你所看的這些車都是以一系列的，價格懸殊還是有點大啊，不過既然買了，都好好享受吧，話說上公司牌照的好處是抵稅，壞處也是很明顯！

小毛病不清楚，外形動力隔音都沒問題，就是內(nèi)飾塑料件太多，優(yōu)惠4到5萬，而且也是個全球車型，國外比國內(nèi)賣的好，性價比高！

1.輪胎氣壓?足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車?油耗漲?，首先要檢查??車輛?輪胎。檢查輪胎?氣壓?否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎?否存在磨損。因為，胎壓?足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎?滾動阻力增加。2.頻繁剎車、啟動?家都知道，影響汽車油耗除?車?設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗?浪費?車主?駕駛習(xí)慣，其中頻繁?急剎車，急啟動?造成油耗?升最??原因。曾經(jīng)有個實驗，同?輛汽車?同?駕駛員駕駛，最終新手駕駛?汽車所測出?油耗要比新手駕駛者?出?倍?？梢娏??駕駛習(xí)慣對于節(jié)省汽車油耗??么重要。駕駛最??誤區(qū)就??擋位?速行駛。有人測試過，如果3擋?距離?速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據(jù)時速選擇擋位?省油?關(guān)鍵。4.把后備廂當(dāng)倉庫有些車主貪圖方便，?管有沒有用?東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成??個倉庫，殊?知，車重與油耗?關(guān)系成正比，據(jù)說車重每?降10%，油耗也會相應(yīng)?降若干個百分點。因此，為?省油，趕緊清理自己?后備箱吧。5.?時間怠速??車主等人?時候都喜歡怠速開?空調(diào)，殊?知這非常費油。前?久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來?數(shù)據(jù)?，攬勝每?時怠速?油耗6.24L。也就?說，攬勝怠速??時消耗?油耗，可以讓普通車輛行駛100公里??。而且除?費油以外，?時間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡?家如果要?時間停車?話，就?要保持怠速狀態(tài)，最?熄火。6.?合理?機油機油??合理添加也會導(dǎo)致?油耗。有車主認(rèn)為，最??機油才能發(fā)揮最??功效，其實?然，??機油并?等于最適合自己?車。機油種類?要根據(jù)車輛行駛?性能需要、路況、車況??同來選擇。而其中過于粘?機油可能會??程度?加?油耗??升。7.冬季氣溫?，油耗會增加。希望我?回答能夠幫助到您,如滿意請采納

還是那句話，按照現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展，十年之后，鋰電池早已不是稀有貴重物品了，而這種東西有問題直接就可以換，都不用像變速箱等機械問題，還得去找問題去修，而大修過的機械肯定沒有原裝的好，當(dāng)然你也可以說機械也會發(fā)展，但是這個潛力就這樣了，它既不會便宜很多，方便性也不會增加多少，其實這也是全世界都在推廣新能源汽車的一個原因吧

廣汽本田雅閣2018款 260TURBO 豪華版的車子，是前置前驅(qū)CVT無級變速1.5T的配置，廠家知道價格是19.98萬元，但是車友最低購車價格是18.78萬元，在熱門對比車型里面排名第2，僅次于豐田凱美瑞。在口碑頻道里，有126名真實車主登記的1.5T的車子平均油耗是7.9個油/百公里，算是這個等級車子里面表現(xiàn)不錯的了

我是2018精英型20T的，已開1.1萬公里，目前表顯綜合油耗平均7.8，春秋季7.2，冬熱車夏季降溫會升至8.5。上下班每月跑1450公里，主要是跑國道性質(zhì)的多，市區(qū)只占1/4，每十天加油一次，每月油費700塊左右，燒95乙醇汽油的。這車缺點是：不適合市低速停停走走開，且一定要掛N檔，切記?。。?！0-40公里起步肉、發(fā)動機嗷嗷叫、有鈍掛，包減速轉(zhuǎn)彎時。速度過了40后加速快且流暢，曾在高速試過到時速160很輕松，雙離合變速箱耐用性看大眾就知道了

試駕過，深踩過油門，說實話，動力是夠用，但真不是隨叫隨到的夠用，想了想基本上只在市中心開車，一般不會超40的車速，就定了200豪華，當(dāng)然和窮也有關(guān)系，不然就請司機了

2.不要再相信一些“老司機”的“參考答案”了。畢竟現(xiàn)在，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，一些“老司機經(jīng)驗”就慢慢不準(zhǔn)確了。德系就該用5W40或者5W40？不，大眾現(xiàn)在一些發(fā)動機（好像是最新的第三代EA888）已經(jīng)可以用0W20的機油了哦～基本上整個行業(yè)趨勢就是，所有廠商所用的機油粘度都會越來越低。因為更粘稠的機油，意味著發(fā)動機需要耗費更多的能源來泵送，所以越稀的機油就是能更加省油。現(xiàn)在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機油發(fā)展。如果現(xiàn)在誰家新出的發(fā)動機，還在堅持只能用高粘度機油，甚至可以從一定程度上認(rèn)為，他們發(fā)動機技術(shù)有點落后。該加什么類型（全合成、半合成，礦物）的機油？我認(rèn)為買自己買得起的最貴的就好。我覺得對于大部分消費者來說，這里只有一個考量因素，價格。全合成還是要貴一些的礦物油的價格沒什么優(yōu)勢了，因為半合成也貴不了多少。當(dāng)然全合成還是會貴一些，不過如果覺得全合成太貴，那買半合成也不錯。他們在剛加入發(fā)動機的時候，性能差異不大。只是隨著使用時間越來越長，兩者的差距才會顯現(xiàn)出來，且越拉越大。這不算什么問題，哪怕用礦物油，嚴(yán)格定期保養(yǎng)就行。不過，如果你車的用車手冊中要求加合成甚至全合成機油，還是應(yīng)該聽說明書的。一切都以說明書為準(zhǔn)。

網(wǎng)上去買瓶SOFT99之類的東西，類似打蠟的操作，先布擦干凈玻璃（干布），然后涂上去，等幾分鐘再用干布擦干凈。一次能管幾個月。

日系的剎車都是偏軟一點的只要不急剎車乘車的舒適度效果好一點德系的剎車效果要好一點所以坐德系車?yán)锔杏X很穩(wěn)更有緊繃感導(dǎo)致底盤偏硬舒適度就不如日系了所以說買車還是要看個人需求和喜好的

車漆是加了固化劑經(jīng)過高溫噴涂在汽車表面上的，幾十度的高低溫對它影響不大。反而灰塵沙粒摩擦對漆破壞力很厲害。

是的，我上星期剛訂了車，已經(jīng)再三確認(rèn)，電池終身質(zhì)保而且跟車不跟人，也就是說賣了二手下家仍然享受電池終身質(zhì)保。一汽豐田的亞洲龍出來了之后凱美瑞也不降價，要是不出點誘人的其他優(yōu)惠政策怎么競爭的過人家

發(fā)動機護板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

來自上汽大眾和一汽大眾的帕薩特和邁騰具有更加高端大氣的外形設(shè)計。而底盤行駛品質(zhì)也更加高級，無論是乘坐舒適性和操控性表現(xiàn)都非常的優(yōu)異。而且整體的隔音性表現(xiàn)也屬于上乘，整車的質(zhì)感比較高級。而所搭載的2.0t渦輪增壓發(fā)動機也擁有比較強勁的動力，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也比較好。動力上，相比豐田凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動機和廣汽本田雅閣的高功率版本的1.5t渦輪增壓發(fā)動機，其百公里加速成績都要稍好一些。不過燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，這是廣汽本田的雅閣最優(yōu)！若是綜合考慮燃油經(jīng)濟性和動力性的平衡表現(xiàn)，無疑第10代雅閣表現(xiàn)會更好！而第8代凱美瑞則擁有更加柔軟舒適的底盤，更高的主被動安全性，而若是一般的市區(qū)行駛中低速加速的表現(xiàn)，第8代凱美瑞和那些動力更強的渦輪增壓發(fā)動機相比，也毫不遜色。并且，第9款的豐田凱美瑞2.0升的版本配合的是cvt無級變速箱，動力加速性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都有了一定的改善！所以在以上的4款車型里面，從性價比，家用舒適性，安全性各個方面來綜合考量，第八代凱美瑞是首選。

一般油量在90%左右出現(xiàn)，你不要加太滿就不會有這個問題了，還是和你的剎車力度也有關(guān)系，只能你去適應(yīng)車，本田隔音就是這德信

邁騰跟途觀l一個a柱變形一個斷a柱，你說得分低是因為少皮囊？給你100個皮囊，該斷還是斷。這代本田安全性好，是因為這代的ace3代車身結(jié)構(gòu)太優(yōu)秀了，現(xiàn)在只有tnga可以媲美。大眾這種途觀l撞不過低一個級別繽智的就別出來現(xiàn)了

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時就會出現(xiàn)方向重、沉。

國六銳智，提車半個月多點，180肯定不止的，我回老家第一次高速一路160（臨牌，新高速沒監(jiān)控），返程的時候開到185，速度太快了新手表示害怕，就再沒敢踩

服務(wù)費35元什么意思

我理解是這樣的啊，像純電動靠的是續(xù)航來的，假設(shè)是500公里續(xù)航，電池衰減20%，續(xù)航就只剩了400，這還不包括暴力駕駛啥的，感覺400和500差距一下就好大了有木有。反之這就5km續(xù)航，衰減30%，就是純電能跑3.5公里，這1.5公里你能感覺出來區(qū)別？一般是這樣的，小綠葉和D檔大概都是低于4到5格電左右，運動模式是低于7格電左右都會強制充電，理論上一格電行駛500m左右，現(xiàn)在損耗了30%，一格電行駛350m左右。。。有區(qū)別？再說了，30%衰減是有多厲害。。。。。。純自己理解，不喜勿噴。