由于新領(lǐng)馭空調(diào)哨音問題，今天去了4S店，被告知：以前出廠的一批新領(lǐng)馭，由于控制空調(diào)內(nèi)、外循環(huán)的小電機(jī)存在缺陷，導(dǎo)致開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，并且車速高于70M時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口會(huì)出現(xiàn)哨音。針對(duì)該問題，上海大眾專門生產(chǎn)了一批新型的小電機(jī)，更換了小電機(jī)之后，空調(diào)哨音的問題得以解決。建議有該問題的車主可以去4S店索賠、更換，倘若4S說沒有新電機(jī)的話，可以讓他們預(yù)定。

大眾帕薩特自動(dòng)擋在上坡路段起步,首先要拉緊手剎.起動(dòng)車時(shí)先用右腳緊踩剎車踏板再起動(dòng)車,然后把擋位掛1擋或2擋的位置,(有些款車1擋和2擋用拼音標(biāo)示的,只有高擋用D標(biāo)示的.不要掛D擋).松開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時(shí)右手慢慢放下手剎.下坡時(shí)也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.

雖然外觀上更加運(yùn)動(dòng)，但整車在動(dòng)力配置上與朗行并沒有差異。作為一款Cross車型它確實(shí)能夠滿足你在城市駕駛的基本需求，而且在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)?？傮w來說這是款比較中庸的車型，你說不上來它有什么很出眾的優(yōu)點(diǎn)，但也沒有讓人過于指責(zé)的毛病。這點(diǎn)很能契合年輕購車一族的需求，由于目前該車還未上市，所以至于售價(jià)的懸念，還是留給其正式上市后見分曉。（

海大眾新polo顏色有哪些?時(shí)至今日，個(gè)性化已經(jīng)成為消費(fèi)者選購的重要標(biāo)準(zhǔn)，上海大眾新polo顏色也和報(bào)價(jià)、配置一樣，影響著汽車朋友們最后的抉擇。那么，上海大眾新polo顏色都有哪些呢?我們一起來看一下吧。據(jù)世界工廠汽車網(wǎng)了解，上海大眾新polo顏色一共有8種，他們分別是風(fēng)格紅、霓虹橙、極速黃、魅光藍(lán)、勁酷黑、炫金灰、銳利銀、風(fēng)尚白。

朗逸車內(nèi)儲(chǔ)物空間讓人驚喜，從門板到中控臺(tái)、手剎處，到扶手箱、手套箱，再到手套箱后部、后排中央扶手，都設(shè)置了各種儲(chǔ)物的空間。夏天的時(shí)候出門，很多車主喜歡泡壺茶帶在車上，而朗逸能滿足你，因?yàn)樗浅：梅牛玫檬⌒?。中控臺(tái)上還設(shè)置了一個(gè)方形的儲(chǔ)物盒，放置一些票據(jù)類零碎物品非常合適，這對(duì)我們這些愛美的女士來說，一些小化妝用品不愁沒地方安置。

新買的上海大眾-途觀 2.0旗艦導(dǎo)航版 在網(wǎng)上看的是韓泰的輪胎，可是我去提車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)四條都是米其林的輪胎。這兩個(gè)有差別么？本人不懂請(qǐng)指點(diǎn)。最佳答案：跟回饋客戶沒什么關(guān)系，是汽車生產(chǎn)廠家和輪胎生產(chǎn)廠家的協(xié)定，按批次不同必須配備不同的輪胎，你很幸運(yùn)趕上了～～韓泰和米胎不是一個(gè)檔次，但有一個(gè)相同的特點(diǎn)，胎側(cè)薄，但至少米胎舒服＼靜音．

up!的車內(nèi)布局清新簡潔且井井有條，同時(shí)大眾汽車為這款全新力作還提供了諸多巧妙而細(xì)致的解決方案、趣味盎然的造型設(shè)計(jì)，以及領(lǐng)先小型車細(xì)分市場的超凡品質(zhì)，尤其是采用了高端設(shè)計(jì)、在駕駛員和前排乘員前方橫向延伸的儀表板。不同配置的up!車款采用的內(nèi)飾配色也有所不同，有的采用裝飾彩條，有的則采用5種車身顏色中的一種用于內(nèi)飾配色。

9月1日進(jìn)口大眾邁騰四驅(qū)旅行車（邁騰Alltrack）正式上市。該車以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)，可以看作跨界版邁騰旅行車，它配備了4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，將推出舒適型豪華型兩款車型，售價(jià)分別為36.18萬和41.21萬。邁騰Alltrack也和普通邁騰設(shè)計(jì)完全一致。座椅采用了更有沙漠風(fēng)情的淺色作為主色調(diào)。

按測量數(shù)據(jù)比較，高爾夫的尾廂容積中規(guī)中矩，放倒靠背也無法實(shí)現(xiàn)全平地臺(tái)，好在內(nèi)壁工整，儲(chǔ)物的利用率會(huì)更高。高七尾廂還多了個(gè)新細(xì)節(jié)。它的地板高度是兩級(jí)可調(diào)整的，放倒后排靠背時(shí)用高位讓地臺(tái)更平整，平時(shí)在低位尾廂空間更大。為了降低尾廂地臺(tái)高度，高七只配備了一個(gè)很小的非全尺寸備胎，只能做很有限的應(yīng)急用途。

大眾汽車新polo1.4兩廂動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣？cross polo和新polo1.4兩廂的報(bào)價(jià)又是多少？誰閑的蛋疼的幫我介紹一下，本人銘感五內(nèi)。最佳答案：官方報(bào)價(jià)，10.6萬元，CROSS沒有新款，這是2007款的報(bào)價(jià)。其他答案：動(dòng)力應(yīng)該相信品牌，大眾的沒話說的。報(bào)價(jià)神馬的應(yīng)該是8萬到10萬。

想請(qǐng)問大家德國大眾途銳的配置空氣懸掛與彈簧懸掛區(qū)別是什么？哪位朋友了解的給介紹一下，謝謝最佳答案：您詢問的型號(hào)應(yīng)該是途銳TDI 3.0T標(biāo)準(zhǔn)型，該款車型所使用的前后雙橫臂式的獨(dú)立懸架，這在一定程度下減小了車身側(cè)傾弧度，但在公路表現(xiàn)上略有提升！故有得有失，魚和熊掌不能兼得！

從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，朗行的前后排頭部空間和競爭對(duì)手相比處于同一水準(zhǔn)。來到后排腿部空間，朗行則有絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)，可以說在這個(gè)級(jí)別的兩廂車中，朗行的后排空間是非常寬敞的。不過唯一不足的是，朗行的后排坐墊長度不夠，如果稍微高大的人乘坐的話，大腿會(huì)處于架空狀態(tài)，長時(shí)間乘坐會(huì)比較累。

淺米色和純白色組成的內(nèi)飾風(fēng)格，是目前海內(nèi)外主流電動(dòng)汽車的選擇。且大眾e-up！的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是不太大眾，獨(dú)立的中控大屏有些奧迪的風(fēng)格，黑色的音響/空調(diào)控制區(qū)和變速器被銀色鍍鉻條所環(huán)繞起來，與小巧車身相反的寬大方向盤裝飾有藍(lán)色縫線，與環(huán)保理念相迎合。

如何說30萬元左右的MPV車型，我想大多數(shù)人首先想到的會(huì)是大眾夏朗。夏朗不僅一直占據(jù)著德國市場最暢銷MPV的位置，甚至在中國，同價(jià)格區(qū)間內(nèi)很難找到對(duì)手。其寬敞的內(nèi)部空間，靈活多變的座椅組合方式和無微不至的周到設(shè)計(jì)，完全可以勝任二胎家庭所需。

Up！量產(chǎn)車內(nèi)飾部分配色新穎，采用同外觀色同樣的內(nèi)飾配色。內(nèi)飾布局引入了大眾的經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了簡潔的風(fēng)格，三幅式的方向盤充滿了運(yùn)動(dòng)感，而一大兩小的三指針式儀表盤也顯現(xiàn)了不同于其他大眾車型的設(shè)計(jì)。Up！量產(chǎn)車首次引入了大眾PID（Portable Infotainment Device便攜式信息設(shè)備）概念，這是一套同頂級(jí)導(dǎo)航廠商N(yùn)avigon合作的產(chǎn)品，這其實(shí)就是一臺(tái)智能移動(dòng)設(shè)備。采用全觸控和可拆卸式的設(shè)計(jì)，用戶可以根據(jù)需要拆下這個(gè)中控設(shè)備同電腦連接安裝娛樂軟件以及導(dǎo)航地圖，同時(shí)也可以儲(chǔ)存包括音樂，視頻等數(shù)據(jù)。在主動(dòng)安全性方面，Up！是這個(gè)級(jí)別第一款可選裝城市緊急制動(dòng)技術(shù)的車型，這套系統(tǒng)在時(shí)速低于30km以下的時(shí)候，通過車身周圍的激光測距儀來判別同周圍物體之間的位置和距離關(guān)系，當(dāng)預(yù)測到可能發(fā)生碰撞的時(shí)候會(huì)自動(dòng)進(jìn)行剎車，以降低車禍損失或者避免事故。

日前，我們從大眾中國官方了解到，大眾旗下electric up!電動(dòng)車正式上市，新車售價(jià)為26.88萬元。由于該車為進(jìn)口車，因此目前不享受國家電動(dòng)車補(bǔ)貼政策。大眾electric up!電動(dòng)車是基于up!車型打造而來，其整體造型并沒有太大變化。配置部分，新車配備了自動(dòng)空調(diào)、遙控停車加熱/通風(fēng)（空調(diào)和暖氣）系統(tǒng)、收音機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、可加熱擋風(fēng)玻璃、15英寸合金輪圈以及LED日間行車燈等配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，electric up!搭載的是一臺(tái)最大輸出功率為82馬力（60kW）的電動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩為210牛米。官方稱，該車0-100km/h加速時(shí)間為12.4秒，最高時(shí)速為130km/h。據(jù)悉，electric up!電動(dòng)車的百公里耗電量為12.1千瓦時(shí)，通過家用插座或者安裝壁掛式充電裝置，最快僅需6小時(shí)即可輕松完成充電，而該車的最大續(xù)航里程為157km。

大眾e-Up!電動(dòng)車在2013法蘭克福首發(fā)之后，此次又來到國內(nèi)進(jìn)行亞洲首秀。作為一款純電動(dòng)車型，該車在滿充電狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為160km。該款車預(yù)計(jì)年底在海外正式發(fā)售，不過引進(jìn)國內(nèi)市場的時(shí)間官方尚未宣布。大眾e-Up！最大輸出功率為82Ps，最大扭矩為21kgm，百公里加速耗時(shí)12.4秒，最高時(shí)速為130km/h，電池容量為18.7kWh，續(xù)航里程為160km，同時(shí)大眾表示其所行駛100km所消耗的11.7kWh電量只折合3.2歐元。與e-Golf相同，e-Up！也提供了Eco和Eco+模式，可以切換到更節(jié)能的模式，從而提升續(xù)航里程。此外，大眾e-Up！配備兩種動(dòng)態(tài)駕駛模式和四種剎車能量回收模式，可以利用交流或者直流電源對(duì)電池組充電，僅需充電30分鐘就能達(dá)到電池組補(bǔ)充到滿電狀態(tài)的80%。兩款車都標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)和LED日行燈。

大眾內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格相信不用我多提大家都已經(jīng)聯(lián)想到了——嚴(yán)謹(jǐn)，十分的嚴(yán)謹(jǐn)。無論是設(shè)計(jì)語言疑惑是用料造工都體現(xiàn)了大眾嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟睢７较虮P握感出色，質(zhì)感也不錯(cuò)，高配版方向盤上集合了多功能按鍵，分別有藍(lán)牙、音量等功能設(shè)置，定速巡航功能依舊被安放在后面的撥桿上。至于儀表盤，還是那么的簡潔有力，看起來并不花哨，反而多了幾分優(yōu)雅。清晰易讀，中間液晶屏可顯示多種信息。配置方面，雖然還未有具體資料，但我們可以參考朗逸的配置。高配版6.5英寸的液晶顯示屏，集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像、多媒體系統(tǒng)等功能；有無鑰匙啟動(dòng)功能還全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這兩個(gè)按鍵位置比較明顯，操作更簡單；它們的隔壁就是胎壓監(jiān)測設(shè)置鍵。除了以上所述外，還有一些新增的安全配置，比如坡起輔助裝置，還有前排頭部氣囊等，總的來說，朗行在增配上顯得一點(diǎn)也不吝嗇。

從整體上看就能看出朗境和朗行的關(guān)系，但是畢竟“Cross Lavida" 的名字不是白叫的。朗境采用蜂窩的前格柵，這樣設(shè)定是運(yùn)動(dòng)型的特征，相比朗行，朗境更加的動(dòng)感。前臉方面還有一個(gè)明顯的特征就在于對(duì)霧燈造型的處理上，朗行為矩形，而朗境為圓形。哪個(gè)更好看，仁者見仁智者見智。側(cè)面是最能看出朗境朗行區(qū)別的地方，磨砂處理的包圍加上全新樣式的輪轂與行李架，最重要的是“Cross Lavida"。是不是真Cross車，我們用事實(shí)說話，朗境可以讓我的拳頭整個(gè)放入。左下角的朗行只能伸入四指，通過性就是這么來的。 相比朗行，朗境的輪轂樣式更加具有運(yùn)動(dòng)感，得益于雙色的配色，輪胎規(guī)格仍舊205/55/R16.使用韓泰輪胎。這個(gè)集成于后視鏡上面的轉(zhuǎn)向燈我要大贊特贊一下，完全和后視鏡融為一體，又不顯突兀，十分耐看。

國產(chǎn)大眾途歡tiguan軸距將加長100毫米，后排空間達(dá)到“帕薩特水平”。近日，上海大眾內(nèi)部展示了即將國產(chǎn)的途歡Tiguan?？吹綄?shí)車后，與會(huì)者均對(duì)這款車充滿信心：“不僅后排空間增加了，配置也增加了不少，達(dá)到同級(jí)別SUV的一流水平。”國產(chǎn)途歡Tiguan將把上海產(chǎn)的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI作為三款和核心動(dòng)力配置。在變速器方面，大眾經(jīng)典五速手動(dòng)變速器、來自愛信的六速手自一體變速器以及大連生產(chǎn)的7速DSG，都將出現(xiàn)在國產(chǎn)Tiguan的配置清單中。配置上看，進(jìn)口版的Tiguan2.0TSI舒適版和豪華版都配有全景天窗等。國產(chǎn)后，相關(guān)的配置不僅不刪減，反而還增加了很多符合中國客戶口味的人性化設(shè)計(jì)。此外，全系車型都將ESP作為標(biāo)配，也算是未來國產(chǎn)途歡（Tiguan）的賣點(diǎn)之一。