有不少車主會(huì)有疑問，為什么我的車竟然沒有前霧燈？甚至連后霧燈都只有一個(gè)？第一，能見度低的天氣最大的危險(xiǎn)是看不到前車而發(fā)生的追尾事故，所以后霧燈顯得更加重要。第二，國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車輛必須安裝后霧燈，以穿透力較強(qiáng)的光色將視覺信號(hào)傳遞到較遠(yuǎn)的后方，而前霧燈并非法規(guī)強(qiáng)制要求標(biāo)配。且國標(biāo)規(guī)定的后霧燈數(shù)量可以是一個(gè)或兩個(gè)，如果只有一個(gè)后霧燈的話，那么一定是安裝在左側(cè)的。雖然說只有一個(gè)后霧燈是符合規(guī)定的，能滿足最基本的需要，但前霧燈和后霧燈都有肯定是更加安全的，如果說只有一個(gè)后霧燈可以說是廠家為了節(jié)省成本而設(shè)計(jì)的。霧燈的作用顧名思義，在雨霧天中打開的燈，可以補(bǔ)充燈光的照明強(qiáng)度，其實(shí)它還有第二個(gè)作用就是讓周圍人可以發(fā)現(xiàn)你的存在，這個(gè)作用很多人都沒意識(shí)到。能見度低的情況下，開遠(yuǎn)光燈和霧燈一樣嗎？空氣是一種氣溶膠，所以大燈這種平行光線在穿過空氣時(shí)，會(huì)衍射出一條明亮光柱。但能見度低的時(shí)候，普通大燈光線很難穿透，燈光打在霧氣上面，丁達(dá)爾效應(yīng)非常明顯，結(jié)果就是眼前白茫茫一片，路面情況什么也看不到。這就是為什么大霧天不能使用遠(yuǎn)光燈的原因，遠(yuǎn)光燈強(qiáng)烈而又集中的光線，能讓前方的霧氣變成一堵光亮的“墻”。但是霧燈的光線是發(fā)散而非平行的，不會(huì)像大燈一樣匯聚在一起。光線沒有匯聚在一起，丁達(dá)爾效應(yīng)也就不會(huì)被放大。簡單說來，霧燈經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，它穿透能力強(qiáng)、辨識(shí)度高，而且?guī)缀醪粫?huì)產(chǎn)生丁達(dá)爾效應(yīng)，光線既不會(huì)打在霧氣上阻擋視線，又能夠照亮近處地面。這就是霧燈區(qū)別于其他車燈的關(guān)鍵所在。觀察過霧燈的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，前后霧燈的顏色有所不同，前霧燈用白色而后霧燈用紅色，這么設(shè)計(jì)有什么原因嗎？前霧燈使用白色光源是因?yàn)辂u素大燈光源是白色的，要得到黃色光，就必須用黃色燈罩濾出黃色光，最終可能只得到30%左右的透光率。這樣的話，霧燈的實(shí)際功率就大大降低了。后霧燈不用白色是因?yàn)榈管嚐粝仁褂昧税咨瑸閰^(qū)分差別所以使用了紅色。在車尾部有尾燈，剎車燈和后霧燈都是紅色的，但因?yàn)槎际翘崾颈３志嚯x的燈，所以顏色一樣不會(huì)造成困擾，而且后霧燈亮度非常高，能很好的補(bǔ)充尾燈亮度的不足。如果能見度很低，很多車主第一選擇是打開雙閃燈而并非霧燈，雙閃燈和霧燈哪個(gè)更加容易讓別人注意到，更安全？事實(shí)上，雙閃燈只是看上去“顯眼”，實(shí)際效果根本無法與霧燈相比。因?yàn)樗l(fā)出的光線是類似尾燈那樣的不規(guī)則散射，很容易在大霧中看不見；最重要的是它的亮度遠(yuǎn)不如霧燈。這兩點(diǎn)導(dǎo)致雙閃在穿透力方面不如霧燈。而且雙閃的功能是示意危險(xiǎn)和臨時(shí)停車，打開后轉(zhuǎn)向燈的作用就失去了。霧燈是保證在能見度低時(shí)候行車安全的重要裝置，不僅能讓自己的視線更好也可以讓別人更容易注意到你。即使只有一個(gè)后霧燈也能增強(qiáng)安全性，不過建議還是前霧燈也要有，因?yàn)楦拥陌踩?/div>

大眾的qd380變速箱問題異響非常多，要買的同學(xué)慎重1左轉(zhuǎn)喀拉喀喇響22升3太慢，跟車時(shí)候慫車嚴(yán)重，造成發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)數(shù)很高才換擋，咔嚓聲巨大，頓挫強(qiáng)烈，2擋跟車慫車嚴(yán)重33擋以后，升擋還太早，造成托擋嚴(yán)重，共振嚴(yán)重，方向盤震的厲害4底盤偶爾傳出哐當(dāng)聲音54擋加油哨聲，4降3也有很大哨聲大眾和其4s店一律說正常，不給換，不給修，不給解決。

從某種意義上來說，三大件沒區(qū)別的前提下，越便宜的肯定性價(jià)比越高，所以這點(diǎn)是738818包括對(duì)任何配置都無所謂的消費(fèi)者，也包括買了要大改一通的消費(fèi)者。從綜合考慮，858性價(jià)比最高，因?yàn)楸鹊团渲毁F4000塊錢，相差的配置完全值回票價(jià)，而且天窗不可加裝，自己改裝的鋁輪，便宜的都是垃圾（盡管看上去似乎不錯(cuò)），好的都很貴。潮跑版的問題就在于性價(jià)比，增加的東西和高出的價(jià)格相比相當(dāng)?shù)牟恢?，問題它其實(shí)配置也不高，主要提升在外觀而已。在乎這種東西的人，大多數(shù)會(huì)去買低配改；不在乎這種東西的，你加個(gè)下包圍加個(gè)紅線并不會(huì)被認(rèn)為是優(yōu)點(diǎn)。原來的1128是另一種性價(jià)比，本田傳統(tǒng)刷頂配，但是18款減配降價(jià)后，反而變得雞肋了。配置優(yōu)勢不突出，價(jià)格也還是偏高。至于天窗有沒有用，這個(gè)要看你會(huì)不會(huì)用。買了天窗的車從來不用和認(rèn)為天窗沒用的，其實(shí)都是不會(huì)用而不是天窗沒用。天窗的唯一缺點(diǎn)是會(huì)降低天花板高度，對(duì)一些縱向空間不寬裕的車來說，有可能影響駕乘感受。

我可以負(fù)責(zé)人的告訴你，就是下擺臂膠套老化造成的，特別是到了冬季 ，由于膠套的橡膠老化，根本就沒有彈性了，就發(fā)生了你說的過減速帶響的問題，吱吱的響，沒有事，去找個(gè)修車廠或者4S換了就好了。

電加熱后不如想象中給力清晰指數(shù)：駕駛員在雨天里要看到后視鏡中的情況，視線需要穿過側(cè)窗玻璃側(cè)窗玻璃上的雨水后視鏡上的雨水。經(jīng)過多層阻隔，要看清后視鏡上的物體基本上是不可能的任務(wù)。那遇到雨天行車，一般車主都會(huì)考慮到使用車上帶有的后視鏡加熱功能。但即使用了后視鏡加熱把后視鏡上的雨水蒸干了，但由于側(cè)窗玻璃上依然帶有雨水，從車內(nèi)依然看不清后視鏡內(nèi)的情況。為了去除側(cè)窗玻璃上的雨水，我們可以采用升降玻璃的方法，利用密封膠條刮掉玻璃上的雨水。由于打開了車窗，車門飾板及駕駛員都會(huì)被雨水打濕。使用這種升降玻璃的方法后，玻璃雖然帶著水痕，但視野變清晰不少，基本能通過玻璃看到后視鏡中的情況。缺點(diǎn)：這種方法的持久性不好，很快側(cè)窗玻璃的視野便會(huì)被“打回原形”。用肥皂涂玻璃效果佳清晰指數(shù)光靠后視鏡加熱并不能達(dá)到要求，我們必須保持側(cè)窗玻璃具有良好的清晰度，才能在雨天看清路況、自如駕駛。接下來我們就來看看網(wǎng)上流傳的“偏方”用肥皂涂玻璃。第一步：清洗車窗。往玻璃上涂肥皂前，請(qǐng)先清理玻璃表面。另外，在涂抹前，先稍微浸潤肥皂使肥皂變得更軟，更容易涂到玻璃表面。第二步：等肥皂變干。整個(gè)玻璃表面均勻涂抹好肥皂后，就可以等待玻璃上的肥皂變干了。變干后的肥皂呈粉末狀，更容易被拭擦掉。第三步：用紙巾擦干。如使用毛巾清除肥皂，很容易殘留細(xì)屑。所以建議車主們最好還是使用優(yōu)質(zhì)紙巾或者報(bào)紙清除干掉的肥皂。（清潔好玻璃后，玻璃上會(huì)殘留少量肥皂。從車內(nèi)看車外有些地方會(huì)稍顯模糊，但并不影響整體視野。）最后，我們往處理過的玻璃上噴水，模擬雨天環(huán)境，看看用肥皂處理過的玻璃在雨天的清晰度如何。處理過的玻璃上并不會(huì)形成水珠，雨水打到玻璃上馬上就與肥皂發(fā)生反應(yīng)，以水膜的形式附著在玻璃上，打在玻璃上的雨水越多形成的水膜就越大，玻璃始終保持著良好的清晰度。優(yōu)點(diǎn)：形成水膜，持久保持清晰度。在用肥皂處理玻璃的時(shí)候應(yīng)使用較軟的肥皂，切勿用毛巾去清除多余的肥皂，為什么小小肥皂能做到這些，其實(shí)是肥皂會(huì)破壞水分子的吸引力

坑死了，首保是免費(fèi)的，5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

看跟誰比，在中級(jí)車?yán)?代雅閣的隔音不是最優(yōu)秀的，屬于中等，比不了君越之類的，但比某帕之類的還是強(qiáng)的，感覺主要是高速上胎噪抑制的差點(diǎn)意思，或許換個(gè)米胖子能好點(diǎn)？沒試過。

動(dòng)平衡是啥？先說說什么是動(dòng)平衡，我們都知道，車輪是由輪胎和輪轂兩部分組成的，但是，由于氣門嘴的存在以及補(bǔ)胎后蘑菇釘、補(bǔ)胎膠的限制，車輪的整體各部分質(zhì)量不可能完全相同。但是我們行車時(shí)，車輪會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以一丁點(diǎn)質(zhì)量的不平衡都會(huì)導(dǎo)致一系列情況的發(fā)生，危害行車安全。所以為了避免這種現(xiàn)象或是要消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)的情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。動(dòng)平衡要在專業(yè)的儀器上做，檢測完畢后，由技師通過貼配重塊的方式，對(duì)車輪進(jìn)行配重平衡。什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡？對(duì)于什么時(shí)候需要做動(dòng)平衡這個(gè)問題，您就記住一點(diǎn)：只要輪胎與輪圈拆裝過，就需要做一套動(dòng)平衡。也就是不管您是換了輪胎還是換了輪轂，還是補(bǔ)了胎，都需要做。說完了動(dòng)平衡，再來說說四輪定位。什么是四輪定位？如果把車輪比較汽車的腳，那么懸掛系統(tǒng)就是汽車的腳了。所有汽車出廠時(shí)，車輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前后軸都有固定的位置以及角度。但是隨著行駛里程的累積以及輪胎磨損，這些固定的數(shù)據(jù)將會(huì)被改變，即使微小的改變也會(huì)導(dǎo)致很大的行車風(fēng)險(xiǎn)。所以四輪定位，就是通過調(diào)整四輪參數(shù)，確保車輛具有良好的行駛性能。具體需要調(diào)整的參數(shù)包括前輪前束、前輪外傾、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角等，后輪定位參數(shù)與前輪相似，但大多數(shù)轎車的后輪定位參數(shù)不可調(diào)。什么時(shí)候需要做四輪定位？第一種情況，如果你發(fā)現(xiàn)自己的車開起來出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位等狀況，一定要做一個(gè)四輪定位看看。第二種情況，如果你發(fā)現(xiàn)自己的輪胎出現(xiàn)了偏磨等異常磨損時(shí)，需要做。第三種情況，如果車輛發(fā)生過交通事故，傷及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或懸架系統(tǒng)時(shí)，需要做。但是，并不是說只要發(fā)生這些情況，馬上就盲目的去做四輪定位，胎壓不正常也會(huì)導(dǎo)致方向盤過重。胎面磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，所以，大家在考慮做四輪定位時(shí)，可以先做做排除法。而且，四輪定位不需要像做常規(guī)保養(yǎng)那樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。說到這，今天的問題也就自然而然的解決了?？偠灾?，言而總之，動(dòng)平衡是調(diào)整輪胎平衡，四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)的調(diào)整。兩者關(guān)系雖然關(guān)系密切，但是很多路邊店，只要上架子就讓車主把兩項(xiàng)都做了的做法是絕對(duì)不對(duì)的。

一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長一點(diǎn)兒，七千到一萬公里都可以的！需要更換的部分：機(jī)油；機(jī)油濾清器；放油螺栓墊片四輪換位：4輪換位，每一萬公里進(jìn)行一次，4S店會(huì)執(zhí)行，如果沒做，您可以建議做四輪換位。需要清潔的部分：空調(diào)濾清器；空氣濾清器；用壓縮空氣清潔后再安裝上使用。需要檢查的部分：以下項(xiàng)目都是常規(guī)檢查項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。檢查油液的液位，檢查其它的零部件的工作狀態(tài)。其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。1、更換三濾,機(jī)油；2、檢查剎車油、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油是否應(yīng)該更換；3、檢測剎車片、輪胎、減震懸掛等；4、檢查火花塞、節(jié)氣門、供油系統(tǒng)；5、前后輪換位 、常規(guī)（燈、電瓶等）檢查 。汽車的保養(yǎng)一般是按照走行KM（公里）來作為依據(jù)的；時(shí)間只不過是輔助參考的依據(jù)（例如私家車一年有的都到不了一萬KM，所以就要用時(shí)間來限制了）；一般的車輛保養(yǎng)主 要分為兩個(gè)方面： 一車身保潔方面：內(nèi)飾清潔3個(gè)月-6個(gè)月；尤其是季節(jié)交替時(shí)，除了中控臺(tái)外，車內(nèi)都應(yīng)該考慮到；包括空調(diào)風(fēng)道、座位下面等；車輛外部，雨后要洗車，車身上落上鳥屎、昆 蟲尸體等要及時(shí)清理；一個(gè)月左右打一次蠟； 二車輛保養(yǎng)方面；不要說是車輛，任何機(jī)械設(shè)備都是要認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)的；內(nèi)行的人員都知道一個(gè)道理：就是“養(yǎng)”重于“修”；保養(yǎng)到位了，不僅僅是安全有了保障；同時(shí)還 可以，大大的延長車輛的使用周期和使用壽命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。。

拿個(gè)頂配才22萬的車和起步18.88實(shí)際22.28起步的車比沒意義吧，，這么說的話，，，難怪途岳賣不過哈佛H6？

查詢或者處理車輛違章的方法有很多種，其中一種最方便快捷最準(zhǔn)確的就是可去交管12123APP上查詢一下，交管12123APP上可以處理交通違法的行為方便快捷，可以處理本人名下或者非本人名下已經(jīng)備案的機(jī)動(dòng)車非現(xiàn)場違法行為，可以處理警告或200元以下，記6分（含）以下處罰的非現(xiàn)場違法行為，并且會(huì)有圖像和時(shí)間地點(diǎn)顯示非本人名下的車輛的必須在備案之后才可以處理相關(guān)的交通違章。如果當(dāng)采用第三方渠道處理時(shí)要考慮到有延遲性，可以等幾天之后再進(jìn)行查詢

買車先看三大件，斯柯達(dá)選用捷達(dá)、POLO在用的PQ25平臺(tái)，雖然很老，但也很穩(wěn)定，1.5L的動(dòng)力廣被吐槽，但是反觀XRV和繽智，同樣也在用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，賣到炸的國產(chǎn)寶駿510也是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人會(huì)說夏天滿載開空調(diào)上坡試試，但是現(xiàn)實(shí)生活中，有幾個(gè)人開車經(jīng)常5座滿載的，又能遇到多少坡路呢。配置：畢竟是大眾旗下品牌，配置就不要報(bào)什么希望了，低配只有主副駕駛2個(gè)氣囊，胎壓監(jiān)測和ESP都給減配了，不過標(biāo)配8寸中控屏幕，確實(shí)很會(huì)迎合消費(fèi)者口味。定速巡航、天窗、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置，自然都是高配專屬了。綜合來看12萬左右的售價(jià)，對(duì)于斯柯達(dá)柯米克來說，不能算高，但也不算低，再加上目前斯柯達(dá)的品牌效應(yīng)，如果想走量的話，適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)恐怕在所難免，斯柯達(dá)能否抓住最后一根救命稻草，就看斯柯達(dá)自己了。

途岳后門進(jìn)泥水設(shè)計(jì)缺陷出來以后，沒有看出廠家想什么辦法解決，而是找一些拖在這里遮遮掩掩的有有什么？你就是現(xiàn)在忽悠別人買了，以后別人發(fā)現(xiàn)也會(huì)罵你的，大眾你們良心難道丟在你們老家了，沒有帶到中國來？做錯(cuò)事不可怕，可怕的是不承認(rèn)，不知道改進(jìn)，你們銷售車賺錢這大家都理解，但是你不能把有缺陷的車賣給別人，而你們還和無事人一樣，良心，良心在你們身上沒有體現(xiàn)出來一分，到現(xiàn)在沒有看見你們發(fā)布一條信息出來說下缺陷門的事情，失望，失望，失望，不過家里有礦的朋友隨便買。

有沒有人象我一樣超愛開手動(dòng)檔，好好玩……而且要求排量1.8到2.0的。小排量就1.4T也行?？粗懈郀柗?，但我們當(dāng)?shù)?S店說全國都訂不到手動(dòng)的。我又看了本田的凌派1.8手動(dòng)，我們這4S店說已經(jīng)換代了，沒有車了。又看了XRV1.8手動(dòng)的。這個(gè)XRV也可以，但這車的中控我是真的沒感覺。我想一個(gè)人開長途，這個(gè)中控跟我不合拍，如果實(shí)在沒有凌渡，我就選XRV。其實(shí)我也關(guān)注了現(xiàn)代IX35，2.0排量，也不錯(cuò)。價(jià)格也不錯(cuò)，銷量我一直關(guān)注。也不錯(cuò)。也是可以選的車子，反正我首選凌渡，其次XRV，最后IX35.....我擔(dān)心現(xiàn)代車耗油吧……呵呵?？倸w還是要上下班開的……

有試駕的，你沒找到而已，我試過這車，駕駛室視野非常寬廣，內(nèi)飾同級(jí)MPV最豪華，只談得上舒適，說不上什么操不操控，1.8t反正夠用，不想從眾撞款選它，雖然指導(dǎo)價(jià)高但是我這邊城市優(yōu)惠力度大，辦下來30左右，配得上這個(gè)內(nèi)飾，配置，進(jìn)口質(zhì)量

上下大坡的時(shí)候可以調(diào)到手動(dòng)模式，對(duì)變速箱好一點(diǎn)等紅綠燈就用N檔就可以了 不要掛到P檔，萬一被追尾會(huì)損壞變速箱

君越自動(dòng)大燈問題1.反應(yīng)慢，進(jìn)暗處后，大約5秒以后才啟動(dòng)大燈。開過凱美瑞、寶馬等其它車，自動(dòng)大燈反應(yīng)時(shí)間不超過1秒，都沒有這個(gè)問題??？2.進(jìn)入稍暗的地方，比如在下午接近黃昏時(shí)，或者大白天開到樹蔭下，大燈過一會(huì)兒都會(huì)啟動(dòng)。經(jīng)常在黃昏時(shí)，看到來往的車流中，只有君威車的大燈亮著。好像是無法調(diào)的，問過4S了。一直開的自動(dòng)大燈，就是AUTO檔，這次機(jī)場停好車，因?yàn)槲恢眯。{駛室門無法打開，就從副駕駛出來了，結(jié)果大燈一直亮著，沒有自動(dòng)關(guān)閉，等我旅游回來，早就沒電了，找車搭電，結(jié)果出現(xiàn)后遺癥了，掛D檔，踩剎車，抖動(dòng)尤其嚴(yán)重，怠速還穩(wěn)的，倒車也抖，抖動(dòng)的感覺跟手動(dòng)檔脫檔的感覺差不多。

皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說明為準(zhǔn)。正時(shí)皮帶斷了以后會(huì)導(dǎo)致汽車熄火（注意：不要再次啟動(dòng)了，避免損失擴(kuò)大）發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門頂壞；嚴(yán)重的活塞變形、連桿彎曲、甚至缸體搗壞，使用正時(shí)皮帶請(qǐng)牢記更換周期，到了公里數(shù)最好及時(shí)更換

我是奔著家用的，最初奔著A4L去的，現(xiàn)在二胎了，猶豫當(dāng)初的想法了。目前開著馬6周末一家人出去走走（寶寶安全座椅）太擠了。且動(dòng)力滿足不了了。

Techcare是上汽大眾05年在售后服務(wù)方面的新升級(jí)，改善之后感覺專業(yè)度和人性化方面有了很大的提升。我的車現(xiàn)在都是在那邊保養(yǎng)的，價(jià)格公道，而且質(zhì)量什么的都比較有保證。除了偶爾排隊(duì)需要我提前預(yù)約這個(gè)問題外沒有別的毛病，可能是因?yàn)樘鸨耍５撬麄兎?wù)上的貼心已經(jīng)完全蓋過了讓我預(yù)約排隊(duì)的煩惱，而且每次針對(duì)不同季節(jié)都還會(huì)給你一些小的行駛和護(hù)養(yǎng)建議，貼心得很。