dx3的變速器是手動5速變速器，自動變速器是8速CVT無級變速器，質(zhì)量不錯。下面簡單介紹一下東南dx3變速箱:汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速箱是汽車傳動系統(tǒng)的主要部件之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

東南DX 700 km油耗多少？東南DX 700 km油耗7.6-8.6L東南DX 7實(shí)際油耗多少:實(shí)際油耗11.3升。等速油耗:等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。因?yàn)楹闼傩旭偸瞧囋诟咚俟飞闲旭偟囊粋€基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。中國也采用這個指數(shù)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實(shí)際油耗相差較大，因?yàn)橛屑铀佟p速、制動、發(fā)動機(jī)怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短距離行駛的汽車，差別更大。道路循環(huán)油耗:道路循環(huán)油耗是車輛按照規(guī)定的速度和時間規(guī)格在道路上反復(fù)行駛時測得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。在車速和時間的規(guī)范中，規(guī)定了每個循環(huán)包括各種行駛動力工況，規(guī)定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環(huán)中行駛速度、加速度和制動減速度的值。因此，用這種方法測得的燃油經(jīng)濟(jì)性接近汽車的實(shí)際行駛情況。

東南dx7節(jié)氣門怎么拆下來東南dx7節(jié)氣門怎么清洗:首先你需要先拆下東南dx7發(fā)動機(jī)上的塑料隔熱罩。引擎蓋拆下，可以看到油門。節(jié)流閥周圍連接有一些空燃?xì)夤芫€，需要拆除，并清楚記錄每條管線的位置。拆下油門上的空燃?xì)夤艿篮螅覀兙涂梢圆鹣抡麄€油門了。特倫特的油門是用四個螺栓固定在發(fā)動機(jī)缸體上的，我們可以用合適的工具快速拆卸。節(jié)氣門靠近燃燒室的一側(cè)通常比較臟，黑色的積碳痕跡是需要清洗的主要部位。清洗節(jié)氣門主要是清除上面的積碳。我們可以使用特殊的節(jié)氣門清洗液或清潔劑。這里需要注意的是，這種清洗劑的清洗原理是溶解積碳，其成分對人體有害。清潔時最好戴上手套和口罩。將清洗劑噴到節(jié)氣門積碳較多的位置，等待積碳溶解約5-10分鐘。刷子可以加快清除積碳。當(dāng)我們看到油門上的污漬已經(jīng)完全溶解后，就可以用干凈的毛巾擦拭油門內(nèi)部的清潔劑了。將清洗后的節(jié)氣門按原位置安裝在發(fā)動機(jī)體上，然后安裝所有空氣管，完成清洗節(jié)氣門的全過程。安裝完所有硬件后，需要初始化throttle。

如何打開東南dx7空調(diào)節(jié):旋轉(zhuǎn)到想要的合適溫度，按下旋鈕的中間auto，然后他會調(diào)節(jié)風(fēng)力來保持溫度。很多司機(jī)往往一上車就開空。但是長時間使用car 空會大大增加冷凝器壓力，從而大大增加制冷系統(tǒng)的磨損。所以空的使用時間不能太長。當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到舒適的溫度時，關(guān)閉空一段時間是合適的，然后再次打開。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。壓縮機(jī)工作時，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個循環(huán)。這樣通過制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣體的熱量，排出車外空氣體，使車內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

東南dx3發(fā)動機(jī)圖片如下:DX3和DX7一樣，采用新一代三菱發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。去年9月，DX7在中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)上獲得多項(xiàng)性能冠軍。新一代三菱4a91t 1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達(dá)到了頂級水平。最大功率115kw，最大扭矩220nm，達(dá)到國際先進(jìn)水平！全新4a91t全鋁發(fā)動機(jī)采用三菱工廠進(jìn)口渦輪增壓器，渦輪、高速軸承、泵輪總成等核心部件均為日本進(jìn)口。這款發(fā)動機(jī)不僅能輸出令人驚喜的動力，還能以更流暢的換擋體驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛體驗(yàn)，同時兼顧2級燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源的不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動車電機(jī)和混合動力。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能，對外輸出動力。汽油機(jī)具有速度快、重量輕、噪音低、易啟動、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油發(fā)動機(jī)壓縮比高，熱效率高，比汽油發(fā)動機(jī)有更好的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能。

dx3儀表板的調(diào)整和設(shè)置方法:要單獨(dú)調(diào)節(jié)后視鏡，先打開設(shè)置。然后找到“舒適性功能”調(diào)節(jié)后視鏡

東南dx7保養(yǎng)一次要多少錢？東南dx7保養(yǎng)一次大概要800元。汽車維修是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。現(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。日常保養(yǎng)即日常維護(hù)，是取車前、取車中、取車后的操作，由駕駛員進(jìn)行。運(yùn)營中心的內(nèi)容是清洗、補(bǔ)給和安全檢查，是保持車輛處于正常工作狀態(tài)的一項(xiàng)常規(guī)的、必要的工作。一級維護(hù)由專業(yè)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行。運(yùn)營中心的內(nèi)容除了日常維護(hù)外，主要集中在清潔、潤滑、緊固，檢查制動、運(yùn)行等安全部件。二級維護(hù)由專業(yè)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行。除一級保養(yǎng)外，運(yùn)營中心的內(nèi)容主要以檢查和調(diào)整為主，輪胎拆解檢查輪胎換位。檢測、診斷和技術(shù)評估應(yīng)在二級維護(hù)前進(jìn)行。根據(jù)結(jié)果確定附加操作或小修，應(yīng)與二級維護(hù)一起進(jìn)行。所有級別的保養(yǎng)周期取決于車輛類型和操作條件。

Dx7空如何冷卻:首先必須啟動發(fā)動機(jī)，壓縮機(jī)可能不運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，打開空調(diào)鑰匙。第三，要建立內(nèi)部循環(huán)。如果以上是正確的，它將被冷藏。Dx7空無法冷卻:1。制冷劑泄漏。(顯示內(nèi)外機(jī)都工作，壓縮機(jī)也工作，但就是不工作。)2.壓縮機(jī)電容器損壞或不良，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。(現(xiàn)象和上面類似，但是壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，過熱。)3.室溫下溫度傳感器的電阻值發(fā)生變化，導(dǎo)致空開箱機(jī)無法工作。(現(xiàn)象與空調(diào)整到設(shè)定溫度后關(guān)機(jī)相同)。4.壞的遙控器或空調(diào)制接收器。(說明上電空調(diào)制無反應(yīng)，或者無效)。5.四通閥(單冷器無此故障)或壓縮機(jī)高低壓側(cè)風(fēng)，及空調(diào)節(jié)工作但無作用(現(xiàn)象同第一種)。6.空內(nèi)部單元或外部單元的控制面板出現(xiàn)故障，因此空無法冷卻。(顯示開機(jī)沒有反應(yīng)或者空做錯了)。7.空電源中性線接反。(少數(shù)空變壓器會出現(xiàn)這種故障，一般是安裝的時候)。8.內(nèi)部或外部風(fēng)扇損壞(電容器損壞較多)，(外部風(fēng)扇因排氣溫度過高或電壓保護(hù)過高而損壞，內(nèi)部風(fēng)扇因霜凍而損壞，外部風(fēng)扇保持工作，內(nèi)部風(fēng)扇露在外面)。

東南dx7變速箱型號:東南dx7變速箱型號為4A91 turbo。dx7用的是什么變速箱:韓國現(xiàn)代五速手自一體變速箱。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

dx3儀表板的調(diào)整說明和詳細(xì)解釋如下:要單獨(dú)調(diào)節(jié)后視鏡，先打開設(shè)置。然后找到“舒適性功能”調(diào)節(jié)后視鏡

東南dx7汽油濾芯型號規(guī)格:東南dx7型號為SW604436-7。多久更換一次dx7汽油濾芯:一般每15000公里到20000公里更換一次。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器。汽油濾清器有兩種類型:化油器式和電噴式。對于使用化油器的汽油機(jī)，汽油濾清器位于機(jī)油泵的進(jìn)油側(cè)，工作壓力較低。一般用尼龍?zhí)坠?。對于電噴發(fā)動機(jī)，汽油濾清器位于機(jī)油泵出口側(cè)，工作壓力高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布和高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油過濾器太臟或堵塞。線型濾紙汽油濾清器:汽油濾清器在這種汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進(jìn)入后，從濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達(dá)中心，干凈的燃油流出。發(fā)動機(jī)空空氣、機(jī)油、燃油三濾，車內(nèi)帶空的濾一般稱為"四”。它們負(fù)責(zé)過濾發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和空調(diào)制系統(tǒng)中的介質(zhì)。在這種汽油濾清器中，折疊的濾紙與塑料或金屬濾清器的兩端相連。臟油進(jìn)入后，經(jīng)過過濾器外壁的層層濾紙過濾到達(dá)中心，干凈的燃油流出。

Dx7變速箱型號規(guī)格:韓國現(xiàn)代五速手自一體變速箱，型號4A91 turbo。幾升裝的Dx7變速箱油:這款車配備了3L變速箱油。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

dx7電池如何拆裝:首先，第一步，打開車的引擎蓋，把電池的部分暴露在我們面前?？梢郧宄目吹接袃筛姌O線，一根是紅色的，一根是黑色的。紅色是電池的正極，黑色是車身的負(fù)極。先拆下紅色正極，拆下電池正極，再用扳手拆下電池負(fù)極。此時，電池的電源線與電池本身斷開。如何更換dx7電池:這時候要把步驟倒過來，先連接電池負(fù)極。燈的負(fù)極接好后，我們再接紅色正極。此時，我們已經(jīng)完成了新電池的安裝。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常人們所說的電池是指鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。正常使用年限1-8年不等，與車況密切相關(guān)。在車載發(fā)電機(jī)反沖洗電正常，電器無漏電、接地的情況下，基本可以使用3年以上。如果感覺電池?zé)o法充電或者啟動無力，大燈明顯變暗，就需要將電池取出，用充電器充電12-24小時。如果不行，而且里程已經(jīng)達(dá)到5萬公里以上，發(fā)電機(jī)沒有故障，就需要考慮換電池了。一般賽歐、正野、非凡等國產(chǎn)免維護(hù)品牌都不錯，根據(jù)電池型號價格在200元到1000元不等。

dx7變速箱怎么樣？韓國制造的現(xiàn)代變速箱是進(jìn)口的，可靠性可以放心。dx7變速箱是哪里制造的？當(dāng)前位置這輛車的變速箱是韓國制造的。汽車變速箱通常被稱為"在汽車中。變速箱”；它通常被稱為"在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。變速”，是一種用于機(jī)械動力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡、倒車等。，要求汽車的驅(qū)動力和轉(zhuǎn)速在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛使用的活塞式發(fā)動機(jī)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速在小范圍內(nèi)變化。為了適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

dx3近光開關(guān)位于方向盤左下側(cè)的控制桿上。首先，順時針轉(zhuǎn)動方向盤左側(cè)的調(diào)光器打開燈。這時儀表盤上的燈都亮了，再往前轉(zhuǎn)打開近光燈。一般把操縱桿往前推(不旋轉(zhuǎn))就是打開遠(yuǎn)光燈。此時儀表板上會出現(xiàn)遠(yuǎn)光燈標(biāo)志，默認(rèn)不顯示近光燈。有一個特殊的大燈開關(guān)。首先，打開大燈開關(guān)。改變遠(yuǎn)近光的開關(guān)是方向盤的方向燈控制桿。方向燈是左右，遠(yuǎn)近光是上下。下是遠(yuǎn)光燈，上是近光燈，上是遠(yuǎn)光燈，上是近光燈。放開是近光燈，向上是按鍵開關(guān)。近光燈的照射距離約為30-40m。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，夜間以55km/h的速度行駛時，發(fā)現(xiàn)情況立即踩剎車，停車距離正好是30m。也就是說，當(dāng)在近光的照射范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)情況并且車輛立即停止時，車輛和物體之間沒有間隙。當(dāng)然，這是在車況、路況、駕駛員反應(yīng)良好的情況下。如果高于這個速度，車況、路況差，駕駛員疲勞反應(yīng)時間長，結(jié)果可想而知。所以晚上開車一定要控制好速度。在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠(yuǎn)光燈時，可適當(dāng)加快車速；但會車遇到路面不平或轉(zhuǎn)彎、橋梁或窄路、交叉路口等復(fù)雜情況時，應(yīng)減速慢行，車速一般控制在40 km/h以內(nèi)。

一般10萬元以下的自主SUV，由于成本控制和調(diào)校的難度，大多會選擇前獨(dú)立麥弗遜后非獨(dú)立扭力梁的底盤結(jié)構(gòu)。但東南DX3的后懸掛提供了同級少有的多連桿獨(dú)立懸掛。進(jìn)入底盤分析指定板塊，我們一起來看看這組底盤。讓我們從前面開始。在介紹結(jié)構(gòu)之前，我們先來看看關(guān)于底盤的兩個有趣的點(diǎn)。第一，這個級別的SUV很多很少有底盤護(hù)板，但這款DX3有。除了給發(fā)動機(jī)和變速箱提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)外，還能起到紊流和矯正底盤空氣動力的作用。而且往車中間看，B柱位置下方的區(qū)域還安裝了兩塊擾流板塑料板，也可以減少風(fēng)吹到后懸架時產(chǎn)生的風(fēng)阻和湍流，讓DX3的底盤在高速行駛時更加穩(wěn)定。DX3的副車架形似蝴蝶，由兩塊鋼板沖壓而成，看起來相當(dāng)厚實(shí)。但為了提高底盤的整體機(jī)動性，部分位置進(jìn)行了輕量化處理。后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。除了下擺臂之外，上側(cè)橫向有兩根連桿，后側(cè)較粗的一根連接有防傾加強(qiáng)桿，有效增加了后懸架的剛性。更薄的前部用來限制后輪的縱向位移，還有一個縱向的葉片擺臂來加強(qiáng)后輪的穩(wěn)定性。這也可以解釋為什么車輪一側(cè)壓著井蓋或者減速帶，車身依然很穩(wěn)。

東南dx3剎車燈是高位剎車燈，型號是T10。東南dx3制動燈不亮的更換步驟如下:1.打開后備箱，用螺絲刀擰開燈；第二，換不好的燈；第三，打開新燈泡，再按原來的方式開燈；第四，晚上開車安全。不用擔(dān)心罰款。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。一個簡單的車輛模型就是電源經(jīng)過保險，然后到剎車開關(guān)。當(dāng)踩下剎車踏板剎車時，開關(guān)接通，電送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈，通過負(fù)極線與車身連接形成回路。顧名思義，剎車燈就是車輛剎車時亮起的燈。一般為紅色，對后面的車輛起到警示作用；此外，剎車燈可以有效防止車輛追尾，減少交通事故。剎車燈明亮明顯，主要用來提醒后面的車輛減速或停車。如果剎車燈使用不當(dāng)或者出了問題，很容易導(dǎo)致追尾。另外要注意剎車燈泡的更換:國內(nèi)生產(chǎn)的車輛尾燈一般都是“一泡兩用”燈泡有兩根燈絲，較弱的是小燈，較強(qiáng)的是剎車燈。有的廠家把它設(shè)計(jì)成高低插電式，用起來很方便。更換時，注意不要接反。

DX3在東南方向有兩個USB口，靠近中控臺，點(diǎn)煙器旁邊。請仔細(xì)尋找它們。另外，汽車用USB充電還有幾個誤區(qū):誤區(qū):汽車充電輸出電流不能大于手機(jī)最大額定輸入功率。正確的是充電電流"大而不小”比如輸出為5v/2.1的車載充電器，給手機(jī)充電，最大額定輸入功率為5V/1A。車充給手機(jī)輸入1A，給平板電腦輸入2A，可以在更短的時間內(nèi)充滿電；但如果一輛輸出電流為5V/0.8A的車給同一部手機(jī)充電，輸入值為0.8A，不僅慢，而且發(fā)熱嚴(yán)重，時間長了會損壞手機(jī)電池。誤區(qū)二:用USB接口不用給車充電。很多車都自帶USB口，可能不止一個。大多數(shù)人認(rèn)為用車上的USB端口給手機(jī)或其他任何設(shè)備充電都沒問題。其實(shí)這種想法是錯誤的，因?yàn)槠嚿系腢SB接口大部分都是為了音頻數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)置的，所以有些汽車的接口電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到5V/1A。我之前給你解釋過充電電流"大而不小”原因是如果用車上的USB接口給手機(jī)甚至平板充電，電流不達(dá)標(biāo)會損壞設(shè)備。此外，當(dāng)Android或iPad充電時，它還會識別為設(shè)備充電，每輛車都有不同的設(shè)計(jì)。

dx3東南3萬公里保養(yǎng)費(fèi)用:4s店保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)濾，空空氣濾芯，空可調(diào)濾芯，清洗油路(節(jié)氣門，油嘴)。根據(jù)型號的不同，大概需要2000年左右。dx3東南3萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目如下:1.更換燃油濾清器和空空氣濾清器。2.檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向球頭間隙、固定度和下臂防塵罩。3.檢查輪胎花紋深度、胎壓和輪胎磨損情況，必要時進(jìn)行四輪定位。4.檢查節(jié)氣門和怠速閥是否太臟，必要時進(jìn)行清潔。5.檢查火花塞的狀況，必要時更換，并在不拆卸的情況下清潔噴嘴。6.檢查轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)和自動變速器的狀態(tài)。7.檢查制動力、變速和轉(zhuǎn)向是否正常。8.整車相關(guān)部件的潤滑。汽車維修是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修?，F(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。

dx3的車內(nèi)噪音測試如下:發(fā)動機(jī)未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉(zhuǎn)速時為37db，1500轉(zhuǎn)速時為37db。汽車噪音有四種"來源”:發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)引起的噪音。1.發(fā)動機(jī)噪音。除了發(fā)動機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動的過程中會產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動噪聲。發(fā)動機(jī)噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般輪胎噪聲主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動和輪胎周圍的空空氣擾動組成的空空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動引起的輪胎振動噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空氣體噪音。一種是風(fēng)噪聲，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產(chǎn)生的噪聲；第二，漏風(fēng)，或者說吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室和車身之間的縫隙相互作用產(chǎn)生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。4.車身結(jié)構(gòu)噪音。它主要受兩個因素的影響，一是車身結(jié)構(gòu)的振動傳遞方式，二是車身上的金屬部件在內(nèi)外作用下振動產(chǎn)生的噪聲。