大眾朗逸1.4T的為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L的為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不同，排量也不一樣。渦輪增壓簡稱Turbo，如果在汽車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，就是裝配有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，通過高速旋轉(zhuǎn)，迫使更多的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放；其優(yōu)點(diǎn)有小排量高功率，能夠提供持續(xù)的動(dòng)力；在相同排量的前提下，渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L。燃料燃燒的更充分。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。指空氣單純經(jīng)過空氣濾清器節(jié)氣門進(jìn)氣歧管氣缸。在保養(yǎng)成本上，更強(qiáng)的動(dòng)力可能會(huì)導(dǎo)致性能和可靠性的衰減比吸氣的要更加快，后期的保養(yǎng)成本也要更高一點(diǎn)。在油耗方面，同等排量的情況下，如果車輛經(jīng)常在市區(qū)里面使用，那渦能增壓的油耗表現(xiàn)可能還不如自然吸氣的。但是，如果是經(jīng)常要走高速的，那省油就是渦能增壓的優(yōu)勢了。

大眾蔚領(lǐng)最小離地間隙是132mm，加之匹配的17寸鋁合金輪轂，郊游旅行的復(fù)雜路段可以輕松應(yīng)對(duì)，遇到坑洼路面也不在話下。大行李箱是旅行車的最重要的先決要素，蔚領(lǐng)的初始容積為589L（達(dá)到B級(jí)車的主流水平）。后排座椅4/6拆分折疊放平后，容積可擴(kuò)展至1507L，最多可以同時(shí)放下8個(gè)28寸行李箱和8個(gè)20寸小行李箱，完全可以滿足日常家庭用車。并且，蔚領(lǐng)的行李箱開口大、下沿離地僅60多厘米，裝卸的時(shí)候便利度不錯(cuò)。不過，實(shí)際體驗(yàn)中，蔚領(lǐng)有些小細(xì)節(jié)是值得提升的，比如行李箱的隔板可以設(shè)計(jì)成伸縮式或者多段式的，方便裝載較高的物品。也比如，行李箱墊下、備胎的上方，可以設(shè)計(jì)出精細(xì)的小儲(chǔ)物空間，更加使用靈活。當(dāng)然，充足空間的基礎(chǔ)上，巧妙設(shè)計(jì)并非難事，后續(xù)改造的成本也不高。旅行車最突出的特點(diǎn)是實(shí)用，但隨著消費(fèi)升級(jí)，僅有實(shí)用性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。蔚領(lǐng)全系標(biāo)配全景天窗和全鋁行李架，這是和家族車型重要區(qū)別之一。此外，多功能電動(dòng)外后視鏡、Kessy無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱功能、前大燈離/回家功能、雨量感應(yīng)靜音無骨雨刮等眾多的高科技配置均出現(xiàn)在蔚領(lǐng)中。蔚領(lǐng)采用了大眾當(dāng)下主流且熟悉的動(dòng)力總成，我最初對(duì)駕駛方面不抱太多新鮮期待。實(shí)際上，蔚領(lǐng)的轉(zhuǎn)向手感還是有些意外的，低速十分輕盈的轉(zhuǎn)向，甚至算上是輕柔，很適合日常城市中駕駛。車速提高后，隨速變重也是十分恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向表現(xiàn)。一張一弛的轉(zhuǎn)向，對(duì)于旅行駕駛者來說，能夠更輕松一些。

大眾途岳空載離地間隙達(dá)到182mm，途岳在空間方面的表現(xiàn)也足以滿足國人對(duì)大空間的追求，長寬高分別為4453/1841/1632mm，這樣的數(shù)據(jù)完全符合了同級(jí)應(yīng)有的水準(zhǔn)，不過更重要的是途岳在空間利用率方面非常出色。就外觀而言，途岳和大哥途昂的外形堪稱神似，車輛的整體造型采用了大量橫平豎直的硬朗線條，整體棱角分明，特別是其Rock-Cutting巖石切割設(shè)計(jì)理念，棱角與型面和途昂非常相似，這也是為什么途岳被大家稱為小途昂了。除了前臉偏硬朗之外，引擎蓋上隆起的線條凸顯出十足的力量感。而前后環(huán)抱式越野護(hù)板、U型外擴(kuò)式輪眉設(shè)計(jì)無一不是在凸顯途岳的硬派氣質(zhì)。尾部采用的立體折面設(shè)計(jì)，雙邊單出的鍍鉻排氣管也進(jìn)一步凸顯出德系SUV的質(zhì)感。同時(shí)18英寸輪轂采用雙色搭配，整體風(fēng)格符合越野氣質(zhì)。最后值得一提的是，途岳在保證顏值至上的同時(shí)還具備了大眾SUV最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)-0.32cd。內(nèi)飾方面，途岳同樣帶給消費(fèi)者十足的好感度，中控大面積真皮包裹材質(zhì)貫穿整個(gè)車廂，加強(qiáng)了整體視覺延展性的同時(shí)增添了豪華感。采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)理念的中控臺(tái)從視覺效果來看很簡約，中控液晶儀表盤和中控屏融為一體的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的整體感，并且兩塊屏幕的視角都很符合駕駛者需求，人體工程學(xué)方面可謂是做到了極致。

需要準(zhǔn)備一根原裝USB線，iOS系統(tǒng)也建議升級(jí)至9.0及以上的版本，將數(shù)據(jù)線與車機(jī)USB端口連接，這時(shí)候會(huì)提示你打開手機(jī)中的siri，車機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)Carplay。如果車機(jī)主界面未出現(xiàn)啟動(dòng)的Carplay，點(diǎn)擊手機(jī)上的Carplay圖標(biāo)即啟動(dòng)該系統(tǒng)。CarPlay 是美國蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，它將用戶的iOS 設(shè)備、 iOS 使用體驗(yàn)與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。CarPlay是將用戶的 iOS 設(shè)備，以及 iOS 使用體驗(yàn)，與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。如果用戶汽車配備CarPlay，就能連接iPhone等設(shè)備，并使用汽車的內(nèi)置顯示屏和控制鍵，或Siri免視功能與之互動(dòng)。用戶可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?、聽音樂、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航，以及更多。CarPlay，可以將iPhone手機(jī)的絕大部分基礎(chǔ)功能，通過汽車的控制面板來使用。其中的部分功能包括Siri語音助理工具，iTunes音樂播放，蘋果地圖以及短信服務(wù)。通過CarPlay，駕車人可以雙手不離開方向盤就接打電話，另外可以聽到語音郵件的內(nèi)容。要使用iPhone手機(jī)中的這些功能，駕車人可以觸摸車內(nèi)的駕駛控制面板，就好象觸摸手機(jī)一樣，不過這可以降低對(duì)駕車的干擾，另外通過方向盤上的一個(gè)按鈕，駕車人可以觸發(fā)Siri。

大眾途岳目前在售的車型是沒有手動(dòng)擋的。途岳在售車型共有11款，含有1.4T、2.0T 2種排量，有雙離合共1種變速箱選擇。顯大是上汽大眾途字輩設(shè)計(jì)特點(diǎn)，粗獷的線條顯示出硬派的氣質(zhì)，車身也有棱有角、線條筆直鋒利的獨(dú)特風(fēng)格。從外觀上看，全新的途岳要比探岳顯得大氣穩(wěn)重，小途昂的封號(hào)不是夸的。途岳方正的外觀設(shè)計(jì)給人一種硬派SUV的感覺，前臉細(xì)節(jié)之處有著精致的設(shè)計(jì)，如中網(wǎng)的鍍鉻飾條采用菱形紋裝飾、轉(zhuǎn)向燈采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)、尾部采用內(nèi)凹的造型、排氣管末端有鍍鉻飾條圍邊、銀色下護(hù)板等等。車身側(cè)面線條流暢，充滿力量感。犀利的腰線延伸至尾燈，與車門線的搭配造型，充滿張力且十分干練。值得一提的是，新車采用了雙色搭配的18英寸輪圈，造型極富動(dòng)感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4453、1841、1632mm，軸距為2680mm。途岳內(nèi)飾依舊是大眾T型中控臺(tái)布局，途岳提供兩套內(nèi)飾可選，分別為雅致黑和風(fēng)雅棕。方向盤手感、座椅的人機(jī)以及中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜設(shè)計(jì)等都是近年來大眾車型的特色。在配置上標(biāo)配了8英寸中控大屏、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)泊車、倒車影像、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，途岳搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kW（150Ps）、137kW（186Ps），最大鈕距分別為250N.m、320N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系匹配的是7檔雙離合變速器。

大眾途銳的電瓶為12V，70AH的。當(dāng)電瓶衰減到一定程度的時(shí)候，就需要及時(shí)更換了。途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV，在國內(nèi)市場也深受消費(fèi)者追捧常常出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。作為一款豪華型SUV，其賣點(diǎn)一定要是豪華，寬大的鍍洛格柵和矩形進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了大眾家族的傳統(tǒng)。手感不錯(cuò)的方向盤為駕駛者提供最好的操控感，整車的布局都圍繞著大眾以人為本的造車?yán)砟?，使用起來不但便捷而且整車的?nèi)飾也達(dá)到非常高的水平。大眾途銳v6電瓶的養(yǎng)護(hù)方法：1、避免長時(shí)間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。2、汽車引擎在冬天不易啟動(dòng)，每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間不應(yīng)超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞。3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。4、每隔段時(shí)間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護(hù)線束。5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動(dòng)機(jī)在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨(dú)使用蓄電池，會(huì)對(duì)其造成損害。

大眾途觀更換火花塞步驟：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。擰下高壓線樁頭，用套筒把火花塞擰松，在安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一后，再用套筒緊固。首先，我們要準(zhǔn)備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號(hào)是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號(hào)有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號(hào)即可。某些車型在發(fā)動(dòng)機(jī)上面還有個(gè)塑料的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，就得看您的車上面是什么型號(hào)的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔、干燥無油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、火花減弱等故障。在安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一后，再用套筒緊固。安裝完火花塞后，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。

大眾邁騰后座椅拆法：首先先將后排座椅的墊子向上猛抬，大約在坐墊三等分中間位置兩側(cè)有固定卡；卡扣取下來后，在坐墊的后面還有兩個(gè)U型鐵件，在后靠背的下面有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的鐵鉤，將坐墊用力向里面推，摘下鐵勾；座墊拿下來后將后靠背下的三個(gè)螺絲卸掉，向上一抬，后靠背即可取下。汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式；按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅，有氣墊座椅、電動(dòng)座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對(duì)象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。汽車座椅的基本要求：汽車座椅司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應(yīng)具備以下條件：1、整個(gè)車廂內(nèi)座椅的布置應(yīng)合理，特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置；2、座椅的外形設(shè)計(jì)必須符合人體生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；3、座椅必須安全可靠，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度與耐久性，結(jié)構(gòu)緊湊并盡可能地減少質(zhì)量；4、為滿足司乘人員舒適性所設(shè)的各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。

打開大燈旋鈕，向左扭動(dòng)一次就是前霧燈，扭動(dòng)兩次，就是后霧燈，可以一起打開前后霧燈。防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。大眾凌渡天窗異響可能是天窗滑道的潤滑問題，如果缺少潤滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)。凌渡天窗異響解決方案：1、檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤滑油。2、檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。3、天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對(duì)著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。4、另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響。（1）首先，把天窗打開一格，可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳，就可輕松卸下來。（2）第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要?jiǎng)?。?）第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調(diào)整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個(gè)勢再?zèng)Q定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了。

大眾凌渡車方向向右邊偏一般原因是前輪胎壓左右不一樣，需要檢查補(bǔ)充胎壓 到2.2-2.5之間就行?；蛘吒鼡Q磨損過大的輪胎，檢查剎車分泵是否有回位，必要時(shí)候更換剎車分泵，重新四輪定位。汽車方向往一邊偏時(shí)的原因及處理方法：1、四輪定位失準(zhǔn)。大多數(shù)情況下,跑偏通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因?qū)е?。兩?cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車都使用同一種型號(hào)的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。2、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不同會(huì)使輪胎變得大小不一樣,行駛起來必然會(huì)跑偏。前減震器彈簧兩側(cè)變形緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。3、前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減震測試儀來檢測減震器,判斷減震器的好壞；如無條件拆卸,可用拉抻的方法來判斷。4、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過大的部位,應(yīng)舉升車輛后仔細(xì)檢查。

截止到2020年，目前在售的大眾凌渡有國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，也有國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。外形方面，凌渡定義為轎跑，整體設(shè)計(jì)沒有套用大眾家族的行政商務(wù)風(fēng)格，反而是罕有的街車韻味，前臉頭燈與熏黑中網(wǎng)一體化扁平設(shè)計(jì)并降低引擎蓋高度，以巧妙的方式打造一種低趴視覺。全系標(biāo)配帶透鏡的LED光源，三段式U型日行燈精致小巧，提升視覺檔次。車尾造型和車頭呼應(yīng)，盡可能做到簡潔的運(yùn)動(dòng)視覺，光導(dǎo)+陣列式的尾燈配以動(dòng)態(tài)流光轉(zhuǎn)向燈高端感十足，在鍍鉻元素使用上適到好處，畢竟年輕群體對(duì)鍍鉻也是相當(dāng)抗拒，甚至是鍍鉻的VW車標(biāo)都恨不得把它涂黑。內(nèi)飾方面，凌渡有著熟悉的德系工業(yè)風(fēng)格，T型中控臺(tái)和三幅多功能平底方向盤有著濃郁的大眾小鋼炮味道。高配車型配備10.2英寸高分辨率全彩儀表盤和9.2英寸車載主機(jī)，多媒體功能及空調(diào)功能均可通過觸屏控制，全系支持Carplay/Carlife/MirrorLink手機(jī)互聯(lián)，這套系統(tǒng)的互聯(lián)體驗(yàn)在家族中有著比較好的使用口碑，屏幕下方保留了空調(diào)控制實(shí)體按鍵旋鈕，在行駛途中盲操大大提升安全性。動(dòng)力方面，凌渡采用家族里技術(shù)非常成熟的TSI+DSG黃金組合，1.4T車型提供高、低功率車型選擇。280TSI車型搭載EA211全鋁TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150PS)/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，匹配DSG七速雙離合變速箱。230TSI車型搭載EA211全鋁TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW(131PS)/5000rpm，最大扭矩225Nm/1400-3500rpm，匹配五速手動(dòng)變速箱和DSG七速雙離合變速箱

大眾凌渡車方向向右邊偏一般原因是前輪胎壓左右不一樣，需要檢查補(bǔ)充胎壓 到2.2-2.5之間就行。或者更換磨損過大的輪胎，檢查剎車分泵是否有回位，必要時(shí)候更換剎車分泵，重新四輪定位。汽車方向往一邊偏時(shí)的原因：1、輪胎氣壓不穩(wěn)左右輪胎型號(hào)是否一致，輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果兩個(gè)輪胎氣壓不等，氣壓低的一側(cè)因滾動(dòng)半徑小，汽車就會(huì)自動(dòng)跑向氣壓低的一側(cè)。可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設(shè)定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會(huì)導(dǎo)致跑偏。2、側(cè)鋼板彈簧彈性不一致看前鋼板彈簧是否折斷，左右鋼板彈性是否一致。當(dāng)左右輪胎氣壓相等時(shí)，從車前向后看，應(yīng)檢查低的一側(cè)鋼板彈簧，如有折斷應(yīng)予更換;如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠，應(yīng)更換整副鋼板彈簧。3、制動(dòng)出現(xiàn)故障在汽車行駛一段路程后，用手觸摸制動(dòng)古轂和輪轂軸承處，如感到燙手，說明制動(dòng)發(fā)卡或輪轂軸承裝配過緊，造成一側(cè)制動(dòng)器拖滯使行駛阻力增大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4、前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減震測試儀來檢測減震器，判斷減震器的好壞；如無條件拆卸，可用拉抻的方法來判斷。

大眾途觀后視鏡拆法：用一字改錐從鏡殼和反光鏡底座的邊緣撬起，撬開一條縫隙；用手將反光鏡片的下方按一下；將一字改錐伸進(jìn)鏡片與鏡殼的縫隙中，把里面的卡槽撬開；此時(shí)只要用手輕輕地往外一掰，鏡殼就取下來。汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側(cè)，以及汽車內(nèi)部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著第二只眼睛的作用，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。按安裝位置分類1、內(nèi)后視鏡：內(nèi)后視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認(rèn)后方情景的鏡子。2、外后視鏡：乘用車一般將外后視鏡裝在車門上。日本國內(nèi)用車也有裝在翼子板上的。3、下視鏡：下視鏡，可以使司機(jī)在駕駛座上正前方的鏡子內(nèi)看到汽車車身下的前后輪以外的地方，可以使司機(jī)在倒車和啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)看到它前后輪及車身旁是否有人或障礙物，以免傷人、物和損壞車輛，給司機(jī)以方便和安全。

大眾途觀l導(dǎo)航用法：首先進(jìn)入導(dǎo)航界面，選擇城市，并輸入起點(diǎn)與終點(diǎn)（即目的地）。輸入后點(diǎn)搜索，即可出現(xiàn)行駛路線圖。大眾途觀頂配裝備的GPS導(dǎo)航儀是RNS510，德國馬牌代工的。具有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航或GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能，讓您在駕駛汽車時(shí)隨時(shí)隨地知曉自己的確切位置。汽車導(dǎo)航具有的自動(dòng)語音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行。北半導(dǎo)航系統(tǒng)還具有短信息功能。汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成;另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。計(jì)算機(jī)控制中心是由機(jī)動(dòng)車管理部門授權(quán)和組建的，它負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察轄區(qū)內(nèi)指定監(jiān)控的汽車的動(dòng)態(tài)和交通情況，因此整個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)起碼有兩大功能：一個(gè)是汽車蹤跡監(jiān)控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖指示出它的所在方位；另一個(gè)是駕駛指南功能，車主可以將各個(gè)地區(qū)的交通線路電子圖存儲(chǔ)在軟盤上，只要在車上接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會(huì)立即顯示出該車所在地區(qū)的位置的交通狀態(tài)，既可輸入要去的目的地，預(yù)先編制出最佳行駛路線，又可接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。

大眾途安水箱位置，打開機(jī)蓋，風(fēng)扇是固定到水箱上面的，能看見一個(gè)加冷卻夜的地方，上面有蓋子，那就是水箱蓋子。水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時(shí)變?yōu)闇厮峥諝馊~片則構(gòu)成孔道，由風(fēng)扇的抽吸及車子前進(jìn)行駛時(shí)的相對(duì)風(fēng)速，使大量的冷空氣經(jīng)空氣孔道，將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收，再發(fā)散于大氣中。大眾途觀水箱水使用年限為2年，更換周期為2年。選擇水箱水或者防凍液盡量選擇質(zhì)量好的稀釋型水箱水或者防凍液，出現(xiàn)意外缺水可以補(bǔ)充自來水，防止應(yīng)缺水造成不必要的損失，還有專用水箱水和防凍液都是防凍防沸的，是水沒辦法比的。

一鍵升窗的，都可以通過匹配鑰匙，實(shí)現(xiàn)遙控器長按鎖車鍵四門玻璃關(guān)閉包括天窗，長按開鎖鍵，四門玻璃包括天窗自動(dòng)打開，這個(gè)功能在炎熱的夏天用處還是不小的；可以調(diào)開鎖喇叭一聲，鎖車響兩聲。雙閃閃爍次數(shù)也可以調(diào)等隱藏功能。作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌外形設(shè)計(jì)主打年輕時(shí)尚，車身配色潮流、線條比例均勻，絕對(duì)算得上是大眾SUV家族當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)。此外，探歌在全新家族化外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上加入了大量運(yùn)動(dòng)元素，并且對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，家族式X前臉是大眾標(biāo)志性設(shè)計(jì)，大面積中網(wǎng)和深黑色格柵增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。為進(jìn)一步滿足年輕市場的個(gè)性需求，探歌除了普通版車型外，還推出了辨識(shí)度更高的R-Line版本車型。內(nèi)飾方面，探歌依舊是熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用常規(guī)的T形布局，主要以簡潔實(shí)用性為主。其中，貫穿中控的裝飾面板可以提供單獨(dú)顏色選裝，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。8英寸中控屏支持蘋果CarPlay及百度CarLife，顯示細(xì)膩觸控靈敏，使用起來簡單方便，沒什么上手難度。配置方面，標(biāo)配了的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、后泊車?yán)走_(dá)這些日常大家比較關(guān)心的主動(dòng)安全的配置，從實(shí)用性來說基本到位。動(dòng)力方面，探歌提供1.2T和1.4T兩種動(dòng)力可選。其中1.2T(200TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱；1.4T低功率版(230TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW(131PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；1.4T高功率版(280TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供配備4MOTION系統(tǒng)的四驅(qū)車型。

先打開鑰匙，把天窗開關(guān)轉(zhuǎn)到虛線位置不放，然后關(guān)閉鑰匙，等待天窗重復(fù)啟動(dòng)兩次。最后把開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉的位置，打開鑰匙開天窗就可。大眾汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，同時(shí)汽車天窗也可以開闊視野以及移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內(nèi)藏式、內(nèi)藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。汽車天窗不僅有著非常實(shí)用的作用，也讓車更漂亮。在即將到來的夏季，要注意檢查保養(yǎng)自己愛車的天窗，以防造成外面大雨，車內(nèi)小雨的情況，在駕車經(jīng)過比較顛簸的路面時(shí)最好關(guān)閉天窗，以免造成密封部件變形。1、注意天窗的防水性。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經(jīng)歷過遠(yuǎn)途之后，一定要經(jīng)常用除塵撣進(jìn)行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強(qiáng)行開啟天窗，這樣會(huì)損壞到天窗的電機(jī)。在風(fēng)沙較大的季節(jié)，需每隔兩個(gè)月用是海綿清潔密封圈。2、對(duì)于電動(dòng)天窗來說，在顛簸的道路中最好不要完全打開天窗，否則會(huì)因天窗與滑軌之間的振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件的變形，甚至?xí)p壞到電機(jī)。3、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對(duì)準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)在極大程度上損壞密封圈。4、車輛在準(zhǔn)備長期停放前需用滑石粉徹底清潔一次天窗軌道，避免時(shí)間過長造成密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而造成老化的顯現(xiàn)。

大眾速騰門板拆卸需要小心，避免弄壞。首先需要拆下固定車門內(nèi)飾板的螺絲，再用一字改錐撬動(dòng)邊緣處，將卡子一一撬開后，向上搬動(dòng)門板即可拆出。車門門板異響問題可能是由于車門由于長時(shí)間使用，密封條會(huì)變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時(shí)候就會(huì)相互摩擦擠壓產(chǎn)生噪音，車子稍有晃動(dòng)就會(huì)發(fā)出響聲?？蓪?duì)產(chǎn)生異響的部位進(jìn)行拆解檢查以及重新裝配緊固，或者是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)存在間隙松曠的部位加裝減震防噪墊。車門保養(yǎng)：1、開關(guān)車門注意限位器。在開關(guān)車門時(shí)，要注意限位器是否有異常，不可開關(guān)門過猛。螺絲是否松動(dòng)。即使有稍微的異響不要緊，可以抹一些潤滑油即可。2、小心鑰匙等劃傷車門。我們?cè)谏舷萝嚂r(shí)，車門開閉時(shí)，腰間的鑰匙容易劃到車門，時(shí)間長了就會(huì)形成一道道的痕跡，影響車漆的亮度和美觀，所以要注意看好鑰匙。 3、關(guān)門力度不要過大。關(guān)門時(shí)不能用力過猛，否則對(duì)車門的密封會(huì)產(chǎn)生影響，時(shí)間長了容易導(dǎo)致車門細(xì)微的變形。4、注意保護(hù)車門的密封膠條。開關(guān)車門時(shí)，注意不要碰到密封膠條，否則容易弄壞膠條。特別是在冬天，一旦車門凍住，不要再強(qiáng)行開門，讓其自然化凍最好。

大眾速騰加氣后爬坡抖動(dòng)，主要是胎壓加多了導(dǎo)致的。胎壓過高時(shí)，則輪胎在車輛行駛過程中很容易產(chǎn)生高溫從而引發(fā)爆胎。一般我們?cè)谧约哼M(jìn)行檢查胎壓的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)胎壓過高，處理方法肯定是要放氣。如果有使用指針式胎壓表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過高，那直接可以按下可放氣閥，同時(shí)觀察表上的數(shù)字，保持正常胎壓。不過如果沒有專門的放氣閥，那只能采用氣門芯扳手，或者類型筆的細(xì)尖物體頂著氣門芯，然后就可以緩慢把氣放了，不過還是建議個(gè)人購買一個(gè)氣壓表，價(jià)格也不貴，這樣就不會(huì)出現(xiàn)放多了自己掌握不到的情況。假如在行駛過程中發(fā)現(xiàn)胎壓過高，切勿立刻去放氣，因?yàn)檩喬ヌ涸诟咚傩旭倳r(shí)會(huì)上升，也不能試圖用冷水起幫助散熱，應(yīng)該先等車胎散熱后再進(jìn)行檢查。輪胎溫度降下后，如果的檢查胎壓的確過高那就應(yīng)該放氣。手動(dòng)放氣后，應(yīng)檢查胎壓是否正常，如果已經(jīng)達(dá)到了合適范圍，那么一定要記住把氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門嘴內(nèi)部。如果有條件的話，可以充氣完畢后用肥皂沫抹在氣門嘴上，這樣做的目的是為了檢查是否漏氣，如果漏氣會(huì)產(chǎn)生連續(xù)小氣泡。不能用眼睛觀察或者用腳踢來判斷輪胎胎壓，事實(shí)證明都無法準(zhǔn)確判斷出胎壓值。安裝胎壓監(jiān)測是個(gè)不錯(cuò)選擇，雖然不能防止輪胎爆胎，但是能實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車輪胎的氣壓，讓駕駛員心里有個(gè)底，要知道換胎的價(jià)格可不便宜，而胎壓監(jiān)測能夠起到保障輪胎最佳狀態(tài)的作用。

大眾速騰18款的有230TSI，230TSI是1.4T低功率版，280TSI是1.4T 高功率版,另外1.8T是330TSI。大眾速騰230TSI和大眾速騰280TSI有什么區(qū)別具體如下：230TSI是低功率版本，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96KW，最大扭矩225N.M。280TSI是高功率的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，最大扭矩250N.M，280TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。110KW的缸蓋和96KW的不一樣，主要是強(qiáng)度不同，還有最大的區(qū)別就是缸蓋和缸體的密封襯墊，高功率的有半厘米厚，低功率的只有2毫米厚，外部渦輪增壓器的金屬管粗細(xì)不一樣，再有的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)外部的零件供應(yīng)商不同，高功率的配件做工明顯不同，一汽-大眾全新速騰是一款德國的大空間A+級(jí)舒適轎車，融入Bauhaus包豪斯簡約、實(shí)用的設(shè)計(jì)元素。有三種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，分別是1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。速騰是一汽大眾定位為德系高性能轎車。速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的?；诖蟊姽拘乱淮鶳Q35底盤開發(fā)的速騰，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)車只沿用原來的1.8T，2.0和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。