這個(gè)看你個(gè)人的實(shí)際的用途的需求吧，我覺得如果多快好省的直接考慮大眾的這款SUV車型，相對(duì)來(lái)說(shuō)在整體的做工，底盤操控各方面更加的好，而且整體的車輛的質(zhì)量方面也是非常的穩(wěn)定的，有一個(gè)更關(guān)鍵的就是大眾的品牌的相對(duì)的價(jià)值也會(huì)更加的高，后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)方面也是價(jià)格比較便宜的，不妨根據(jù)你自己的實(shí)際的用車的需求，直接多去對(duì)比試駕吧

聊勝于無(wú)的作用...影響很小...最主要還是車輛本身隔音足夠好,這東西就可以錦上添花...如果本身隔音就不行大的噪音基本上沒法化解的

說(shuō)句實(shí)話，冠道空間是比cdx要大，但是除此之外，做工，用料，內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是比冠道高一個(gè)檔次的。優(yōu)惠大，性價(jià)比也高。

動(dòng)力夠用，換擋平順，內(nèi)飾氣派、豪華，空間也很大。另外根據(jù)車主綜合評(píng)價(jià)，82%車主對(duì)冠道表現(xiàn)滿意，在中型SUV中排名第15。家家還查到2019款240TURBO兩驅(qū)尊享版的評(píng)分最高哦~

贊同。-8比-5只不過(guò)是高半級(jí)的級(jí)別，價(jià)格應(yīng)該低配下到二十萬(wàn)以內(nèi)，這樣以后的-9才有定價(jià)空間。這下-9完全無(wú)望了，除非-8退市。

廣汽本田冠道和廣汽菲克自由俠，這兩款車不是一個(gè)級(jí)別啊，雖然都是SUV車型，但是你差距好大啊，廣汽本田冠道那么大，廣汽菲克自由俠是相對(duì)小很多的！·冠道夠大，值得推薦，但也是個(gè)性的話，那確實(shí)是自由俠的外觀更個(gè)性可愛了！本田冠道是一款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的SUV車型，這款車緊緊圍繞著市場(chǎng)需求所打造，抓住了一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的因素，那就是“大”！整車無(wú)論是外觀的尺寸還是內(nèi)部的空間用“大”字來(lái)形容既充分又恰當(dāng)，動(dòng)力方面分為了1.5T加CVT和2.0T加9AT的組合。冠道這款車如果想要一點(diǎn)駕駛感受，那最好是選擇2.0T車型，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在參數(shù)上的表現(xiàn)很好，但匹配CVT變速箱裝在這么大一臺(tái)中型SUV上來(lái)說(shuō)確實(shí)沒什么意思，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)一般，尤其在加速的時(shí)候噪音比較大，再加上那做的本就不太好的隔音，在開車時(shí)一腳油門下去動(dòng)力反饋、車內(nèi)噪音都會(huì)降低駕駛感受，但這款車賣的比較好的恰恰就是1.5T車型，這一點(diǎn)足以說(shuō)明對(duì)于有些消費(fèi)者而言，只要車身夠大其他方面都是浮云。本田非常善于做空間，比其他品牌同級(jí)車型總能夠“偷”出更多的空間，在冠道的車身尺寸下這個(gè)優(yōu)勢(shì)更是得以充分施展，車輛內(nèi)部有著超大的空間，以至于后排乘坐時(shí)感覺與前排有些“遙遠(yuǎn)”，速度快了以后與前面說(shuō)話得往前趴一下，要不然真聽得不是特別清楚，但全系沒有七座車型稍微有些遺憾，雖然第三排座椅的利用率不是特別高，但喜歡大車的人往往會(huì)很在意這一點(diǎn)，這就是“我可以不用、但買車是要有”的一種選車觀點(diǎn)?？偨Y(jié)下來(lái)就是想要?jiǎng)恿x擇2.0T車型，同時(shí)有著超大的內(nèi)部空間，但五座對(duì)后期實(shí)用性稍有限制，除此以外整車的質(zhì)量和后期保值率都沒有什么太問(wèn)題，在同級(jí)別中雖然優(yōu)勢(shì)不算明顯但也是一款值得考慮的車。五座大空間的冠道，也許可以征服大多數(shù)理性的消費(fèi)者，但想要上量，恐怕還得經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的長(zhǎng)培育。

L好像是2019年的車子吧，我知道K是代表了2018年8月以后的車子。本田冠道定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是22-32.98萬(wàn)元，定位5門5座SUV，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.53分位列第2，車長(zhǎng)4816mm，軸距2820mm，油箱容積57升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，目前提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力模式，暫無(wú)混動(dòng)車型。

首先看外觀，行車記錄儀可不是越大越好的，如果體積過(guò)大就可能會(huì)影響司機(jī)開車的視線，因此體積越是小巧才是越安全的。

正常來(lái)說(shuō)手冊(cè)上要求是1w公里前后換位一次,交叉法...如果有全尺寸備胎的還不太一樣...不過(guò)冠道沒有全尺寸備胎.就交叉法就行了

首先對(duì)照車輛合格證書，車駕號(hào)，動(dòng)力號(hào)碼，出廠日期等一一校對(duì)。對(duì)車輛外觀檢查環(huán)車檢查，有無(wú)油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務(wù)人員開車直接上提升機(jī)，同時(shí)檢查底盤，有無(wú)碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內(nèi)行就自已起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽聽有無(wú)異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個(gè)懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)窗，電動(dòng)后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識(shí)別。座椅表面應(yīng)清潔完好，無(wú)破損、劃傷。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常準(zhǔn)確隨車工具是否齊全等等

那就不用想了，肯定ES。我單位有兩個(gè)買冠道的，一個(gè)2.0，一個(gè)1.5，兩個(gè)都后悔。2.0那個(gè)直接說(shuō)當(dāng)時(shí)聽我們?cè)捹IRX就好了。2.0的油耗高，1.5的動(dòng)力牽強(qiáng)。

君威GS吧，2019年買阿特茲的確沒什么優(yōu)勢(shì)，也就是響應(yīng)快，其他方面幾乎被對(duì)手趕超，如果真喜歡阿特茲的話就等兩年看下一代直六后驅(qū)的，那才是真的值得買

這個(gè)主要看看你個(gè)人的實(shí)際的用途的需求吧，一般來(lái)說(shuō)如果你對(duì)空間方面比較支持的，我聽見你可以直接選擇本田冠道本田冠道這款車有一個(gè)最大特點(diǎn)，整體的內(nèi)部的空間非常大，尤其是車輛的內(nèi)部的后排的空間，可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別車型中的空間，最大的整體的乘坐的舒適性也是非常不錯(cuò)，要購(gòu)買的時(shí)候我推薦你購(gòu)買2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)的整體的動(dòng)力比較好，一次到位

多數(shù)車主認(rèn)為汽油的標(biāo)號(hào)越高，品質(zhì)越好，加了以后車動(dòng)力越足，還能省油，這是一種誤區(qū)。其實(shí)這種只是心理作用，每輛車出廠說(shuō)明書油箱蓋上都有推薦使用92號(hào)或者95號(hào)汽油就低不就高，按照這個(gè)來(lái)就沒什么問(wèn)題，因?yàn)橐惠v車使用什么汽油跟發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的匹配有關(guān)系，本質(zhì)上是跟發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有關(guān)，壓縮比越高，功率越大，效率越高，但是穩(wěn)定性差，所以需要防爆震性高的汽油。壓縮比達(dá)不到，使用更高的汽油對(duì)動(dòng)力來(lái)說(shuō)，不會(huì)有什么幫助。

樓主兩車都彎下腰看看用料就好選多了，冠道下擺臂是鋁合金，帕薩特的是單層沖壓鐵皮。下擺臂里面最好跟最差材料，其它看不見的地方就更不用說(shuō)了吧

我關(guān)注冠道幾個(gè)月了，說(shuō)實(shí)話毛病挺多的那車。油耗也并不算低1.5城里得10個(gè)，那車方向跑偏修都修不好，其他一些毛病能修好的都不說(shuō)了。

二者之間除了發(fā)動(dòng)機(jī)和4驅(qū)的區(qū)別，論配置1.5頂配和2.0尊享（即2.0的第三個(gè)配置）相同，而與2.0的頂配和次頂配（即至尊和尊貴）相差較大！比如，下面這些從直觀上的差異項(xiàng)目，就只有2.0的頂配和次頂才有。1.CD播放系統(tǒng)（CD的效果確實(shí)不錯(cuò)）；2.座椅通風(fēng)，帶打孔座椅（挺實(shí)用的功能）；3.后排座椅加熱；4.副駕駛座椅后排可調(diào)鍵，就是所謂的老板鍵（實(shí)用）；5.后護(hù)手中控控制系統(tǒng)，護(hù)手帶屏幕；（B格很明顯）；6.后視鏡記憶功能倒車下翻（比較實(shí)用的一個(gè)動(dòng)能）；7.雨量感應(yīng)式雨刮器；8.自動(dòng)大燈

說(shuō)的只是車輛3000公里新車的時(shí)候，磨合期內(nèi)，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。

對(duì)這幾款車型一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)你根據(jù)你自己的實(shí)際的用車需求和品牌的喜好去選擇吧，我個(gè)人比較推薦本田冠道本田冠道是一款非常經(jīng)典的中型的SUV，整體的外觀尺寸非常大氣，而且設(shè)計(jì)非常好看，給人很有力量感和安全感，而且這款車型的內(nèi)部的空間尤其是后排的乘坐空間非常的好，在這個(gè)級(jí)別車型中可以說(shuō)是標(biāo)桿了。這款車最大的特點(diǎn)就是比較省油。