往上拉位于駕駛員座椅左側(cè)下方的解鎖手柄，行李箱蓋將被釋放并開啟；特別注意的是，如果在預(yù)先打開行李箱，應(yīng)確保行李箱背面沒有人員，否則在行李箱自動彈跳過程中，會造成人員傷害；自駕出門等物品較多時，應(yīng)大下小上、重前輕后，就是大的物體放在下面，小的物體放在上面，重的物件放在前面，輕的則放在后面，這樣急剎車時，可以防止后面的東西砸壞前面的東西。

;?????2019款逸動遙控鑰匙打開/關(guān)閉尾箱????????????鑰匙尾箱開關(guān)??????手動尾箱??????鑰匙上有單獨的尾箱解鎖按鍵，按一下就能開鎖。??????在尾箱上有一個按鈕，按下之后尾箱就會打開一條縫。??????用手將尾箱向上翻，就可以打開了。??????把尾箱向下拉，然后稍微用力將尾箱扣下去就可以關(guān)閉。逸動尾箱感應(yīng)開閉功能??????必須要有智能鑰匙才能使用該功能。??????將腳伸到保險杠下面，傳感器會感應(yīng)并打開或關(guān)閉尾箱。??????雨天有泥水粘在傳感器上有可能會讓這個功能失效。警告??????1、駕駛員每次駕車前，確認行李箱蓋鎖閂嚙合無誤。這樣為了車輛在加速行駛時，后備箱蓋突然彈起造成嚴(yán)重事故。??????2、行李箱蓋打開一條縫或者全部敞開，可能造成廢氣進入車輛內(nèi)部，有中毒危險！

長安馬自達CX5以58.9分獲C-NCAP五星安全評價，完全正面碰撞17.26分（95.89%）、正面40%碰撞試驗得分:16.61分（92.28%）、側(cè)面碰撞試驗得分:18.00分（100%）。時速高于50km，100%正面碰撞中長安馬自達CX5車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，最高1800MPa的高剛性鋼材應(yīng)用于車身。連續(xù)化環(huán)閉式車身結(jié)構(gòu)以及車身沖擊力分散引導(dǎo)系統(tǒng)，帶來全面安全呵護；正面40%碰撞中碰撞速度為64km/h！受力面積更小，對著重考核乘員保護！吸能設(shè)計、車身結(jié)構(gòu)和鋼材強度再次得到驗證！50-51km/h的側(cè)面碰撞中長安馬自達CX5高強度車身加上全系標(biāo)配6安全氣囊形成了堅實的鎧甲！第二代CX-5車身創(chuàng)新地使用了一項設(shè)計叫做“多撞擊傳導(dǎo)路徑結(jié)構(gòu)”。當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時，沖擊力會通過上中下三條路徑進行分散，而普通車型往往只能通過中間和下部的路徑進行分散，更多的路徑能夠更多地吸收撞擊力，從而確保車身的安全。也正是由于這一系列的設(shè)計，CX-5獲得了歐、美等全球最高水準(zhǔn)的安全碰撞評價。通過對車身結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新研究，CX-5車身實現(xiàn)了直線化、連續(xù)化，從結(jié)構(gòu)上提升了車輛的剛性。此外，由于使用了超高強度鋼材以及多撞擊傳導(dǎo)路徑結(jié)構(gòu)，讓CX-5車身擁有極為安全的車身防護。也正因為結(jié)構(gòu)和材料的創(chuàng)新，讓車身實現(xiàn)了高度的輕量化，也為車輛的超低油耗做出了貢獻。

跨越簡單說就是 重慶的一個公司和長安集團合資的：重慶長安跨越車輛有限公司成立于1999年1月，由重慶跨越（集團）股份有限公司、重慶華亞企業(yè)總公司和長安（集團）股份有限公司共同出資組建，目前由跨越集團公司控股（所占股份51％）。長安汽車和長安工業(yè) 是 長安集團名下產(chǎn)業(yè)

重慶長安跨越車輛有限公司是由重慶跨越產(chǎn)業(yè)投資有限公司控股，重慶長安汽車股份有限公司和重慶華亞企業(yè)總公司參股，于1999年通過資產(chǎn)重組成立的一家汽車生產(chǎn)企業(yè)，長安跨越是長安輕型卡車主要生產(chǎn)基地。來自卡車之家用戶的回答

車主只要看看車頂上是不是預(yù)留支座安裝空位和支座支撐位置，一般上面都已經(jīng)配有預(yù)留的螺絲。行李架防漏、防銹工作比較復(fù)雜，對于那些沒有預(yù)留安裝位置的汽車，車主最好不要自行安裝，以免影響了后期的車輛使用，而且行李架的安全性也沒有事先就預(yù)留位置的那些車型好。 加裝汽車行李架后，要注意以下事項：(1)定期檢查螺絲的緊固程度，最好10天左右檢查一次；(2)貨物要在行李架上綁緊或固定好，擺放均勻，沒有伸縮性的，要加行李網(wǎng)；(3)行駛過程中，盡量避免緊急制動；(4)貨物不能超過行李架的設(shè)計承重，承重設(shè)計一般為30至50千克。

長安逸動plus后備箱開關(guān)在方向盤右手邊有一個后備箱打開標(biāo)志的那個。全車解鎖30秒內(nèi)，按住行李箱門開啟按鈕，行李箱門自動開啟至第一平衡點，繼續(xù)用手上抬至第二平衡點后，行李箱門自動開啟至最大位置，行李箱燈點亮。長安PLUS系列的首款轎車，長安逸動PLUS定位為品質(zhì)家轎進化者，新車采用了長安最新的家族式設(shè)計語言，更加凌厲。長安逸動PLUS于2020年3月27日正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為7.29萬元-10.39萬元。

以下內(nèi)容適用于長安2018款逸動DT。駕駛員安全氣囊駕駛員安全氣囊（DAB）安裝在方向盤內(nèi)，發(fā)生碰撞并達到起爆條件時打開，在駕駛員和方向盤之間形成柔軟氣袋保護駕駛員。在駕駛員安全氣囊蓋板上有“AIRBAG”標(biāo)識，表明此處有氣囊，請務(wù)必注意。乘員安全氣囊乘員安全氣囊（PAB）隱藏在儀表板內(nèi)，發(fā)生碰撞并達到起爆條件時打開，在乘員和儀表板之間形成柔軟氣袋保護乘員。在儀表板右側(cè)出風(fēng)口附近位置有“AIRBAG”標(biāo)識，表明此處有氣囊，請務(wù)必注意。前排雙側(cè)座椅側(cè)氣囊座椅側(cè)氣囊（SAB）安裝在座椅靠背內(nèi)，發(fā)生碰撞并達到起爆條件時打開，在乘員和內(nèi)飾件之間形成柔軟氣袋保護乘員。在座椅靠背側(cè)面縫有“AIRBAG”的標(biāo)識，表明此處有氣囊，請務(wù)必注意。特別要注意的是：請勿在帶有側(cè)氣囊的座椅上安裝使用座椅保護套（靠背墊），或私自更換座椅面料，這可能導(dǎo)致氣囊無法正常起爆或起爆時造成意外傷害！前后一體式雙側(cè)氣簾側(cè)氣簾（CAB）安裝在車身側(cè)圍內(nèi)飾板和頂襯內(nèi)，發(fā)生碰撞并達到起爆條件時打開，在乘員和側(cè)圍之間形成柔軟氣袋保護乘員。在A\B\C柱靠近頂襯的位置有“SRS”的標(biāo)識，表明此處有氣囊，請務(wù)必注意。

1.發(fā)動機皮帶的安裝需要一定的技術(shù)：對好曲軸與凸輪軸點火標(biāo)記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側(cè)向上直捋掛在凸輪軸輪上，之后再將皮帶折入漲緊輪側(cè)邊，撐緊漲緊輪即可。2.發(fā)動機皮帶的安裝需要一定的技術(shù)：對好曲軸與凸輪軸點火標(biāo)記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側(cè)向上直捋掛在凸輪軸輪上，之后再將皮帶折入漲緊輪側(cè)邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導(dǎo)致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好后，需要調(diào)節(jié)松緊度，調(diào)節(jié)至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉(zhuǎn)90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。3.此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯后，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發(fā)動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導(dǎo)致頂氣門，從而損傷發(fā)動機。平時應(yīng)定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應(yīng)及時進行調(diào)節(jié)；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴(yán)重或有裂紋，應(yīng)該及時進行更換，避免斷裂。

您好！第二代逸動享受廠商提供的三年或10萬公里整車質(zhì)保，根據(jù)用戶的實際反饋，逸動在使用過程中故障率低，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，是一款很不錯的車型，已經(jīng)經(jīng)歷過市場考驗。

吉姆尼是原裝進口車，不是國產(chǎn)的。吉姆尼應(yīng)該是最小的純種越野車了，雖然個頭比QQ大不了多少，但依然采用了堅固的非承載式車身，配合聰明的電控四驅(qū)系統(tǒng)，擁有極佳的越野能力。1.3L自然吸氣引擎動力較弱，雖然驅(qū)動吉姆尼那小巧的車身不成問題，但碰到艱難路況時依然有動力不足的情況。還有吉姆尼車型誕生至今已經(jīng)有些年頭了，各方面的技術(shù)都比較老舊。還有最蛋疼的是13.88萬～15.8萬的價格足夠買一輛更大、更強、更雄壯的長城哈佛H5了，性價比實在不高，如果不是超級喜歡吉姆尼的話還是不推薦購買。

長安奔奔發(fā)動機能用多少公里，這個沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，取決于發(fā)動機的日常使用和維修保養(yǎng)狀況，一般來說，保證車子發(fā)動機30萬公里，不大修也是容易實現(xiàn)的

長安奔奔的2007款車型，在綜合路況條件下行駛，大體能夠跑600公里左右，全程高速的話，大體能夠跑800公里

你好，這是根據(jù)平時使用情況和保養(yǎng)周期決定的，一般可以跑25萬左右，

長安的汽車近年來銷量和口碑都是不錯的。3到5萬這個預(yù)算的話，說的是裸車價的話。長安現(xiàn)在應(yīng)該只有奔奔和悅翔這兩款可以選擇，個人建議還是買悅翔。相比較長安奔奔來說，悅翔的外觀更加大氣簡約。不管是奔奔還是新奔奔，都有點丑，質(zhì)感，工藝都比較粗陋。悅翔不論是在配置上還是在外觀上都更勝一籌。而且，奔奔的后期維修據(jù)大家反應(yīng)都比較頻繁，差不多錢的話，不如買后者一步到位。悅翔這款車的前臉非常漂亮，做工工藝讓人看不出來這是一輛只要五萬左右的小車，車身空間都要比奔奔要寬敞很多，下班代步，接媳婦逛街都是沒問題的。而且油耗也不高，故障率也比較少，雖然街上見的比較多，有三四線城市街車的嫌疑，但是也反映了它性價比比較高的事實。

你好根據(jù)你的描述，長安汽車3-5萬元的車型有長安汽車3一5萬元3款車型長安cs15 悅翔、逸動dt。最值得推薦逸動dt希望我的回答對你有幫助望采納，謝謝您?。?/div>

長安汽車?yán)锍瘫砬辶愕姆椒ㄈ缦拢?1、關(guān)于里程表清零：新車總里程表是有一次清零的機會的，但是只有一次。清零的時候總里程表不能超過200公里，否則無法清。超過200公里后或者總里程清過一次零以后，就沒有第2次機會啦； 2、若里程表是以前的機械表，儀表盤上有一個凸出的小圓鈕，按此圓鈕不放一會兒之后可讓表盤歸零；將儀表盤拆下，卸下儀表上蓋、取下時速、油表、水溫、轉(zhuǎn)速等指針；然后用一字螺絲刀調(diào)整公里數(shù)齒輪、可以回退或者清零； 3、若里程表是當(dāng)下的電子表，電子調(diào)表原理：里程表的公里數(shù)數(shù)據(jù)是通過加密的形式存在儀表板的芯片中，需要清除芯片中數(shù)據(jù)存在的位置，然后把需要的公里數(shù)數(shù)據(jù)直接添到芯片對應(yīng)的位置上，這時把芯片裝回儀表，就會顯示所需要的公里數(shù)了；歸零的話最簡單的方法是直接換個新的儀表； 4、總里程在調(diào)節(jié)時不能完全清除，可長按雨刷控制桿的頂端（行車電腦）的trip鍵清的是小里程（trip按鍵2000公里一個循環(huán)，不會影響下邊的行程1和行程2）； 5、這樣只能統(tǒng)計短時間內(nèi)的公里數(shù)，不會統(tǒng)計油耗；需要看油耗的話，可專門看下面的行程1或者2里查油耗，長按雨刷頭，可對相應(yīng)位置的公里和油耗清零。

jl478qep是重慶長安汽車股份有限公司生產(chǎn)的，這是一款1.6升四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力128，最大功率94千瓦，最大扭矩161牛米，這款發(fā)動機這款發(fā)動機采用了DVVT缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)，缸體、材料和缸蓋材料均為鋁合金，大大的降低了發(fā)動機的重量。燃油經(jīng)濟性不錯。JL代表江鈴，4 為四缸， 73為缸徑， Q為汽車用后面的是產(chǎn)商編碼。jl473qg發(fā)動機在同級別車型來說還是比較耐用的?！靶麻L安之星”將配置的是JL473Q的發(fā)動機，這款排量1243ml的發(fā)動機，雖然在排量上比起長安金牛星的1298ml機型略小一些，但輸出功率反而明顯增大。新發(fā)動機最大功率達到了72kw，而長安金牛星的最大功率卻只有60kw。這個12kw的提升，對于一款排量基本不變的小排量車型來說，提升可以說是非常顯著的。發(fā)動機要及時保養(yǎng)，及時更換機油，機油一旦發(fā)黑、變稀、含沙，應(yīng)立即停止使用，長時間不換機油或使用變質(zhì)機油，不僅無法潤滑還會損壞發(fā)動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內(nèi)的污垢破壞新機油品質(zhì)，否則新機油就白換了。使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發(fā)動機磨損。冷啟動前，一定要對汽車進行預(yù)熱。主要就是減少磨損，使發(fā)動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。

人民南路與204國道交界處。濱?？h三聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司主營長安品牌，也是長安授權(quán)的4S店，位于濱?？h人民南路與204國道交界處長安商用旗艦店。

長安cs55plus目前有6款在售車型，其中第二代 1.5T各版本車型，油箱容量為55L，藍鯨版 1.5T各版本車型，油箱容量為58L。該數(shù)據(jù)為官方公布數(shù)據(jù)，購買了長安cs55plus的車主也可以在汽車的配置單上查看。長安cs55plus的燃油標(biāo)號為92號，其中第二代 1.5T各版本車型的百公里油耗為5.9L，加滿一箱油可以跑的里程為932km