雅閣混動版油耗5升左右：1、十代雅閣銳利的混合比外觀更具運動感，它也屬于自己獨有的配置，包括他的空間也有了很大的提升，因為它采用了高密度鋰電池，降低了動力單元體積的32%，使后備箱和汽油車的總空間體積573L一樣大；2、時代雅閣混合還配置了很多科技娛樂功能，如電子換擋、抬頭顯示器、大面積液晶儀表盤、全景天窗等；3、而動力加電機可以組合輸出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅閣混合實際上是一款高價值、動力強勁、省油、配置豐富、性價比高的車。

九代雅閣每5000公里或者3個月?lián)Q一次汽油濾芯。汽油濾芯可過濾燃油雜質(zhì)，為發(fā)動機提供清潔燃油，是保護發(fā)動機和供油系統(tǒng)的重要汽車零部件。以雅閣2022款260TURBO舒享版為例：其級別為中型車，變速箱為CVT無級變速，最大扭矩為260nm，進氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別是4906mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

我們在車鑰匙后面能找到一個小開關(guān)，扣動一下；我們抓住上面的金屬向上拔出，這是汽車的機械鑰匙，謹防鑰匙沒電時候用，鑰匙沒電我們可以拔出機械鑰匙插入車門的車孔打開車門；拔出機械鑰匙后，我們可以看到鑰匙中間有一個小凹槽，用機械鑰匙的頭去撬動車鑰匙蓋（注意，撬動時不要太粗暴，以免鑰匙蓋損壞）；撬開鑰匙蓋，我們可以看到里面的電池，取下電池；將新電池插入，注意：電池是正極朝上，不要插反了；換完電池，鑰匙蓋邊緣是有凸起部分固定，我們把車鑰匙蓋子蓋回去，直到鑰匙蓋吻合；最后把機械鑰匙插回去即可，這樣我們就完成了整個汽車鑰匙電池的更換。

八代雅閣使用車鑰匙遙控打開車窗的方法是：在10秒內(nèi)按下解鎖按鈕兩次，并在第二次時按住按鈕。關(guān)閉車窗也是按上面的方法按鎖住按鈕就可以了：1、本田雅閣轎車配置的是無鑰匙進入系統(tǒng)卡智能鑰匙系統(tǒng)；2、其組成為：智能控制單元、本田智能鑰匙、點火開關(guān)控制單元、車門外把手接觸傳感器、低頻（LF）天線、無線電頻率（RF）控制單元、智能鑰匙系統(tǒng)指示燈、智能鑰匙槽、本田智能系統(tǒng)模式開關(guān)及遙控蜂鳴器等；3、通常，當智能鑰匙系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，儀表板上的本田智能鑰匙系統(tǒng)指示燈（黃色）將亮起，如果發(fā)生故障，計算機將記錄故障代碼。

雅閣空調(diào)溫控器在空調(diào)操作面板上，空調(diào)溫控器分為電子式和機械式，按顯示不同分為液晶顯示和調(diào)節(jié)式。以雅閣2022款銳混動2.0L銳酷版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載E-CVT無級變速箱，最高車速達到每小時180千米，油箱容積為48.5L。雅閣2022款銳混動2.0L銳酷版的整備質(zhì)量為1539kg，進氣形式為自然吸氣，發(fā)動機最大扭矩為175牛米，最大馬力為146匹，前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨立懸架。

7代雅閣汽油濾更換周期一般為40000公里至60000公里。汽油濾芯長時間不更換，會造成汽油供油不暢、怠速熄火、加速無力、汽油泵壓力不夠等，從而造成發(fā)動機工作異常。以雅閣2022款260TURBO舒享版為例：該車長寬高分別為4906mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

雅閣星月白是珠光漆，雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會社于1976年推出的中型房車，臺灣早期由南陽實業(yè)代理時稱雅哥，中國大陸稱為雅閣，雅閣分為日規(guī)、歐規(guī)以及美規(guī)版本，排氣量分2.0、2.2、2.4、3.5四種。06款雅閣車身線條流暢，整車造型融合時尚、動感，車尾造型采用豪華車常用的led高位剎車燈及典雅的三角形組合尾燈，簡潔明快，與獨特的寬牌照板一起營造出大氣沉穩(wěn)的印象，車的尾部造型與前部更協(xié)調(diào)的呼應(yīng)，使整車形象更為突出。

七代半雅閣的油耗在10個左右，還是算高的了：1、第七代雅閣在性能、設(shè)計上再次超越自我，達到更高一級的優(yōu)異性能。造型風格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣，較過往的日本車型都顯飽滿；2、第七代雅閣在中國迅速投產(chǎn)，取代了依然熱銷的第六代車型，投產(chǎn)后立即熱銷，創(chuàng)下連續(xù)19個月同級車銷量冠軍紀錄；3、核心技術(shù)：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動機；5AT變速器；雙橫臂獨立前懸掛/五連桿雙橫臂獨立后懸掛；VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；i-SRS智能雙安全氣囊；DBW電子油門；NAVI導航系統(tǒng)。

本田雅閣混動原理：1、雅閣混動車與雪佛蘭沃藍達的工作原理類似。2.0升汽油發(fā)動機帶動發(fā)電機產(chǎn)生電量，并將其用于電動機。本田將發(fā)電機與電動機的組合稱為雙電機。該模式下，僅靠電動機驅(qū)動車輛行駛。內(nèi)燃機驅(qū)動模式：該模式下電動機與傳動系統(tǒng)解耦；2、一臺阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機直接通過單級變速箱驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。據(jù)本田描述，該單級變速箱在高速路況下和6速手動變速箱效率相近。福特與豐田的混動車中同樣適用了阿特金森循環(huán)發(fā)動機。而雅閣中，是本田首次采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機；3、在這類發(fā)動機中，進氣閥門在壓縮沖程階段保持開啟，使氣缸內(nèi)更多的空氣進入進氣歧管，從而降低壓縮比。這樣能夠使發(fā)動機啟動更迅速，不過會小幅減小發(fā)動機功率。

雅閣七代相對是比較費油的一款車型，要開的省油首先要注意不能急加油以及急剎車，另外避免擁堵路段也能讓油耗更低。雅閣七代是本田旗下雅閣汽車品牌的第七代車型，于2002年推出，它經(jīng)過兩次變革，所以人們俗稱前期為七代雅閣，后期是七代半雅閣。雅閣七代擁有多種動力總成，有常規(guī)的152匹馬力的2.0引擎，還有187匹的2.4引擎，240匹的3.0V6引擎，以及不常見的2.2T柴油引擎以及高性能版本，由于在動力上的追求，所以七代的雅閣顯得比較費油，而要開的省油一點首先要養(yǎng)成溫和的駕駛習慣，其次是避開擁堵路段盡量保持勻速行駛。

在配置上有所區(qū)別，21款車型匹配的前排無線充電功能，使用了車內(nèi)的負離子發(fā)生以及車載空氣凈化器。18款車型匹配了主動進氣格柵以及主動剎車系統(tǒng)。顏色上不同。21款車型增加了太空銀和星空藍。雅閣是一款中型三廂車型，車輛在售是2018款和2021款，使用的發(fā)動機是1.5T渦輪增壓，2.0升自然吸氣，匹配的是無極變速箱，車輛的能源類型現(xiàn)在有兩種可以選擇，第1種是汽油，第2種是油電混合，可以根據(jù)用車人的需求去選擇，車輛的車身長度是4893毫米，寬度是1602毫米，高度是1449毫米。

混動雅閣加92號汽油，燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比；低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機壓縮比較低。以雅閣2022款銳混動2.0L幻夜銳智版為例，其動力系統(tǒng)搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比13.5比1，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)。雅閣2022款銳混動2.0L幻夜銳智版車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速180km，底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)。

首先要先檢查一下是否是汽車的排水管道堵塞，然后進行清理；然后再把A柱的飾板拆開試水，看一下是哪里漏水，查明原因解決漏水；最后到汽修店里找專業(yè)人員進行維修。第八代雅閣的開發(fā)理念就是“前瞻科技和激越力量”，根據(jù)這個理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開發(fā)了全新的平臺。這款車從空間設(shè)計、安全性、動力性能、操控性、以及環(huán)保等諸多方面，都體現(xiàn)了超越、突破的理念。第八代雅閣遵守“剛勁有力”的設(shè)計理念，體現(xiàn)了大氣、高擋、先進、尊貴的設(shè)計方向，前臉英氣干練，尺寸及空間都能夠滿足客戶對空間舒適性的要求，內(nèi)飾高檔，在動力配置方面全新升級。

通過車輛鑰匙中的芯片來解除，無論是遙控鑰匙還是機械鑰匙都是可以的，遙控鑰匙直接按一下解鎖的按鍵，機械鑰匙直接插入車上的機械鑰匙孔當中。車輛的防盜系統(tǒng)作用是非常大的，在沒有芯片的情況下，機動車輛是無法啟動的，就算匹配了機械鑰匙也無法啟動，必須要有芯片。機動車輛上的系統(tǒng)防盜功能在鎖車之后是會正常啟動的，證明車輛已經(jīng)進入了發(fā)動機防盜狀態(tài)，發(fā)動機防盜已經(jīng)開始工作，車主并不需要再去擔心，如果是車輛突然出現(xiàn)異常，造成防盜系統(tǒng)啟動，可以通過車鑰匙中的芯片去解除。

雅閣混動電池壞了，只能更換新的了：1、雅閣銳利混合的外觀和內(nèi)部布局與汽油版基本相同，采用U形大嘴式前臉設(shè)計以及近似溜背造型的新車；2、在內(nèi)飾部分，混合版延續(xù)了新一代燃油版雅閣的設(shè)計，最大的區(qū)別是混合動力車型采用了按鍵式換擋設(shè)計，摒棄了換擋桿的結(jié)構(gòu)，科技感增強更強；3、在安全配置上，配備LSF ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS避碰制動系統(tǒng)、LKAS車道維護輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通識別智能識別系統(tǒng)。

本田雅閣7代二手油耗還是蠻高的，在10個左右。導致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

雅閣防凍液一般每兩年或者4萬公里更換一次，雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會社于1976年推出的中型房車，該車長寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm，采用了前雙叉臂后5連桿雙叉臂式獨立懸掛。因為防凍液容易蒸發(fā)損耗，在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)欠缺就需要及時添加防凍液，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。

七代半雅閣2.0L車型，一般車子加注92號汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在五六角錢左右一公里，具體的還得根據(jù)個人駕駛習慣來看的：1、第七代雅閣在性能、設(shè)計上再次超越自我，達到更高一級的優(yōu)異性能。造型風格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣，較過往的日本車型都顯飽滿；2、第七代雅閣在中國迅速投產(chǎn)，取代了依然熱銷的第六代車型，投產(chǎn)后立即熱銷，創(chuàng)下連續(xù)19個月同級車銷量冠軍紀錄；3、核心技術(shù)：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動機；5AT變速器；雙橫臂獨立前懸掛/五連桿雙橫臂獨立后懸掛；VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；i-SRS智能雙安全氣囊；DBW電子油門；NAVI導航系統(tǒng)。

本田雅閣電瓶型號是70d23l，配用電瓶20小時率是60ah，冷起動電流是550a的。12v：額定電壓為12v；60ah：20小時率額定容量為60ah；550a（sae）：按sae（美國機動車工程師學會的縮寫）標準，冷起動電流值是550a。 蓄電池的拆卸方法是： 1、電池在發(fā)動機艙里，因此先打開機艙并找到電池； 2、拆下蓄電池端子保護蓋與固定支架的螺母； 3、先將負極端口斷開，接著拆卸正極端口。為了避免短路情況的出現(xiàn)所以先拆負極，畢竟負極是與車身相連接的； 4、把電池上的固定螺絲全部拆除后即可拿出舊電池（注意：舊電池的電解液很容易流出，因此拿出時傾斜角度不要超過40°）。

十代雅閣混動油耗：1、如果全部是城市道路，每百公里耗油量約為6.3l，如果一半的高速道路是城市道路，那么只有4.9l的耗油量會低很多，但是如果在公路上，耗油量只會降低到3l左右；2、對于這一成績，個人表示非常滿意，如果繼續(xù)駕駛，估計這一油耗會略低一點；3、作為B級車，重量不小，能降低這部分的油耗，這真是一件非常看好的事情，可以看出本田這方面的技術(shù)還是很強的。