在大眾車展上，其正式公布了旗下進口高爾夫GTE的售價，為28.88萬元。GTE是一款高性能插電式混動產(chǎn)品，外觀部分采用了類似GTI的細節(jié)設計。動力方面，高爾夫GTE的插電式混動系統(tǒng)由一臺1.4TSI發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合最大功率輸出為204PS，綜合最大扭矩為350Nm。傳動方面，匹配6速DSG變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，高爾夫GTE 0-100km/h加速時間為7.6秒。此外，高爾夫GTE配備了8.7千瓦時的鋰離子電池組，純電動模式下可行駛50公里，電池組可在2.5小時內(nèi)充滿電。

日前，有媒體報道稱，大眾公布了該品牌的最新戰(zhàn)略規(guī)劃，其中專門為電動汽車開發(fā)的MEB平臺成為最大看點。該平臺在結構上也是模塊化的，可以提供250-500公里的純電行駛壽命。據(jù)悉，大眾將基于目前的MQB平臺開發(fā)一個新的電動汽車MEBElectrictoolkit平臺。這個電動車平臺也是模塊化平臺，靈活性很大?？梢葬槍Σ煌能囆皖悇e推出相應的車型，無論是乘用車還是輕型商用車。此外，據(jù)國內(nèi)媒體報道，大眾還將研發(fā)油電低壓輕型混合動力系統(tǒng)，幫助其柴油、汽油和CNG壓縮天然氣發(fā)動機擁有更好的動力輸出和油耗表現(xiàn)。

日前，有媒體報道稱，大眾公布了該品牌的最新戰(zhàn)略規(guī)劃，其中專門為電動汽車開發(fā)的MEB平臺成為最大看點。該平臺在結構上也是模塊化的，可以提供250-500公里的純電行駛壽命。據(jù)悉，大眾將基于目前的MQB平臺開發(fā)一個新的電動汽車MEBElectrictoolkit平臺。這個電動車平臺也是模塊化平臺，靈活性很大?？梢葬槍Σ煌能囆皖悇e推出相應的車型，無論是乘用車還是輕型商用車。此外，據(jù)國內(nèi)媒體報道，大眾還將研發(fā)油電低壓輕型混合動力系統(tǒng)，幫助其柴油、汽油和CNG壓縮天然氣發(fā)動機擁有更好的動力輸出和油耗表現(xiàn)。

與大眾電瓶車技術供應商ProteanElectric合作，輪轂電機技術有望推動電瓶車設計制造新模式。據(jù)悉，大眾寶來采用了Protien公司的輪轂電機技術，目前處于測試階段。未來幾年，大眾和Protiene有望合作開發(fā)新的電動汽車生產(chǎn)模式。電機技術的使用可以騰出引擎蓋下的空余空間，汽車的發(fā)動機可以放在傳統(tǒng)差速器的位置或者其他地方。寶騰控股公司的輪轂電機技術將動力、傳動和制動裝置集成到輪轂中，可以簡化電動汽車的機械部件。該公司首席執(zhí)行官郭銀燦表示，輪轂電機技術可以使新寶來減少發(fā)動機和傳動系統(tǒng)占用的空置空間，獲得更高的空置空間利用率。

據(jù)悉，大眾將在2017上海車展上正式發(fā)布全新純電動SUV車型，該車型基于MEB平臺打造，預計在2020年左右達到量產(chǎn)。大眾設計總監(jiān)克勞斯比肖夫(KlausBischoff)表示，該車已經(jīng)確定發(fā)布。新車將使用三個電機作為動力源，其中兩個安裝在前輪上，另一個安裝在后輪軸上，這樣就可以實現(xiàn)四輪驅動。根據(jù)大眾集團此前公布的新能源計劃，未來將基于全新MEB/長續(xù)航里程BEV平臺打造多款車型，包括大眾I.D .和奧迪e-tronquattro量產(chǎn)版；從圖中不難發(fā)現(xiàn)，目前規(guī)劃的純電動汽車并不只有這兩種。除了即將上市的SUV，另一款純電動汽車也即將與我們見面。

電偵探今日獲悉，大眾電動移動出行部門表示，大眾I.D .掀背車將率先推出續(xù)航里程超過500公里的最長版本。這款車型將在今年9月的法蘭克福車展上展出。最長續(xù)航版本預計售價3萬歐元。根據(jù)續(xù)航里程，id兩廂將有：基礎版、高配版、頂配版三個版本?；A版搭載48 kWh電池組，續(xù)航里程約330公里，高配版續(xù)航里程約450公里，頂配版續(xù)航里程超過500公里。據(jù)報道，大眾將率先生產(chǎn)續(xù)航里程最高的車型，并將于2020年首次交付?；旧瞎烙?021年底才會投產(chǎn)，價格可能在24000歐元左右。

近日有外媒報道稱，大眾將于2017年推出一款插電式混合動力車，即第二代輝騰車型。據(jù)悉，大眾有望在2017年推出第二代輝騰車型。作為家族旗艦車型，有可能推出插電式混動車型，但具體參數(shù)尚未透露?；贛LB平臺的輝騰將于2016年底或2017年初正式上市，其主要市場包括美國和中國。除了插電式混動系統(tǒng)，我們知道新輝騰將搭載大眾最新的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率608馬力，峰值扭矩900牛米，而百公里油耗僅為11升。有意思的是，據(jù)公開內(nèi)部人士透露，公司領導層希望新輝騰與奔馳S級競爭，而子公司奧迪的A8車型將與寶馬7系競爭。

最近，在特斯拉銷售的推動下，其電池供應商松下正在逐步擴大其電池業(yè)務計劃。松下希望大大擴展歐洲汽車公司面臨的電池業(yè)務。目前，該公司已經(jīng)開始向大眾和其他車企供貨。松下歐洲業(yè)務負責人LaurentAbadie表示，與特斯拉的業(yè)務進展在歐洲引起了廣泛關注，這可能會給這一行業(yè)帶來一些動力，尤其是對正在快速追趕的德國車企而言。目前，松下正與特斯拉合作，推進在美國建設超級電池工廠的計劃。在特斯拉的推動下，松下已經(jīng)開始與大眾和其他汽車公司在電池供應方面進行合作。今后，在電池業(yè)務領域，隨著各大汽車公司更加重視電動汽車的開發(fā)，松下的業(yè)務有望進一步擴大。

大眾的純電動汽車產(chǎn)品規(guī)劃將包括一個代號為CUVe，競爭對手的目標是寶馬i3。接下來，電邦將推出這款大眾純電動汽車，與寶馬i3競爭。此外，大眾還將推出一款更大的純電動汽車，與代號為SUVe的特斯拉Model3競爭。據(jù)外媒報道，大眾全新CUVe純電動汽車是一款轎跑，很可能基于途觀打造。車身長度預計達到4600mm，有可能推出五座或七座車型。代號為SUVe的純電動汽車是一款更傾向于越野的SUV。采用三排座椅。是和奧迪的合作項目之一，很有可能會大量借鑒奧迪Q6e-tron的設計。但新車采用了后驅，在平臺下鋪設電池的方式，讓空曠的空間更大。

哪一款大眾汽車性價比最高？對于廣大想買車喜歡熱門品牌的網(wǎng)友來說，這是很多朋友都想問的問題。以下是來自公眾的高價汽車集錦。歡迎閱讀。大眾高價汽車介紹哪一款大眾汽車性價比最高？對于廣大想買車又喜歡大眾品牌的網(wǎng)友來說，這是很多朋友想問的問題。大眾哪個車型性價比最好？其實這個問題真的很難回答。首先，大眾汽車有相當多的高性價比車型。第二，談到性價比，往往涉及兩個主要問題，一個是價格，另一個是績效。說到價格，這大概也是一個大問題。想要選擇性價比更高的車型，首先要給自己做一個采購預算，做一個采購預算，然后在預算的價格中進行選擇。其次績效是的，

據(jù)《英國汽車雜志》報道，大眾計劃在美國投產(chǎn)至少兩款新電動汽車，并向全球市場銷售。這兩款電動車分別是I.D.Buzz和I.D.Crozz的量產(chǎn)車型。他們被定位為全球車型，但他們的主要目標市場在美國。大眾IDCrozzConcept報告顯示，由于市場原因，大眾將把Buzz和Crozz放入美國。至于更具體的信息，官方并未透露，但目前推測這兩款車型將會配備更軟的減震器，可能還有其他更深層次的改進。目前，官方還沒有告訴大眾在美國哪里生產(chǎn)電動汽車，但大眾在美國唯一的工廠位于田納西州的查塔努加，因此電動汽車很可能在這里生產(chǎn)。

近日，海外媒體曝光了一張大眾id的諜照。從照片來看，該車輛可能正在南非拍攝視頻。據(jù)悉，新車預計將于2019年底正式上市。從諜照中可以看出，新車基本延續(xù)了大眾id概念車的元素，采用了掀背車的造型；前封閉式設計，使得燈腔非常美觀，辨識度很高。a柱處有一個非常大的三角窗，可以有效減少轉向盲區(qū)；電動輪的封閉式設計可以減少風阻。根據(jù)我們的信息，新車將采用后驅或四驅形式，電池容量分別為48、55和62 kW，WLTP續(xù)航里程分別為330、450和600 km。配備7.2或11 kW車載充電器，配套125 kW DC快充；新車預計將于2019年底正式上市。

003010報道2018年8月23日，大眾正式宣布將推出電動WeShare汽車共享服務，將于2019年春季在德國柏林首次推出。據(jù)了解，前期大眾將推出共享汽車服務的e-Golf和e-up車型。此外，到2020年，大眾集團將在德國其他城市、歐洲部分城市和北美部分城市推出電動汽車共享服務。根據(jù)大眾汽車的預測，隨著共享市場變得更大，許多年輕消費者，尤其是城市中的年輕消費者，將不再愿意為汽車支付大量資金。因此，歐洲的共享汽車數(shù)量每年都會增長15%，汽車共享服務已經(jīng)成為車企的重要業(yè)務。因此，發(fā)展共享電動汽車也是大眾集團的重要發(fā)展方向。

大眾汽車品牌設計總監(jiān)KlausBischoff表示，新款大眾id電動車的儀表系統(tǒng)完全創(chuàng)新，計劃于2020年發(fā)布。據(jù)悉，大眾將發(fā)動機移至車尾，空調(diào)系統(tǒng)移至車頭，并將儀表盤向前推了200 mm，大眾工程師將多余的空房間用于HUD抬頭顯示。新系統(tǒng)將能夠投影信息和象形圖，內(nèi)容似乎在駕駛員前方15米處，而道路轉向箭頭等指示器似乎在路上。HERE系統(tǒng)由寶馬和奧迪戴姆勒共同擁有。HERE系統(tǒng)通過高精度雷達激光地圖和無數(shù)車輛的傳感器采集的信息，為在HERE地圖上行駛的司機發(fā)布實時信息和安全預警。隨著越來越多的汽車接入HERE云地圖，平視顯示技術也將提供給司機。

據(jù)外媒報道，大眾和韓國電池供應商LG已經(jīng)成立了一個專門的工作小組，并將保持高頻率的會議，以確保LG能夠穩(wěn)定地向大眾供應電池產(chǎn)品。為保證LG供應的電池質(zhì)量和性能穩(wěn)定，大眾電動車業(yè)務負責人在LG波蘭工廠與LG負責人會面，決定成立專門的工作小組，解決電池供應中的各種問題。大眾認為，在電池供應過程中，由于采用了新的電池技術，電池生產(chǎn)和電池包裝可能存在隱患。大眾負責電動汽車業(yè)務的高管托馬斯米多(Thomas Middo)；烏爾里希表示，雖然LG生產(chǎn)的電池廣泛應用于消費電子產(chǎn)品，但LG生產(chǎn)電動汽車電池的經(jīng)驗相對較少，電動汽車使用的電池對制造工藝要求更嚴格。

5月23日，從外媒獲悉，大眾集團計劃在斯洛伐克工廠生產(chǎn)其小型電動車系列。大眾預計這款小型電動汽車的市場價格將低于2萬歐元。目前，斯洛伐克工廠主要負責大眾Up、斯柯達Citigo和西亞特Mii車型的生產(chǎn)。當大眾新的小型電動汽車投產(chǎn)后，這三款車型將被取代。這款小型電動汽車將基于大眾集團MEB平臺的縮短版生產(chǎn)，車身長度約為4000mm。預計2022年該車發(fā)布后，將分別由大眾、賽德、斯柯達等品牌銷售。據(jù)悉，大眾原本計劃在德國埃姆登生產(chǎn)其小型電動汽車，但考慮到斯洛伐克的薪資水平低于德國，因此選擇了斯洛伐克工廠。大眾預計，該車型投產(chǎn)后，該工廠的年產(chǎn)量將達到20萬輛/年。

北京時間12月11日，大眾途銳PHEV在北京正式亮相。新車整體造型保留了燃油版的設計，只是在細節(jié)上與燃油版有所不同。外觀方面，途銳PHEV的整體造型與燃油版相比變化不大。兩側的矩陣式LED大燈由水平放射狀的中網(wǎng)相連，底部的前蓋被一系列裝飾條包圍，形成貫穿效果。車頭整體視覺上看起來不錯。這款車的側面和尾部與燃油版差別不大，整體實力十足。動力方面，新車搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率270 kW，電機100 kW，扭矩700 Nm公牛。米，百公里加速6.3秒。新車搭載18 kWh電池，純續(xù)航58km。

據(jù)大眾最新消息，輝昂的插電式混動車型輝昂GTE有望于明年上市。新車搭載類似A6Le-tron的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程850公里。輝GTE采用了海外帕薩特-line和速騰R-line的部分設計元素，因此前臉看起來更加運動，而車尾部分的設計變化不大，除了四向排氣和GTE標志。動力方面，新車搭載了與奧迪A6Le-tron相同的插電式混合動力系統(tǒng)。由2.0T發(fā)動機和驅動電機組成，最大功率245馬力，官方綜合百公里油耗2.3升，綜合最大續(xù)航850公里。該車有望最早于明年上市，這也預示著大眾正在不斷完善其電氣化產(chǎn)品線。

最近，大眾汽車開發(fā)了一個新的移動充電站項目，其中有一個容量為360千瓦時的動力電池組，可以安裝在城市中的特定位置。大眾表示，當用戶需要為電動汽車充電時，可以通過互聯(lián)網(wǎng)或應用程序快速找到充電站的位置。每個充電站支持高達100 kW的DC快充，最多可同時為4輛車充電。除了電動車，電動自行車也可以通過這個充電站充電。充電站接入標準電網(wǎng)，充電站的電池可以用30 kW的交流電充電。由于直接連接，充電站內(nèi)的電池組可以一直充電，避免了高峰時段電網(wǎng)的壓力。大眾表示，第一批移動快速充電站將于2019年上半年在沃爾夫斯堡推出，并將在其他地區(qū)進一步擴展。

為了擺脫尾氣困局，2015年10月宣布調(diào)整原來以柴油為主的戰(zhàn)略，將重心轉向純電動汽車。今年6月公布的新中期業(yè)務計劃。該戰(zhàn)略進一步提出了具體目標，大眾將致力于純電動汽車、自動駕駛技術和車輛共享服務。到2025年，它將推出至少30輛電池驅動的汽車?！敬蟊?016年1月舉辦CES2016純電動概念車并于上發(fā)布】大眾預計，到2025年，純電動汽車年銷量將達到2.03億輛，占2025年總銷量的2025%。所以大眾迫切希望在純電動汽車領域有所作為，有可能像特斯拉一樣建立自己的超級電池工廠。據(jù)悉，到2025年，新計劃的公共投資將超過100億歐元。