今天從網(wǎng)上獲悉，康迪K10和康迪K11兩款電動車新車型正式上市，新車售價分別為15.08萬元和15.28萬元。據(jù)悉，兩款新車均可享受國家新能源補(bǔ)貼?？档膬奢v電動車掛牌15.08萬?？礙10采用雙門雙座緊湊設(shè)計(jì)，長寬高分別為2900/1545/1590 mm。車輛配置方面，據(jù)悉該車配備了未系安全帶提醒、電動門窗、遮陽板化妝鏡、手動空調(diào)等。動力性能方面，該車最高時速80公里，最大續(xù)航里程150公里。作為一款基于吉利熊貓打造的電動車，康迪K11的整體造型與后者高度一致。車身尺寸方面，五門康提K11的長寬高分別為3598/1630/1595mm，軸距為2340mm。動力方面，康迪K11搭載與康迪K10相同的電機(jī)，最高時速80公里，最大續(xù)航里程150公里。

MX-30是馬自達(dá)首款純電動汽車，與本田繽智/XR-V、豐田C-HR和大眾T-Cross處于同一水平。新車在上個月的東京汽車展上首次亮相。近日，馬自達(dá)新款MX-30已在海外上市并預(yù)訂。新車起價410萬日元，計(jì)劃明年下半年交付客戶。新車車身配備了多項(xiàng)安全系統(tǒng)，包括交通標(biāo)志識別、車道偏離預(yù)警、雷達(dá)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。外觀方面，新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，較為簡潔，搭配圓形一體式大燈。側(cè)C柱后部采用滑背造型，配備18英寸多輻鋁制輪轂，車門采用對開門設(shè)計(jì)，極為豪華。動力方面，新車采用純電動驅(qū)動。電機(jī)系統(tǒng)最大功率105kW，峰值扭矩265N.m，車身搭載35.5kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航200km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，外媒曝光了一組奔馳純電動汽車EQS的路試諜照。作為奔馳EQ系列的旗艦車型，新車將采用全新的純電動平臺設(shè)計(jì)，車身尺寸與現(xiàn)款CLS相近。從曝光的諜照來看，EQS采用了coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格，a柱傾斜度較大，C柱有明顯的溜背造型。整體造型與奔馳CLS相似。雖然諜照中車輛偽裝嚴(yán)重，但不難看出新車的大燈與CLS十分相似。兩車前臉最大的區(qū)別應(yīng)該是EQS會采用封閉式中網(wǎng)。奔馳EQS諜照奔馳CLS根據(jù)之前的消息，EQS將和EQC一樣來自MEA架構(gòu)。EQS將搭載前后雙電機(jī)，最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，但新車的動力電池和續(xù)航里程信息未知。據(jù)EQC總工程師MichaelKelz透露，未來EQS將在斯圖加特工廠生產(chǎn)，并于2020年正式上市。

最近，我們從工信部獲得了一組李淑昕K60純電動版的申請信息。該車整體外觀與變速器燃油動力車型相同，增加了象征新能源的藍(lán)色元素。動力方面將搭載最大功率80kW的電機(jī)。根據(jù)之前的消息，這款車將于2018年第一季度正式上市。從此次曝光的申報圖來看，新車外觀與現(xiàn)款燃油版基本一致。前保險杠兩側(cè)的前三型進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域采用藍(lán)色元素裝飾。同時K60EV彰顯你的純電動車身份。申報信息顯示，新車車身長寬高分別為4618/1790/1760mm，軸距為2765mm，與燃油版相同。車上有7個座位。根據(jù)車型差異，新車將提供雙色車身、多種樣式的輪圈、日間行車燈、前雷達(dá)和倒車?yán)走_(dá)供消費(fèi)者選擇。此外，新車將搭載205/55R17輪胎。動力方面，凱瑞K60EV搭載最大功率80kW的電機(jī)，采用鎳鈷錳酸鋰電池作為動力源。

2016年10月26日，全新比亞迪F3正式上市。我們從比亞迪官方了解到，目前只銷售比亞迪F3兩款車型，未來其他車型將停止銷售。下面，典邦將介紹全新比亞迪F3的正式上市。相比現(xiàn)款車型，新款比亞迪F3變化較大。新車前臉采用了全新的雙層鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，大燈組變得更加銳利。從尾部來看，新車采用了全新的尾燈造型，尾部的層次感更加鮮明。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4617/1716/1480mm，軸距為2615mm。新車與現(xiàn)款相比，長寬高分別增加了12mm/11mm，高度降低了10mm，軸距增加了15mm。新F3的中控臺造型變化較大，空中采用十字型出風(fēng)口，使得整車視覺效果更加年輕化。配置方面，新車配備了無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、ESP車身穩(wěn)定、車載藍(lán)牙、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)。

日前，我們從奇瑞官方獲悉，奇瑞第二代純電動物流車海豚EV將于9月20日正式上市。新車專為城市物流配送設(shè)計(jì)，服務(wù)于城市物流和快遞運(yùn)輸市場。在外觀上，新車的分體式大燈非常搶眼，這在國產(chǎn)面包車中確實(shí)不多見。另外，由于是純電動車，新車整個車頭的前端幾乎是封閉的，中間的U型開口槽就是充電口的位置。尺寸方面，新車長寬高分別為5457/1850/2046mm，軸距為3380mm，集裝箱空余空間為7.5m sup3。內(nèi)飾方面，新車中控區(qū)域?qū)哟畏置?，出風(fēng)口貫穿其中，極具設(shè)計(jì)感。另外駕駛室和倉庫之間有觀察窗隔斷，可以隨時查看貨物狀態(tài)。動力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率60kW，峰值扭矩230N middot。動力電池為磷酸鐵鋰電池，容量為44.5 kWh，NEDC條件下續(xù)航里程為251 km。

奇瑞新能源產(chǎn)品螞蟻將于2019年6月28日在北京正式上市。新車將推出三款車型，其NEDC續(xù)航能力仍為301km，但在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了改進(jìn)。新螞蟻基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車標(biāo)采用藍(lán)色裝飾，內(nèi)飾增加了旋鈕塊、出風(fēng)口、門板等新的裝飾條。此外，新車還增加了五種外觀顏色和兩種雙色內(nèi)飾。配置方面，相比老款，新款螞蟻還增加了手機(jī)無線充電、智能語音、車內(nèi)4GWiFi、全景頂篷、電子手剎、自動泊車等新配置。進(jìn)一步提高了便利性。動力方面，新螞蟻將繼續(xù)使用可輸出最大功率30kW和最大扭矩120Nm的電機(jī)。續(xù)航方面，其NEDC續(xù)航里程301km，支持30分鐘內(nèi)30%快充至80%。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

我們之前已經(jīng)曝光了吉利全新SUV在路試中的諜照，代號為SX11。日前，我們從這款車的最新諜照中看到，這款車將推出插電式混動版。根據(jù)之前的消息，這款車有望在2018年夏天上市。新車信息1。根據(jù)之前的報道，這款車定位在中遠(yuǎn)程SUV和博越之間；2.新車將采用吉利家族式波紋格柵，預(yù)計(jì)大燈組將采用LED日間行車燈。3.從此次曝光的諜照來看，新車左前翼子板上有一個充電口，意味著這是一款插電式混動車型；之前曝光的內(nèi)部諜照4。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，配備了三輻式多功能方向盤，中控臺上安裝了大尺寸的懸浮式中控面板。5.這款車將基于BMA平臺打造，并搭載多種動力系統(tǒng)。除了這次曝光的插電式混動車，還將推出混動版和傳統(tǒng)動力版，搭載1.4T發(fā)動機(jī)。

近日，林肯官方發(fā)布了MKZ2.0H混動車型的官圖，新車將于今年正式在中國市場上市。除了銘牌的變化，新車外觀與目前在售車型基本一致。新車采用了來自林肯大陸的全新家族式前臉，前進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域以及前保險杠下部采用了鍍鉻裝飾。大燈組采用自適應(yīng)LED大燈。新車整體內(nèi)飾風(fēng)格也與現(xiàn)款保持一致。中控顯示屏下方布置了大量的實(shí)體按鍵，包括空的調(diào)節(jié)控制區(qū)和功能按鍵。新車保留了林肯經(jīng)典的電子按鈕換擋設(shè)計(jì)，并在中控臺的擋位座椅處形成了實(shí)用的儲物空間。值得注意的是，新車采用了全新的儀表盤樣式，采用了中間機(jī)械式車速表，兩側(cè)液晶屏的設(shè)計(jì)與福特蒙迪歐2.0LHEV混動車型相似。目前關(guān)于該車動力的信息還不得而知。我們猜測這款車將與福特蒙迪歐HEV共享相同的混動系統(tǒng)，但具體信息還得等林肯的消息。

新一代比亞迪唐問世以來，累計(jì)銷量突破10萬輛。屆時，比亞迪將推出唐DM四驅(qū)尊享版，新車有望于今年第三季度上市。唐比亞迪DM四驅(qū)尊貴版延續(xù)了DragonFace的家族式設(shè)計(jì)，外觀變化不大。電鍍鋁合金行李架、窗框、魚翅天線、外后視鏡全部改為全黑設(shè)計(jì)，視覺上與車身顏色形成對比，顯得年輕動感。不過新車的門把手保持了與車身相同的顏色，讓車身看起來更加一體。動力方面，唐DM四驅(qū)尊貴型采用了比亞迪第三代雙模技術(shù)。由2.0TI發(fā)動機(jī)和單電機(jī)組成的雙擎動力系統(tǒng)，搭配BSG電機(jī)和6速自動變速箱，加速性能極佳。新車純電動模式下續(xù)航里程為81km，與三機(jī)四驅(qū)版一致。官方宣稱其百公里綜合油耗為1.8L新一代唐DM四驅(qū)尊貴型新車的推出，可能會降低比亞迪唐DM的起步價，為消費(fèi)者提供更廣泛的選擇。

近日，外媒報道稱，沃爾沃首款純電動汽車有望于2019年正式上市。新車預(yù)計(jì)將是全新的S40，外觀將基于沃爾沃40.2概念車打造。40.2概念車是基于沃爾沃全新緊湊型模塊化架構(gòu)的產(chǎn)品，支持該公司較小的車型和中國母公司吉利的產(chǎn)品。之前發(fā)布的40.1概念車也是基于這個平臺。未來沃爾沃推出的首款純電動汽車也將基于CMA平臺。外觀方面，采用了沃爾沃標(biāo)志性的雷神錘子大燈和直瀑式格柵，在駕駛員一側(cè)的翼子板處可以看到為車輛充電的充電口。門把手的隱藏式設(shè)計(jì)，既影響了風(fēng)阻系數(shù)，又提高了美觀度。高車身和掀背車設(shè)計(jì)讓它看起來多了幾分跨界風(fēng)格，多輻大尺寸輪圈為新車增添了一絲動感。動力方面，目前官方還沒有給出明確的信息，但根據(jù)之前沃爾沃官方的說法，其首款純電動汽車綜合續(xù)航里程為499公里。此外，電動XC40有望成為沃爾沃第二款純電動汽車。

本已進(jìn)入陽光明媚的季節(jié)，但最新的銷售數(shù)字卻充滿了“寒意”。根據(jù)乘聯(lián)會公布的4月銷售數(shù)據(jù)，市場表現(xiàn)回落至2015年的水平。中美貿(mào)易戰(zhàn)的僵局也給汽車市場蒙上了陰影。但是，車商的日子還得過下去，企業(yè)也在努力進(jìn)步。比如吉利推出了一款定位更好的新車。在李公布新車交付計(jì)劃的同時，戴森曝光了新車的專利圖紙.圈子里有很多熱點(diǎn)。讓我們看一看。總結(jié)：本周長安逸動ET、銀隆新能源艾菲新品上市，又有起亞ImaginebyKia、大眾ID.3、奧迪新款R8e-tron、吉利岳斌PHEV進(jìn)一步曝光或量產(chǎn)的消息。盡管汽車市場變幻莫測，但汽車公司正在一步步推進(jìn)新產(chǎn)品計(jì)劃。你有喜歡的模特嗎？下周我們將繼續(xù)向您報道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，我們獲悉，比亞迪E網(wǎng)系列第二款車型比亞迪S2將于今晚正式上市。此前公布的新車預(yù)售價為10萬元，將有三款不同的車型可供選擇。外觀方面，比亞迪與王朝系列的元EV360保持一致，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。比如網(wǎng)格用點(diǎn)陣裝飾，而不是原來元EV360的橫裝飾條，比亞迪的logo掛起來，而不是王朝系列LOGO。Metaclassic系列小背包底其他；在設(shè)計(jì)上，更加簡潔。內(nèi)飾方面，新車配備了比亞迪家族式旋轉(zhuǎn)大屏和液晶儀表盤，但遮擋面積與元EV535有所不同。比亞迪全新的一體式檔位設(shè)計(jì)，是電動車常見的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。動力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率70kW，峰值扭矩180Nm。電池方面，比亞迪S2電池容量40.62kWh，綜合工況續(xù)航里程305km，快充后1.1小時充滿。今晚，我們將首次報道新車上市的消息。

近日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，軒逸純電動車型將于今年10月正式上市。據(jù)悉，新車采用了類似日產(chǎn)聆風(fēng)的動力系統(tǒng)，綜合工況下續(xù)航里程為338公里。外觀方面，新車采用了日產(chǎn)家族式V-Motion設(shè)計(jì)風(fēng)格。進(jìn)氣格柵中央覆蓋藍(lán)色封閉式裝飾板，充電插座隱藏在后方；前保險杠和霧燈和現(xiàn)在的聆風(fēng)很像。車尾與現(xiàn)款軒逸保持一致。內(nèi)飾方面，軒逸純電動與汽油軒逸相差無幾，但采用了獨(dú)特的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。新車的配置中規(guī)中矩，配備了三幅式多功能方向盤、一鍵啟動、座椅加熱、多媒體屏幕等。但是日產(chǎn)的自動駕駛技術(shù)ProPILOT并沒有出現(xiàn)在純電動版軒逸上。動力方面，軒逸純電動搭載了一臺最大功率80 kW，峰值扭矩254 Nm的電機(jī)。根據(jù)我們的顯示，新車在綜合工況下的續(xù)航里程為338公里。

近日，力帆汽車官方表示，力帆首款微型電動汽車將于9月4日開幕的濟(jì)南國際會議中心發(fā)布上市。新車將命名為320E，起價8萬元。力帆320車型據(jù)悉，下月4日即將發(fā)布的320E電動車是一款微型電動車，將在現(xiàn)款力帆320車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3745/1620/1430mm，軸距為2340mm，與現(xiàn)款力帆320完全相同?？找材軡M足消費(fèi)者日常用車需求。動力系統(tǒng)方面，320E電動車以電機(jī)控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，配備鉛酸電池、永磁無刷電機(jī)、控制器和無級變速系統(tǒng)，最高時速67km/h，充滿電續(xù)航里程120km。目前國家出臺了很多新能源汽車的扶持政策，自主品牌也開始涉足這一領(lǐng)域。按照力帆汽車在新能源領(lǐng)域的既定規(guī)劃，將逐步實(shí)現(xiàn)純電動乘用車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。

6月1日，中國證監(jiān)會發(fā)布批復(fù)文件，同意SST vanguard的資產(chǎn)置換，其中包括BAIC新能源資本。同時核準(zhǔn)募集配套資金不超過20億元。募集配套資金將主要用于北京新能源創(chuàng)新科技中心的項(xiàng)目建設(shè)和三款車型的投資。目前，北汽新能源借殼上市將進(jìn)入資產(chǎn)交割階段，即將成為國內(nèi)首家新能源汽車上市公司。2017年，BAIC新能源產(chǎn)能達(dá)到103，199輛，成為中國市場純電動汽車銷量最高的公司。圖為北汽新能源OffSpaceSuit概念車。BAIC新能源是北汽集團(tuán)電氣化改造的核心部分。隨著BAIC新能源的上市，北汽集團(tuán)全面的新能源戰(zhàn)略將陸續(xù)展開。BAIC新能源負(fù)責(zé)純電動汽車的生產(chǎn)，BAIC將專注于混合動力技術(shù)和燃料電池技術(shù)。北汽集團(tuán)計(jì)劃2020年在北京、2025年在全國范圍內(nèi)停止銷售傳統(tǒng)燃油汽車。

日前，我們從威馬汽車獲悉，其首款緊湊型純電動SUV車型威馬EX5將于4月20日正式上市，綜合工況續(xù)航里程為450公里。外觀作為一款純電動車，威馬EX5的整體設(shè)計(jì)并不驚艷。新車的設(shè)計(jì)非常簡潔，小格柵，貫穿式的前臉與尾部貫穿式的尾燈相呼應(yīng)。據(jù)悉，這款車的風(fēng)阻系數(shù)低于0.3，這將有助于其降低功耗。這和很多細(xì)節(jié)是分不開的，比如隱藏的門把手。內(nèi)部車輛內(nèi)飾暫未公開，但根據(jù)官圖顯示，威馬EX5延續(xù)了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控部分采用12.8英寸的大尺寸液晶屏，也可以旋轉(zhuǎn)。此外，該車還配備了多功能方向盤，增加了運(yùn)動感。動力方面，威馬EX5搭載純電動系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示，威馬EX5續(xù)航里程可達(dá)600公里，綜合工況續(xù)航里程超過450公里。這款車將采用C2M定制生產(chǎn)方式生產(chǎn)。

廣汽近日在浙江磐安正式投產(chǎn)，其首款電動車產(chǎn)品“歐羅巴”也將于近期上市。先期上市的廣馬歐羅巴M1有兩款車型，基礎(chǔ)版和豪華版，售價分別為12.28萬和15.58萬。歐版M1長寬高分別為2727/1565/1558mm，軸距1860mm，定位迷你電動車。新車采用了上一代smartfortwo的設(shè)計(jì)，直接找到了MINI品牌的Logo……....................動力方面，馬光汽車并未公布電機(jī)功率和扭矩值。暫時得知馬光歐羅巴M1的車速為105km/h，新車儲能裝置為三元鋰電池，基本型、豪華型和領(lǐng)先科技型的續(xù)航里程分別為120km、180km和300km。據(jù)悉，使用220V慢充時，歐羅巴M1充滿電需要6-8小時。此外，未來馬光汽車還將推出5門和5座加長車型。

10月24日，比亞迪e3正式上市。新車提供兩種續(xù)航版本，共三種配置車型。綜合補(bǔ)貼后售價10.38萬-11.98萬元。外觀上，e3可以算是e2的轎跑版。前臉采用比亞迪e網(wǎng)最新家族語言，六邊形大尺寸前格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。貫穿尾部的尾燈也和e2上的一樣。內(nèi)飾方面，e3的內(nèi)飾也延續(xù)了e2的設(shè)計(jì)，整體比較簡潔。中控面板內(nèi)置Dilink系統(tǒng)，這也是比亞迪現(xiàn)階段新車的一大亮點(diǎn)。同時旋鈕換擋機(jī)構(gòu)也是目前E網(wǎng)車型的標(biāo)配。動力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率70kW，峰值扭矩180N middot。m .續(xù)航方面，低續(xù)航版舒適電池容量35.2 kWh，NEDC續(xù)航305公里；全方位工作條件下。長命版姚豪華和創(chuàng)米多；尊貴型的電池容量為47.3千瓦時，NEDC的電池壽命在綜合工況下為405公里。

近日我們獲悉，奇瑞Ant eQ1預(yù)計(jì)將于3月25日正式上市，其中舒適型預(yù)售價5萬元，豪華型6萬元。新車定位為純電動微型車，最大續(xù)航里程超過180公里。在快充模式下，其電池組可在0.5-1.5小時內(nèi)充滿電。整體外觀，長寬高3200*1670*1550mm，軸距2150mm。從車身側(cè)面可以發(fā)現(xiàn)，車門的尺寸非常大，這也為該車型未來的座椅布局預(yù)留了無限可能。雙色車身設(shè)計(jì)全系車型都配有車頂行李架和小尾翼。驅(qū)動動力方面，車速超過50km/h后動力還是不錯的，部分路面震動會傳回駕駛室。駕駛感覺不松不緊，定位還是家用。電機(jī)最大功率30kw，最大扭矩120Nm，最高速度可達(dá)100km/h，綜合工況151km。充電時間可從0-80%半小時調(diào)整為快充1.5小時，慢充6小時左右。