近日，國內(nèi)媒體曝光了一組寶馬i8電動車的國內(nèi)售價，兩款車型的售價分別為198.8萬元和218.8萬元。寶馬i8電動車寶馬i8是寶馬I系列的高端車型，該系列的另一款車型i3上個月公布了在華45萬輛的售價。寶馬i8自2013年法蘭克福車展上市以來，延續(xù)了概念車的整體設(shè)計風(fēng)格，采用輕量化材料后的重量為1490kg，量產(chǎn)版激光大燈。引起了業(yè)界的關(guān)注。至于寶馬i8電動車的動力方面，寶馬i8采用混動概念，其動力系統(tǒng)由一臺1.5L三缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成。綜合模式下，該車最大里程362馬力，最大扭矩570N，加速時間4.4秒，百公里油耗2.1升。但如果切換到純電動模式，i8的續(xù)航里程只有37km。寶馬i8電動車

S2比亞迪全新純電動迷你SUV將于5月30日正式上市。是比亞迪元系列的產(chǎn)品。此外，meta系列還包括meta EV360和meta EV535。未來，元系列三款車型在定位和售價上將有所差異化，聚焦不同消費(fèi)群體，細(xì)化小型SUV市場。外觀方面，比亞迪基本沿用了現(xiàn)款比亞迪元EV車型的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)有所不同。采用了星陣的前格柵，取消了后備胎，車身的LOGO是藍(lán)色的比亞迪LOGO。內(nèi)飾方面，新車布局與現(xiàn)款EV535相似。配備全液晶儀表盤和10.1英寸可旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置8核處理器和DiLink智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。與現(xiàn)款元EV車型不同的是，采用了旋鈕式換擋。動力方面，根據(jù)之前的申報信息，新車搭載最大功率70kW的永磁同步電機(jī)。動力電池為三元鋰電池，綜合工況續(xù)航305公里。

2016北京車展上，長江汽車酷派首款純電動汽車正式發(fā)布。新車定位為小型純電動SUV，最大續(xù)航里程200km。預(yù)計第三季度正式上市銷售，補(bǔ)貼價格10萬元左右。生態(tài)酷設(shè)計走的是小可愛路線。車頂行李架和黑色側(cè)裙讓它感覺像一輛小型SUV。整車長寬高分別為3620/1620/1560，軸距2400。內(nèi)飾方面，中控臺配備了10.2英寸的液晶顯示屏，使得內(nèi)飾整體氛圍更具科技感。同時，新車還配備了藍(lán)牙電話、一鍵啟動、電子手剎等實用功能。動力方面，Ecocool搭載容量為25.3 kWh的磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程200公里，最高時速136公里。在快充模式下，該車一小時即可充滿80%，慢充模式下充滿需要7.7小時。

近日，力帆首款微型電動車320E在2014山東國際節(jié)能與新能源車展發(fā)布上市。該車采用220V家用電源充電，8-10小時左右即可充滿。充滿電可跑120公里，預(yù)計售價4萬元起。2E電動車外觀方面，320E電動車借鑒了MINI車型的設(shè)計手法，新車前臉采用倒梯形設(shè)計，更加穩(wěn)重大氣。可愛的水晶瞳大燈，盡顯氣場。該車長寬高分別為3745/1620/1430mm，軸距為2340mm。動力系統(tǒng)方面，320E電動車的電機(jī)控制系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，配備鉛酸電池、永磁無刷電機(jī)、控制器和無級變速系統(tǒng)，最高時速60公里。用220V家用電源充電約8-10小時即可充滿，充滿電一次可行駛120km。據(jù)悉，這款車的起步價為4萬元。

日前，有媒體曝光了一組綠馳旗下全新緊湊型SUV的測試諜照。據(jù)悉，該車內(nèi)部代號M500將于今年12月上市。從目前曝光的諜照來看，新車雖然經(jīng)過偽裝，但還是能看出一些設(shè)計元素。新車整體線條較為流暢，大燈采用三角形設(shè)計，大燈中間的格柵為長方形。從側(cè)面看，新車肌肉感更強(qiáng)，腰線從大燈穿過門把手延伸至車尾。消息稱，新車長寬高分別為4655/1867/1682 mm，軸距為2700 mm，屬于緊湊型SUV的水平。配置方面，新車提供OTA升級、手機(jī)互聯(lián)、Wi-Fi熱點(diǎn)等智能配置。還提供車道偏離預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、AEB自動剎車輔助等安全配置。動力參數(shù)方面，目前只知道該車綜合續(xù)航400公里，其他消息未透露。關(guān)于這款車的更多信息，電探將繼續(xù)跟蹤報道。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇在接受媒體采訪時透露，旗下首款純電動汽車晨風(fēng)將于9月8日上市。根據(jù)之前的消息，新車預(yù)計售價在28萬元左右。該車享受國家新能源汽車補(bǔ)貼后，加上9月1日起的購置稅免征，成交價在20萬元以內(nèi)。啟辰晨風(fēng)電動車的外形借鑒了日產(chǎn)聆風(fēng)的設(shè)計元素。該車為五門兩廂造型，長/寬/高分別為4488/1770/1550mm，軸距為2700mm。據(jù)悉，啟辰晨風(fēng)電動車搭載最大功率109馬力的電機(jī)，最高時速145 km/h，充滿電后可連續(xù)行駛約160-180 km。在快充模式下，晨風(fēng)充電5分鐘可連續(xù)行駛60公里，30分鐘可充80%。此外，任勇還表示，首款SUV :啟辰將于今年年底上市。預(yù)計新車將基于啟辰全新開發(fā)的平臺打造。

我們從合眾汽車獲悉，合眾汽車全新一代哪吒N01的效果圖將于今年7月展出，2020年正式量產(chǎn)。2020款哪吒N01在上海車展亮相，預(yù)計今年8月上市。2020款哪吒N01與現(xiàn)款哪吒N01相比，在外觀上有一些變化。因為被新款包圍，看起來比老款更有質(zhì)感。后保險杠的造型也有所調(diào)整。取消了后霧燈，增加了兩條銀色飾條，顯得更加年輕。內(nèi)飾方面，新車基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，風(fēng)格簡潔。配備10寸中控大屏和AI智能語音交互系統(tǒng)。未來可以通過OTA對車載系統(tǒng)進(jìn)行升級迭代。動力方面，新車與現(xiàn)款相比沒有變化。配備最大功率55kW，最大扭矩175N middot的永磁同步電機(jī)。m，綜合工況續(xù)航里程301km，0-50km/h加速時間4.9s

有媒體在國內(nèi)拍攝到了奧迪Q8的諜照。根據(jù)之前的消息，奧迪Q8的量產(chǎn)版將于2018年發(fā)布，隨后將正式在全球銷售。新車特點(diǎn)1。奧迪Q8是一款coupe SUV，采用滑背設(shè)計，基本還原了概念車的造型。2.貫穿式LED尾燈組是Q8的重要特點(diǎn)，新款A(yù)8也采用了類似的設(shè)計；3.車內(nèi)最耀眼的是由兩塊屏幕組成的全觸控人機(jī)交互系統(tǒng)，與奧迪其他車型有很大區(qū)別，設(shè)計時尚。出風(fēng)口依然采用奧迪近幾年新款車型的貫穿式設(shè)計；4.基礎(chǔ)版為3.0TV6汽油機(jī)和4.0TV8柴油機(jī)，還會推出Q8e-tron純電動或插電版，未來還會衍生出RSQ8高性能版。之前曝光的內(nèi)飾奧迪Q8概念車奧迪Q8概念車

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東南汽車旗下純電動SUV車型東南DX3EV將于今年2月底正式上市。另外，根據(jù)我們之前從政府得到的信息，東南DX3EV的補(bǔ)貼價格在10萬元左右。東風(fēng)DX3EV的外觀方面，東南DX3EV車型基本沿用了現(xiàn)款DX3車型的設(shè)計，細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化。為了凸顯該車的新能源身份，車身很多部位都加入了藍(lán)色元素，包括中網(wǎng)、大燈、前唇。東風(fēng)DX3EV為純電動汽車，東南DX3EV搭載驅(qū)動電機(jī)型號TZ230XS090，最大功率122馬力。據(jù)了解，新車最高時速為130 km/h，電池方面，搭載43.1kWh電池組，綜合工況下續(xù)航里程為310km。補(bǔ)貼后10萬元左右的價格也讓該車在純電動SUV市場非常搶眼。

在國內(nèi)聽說過菲亞特Ducato的消費(fèi)者可能不太多，但這款車型在歐洲卻是一道獨(dú)特的風(fēng)景，出色的實用性使其在歐洲露營房車細(xì)分市場占據(jù)了主導(dǎo)地位。就在最近，菲亞特的商用車部門宣布將于2020年推出純電動版的DucatoElectric。據(jù)外媒報道，DuatoElectric將于2019年底開始預(yù)訂，2020年開始小規(guī)模生產(chǎn)。銷售對象主要是企業(yè)用戶。這些與菲亞特商用車部門保持合作的企業(yè)用戶，也會在DuatoElectric試用期間向廠商反饋新的使用需求，為后續(xù)的量產(chǎn)和定制提供寶貴的經(jīng)驗。目前教育電子的相關(guān)車輛信息還沒有公布。據(jù)外媒猜測，首批量產(chǎn)車型很可能只在歐洲銷售。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

比亞迪的“國與國之間的秦之戰(zhàn)”讓秦著實火了一段時間。繼秦之后，搭載三機(jī)雙模四驅(qū)技術(shù)的比亞迪唐宣布將于2014年上市。唐風(fēng)格的進(jìn)氣格柵上部采用倒梯形設(shè)計，下部采用大嘴式設(shè)計，并配有尖矛燈組。整體看起來非常前衛(wèi)時尚。車身輪廓與比亞迪S6、S7非常接近，很可能是由現(xiàn)有車輛平臺改裝而來。唐是比亞迪542戰(zhàn)略下的首款車型。所謂“542計劃”，就是“所有車型0到100 km/h加速5秒內(nèi)，4代表全輪驅(qū)動，2代表百公里2L內(nèi)油耗”。動力方面，搭載2.0TI發(fā)動機(jī)和前后電機(jī)，實現(xiàn)前后輪獨(dú)立動力輸出?；靹幽Ｊ较?，三臺發(fā)動機(jī)同時工作，最大功率371kW，最大扭矩720nm，可擠壓。純電動和混合動力驅(qū)動模式均采用全時四驅(qū)，純電動續(xù)航里程85km。

雷諾2017款ZOE電動車在歐洲市場正式上市。新車在英國市場起價13，995，頂配車型起價22，345，續(xù)航里程400公里。在2016年巴黎車展上，雷諾正式發(fā)布了ZOEZ。ZOEEV的頂配版E.40，并計劃在中國投產(chǎn)低價電動車。新款車頂車型Z.E.40配備了40千瓦時的電池組，續(xù)航里程為402公里。是一款續(xù)航里程最長的經(jīng)濟(jì)型電動量產(chǎn)車。入門級車型依然配備22 kWh電池組，續(xù)航里程是頂配車型的60%。一次充電需要3到4個小時。雷諾ZOEZ的出現(xiàn)。E.40基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計。新車配備了全新樣式的雙五輻鋁合金雙色輪圈，大大提升了整車的運(yùn)動感。緊湊的設(shè)計，續(xù)航400公里，相信雷諾ZOEZ。E.40將在新能源市場占據(jù)一定份額。

4月25日北京車展，華泰iEV360正式上市，推出兩款新車型，售價分別為6.58萬元和9.58萬元。據(jù)了解，新車基本保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計風(fēng)格，續(xù)航里程提升至225公里。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型幾乎一致，橢圓形大燈，窄橫幅式前格柵；側(cè)面，凸起的輪眉讓整車更加圓潤，新車采用懸浮式車頂設(shè)計。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾用料略低，但符合這個價位的車輛定位。出風(fēng)口和儀表盤邊框采用圓形設(shè)計元素，與寬大的中控面板相匹配。車身尺寸方面，其長寬高分別為3600mm/1587mm/1527mm，軸距為2330mm。動力方面，新車將搭載一臺驅(qū)動電機(jī)，最大功率41 kW，峰值扭矩150 Nm。NEDC的續(xù)航里程為225公里，慢速充電時間為7小時，快速充電至80%需要30分鐘。

比亞迪剛剛完成了宋凌潮車型的電商銷售。預(yù)售價不超過15萬臺，1小時09分鐘僅售出1000臺。然后該車將于10月正式上市。目前我們也獲得了比亞迪宋凌潮車型的配置信息。比亞迪股份的配置方面，比亞迪宋凌潮版非常豐富，包括8英寸多點(diǎn)觸控屏幕、Carlife人機(jī)交互系統(tǒng)、自動空氣調(diào)節(jié)、外后視鏡電動除霜、CSS定速巡航、4/6折疊后排座椅等。至于宋內(nèi)飾的安全配置，比亞迪什么都有，360全景影像系統(tǒng)，前后倒車?yán)走_(dá)，ESP，ABS，EBD，TCS，坡道起步控制，電子駐車系統(tǒng)，剎車優(yōu)先系統(tǒng)等等。比亞迪股份的配置方面，新車配備了全景天窗、LED日間行車燈和后擾流板，無疑增加了其對消費(fèi)者的吸引力。

榮威i6將于2月17日正式上市，榮威e i6的插電式混動版將于今年5月上市。Ei6搭載1.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。MIIT綜合油耗1.5L/100km榮威ei6的前臉設(shè)計采用了榮威最新的家族式風(fēng)格，鍍鉻進(jìn)氣格柵在榮威i6的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大。前保險杠下格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計也與榮威i6不同。同時，新車在前翼子板處增加了混動車專屬標(biāo)志。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm。榮威ei6榮威ei6榮威ei6的中控臺配備了大液晶顯示屏，多媒體互聯(lián)系統(tǒng)將與榮威i6保持一致。此外，據(jù)圖片，稱，這款車可能會配備全液晶儀表盤和旋鈕變速機(jī)構(gòu)。

自2017年深港澳車展亮相以來，東風(fēng)大悅起亞K5插電式混動車型在2018年北京車展期間不斷亮相，部分配置信息被曝光。新車預(yù)計8月份投產(chǎn)并投放市場。配置方面，新車將配備前方防撞輔助系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等技術(shù)配置。此外，新車還將搭載智能互聯(lián)技術(shù)，涵蓋實時智能導(dǎo)航、語音交互識別、各種娛樂信息、UVO遙控等系統(tǒng)。動力方面，東風(fēng)大悅起亞K5的插電式混動車型將采用由2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為114KW，匹配6速自動變速箱。電機(jī)最大功率50千瓦，電池組容量約11.2千瓦時.此外，新車百公里綜合油耗為1.3L，比汽油版2.0L車型低82%，最大續(xù)航里程可達(dá)966公里。關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注和報道。

眾泰云100最大的亮點(diǎn)是續(xù)航里程150km的三元鋰電池組，運(yùn)行阻力更低的異步感應(yīng)電機(jī)。該車型未來將與眾泰湖南工廠的Z100保持一致。眾泰云100電動車率先開啟天貓預(yù)售通道。這款電動車最大的特點(diǎn)就是動力部分是異步感應(yīng)電機(jī)。同時，這款機(jī)型獲得了國家補(bǔ)貼，天貓商城和長株潭的補(bǔ)貼價格為4.89萬元。之前曝光的配置表眾泰云100有一臺電機(jī)，最大功率18kW，最大扭矩120Nm，匹配一檔和兩級減速器。根據(jù)官方介紹，云100最高時速約85km/h，最大滿電續(xù)航里程150km。在20 V充電時，電池充滿電需要6-8小時，而在380V充電時，1小時即可充滿80%的電池。

日前，國內(nèi)媒體曝光了一組奇瑞S51EV的諜照，新車定位為純電動微型車。據(jù)悉，該車基于此前發(fā)布的奇瑞螞蟻電動概念車概念，將于今年第四季度正式上市。外觀方面，雖然新車基于螞蟻概念車的理念開發(fā)，但螞蟻概念車的設(shè)計在車輛造型上并沒有太多運(yùn)用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，整備質(zhì)量為855 kg。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾明顯比外觀更加個性化。黑色和橙色的配色看起來非常時尚，中控大屏的設(shè)計無疑是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。此外，新車還采用旋鈕換擋。目前我們還沒有關(guān)于這款車動力的任何信息，以后會繼續(xù)關(guān)注。編輯：作為一款城市代步車，奇瑞S51EV有足夠的個性化設(shè)計來吸引消費(fèi)者，但我們更關(guān)注它的續(xù)航里程。

近日，上汽通用別克官方宣布，旗下首款增程式混合動力汽車將正式命名為VELITE5，預(yù)計將于近期上市，純電動模式下續(xù)航里程可超過100km。根據(jù)上汽通用別克官方尾圖，VELITE5標(biāo)在后備箱蓋上。我們之前曝光過這款車的申報，新車前臉采用盾形家族設(shè)計。前保險杠兩側(cè)，這款車也采用了L型LED光源。根據(jù)之前公布的信息，新車的車身尺寸、長寬高分別為4579*1811*1494mm，軸距為2694mm。采用混合動力系統(tǒng)，服務(wù)質(zhì)量可達(dá)1610kg。動力系統(tǒng)方面，新車搭載了最新的通用混合動力系統(tǒng)，由1.5L直噴發(fā)動機(jī)、無級變速器、永磁雙驅(qū)電機(jī)和液冷高性能三元鋰電池組成。據(jù)悉，該車采用純電動為優(yōu)先驅(qū)動模式，續(xù)航里程超過100公里，綜合續(xù)航里程750公里。

在2015年東京車展上，本田的燃料電池車ClarityFuelCell首次全球亮相。據(jù)悉，本田的新型燃料電池車將于2016年底上市。同時，根據(jù)美國環(huán)保局的數(shù)據(jù)，本田ClarityFuelCell的續(xù)航里程可以達(dá)到590公里。本田ClarityFuelCell以氫燃料為動力，可實現(xiàn)污染物零排放。新車加滿油需要3到5分鐘。本田還創(chuàng)造性地將新車的燃料電池裝置和驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)置在車身前部的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。目前該車已在美國洛杉磯部分地區(qū)開放預(yù)訂，率先開始交付。國內(nèi)沒有具體消息。本田計劃基于Clarity打造三款車型，分別是燃料電池車、純電動汽車和插電式混合動力車。Clarity燃料電池版是其首款車型，純電動版和插電式混合動力版將于2017年亮相。