東風(fēng)悍馬裝V8機(jī)的頂級(jí)車型售價(jià)為65萬，采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的基本型售價(jià)40萬。 東風(fēng)牌悍馬-強(qiáng)悍之美 東風(fēng)悍馬 鐵甲威龍—東風(fēng)悍馬 由東風(fēng)汽車公司研制的1.5噸級(jí)東風(fēng)越野車：東風(fēng)·鐵甲 E-Q2050(標(biāo)準(zhǔn)型)和東風(fēng)悍馬 E-Q2058(豪華型)兩種型號(hào)，現(xiàn)有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。該車采用鋁合金車身，全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)型式，5速手動(dòng)變速器，變斷面框架式車架，前后雙橫臂獨(dú)立懸架和前后盤式制動(dòng)器以及變速比動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。 發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用非金屬防紅外線輻射材料制成(軍用型)。可以有效地避開雷達(dá)及熱制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊。 內(nèi)置的液壓盤式制動(dòng)器。它的尺寸可以不受車輪尺寸的限制，還能防止外界異物入侵，通風(fēng)式制動(dòng)盤隨時(shí)都暴露在空氣中，散熱性能更好，可有效地避免制動(dòng)時(shí)的熱衰退。 中央充放氣系統(tǒng)。從車內(nèi)即可方便地調(diào)節(jié)輪胎氣壓，尤其是通過松軟路面時(shí)，適當(dāng)降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。 四輪獨(dú)立懸架和重載螺旋彈簧。這種設(shè)計(jì)使車輪有足夠的跳動(dòng)空間，并極大地改善了車輛行駛的平順性，重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現(xiàn)。 輪邊減速器。它不僅大大增加了減速傳動(dòng)比，使車輪具有更大的驅(qū)動(dòng)力，而且大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，增大了離地間隙。 E-Q2050標(biāo)準(zhǔn)型車長(zhǎng)4.97米，車寬2.134米，車高1.916米，軸距3.3米，最小離地間隙406毫米，裝載質(zhì)量1.75噸，拖掛質(zhì)量?jī)蓢?，最大爬坡?60％，最大行駛側(cè)坡40％，發(fā)動(dòng)機(jī)為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機(jī)并配以5速手動(dòng)變速器和兩速全時(shí)驅(qū)動(dòng)分動(dòng)器，最高車速120公里/小時(shí)。 E-Q2050標(biāo)準(zhǔn)型裝有中央充放氣系統(tǒng)并可選裝電動(dòng)絞盤。車身上還設(shè)有吊環(huán)，可以用直升機(jī)吊運(yùn)。 為提高舒適度，悍馬還配置了包括電動(dòng)窗、中控鎖、CD音響和空凋等設(shè)備。東風(fēng)悍馬裝V8機(jī)的頂級(jí)車型售價(jià)為65萬，采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的基本型售價(jià)40萬

東風(fēng)汽車公司在北京宣布，其為中國(guó)軍隊(duì)研制并生產(chǎn)的中國(guó)軍隊(duì)第三代高機(jī)動(dòng)性越野車“東風(fēng)猛士”（民用型名為東風(fēng)汗馬）將開始在民用車市場(chǎng)開始銷售，其中軍用版售價(jià)在50萬元左右,而民用版價(jià)格因?yàn)榕渲玫牟煌蹆r(jià)在80萬元左右。

◆ 新款奔馳GLS正式上市 售價(jià)108.30-136.02萬元新款奔馳GLS正式上市，新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為108.30-136.02萬元。作為新款車型，新車主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)了解，新車全系增加前排座椅記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤+記憶、外后視鏡記憶、前排手機(jī)無線充電?！?東風(fēng)標(biāo)致新5008上市 售17.87萬元起2023款東風(fēng)標(biāo)致新5008上市，新車共推四款車型，采用官方直售模式，售價(jià)17.87-23.37萬元。新款車型本次進(jìn)行了部分優(yōu)化，取消1.6T車型、全系搭載1.8T+8AT動(dòng)力組合，并且使用了全新盾形獅標(biāo)?！?北京：2025 年前氫能汽車力爭(zhēng)破萬輛據(jù)北京發(fā)布，為推動(dòng)交通領(lǐng)域能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型，2023 年前，北京市力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車 3000 輛；2025 年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破 1 萬輛。此外，2025 年前，北京市力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站 74 座。◆ 蒙迪歐科技旗艦版正式上市 售價(jià)21.88萬元蒙迪歐科技旗艦版車型正式上市，新車售價(jià)為21.88萬元。據(jù)了解，新車基于ST-Line版本車型打造而來，并針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)。外觀上，新車在車頭、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車側(cè)以及尾廂蓋配備有原車?yán)?，進(jìn)一步提升了該車的年輕化質(zhì)感，同時(shí)個(gè)性化屬性得到升級(jí)。細(xì)節(jié)上，新車還配備有家族化樣式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)還有LED光源頭燈點(diǎn)綴。◆ 四川：到2025年新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到全國(guó)平均水平四川省印發(fā)《四川省推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施方案》。加速各領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用，到2025年新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到全國(guó)平均水平。充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，探索與商業(yè)地產(chǎn)、居住社區(qū)管理單位等相互合作的發(fā)展方式，為電動(dòng)汽車用戶提供充電服務(wù)；探索除充電服務(wù)外的增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)充電綜合業(yè)務(wù)盈利。◆ 東風(fēng)風(fēng)行雷霆正式開啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)14萬元起全新東風(fēng)風(fēng)行雷霆正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為14萬元起。據(jù)悉，新車將提供兩種續(xù)航版本，分別為430km和630km。外觀部分，新車采用了全新的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造，車頭上有網(wǎng)格點(diǎn)陣式布局的進(jìn)氣格柵，凸顯出該車的視覺效果。而在車頭兩側(cè)，還有LED光源組成的頭燈點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升該車的夜間辨識(shí)度?！?貴州：加大新能源汽車促銷力度貴州六部門印發(fā)《貴州省促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》。其中提到，加大新能源汽車促銷力度，合理引導(dǎo)消費(fèi)者低碳乘車、用車，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)和以舊換新活動(dòng)。推動(dòng)健全農(nóng)村運(yùn)維服務(wù)體系?！?奇瑞無界Pro上市售8.99-11.29萬元11月23日，奇瑞新能源為我們帶來又一款精品純電小車——無界Pro。無界Pro共有兩個(gè)不同續(xù)航版本的五款車型，301km續(xù)航三款車型售價(jià)8.99-9.99萬元，408km續(xù)航兩款車型售價(jià)10.29-11.29萬元。◆ 新款A(yù)MG C 43轎跑上市 售價(jià)64.74萬元新款A(yù)MG C 43轎跑正式上市，新車推出一款車型，售價(jià)為64.74萬元。作為年款車型，新車主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。配置部分，新車提供幾何多光束LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、19英寸輪圈、感應(yīng)開啟后備廂尾門。此外，在智尚套裝選裝包上，可升級(jí)19英寸AMG鋁合金輪圈、AMG高性能座椅和AMG碳纖維、鋁件內(nèi)飾?！?新款A(yù)MG GLA 35正式上市 售價(jià)43.98萬元 配置進(jìn)一步提升新款A(yù)MG GLA 35 4MATIC車型正式上市，新車售價(jià)為43.98萬元。據(jù)悉，新車保留了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。配置部分，新車搭配主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、倒車影像等功能，并有360攝像頭等配置供選裝。

2014年買的東風(fēng)悅達(dá)起亞k3現(xiàn)在的價(jià)格在4萬左右，還是需要看車況，車況好沒問題，車況差就是3.5萬左右拓展資料：悅達(dá)起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經(jīng)在成都車展亮相，其搭載了與現(xiàn)代朗動(dòng)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.6L及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3在上海車展首發(fā)亮相，并于2019年5月16日上市。 K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎，一經(jīng)推出就以其前衛(wèi)時(shí)尚的外形，在年輕消費(fèi)群體中擁有了較高人氣。 2021年6月，新款起亞K3正式上市，包含5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98-13.18萬元。東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3在上海車展首發(fā)亮相，憑借新銳外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，獲得觀眾關(guān)注。除設(shè)計(jì)上的變化，全新一代K3還基于Smartstream IVT動(dòng)力架構(gòu)打造了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的1.5L高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合工況油耗低至5.1L，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。外觀方面，全新一代K3延續(xù)了家族式虎嘯設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車進(jìn)氣格柵寬度增加，前大燈線條修長(zhǎng)，霧燈區(qū)用不規(guī)則銀色飾物裝飾。新車采用橫貫式前包。全新一代K3搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0與DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)等智能化配置。車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0基于百度引擎大數(shù)據(jù)打造并進(jìn)行部署，DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)的核心技術(shù)就是依靠人工智能技術(shù)、雷達(dá)和定位系統(tǒng)，主動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。主要通過前方雷達(dá)與攝像頭、后側(cè)的超聲雷達(dá)，啟動(dòng)包括的FCA前方防撞輔助（可識(shí)別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等智能駕駛系統(tǒng)，為駕駛者提供全時(shí)速、多場(chǎng)景路況下駕駛預(yù)警或適時(shí)介入全屏觸控的10.25英寸液晶中控屏，雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)通過車聯(lián)網(wǎng)獲取駕駛者本地空氣、環(huán)境信息，自動(dòng)調(diào)控車內(nèi)空氣循環(huán)、凈化系統(tǒng)。

易車訊 1月6日，2021款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3正式上市，全系5款車型，售價(jià)10.98-13.18萬，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)了以往韓系車的高性價(jià)比定位及售價(jià)策略。外觀方面，2021款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3與現(xiàn)款的造型沒有本質(zhì)區(qū)別，外觀造型同樣具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，入門版車型也搭載了17英寸輪轂，視覺效果看起來更加時(shí)尚高級(jí)。內(nèi)飾部分，2021款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3也與現(xiàn)款保持一致，沒有本質(zhì)區(qū)別，擁有三輻運(yùn)動(dòng)式方向盤，全液晶儀表盤等時(shí)下流行的裝備。配圖為2020款K3配置方面，擁有10.25英寸AVNT懸浮式觸控屏，支持百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，提升了智能互聯(lián)體驗(yàn)，還擁有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了日常駕駛便利性。同時(shí)，2021款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3還提供便利包、科技包、科技安全包、智駕包、ISG包共計(jì)5種不同選裝包供不同需求的消費(fèi)者們選裝。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率84千瓦，扭矩144?！っ?，匹配CVT無級(jí)變速箱；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)功率95千瓦，扭矩211?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K32015款1.6L手動(dòng)GL的重量是1210Kg；東風(fēng)悅達(dá)起亞K32015款1.6L手動(dòng)GLS的重量是1230Kg；東風(fēng)悅達(dá)起亞K32015款1.6L自動(dòng)GLS的重量是1280Kg；東風(fēng)悅達(dá)起亞K32015款1.6L自動(dòng)DLX的重量是1280Kg。品牌定位：東風(fēng)悅達(dá)起亞K3車身外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，引擎蓋線條與標(biāo)志性虎嘯式直瀑前中網(wǎng)設(shè)計(jì)融為一體，車身造型看上去非常陽光，與年輕人的氣質(zhì)相得益彰。越級(jí)燈光系統(tǒng)遠(yuǎn)超同級(jí)車配置水準(zhǔn)，LED日間行車燈自動(dòng)開啟，氙氣大燈、LED后組合尾燈與其完美融合。K3在動(dòng)力方面也不含糊，配置的1.6L伽馬D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)128馬力（1.8LNuD-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)146馬力），這一最新D-CVVT即進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，改進(jìn)升級(jí)原CVVT技術(shù)，進(jìn)、排氣門雙側(cè)均采用滑輪擺動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，具備連續(xù)開啟、關(guān)閉進(jìn)排氣門功能，對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、降低能耗和減排都起效顯著。另外，K3還搭配了VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后方泊車輔助系統(tǒng)、6方位安全氣囊等多項(xiàng)配置，為用戶提供多方位細(xì)致安全保障，駕駛無憂。

21萬。東風(fēng)本田crv四驅(qū)落地價(jià)格在21萬左右，優(yōu)點(diǎn)是空間大，操控好，皮實(shí)耐用，缺點(diǎn)是噪音大，駕駛信心不足，科技化不足。東風(fēng)本田crv是東風(fēng)本田汽車公司引入中國(guó)的第一款本田車型，它被定義為一款城市多功能休閑車。

大眾貴。大眾新邁騰頂配的售價(jià)高出了日產(chǎn)新天籟將近7萬元,配置也確實(shí)豐富了很多,但我認(rèn)為通過對(duì)比也從側(cè)面反映了日產(chǎn)新天籟是一款很具有性價(jià)比的車。

不安全的，不過你手還是不要離開方向盤最好，因?yàn)榕掠鲆娡话l(fā)情況這樣來得及處理，那個(gè)自動(dòng)巡航只是輔助功能，并不能完全自動(dòng)駕駛，方向盤控制在自己手里最好。

磷酸鐵鋰版的續(xù)航里程為420公里，鋰電版的續(xù)航里程為450公里，可為運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)和私人用戶帶來更可靠的純電動(dòng)出行生活。日產(chǎn)聆風(fēng)累計(jì)銷售50萬輛、累計(jì)行駛超過100億公里、重大電池安全事故為零的理念，繼承了 "雷諾-日產(chǎn)-三菱 "聯(lián)盟的制造技術(shù)，共享全球供應(yīng)商體系，并與日產(chǎn)車型共同生產(chǎn)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)滿足合資企業(yè)對(duì)車輛高品質(zhì)的技術(shù)要求。還擁有同級(jí)獨(dú)有的四層十重安全保護(hù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了從電芯、模塊、電池包到整車的全面保護(hù)，定制的電池包保護(hù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了防水、防火、防短路。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60EV PLUS配備了完善的安全輔助系統(tǒng)。啟辰D60EV PLUS全面配備了博世9代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全方位的電動(dòng)安全保護(hù)，為用戶的每一段旅程保駕護(hù)航。為了滿足不同用戶的需求，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60EV PLUS動(dòng)力電池加入了磷酸鐵鋰電池，具有壽命長(zhǎng)、更安全、不發(fā)熱等特點(diǎn)。有多種安全耐用的電池可供選擇，電池組容量，最高可達(dá)48kWh。磷酸鐵鋰電池版的續(xù)航里程為420公里，太極鋰電池版為450公里。同時(shí)，啟辰D60EV PLUS優(yōu)化了電控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最高29%的能量回收效率。它還配備了輕便的三合一電機(jī)，輸出效率高達(dá)93.5%。百公里耗電量可低至12.2kwh，7分錢就能跑1公里。此外，該車采用日產(chǎn)獨(dú)有的防抖控制技術(shù)，可達(dá)到0.15秒的瞬間響應(yīng)，起步快，動(dòng)力強(qiáng)，加速平穩(wěn)無頓挫感，讓乘客不易暈車，為車內(nèi)人員帶來最舒適的駕駛體驗(yàn)。?

易車訊 日前，全新東風(fēng)本田CR-V實(shí)車曝光，新車將于9月28日正式上市，作為第六代車型，采用本田最新家族式設(shè)計(jì)語言打造，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有四驅(qū)系統(tǒng)，此外還會(huì)提供2.0L混動(dòng)及2.0L插混版車型。外觀設(shè)計(jì)方面，全新東風(fēng)本田CR-V造型看上去更具辨識(shí)度，其中黑色蜂窩狀造型前格柵占據(jù)了整個(gè)前臉，格柵的鍍鉻上沿更是與前大燈組融為一體，并貫穿前臉。配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)的獠牙式進(jìn)氣造型，也讓前臉看上去更為時(shí)尚動(dòng)感。來到尾部，全新東風(fēng)本田CR-V看上去十分健碩，很有力量感。家族代表性的L型尾燈組則得到了保留。配雙邊共兩出式鍍鉻排氣，進(jìn)一步提升了車尾的精致感。車身尺寸方面，全新東風(fēng)本田CR-V長(zhǎng)寬高分別為4703*1866*1680mm，相比現(xiàn)款車型，長(zhǎng)度增加82mm，寬度增加11mm，高度增加1mm，軸距則增加39mm達(dá)到2700mm。并提供5座及7座車型以供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新東風(fēng)本田CR-V延續(xù)了家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，無論是方向盤造型、中控屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口還是下方的空調(diào)控制區(qū)域，都與全新思域有著異曲同工之處。配置方面，全新東風(fēng)本田CR-V車內(nèi)配備了7英寸中控屏（高配車型為9英寸中控屏）、360°環(huán)視、交通堵塞輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等豐富配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新東風(fēng)本田CR-V將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率142kW，與之匹配的是CVT變速箱，并且將搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。另外，還會(huì)提供2.0L混動(dòng)版車型。此外，全新東風(fēng)本田CR-V插混版預(yù)計(jì)將會(huì)搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率110千瓦，電動(dòng)機(jī)功率135千瓦。全新東風(fēng)本田CR-V插混版根據(jù)車型的不同，純電續(xù)航里程分別為71/73公里，油耗分別為5.81/5.5升/百公里，整備質(zhì)量分別為1880/1906/1923千克，電池容量17.7千瓦時(shí)。從易車App看，本田CR-V位居所有SUV車型熱度第一，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

E-power軒逸的整體外觀與當(dāng)前車型沒有太大區(qū)別。主要的變化是動(dòng)力。這輛新車的動(dòng)力由1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成。由于發(fā)動(dòng)機(jī)只需向蓄電池供電，因此可以在最佳工況下長(zhǎng)時(shí)間工作，提高效率，降低油耗。新車的燃油消耗量為4.1l/100km，但該官方表示其最低燃油消耗量?jī)H為3.9l/km。這樣，它在燃油消耗方面比同樣定位的品牌汽車更具優(yōu)勢(shì)。在我看來，油電混動(dòng)車已經(jīng)成為了現(xiàn)在消費(fèi)市場(chǎng)的主要新型產(chǎn)品，相對(duì)于純電車和燃油車優(yōu)勢(shì)更大，在我看來，這款東風(fēng)日產(chǎn)epower軒逸還是值得消費(fèi)者選擇的。下面我們就來一起看看吧。日產(chǎn)epower軒逸與現(xiàn)款幾乎沒有區(qū)別。它只是對(duì)中網(wǎng)的風(fēng)格做了細(xì)微的調(diào)整。由此，將原來的蜂窩形狀調(diào)整為黑色雪花形狀，并在汽車后部懸掛“E-power”徽標(biāo)，以突出混合動(dòng)力車型的身份。此外，還支持雙色車身選項(xiàng)，進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。在內(nèi)飾方面，新車與軒逸燃油版的最大區(qū)別在于中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。E-power軒逸配備更大的中央控制屏幕，提供更強(qiáng)大的人機(jī)交互體驗(yàn)。隨著屏幕變大，三個(gè)圓形出風(fēng)口也變?yōu)榫匦危詼p少占用面積。由于是混合動(dòng)力車型，新車的擋位手柄也改為電子擋位手柄，并增加了B檔。形狀也非常特殊，這更符合其混合車型的定位。作為中國(guó)第一個(gè)epower車型，E-power軒逸最大的特點(diǎn)自然是其電力系統(tǒng)。E-power軒逸采用1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為53kw。在該系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)輪的工作，只向電機(jī)供電。發(fā)動(dòng)機(jī)只需保持自身處于最佳工作狀態(tài)。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車輛的情況，這與豐田和本田的油電混合動(dòng)力原理不同。

易車訊 7月2日，我們從日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。2021款騏達(dá)采用雙色車身設(shè)計(jì)，更貼合當(dāng)下年輕人審美。新車提供全新設(shè)計(jì)的16英寸旋渦式鋁制輪圈以及鯊魚鰭天線。內(nèi)飾方面，新車新增紫、黑雙色拼接內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更顯年輕運(yùn)動(dòng)。整體與在售車型相差不大。配置方面，新車搭載全新智能互聯(lián)科技，可以實(shí)現(xiàn)語音控制車輛、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制車輛等功能。用戶通過手機(jī)APP不但可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全維度監(jiān)控，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車門鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)、行車記錄儀等單元的遠(yuǎn)程控制。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩155N.m，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還推出專屬優(yōu)惠政策：安心模范-超值購(gòu)5年超長(zhǎng)雙保：即日起至8月31日，購(gòu)騏達(dá)全系車型享超值購(gòu)5年或15萬公里整車質(zhì)保和5年8次基礎(chǔ)保養(yǎng)（5年或15萬公里以先到為準(zhǔn)，5年8次基礎(chǔ)保養(yǎng)不含首、二保）?輕松模范-享0息購(gòu)車貸款：即日起至8月31日，貸款購(gòu)車客戶，可享至高5.5萬0息或至長(zhǎng)3年0息暢享模范-享10年免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)流量：為您贈(zèng)送Nissan Connect超智聯(lián)10年基礎(chǔ)服務(wù)流量，讓您流量無憂基礎(chǔ)服務(wù)流量包含：語音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛、保養(yǎng)提醒及預(yù)約、OTA升級(jí)、車況診斷、電子圍欄、全時(shí)在線導(dǎo)航（不包含離線地圖下載、語音包下載和導(dǎo)航應(yīng)用自身的升級(jí)）等服務(wù)所產(chǎn)生的流量積分模范-?？驮儋?gòu) 尊享10000會(huì)員積分：即日起至8月31日，東風(fēng)日產(chǎn)/東風(fēng)啟辰保有客戶再購(gòu)，可獲贈(zèng)10000會(huì)員積分

最基本得手動(dòng)擋裸車價(jià)格是159800（廠商指導(dǎo)價(jià)格），加上購(gòu)置稅保險(xiǎn)上牌等亂七八糟的一共大概是181,234 但是這款車是老款的~新款的智跑早就出來了 所以說各地經(jīng)銷商的價(jià)格都不一樣~~不過肯定要比廠商指導(dǎo)價(jià)格便宜很多 我們這邊的4S店裸車報(bào)價(jià)是14萬左右！ 15萬左右的話 合資品牌的車子估計(jì)就只有獅跑了 其他的價(jià)格都要16萬以上了 至于自主品牌的話 選擇就很多了 像長(zhǎng)城哈弗 奇瑞新瑞虎 長(zhǎng)豐系列的 比亞迪也有新款SUV出產(chǎn) 這些自主品牌的SUV 15萬都可以拿下

說實(shí)在話 起亞的車 是比較中庸的 智跑這個(gè)車除了外形 沒有任何亮點(diǎn)可言 動(dòng)力上2.0略顯單薄 質(zhì)量上基本的合資品質(zhì) 望采納 如有疑惑請(qǐng)追問！

2019年3月19日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新KX5正式上市。新車共推出6款車型，搭載1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。售價(jià)15.48萬元起。是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款全新城市SUV。外形沿襲了新海外智跑（參數(shù)|詢價(jià)）的設(shè)計(jì)理念。與老款車型相比，新車更能迎合當(dāng)代消費(fèi)者的審美取向。值得一提的是，全新一代起亞KX5針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化升級(jí)。同時(shí)，該車還提供5年質(zhì)保期，即10萬公里質(zhì)保里程。

1東風(fēng)神風(fēng)ex1上市時(shí)間東風(fēng)神風(fēng)推出了風(fēng)神EX1，是雷諾E-諾的姊妹車型。前者主要是調(diào)整前臉的造型。作為一款全新的新能源小型SUV，風(fēng)神EX1將于今年第四季度正式上市。根據(jù)目前披露的信息，風(fēng)神EX1將搭載最大功率為33kW的電機(jī)，NEDC綜合續(xù)航能力為271km。作為入門級(jí)新能源車，這樣的表現(xiàn)在意料之中。東風(fēng)神風(fēng)e70續(xù)航2020款風(fēng)神E70采用真皮座椅，質(zhì)感硬朗，坐墊窄，翼角大，包裹性強(qiáng)，但腰部支撐一般。主駕提供電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，配置也符合這個(gè)水平。后排座椅和前排座椅一樣科技、金融，靠背角度可以調(diào)節(jié)。遺憾的是，后排座椅缺少中央頭枕，影響了舒適性，同時(shí)也存在一些安全隱患。所以沒有頭枕，后座中間不舒服，坐墊也硬。

回答親你好您好！故障碼P2A03：空燃比傳感器B2可能原因：1.空燃比傳感器2.空燃比傳感器加熱器3.燃油壓力4.噴油嘴5.進(jìn)氣泄漏希望我的解答可以幫助到您！謝謝！親，祝你生活愉快，如果覺得滿意，就動(dòng)動(dòng)你小手給我個(gè)贊哦～?更多6條

東風(fēng)本田夏普混動(dòng)： 1、東風(fēng)本田INSPIRE定位為東風(fēng)本田的旗艦轎車。東風(fēng)本田INSIPIRE長(zhǎng)寬高分別為4910mm\/1862mm\/1450mm； 2、軸距2830mm，搭載1.5T渦輪增壓壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率194馬力（5500rpm），峰值扭矩260牛米（1600-5500rpm），CVT變速箱；協(xié)議保持不變。

標(biāo)致2008空調(diào)濾清器位于副駕駛座前的進(jìn)氣口，必須打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙才能看到。空調(diào)部件運(yùn)行行程達(dá)到2萬公里，更換完畢?？照{(diào)濾網(wǎng)的作用是過濾室外空氣中的雜質(zhì)顆粒，長(zhǎng)期的積累會(huì)使這些雜質(zhì)發(fā)霉，細(xì)菌大量繁殖。熱天開空調(diào)頻率太高，空調(diào)濾芯更換周期要相應(yīng)減少?？照{(diào)濾芯的清洗方法如下：1。當(dāng)過濾器變臟時(shí)，從對(duì)面吹壓縮空氣進(jìn)行清潔；2.距離濾芯5cm(距離)，手持氣槍，在500kPa的壓力下吹約2分鐘；3、空調(diào)過濾網(wǎng)容易沾上灰塵，用氣槍吹走灰塵即可。千萬不要用水清洗。