這兩款車我去試駕了。自己做了比較逸動(dòng)外觀漂亮比35感覺硬朗一點(diǎn)，內(nèi)飾也比35稍微好點(diǎn)，后備箱比35大狠多試駕過程，極速掉頭，2車重心都不穩(wěn)，都飄，慢速平穩(wěn)掉頭還是35好一點(diǎn)。車身短，回應(yīng)快。動(dòng)力方面不清楚，都是1.6L的。說到空間。我就買了35逸動(dòng)空間稍微小，比較低，個(gè)子高的在里面有點(diǎn)壓抑，后排坐3個(gè)成年人比較擁擠。而35車身高，不感覺壓抑，視野比逸動(dòng)開闊，后排坐3成年人比逸動(dòng)好多一點(diǎn)。價(jià)格方面，逸動(dòng)比35能便宜個(gè)1萬左右。最好自己去試駕體驗(yàn)一下，我說的這些希望能幫到樓主

按照法律規(guī)定，是可以正常保修的，但實(shí)際卻不那么容易。以后出問題，容易因保養(yǎng)問題扯皮。2015年8月8日，交通運(yùn)輸部修改了《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》。內(nèi)容為：托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。從這條可以看出，是不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者，咱也就可以理解為不去4S維修。但繼續(xù)往下看，這個(gè)新規(guī)定還提到了“不去4S保養(yǎng)也不會(huì)脫保”的前提條件。

鑰匙一鍵升降要4S店刷出來。那個(gè)倒車后視鏡下翻，只有旗艦版才有這功能，也要設(shè)置過，具體說明書上有，挺麻煩的。

1.6的不推薦動(dòng)力弱點(diǎn)，3大件到都是日產(chǎn)的，估計(jì)比1.4的省油，買1.4的不如買1.6的畢竟是日產(chǎn)的成熟的3大件。

人家開貨車的，天天在土方稀泥爛路開都沒見生銹，你這家用車還擔(dān)心生銹？車子沒那么嬌氣。說實(shí)話隨便開。你又不是天天泡稀泥爛路。你的擔(dān)心多余了。

長(zhǎng)安睿騁cc雖然動(dòng)力參數(shù)上要好不少，但由于車身比GL重一些，AT變速箱的效率要低一些，實(shí)際開起來動(dòng)力感受差不多，長(zhǎng)安睿騁cc在動(dòng)力上實(shí)際并沒有優(yōu)勢(shì)，只是參數(shù)好看點(diǎn)。

你說錯(cuò)了，這發(fā)動(dòng)機(jī)13年就用了只不過銷量不行還有缺陷沒賣開，去查看13款的逸動(dòng)XT吧，就是這問題發(fā)動(dòng)機(jī)，為啥17款75上這發(fā)動(dòng)機(jī)噱頭啊，吸引眼球啊，缺陷廠家早就知道

自己1.5T行駛3200公里，有缺點(diǎn)，起步不加油肉，加油就走，但油耗會(huì)高，但小問題目前沒有，本地有個(gè)1年多的1.8T的車友，開了32000公里，我倆對(duì)比過，也沒聽說有質(zhì)量問題，論壇有個(gè)開了10萬公里的，貌似也沒什么小問題，但未親身印證。買車前請(qǐng)務(wù)必找個(gè)老司機(jī)去試駕，同價(jià)位也可以選擇其它品牌，多去了解和試駕。CS75還是值得推薦，還算厚道吧，至少不至于坑你。

手豪開了1750多點(diǎn)十一月份提車沒任何問題什么異響的沒事看看你的胎是不是卡石子了換擋變速箱有響聲是不是換擋轉(zhuǎn)速太低了都是小白開車要多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)人多問題都是自己不當(dāng)造成的

請(qǐng)問我那句話那里嘲笑了？有人不承認(rèn)而已，原型是三菱的又咋了，這都不能說，真的呵呵了，當(dāng)初洗地的可是拼命讓三菱背鍋。

手冊(cè)里面有道理救援電話，免費(fèi)江鈴提供的。長(zhǎng)福應(yīng)該不管救援，要么就是有償?shù)?。人家只是代賣，售后估計(jì)還得靠江鈴。

品質(zhì)還不錯(cuò)，用料都是大廠一線產(chǎn)品，不光是鋼鐵鋁這種原材料，包括傳說中的三大件，重要零部件，電器元件，大量的進(jìn)口貨就對(duì)了配置以及性價(jià)比，不能說多么高，但是說它厚道應(yīng)該是不過分。行駛質(zhì)感，這是賣點(diǎn)，既然能稱為“賣點(diǎn)”，就無須贅述了。和合資車相比，差在哪里呢？我覺得大概是品控這一塊。然后就是燃油控制不是特別理想。當(dāng)然，作為一臺(tái)1.5噸出頭的SUV，搭配的又是一臺(tái)排量和功率都不算大的小雞頭，整體外觀又不是特別流線型的乘用車，說實(shí)在的，讓日本人來搞搞，也低不到哪里去。個(gè)人覺得平均能控制在8個(gè)半左右，是合理范圍。差距不得不承認(rèn)，但是國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步也真是看在眼里的了…至于小毛病多不多，目前為止，應(yīng)該沒人能說個(gè)123，畢竟是才上市嘛。

我也是18號(hào)去做的召回，加了一對(duì)管路。之前一直升溫慢，一般啟動(dòng)到正常90度需要8-10分鐘，這次召回后5-6分鐘左右到達(dá)中線。之前還成因?yàn)榕榔滤疁貓?bào)警過。不知道怎么才能解決

我比你都糾結(jié)，我買博越還可以內(nèi)部?jī)r(jià)，優(yōu)惠很大，但是平均一公里八毛的油耗，我怕買得起開不起了，我也在猶豫

你知道個(gè)毛線寶馬5系開空調(diào)開到最大也有嗡嗡聲難道也是壓縮機(jī)的事？拜托你別噴哈弗我可以這么說開空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)你還更喜歡？

樓主你在博越論壇問，很定都說博越好是我也會(huì)說，因?yàn)槲沂侵亲疖囍?。你去CS75論壇問很定說75好，然后一堆說博越異響漏油啊。

1.5t6速，車子外觀空間跟凌軒差不多，儀表臺(tái)還是硬塑料不像凌軒有皮包裹?？傮w來說跟凌軒差不多，就是多了幾個(gè)配置，但是價(jià)格高很多沒有什么性價(jià)比。

很多人買車提新車的都覺得時(shí)再4S店里買的，肯定不會(huì)有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細(xì)的檢查，其實(shí)這樣時(shí)不對(duì)的，下面給大家說一下你提車時(shí)候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個(gè)人的身份證，如果你的手續(xù)不對(duì)，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時(shí)候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購(gòu)車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對(duì)照以下車輛的大架號(hào)，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時(shí)間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤?。車子?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對(duì)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，例如發(fā)動(dòng)機(jī)是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機(jī)去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項(xiàng)，你提車的時(shí)候就不會(huì)有什么問題了，再有就是提車的時(shí)候不要自己去一定要找個(gè)老司機(jī)一起，確保自己別被4S店忽悠了。

我前兩天訂的，18期免息。4S讓我自己準(zhǔn)備一張工行卡。首付50%，除了上牌用的居住證明沒讓我準(zhǔn)備其他材料了

我沒覺得一檔肉，可能還是駕駛手法的差異，我開車是偏快的司機(jī)，覺得在城市街道超大部分車。一檔我的駕駛習(xí)慣是起步，車一動(dòng)馬上換二檔，一腳深油門再加三檔，目前城市駕駛?cè)龣n就差不多了，我是在城市通勤使用足夠了