵搭配起來視覺感較為出眾。此外，大燈方面，新車還配備LED日間行車燈，而大燈造型在裝飾條的包裹下更顯突出。其他方面，比亞迪秦尾部造型則略顯平庸，類似“C”狀的尾燈造型雖然驚艷，但中央部位連接兩側(cè)尾燈的紅色區(qū)域卻略顯怪異?！罕葋喌锨亍?動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪秦搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用第二代DM雙模技術(shù)，可以在純電動(dòng)和混動(dòng)兩種模式之間切換，聯(lián)合后最大輸出功率可達(dá)303馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺(tái)DCT雙離合變速箱，該車0-100km/h加速時(shí)間僅為5.9秒，另外在純電動(dòng)模式下，該車?yán)m(xù)航里程為50公里。-

在2013年洛杉磯車展上市，現(xiàn)代發(fā)布了2014款A(yù)ccent車型（國內(nèi)為瑞納），新車主要是在配置方面有所升級(jí)。外觀方面：此次推出的小改款車型依舊保留了現(xiàn)款車型的造型輪廓，不過前臉方面通過采用大尺寸的六邊形輪廓取代了現(xiàn)款車型上分體式的設(shè)計(jì)，整體要顯得更為霸氣。霧燈變成了倒L型的設(shè)計(jì)并和霧燈裝飾區(qū)域連為一體，大燈尺寸則相應(yīng)縮小，采用了和朗動(dòng)相類似的風(fēng)格并在大燈組內(nèi)部增加了時(shí)下流行的LED日間行車燈。側(cè)轉(zhuǎn)向燈也跟隨潮流被移到了重新設(shè)計(jì)的外后視鏡上。至于車輛尾部，2014款車型并未對尾部進(jìn)行大面積的修改，僅僅是重新設(shè)計(jì)了后保險(xiǎn)杠讓其與整車風(fēng)格所呼應(yīng)。配置方面：小改款瑞納增加了雙曲率后視鏡、滑動(dòng)遮陽板、一觸式轉(zhuǎn)向燈等小而貼心的配置。動(dòng)力方面2014款瑞納將保持現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。國內(nèi)方面，預(yù)計(jì)小改款瑞納也將在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)切換，預(yù)計(jì)新車將在明年亮相。

繼日前曝光長城新款哈弗H6的外觀內(nèi)飾諜照后，近日國內(nèi)媒體又曝光了該新車的配置信息。另據(jù)了解，該新車將于今年年內(nèi)正式上市銷售。據(jù)了解，新款哈弗H6將會(huì)裝備無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和換擋提示等配置，相比現(xiàn)款配置表現(xiàn)有了不錯(cuò)提升。不過這些配置很可能僅在高配車型上出現(xiàn)。從之前曝光的諜照來看，新款哈弗H6對前臉進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，前中網(wǎng)的鍍鉻條進(jìn)行改動(dòng)后增加了立體感，同時(shí)前保險(xiǎn)杠上的下中網(wǎng)還加入了鍍鉻條修飾，使得上下中網(wǎng)的層次感更為鮮明，尾部變化要更小，僅僅是尾部醒目的鍍鉻條尺寸加大。動(dòng)力方面，不出意外新款哈弗H6會(huì)繼續(xù)共享現(xiàn)款車型上的1.2T、2.0升和2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及那臺(tái)性能強(qiáng)勁的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相匹配的變速箱也將仍為5速手動(dòng)、4速自動(dòng)和6速手動(dòng)三種。售價(jià)上，從目前的改動(dòng)來看，維持現(xiàn)款車型售價(jià)的可能性較大。

在今年的北京車展上，長安發(fā)布了旗下首款中級(jí)車睿騁，近日我們獲悉，這款新車將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，在今年底正式上市。法蘭克福車展上的長安逸動(dòng)讓我們覺得挺驚喜的，這款CD101就遜色多了，模仿的痕跡太重了，雅閣和老凱美瑞在它上面靈魂附體，這種作風(fēng)很有比亞迪的范兒。前臉來自八代雅閣，車尾部分跟去年9月底上市的比亞迪G6如出一轍，連尾燈內(nèi)的白色光源構(gòu)造都近似，再往前翻翻，其實(shí)這還是離不開日系車，比亞迪和長安都挪了老款凱美瑞的尾巴。長安睿騁的長、寬、高、軸距分別為4920/1825/1500/2820mm，除了軸距、高度外，其它方面比八代雅閣稍小一些，介于瑞麒G6和比亞迪G6之間。近期曝光的消息顯示，長安睿騁將搭載1.8T、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。從字面上來看它的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的，實(shí)用效果還要等后期試駕評測后才知道。

上周四，人民網(wǎng)汽車頻道獨(dú)家曝光了上汽通用五菱旗下寶駿兩廂車高清無偽諜照，今日，記者再次從上汽通用五菱內(nèi)部獲悉，這款寶駿兩廂車的名稱，已定為寶駿610。該名稱延用了三廂車寶駿630數(shù)字化的命名原則，另據(jù)透露，該車有望于今年北京車展期間上市。曝光的部分照片來看，寶駿610外觀整體造型緊隨當(dāng)前車市流行的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)潮，尾部利落動(dòng)感的掀背設(shè)計(jì)，搭配側(cè)面極富沖擊力的腰線造型，以及多層切削式的輪轂，張力十足，極具青春活力。動(dòng)力方面，寶駿610將搭載通用第二代GF6六速手自一體變速箱，該變速箱目前被廣泛應(yīng)用于新君威、新君越、科魯茲等多款車型上。未來，寶駿610上市后，“雙優(yōu)動(dòng)力”再升級(jí)或?qū)⒊蔀槠滟u點(diǎn)之一。記者分析，隨著寶駿610的上市，國內(nèi)兩廂車市場競爭將更加激烈，未來它將直接與?？怂埂ⅡU達(dá)、啟辰R50、致尚XT等車型形成直面競爭。

斯巴魯汽車（中國）有限公司日前推出2014款Outback傲虎，六款新車的售價(jià)為29.98萬元至43.98萬元。2014款Outback傲虎車型外觀風(fēng)格強(qiáng)悍，車內(nèi)空間寬大，尤其是最新推出的特別版車型，通過增加配備棕色及銀色真皮座椅、音響和導(dǎo)航系統(tǒng)、銀色后視鏡、大型銀色車頂行李架、多種風(fēng)格的內(nèi)飾裝飾條、17英寸深色鋁合金輪轂等多種高檔配置，大大提升了車型的時(shí)尚感和高品質(zhì)感。全新傲虎的2.5i車型配備了第三代2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，與帶六速手動(dòng)換檔模式的無級(jí)變速器Lineartronic匹配，有效提升了車輛操控性能，且使車輛的百公里綜合油耗最低降至8.2升。全新傲虎還配備了車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配技術(shù)（EBD）、剎車輔助系統(tǒng)（BA）、剎車優(yōu)先系統(tǒng)（BOS）等，極大得提成了車輛的操控性能和安全性能。

新標(biāo)致207上市，屬于同級(jí)別中操控性能較好的車型，有著硬朗的懸掛調(diào)校和高剛性車身，底盤表現(xiàn)扎實(shí)平穩(wěn)，彎道中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)車身側(cè)傾能控制在極小的范圍，配合1.6L的引擎，可以帶來良好的駕駛樂趣。但在空間上，標(biāo)致207則會(huì)比同級(jí)別的車型稍小，尤其是后排的腿部空間和頭部空間對于身材高大的朋友而言，會(huì)比較拘謹(jǐn)。綜合來看，新標(biāo)致207適合剛開始工作的年輕人，喜歡追求操控感和駕駛樂趣的朋友；而對于一般家庭而言，其后排空間和尾箱容積都會(huì)偏小一下。新標(biāo)致207向來是以操控著稱的歐系小車，堅(jiān)韌的懸掛系統(tǒng)，彎道的抗側(cè)傾能力還是轉(zhuǎn)向的精確性都要優(yōu)于同級(jí)別車型，而且小巧緊湊的車身在車流中穿梭十分靈活，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性尤其值得稱贊，但是空間上則會(huì)偏小一些，后排頭部和腿部空間都較為拘謹(jǐn)，坐下三個(gè)成年人有些勉強(qiáng)，綜合來說新標(biāo)致207更加適合追求純粹的操控感和駕駛樂趣的朋友。

從整體外觀上來看，SCEO可以說是大氣與霸氣的完美融合，既有流暢的線條勾勒出的成熟與優(yōu)雅，又不失健碩的體格散發(fā)出的灑脫與豪放，給人一種很有力量的感覺，越野本性彰顯無疑。車身尺寸為長4710mm/寬1870mm/高1820mm/軸距2850mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)可以說會(huì)為消費(fèi)者帶來非常寬敞的空間表現(xiàn)。SCEO內(nèi)飾將實(shí)用性和流行氣息恰當(dāng)融合，采用全新的黑色內(nèi)飾，做工有了很大提升，接縫更緊密；增設(shè)后排出風(fēng)口，三檔調(diào)節(jié)；駕駛員側(cè)窗一鍵自動(dòng)落窗，自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)天窗、豪華DVD、倒車?yán)走_(dá)或影像自選一種，四喇叭全域音響等一應(yīng)俱全。雙環(huán)SCEO搭載三菱 4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)為最大功率82kw、峰值扭矩163Nm。據(jù)工作人員介紹說，比4G64發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑擴(kuò)充了0.5毫米，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，使燃燒效率進(jìn)一步提高。在試駕過程中，動(dòng)力很充沛，噪音也很讓人滿意。

東風(fēng)標(biāo)致2011款207將于5月18日正式上市。此次上市的2011款207在上海車展上也有所展示，作為一款年型款車型，2011款標(biāo)致207在外觀和配置上都進(jìn)行了一些較小的升級(jí)改動(dòng)，預(yù)計(jì)售價(jià)變化不會(huì)很大。外觀改動(dòng)：2011款207將將采用熏黑的大燈，原本黑色的保險(xiǎn)杠也被刷成了車身同色。尾燈組有一些細(xì)節(jié)修改，但并不明顯，三廂車型的尾部則加了鍍鉻裝飾條。而內(nèi)飾方面則并無太多改變。配置方面2011款標(biāo)致207增加了少許配置，在安全配置方面新增了兩個(gè)側(cè)氣囊，并全系配備倒車?yán)走_(dá)。此外2011款標(biāo)致207還增加了鋁合金輪轂、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等配置。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)2011款標(biāo)致207不會(huì)發(fā)生改變，仍將配備1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L動(dòng)力最大功率56Kw，最大扭矩120Nm。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78Kw，最大扭矩142Nm。

北汽紳寶D20在本屆廣州車展上正式上市，新車其實(shí)就是此前的北汽E系列轎車，現(xiàn)在被劃歸為紳寶品牌。此次D20三廂版、兩廂版和CROSS版本一起上市，售價(jià)為4.88-8.28萬元。外觀方面，新車的前臉設(shè)計(jì)略有改變，搭載飛翼式的鍍鉻格柵，與北汽LOGO相連，霧燈則采用了豎置的造型設(shè)計(jì)，相比老款更加簡潔。另外保險(xiǎn)杠部位的大嘴格柵識(shí)別度很高。新車后備廂蓋右下方貼有"紳寶D20"的標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步說明這款車的身份。內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款E系列變化不大，配置將提供豐富的選裝項(xiàng)目，該車選裝側(cè)安全氣囊,側(cè)安全氣簾、ABS、霧燈、天窗、輪輞、副駕駛氣囊等。動(dòng)力部分，新車將搭載全新的1.3L/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)將采用北京汽車動(dòng)力總成有限公司自產(chǎn)的A131/A151機(jī)型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為75kW（102PS）以及85kW（116PS）。

奧迪S3四門運(yùn)動(dòng)轎車曾在2013上海車展上亮相，預(yù)計(jì)國內(nèi)起售價(jià)可能在50萬左右。S3無論是外觀內(nèi)飾，還是動(dòng)力操控都是向運(yùn)動(dòng)性能方面靠攏。外觀方面，S3在A3的基礎(chǔ)上換上一套S系列車型的運(yùn)動(dòng)套件，車尾排氣管也變成了雙側(cè)四出。內(nèi)飾方面，多出出現(xiàn)“S”系列標(biāo)識(shí)，還有專屬的運(yùn)動(dòng)方向盤、擋把以及合金踏板都營造出更動(dòng)感的氛圍。S系列車型的性能即便比RS系列差一級(jí)，但也不容小覷。奧迪S3搭載高功率版的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出221kW（300PS），峰值扭矩380Nm。搭配6速雙離合變速箱，配備Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，S3的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8s。

新款五菱宏光將于今年年中上市，新款車型在外觀上更為時(shí)尚，在整車舒適性與品質(zhì)方面的也有所提升。新款五菱宏光車身尺寸的長/寬/高分別為4400/1680/1750mm，在長度上較現(xiàn)款車略有提升。外觀改變較為醒目，注重整體的時(shí)尚感。進(jìn)氣格柵將由直瀑式改為橫式加鍍鉻，霧燈由柳葉形更改為四邊形。而格柵外圍的梯形設(shè)計(jì)和車身前后加裝的銀色的下防護(hù)板等方面的設(shè)計(jì)，更意在追求SUV風(fēng)格的跨界感。在車身側(cè)面，也增加多處鍍鉻裝飾條和銀色裝飾物。內(nèi)飾方面，新款五菱宏光更注重提升檔次感和時(shí)尚感，采用了新樣式的儀表盤和方向盤。中控臺(tái)也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，按鍵更少更明快，加入了大尺寸觸控屏幕，而現(xiàn)款圓形的出風(fēng)口被新款的方形出風(fēng)口所取代。動(dòng)力部分的升級(jí)是新款車型最大的亮點(diǎn)之一，新款五菱宏光將搭載1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，取代目前的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能進(jìn)一步提升。

日前我們獲悉，江淮新款和悅RS將在不久后開幕的2013上海國際車展上全面上市。在2012年廣州車展上，新款和悅RS僅推出了一款尊貴型車型，售價(jià)為9.38元。而不久后，和悅RS系列的其它車型也將正式上市銷售。外觀方面，新款和悅RS相比老款車型在車身設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了明顯的改進(jìn)，采用經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，尾燈改為懷抱式設(shè)計(jì)，尾部的鍍鉻飾條也進(jìn)行了小幅調(diào)整。內(nèi)飾方面，新款和悅RS整體內(nèi)飾布局更顯年輕，中控臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，炮筒式儀表盤以及三輻方向盤也極具視覺效果。配置方面，新車增加車窗一鍵升降、電動(dòng)八向調(diào)節(jié)座椅、胎壓監(jiān)測等，此外具有導(dǎo)航功能的MP5數(shù)智娛樂系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車中。動(dòng)力方面，新款和悅RS將搭載的是與老款車型相同的1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為113馬力和131馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。

307在國內(nèi)是關(guān)注度很高的車型，其接班車型308在國外亮相更是受到了車迷的追捧?，F(xiàn)在我們就通過廠家公布的一些圖片來了解這款車。308的外型設(shè)計(jì)采用了大嘴的造型，更大的進(jìn)氣格柵帶來了更強(qiáng)勁的視覺效果。更大的立獅標(biāo)志位于格柵上部，而位于兩側(cè)的大燈也更加修長。車輛的整體線條更加流暢，這得益于更加低矮的A柱，車門上的鈑金皺褶較307更加明顯，這給308帶來而來更強(qiáng)的力量感，彰顯了新車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。308的內(nèi)飾采用了更多的圓形設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口和中控的旋鈕都采用了這種風(fēng)格。同時(shí)308還配置了分區(qū)空調(diào)、6碟CD、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等裝置。最值得一提就是新車采用了全景式的天窗，這就給車內(nèi)乘客帶來了更好的視覺享受。標(biāo)致308預(yù)計(jì)在今年第三季度正式發(fā)布，廠方表示將會(huì)有3門和5門的版本。至于國內(nèi)，由于改款307的確定投產(chǎn)，消費(fèi)者要想體驗(yàn)308還需要再等待一段時(shí)間。

8月23日，廣汽豐田全新Yaris正式揭曉了其中文名和預(yù)售價(jià)，全新Yaris中文名為致炫（全名為YARiS L 致炫），預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.98-10.98萬元。新車將在9月1日起接受預(yù)定，預(yù)計(jì)上市時(shí)間為11月。YARiS L 致炫造型非常新潮，車身尺寸在現(xiàn)款雅力士基礎(chǔ)上也有所見漲。不出意外的話，YARiS L 致炫將與新威馳共享動(dòng)力總成：1.3L/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。據(jù)最新消息，YARiS L 致炫將與新威馳共享動(dòng)力總成——1.3L/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT和4AT變速器。其中那臺(tái)1.5L 1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，略低于現(xiàn)款雅力士的輸出數(shù)據(jù)。而原來的1.3L機(jī)型得到了保留，不過從此前的市場反應(yīng)來看，雅力士1.3L車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及1.6L版受歡迎。

1月3日近日，奧迪S系列運(yùn)動(dòng)車型中的首款SUV——奧迪SQ5正式上市，售價(jià)為69.8萬元。奧迪SQ5擁有同級(jí)別最優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。它大量采用經(jīng)過運(yùn)動(dòng)強(qiáng)化的部件，并配備最大功率為260千瓦、最大扭矩為470牛米的3.0升V6TFSI機(jī)械增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。配合8速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器以及quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，奧迪SQ5從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需5.3秒，最高時(shí)速被限制在250公里/小時(shí)。12月21日，奧迪官方宣布，奧迪S家族成員——SQ5車型在中國正式上市，新車售價(jià)為69.80萬元。作為奧迪Q5的運(yùn)動(dòng)版車型，新車匹配奧迪的3.0L機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間僅為5.3秒。

此前有報(bào)道稱，長城將在5月份推出2011款的長城騰翼C30車型。近日從長城官方獲悉，2011款騰翼C30的上市時(shí)間將順延至今年的7月份，并且從諜照上來看，改款騰翼C30懸掛將采用長城騰翼系列的新車標(biāo)。外觀上，新款騰翼C30的變化較為明顯，此前的細(xì)橫條鍍鉻前格柵被三鍍鉻橫條的前格柵設(shè)計(jì)所取代，并且采用了新的運(yùn)動(dòng)前包圍設(shè)計(jì)。新車型搭載了新的騰翼系列車標(biāo)，車標(biāo)的形狀像一個(gè)飛翔的雙翼?，F(xiàn)款騰翼C30動(dòng)力上沒有變化，搭載長城自主研發(fā)的1.5L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5MT和CVT兩款變速箱，在底盤方面，騰翼C30采用了前/后盤式制動(dòng)器；懸掛類型為前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后縱臂扭轉(zhuǎn)復(fù)合式懸掛。行李箱容積可達(dá)到510L。編輯點(diǎn)評：騰翼C30的成功再次印證了家用車設(shè)計(jì)實(shí)用實(shí)惠為王，新款車型并沒有帶來太多的新意，我們倒是希望長城能在尾部設(shè)計(jì)上作出一些修改。

奧迪旗下兩款性能車型奧迪S6與奧迪S7將于今日（27日）正式上市。奧迪S6與奧迪S7搭載了4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間分別為4.8與4.9秒?！駣W迪S6奧迪S6延續(xù)了普通版A6的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了“S6”標(biāo)識(shí)的加裝之外，在前進(jìn)氣格柵以及霧燈區(qū)域都有小的改進(jìn)。另外奧迪S6鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴以及更加運(yùn)動(dòng)化的前保險(xiǎn)杠都彰顯了奧迪S6的獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)身份。奧迪S6比標(biāo)準(zhǔn)版奧迪A6長度增加了16mm，將采用更多鋁質(zhì)輕量化材料打造，而外觀方面將采用更多空氣動(dòng)力學(xué)套件。另外，奧迪S6還將提供8種車身顏色選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，奧迪S6整體布局與奧迪A6一致，細(xì)節(jié)方面奧迪S6主要體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的元素，比如深色的內(nèi)飾以及金屬質(zhì)感的鍍鉻裝飾和“S6”標(biāo)識(shí)等。另外座椅的縫線設(shè)計(jì)和整體的車內(nèi)氛圍也較為年輕化。