您好，樓蘭是東風(fēng)日產(chǎn)旗下中型SUV，現(xiàn)款車型于2018年7月上市，共推出6款車型，其售價區(qū)間為23.88-37.58萬元。前臉采用日產(chǎn)V-Motion家族式前臉，“V”字形鍍鉻格柵與兩側(cè)LED光源大燈相連，整體具有辨識度。前保險杠設(shè)計較為簡潔，底部兩側(cè)鍍鉻飾條上方黑色飾板內(nèi)部嵌入有圓形霧燈。這款SUV尾部造型較為圓潤，懸浮式車頂設(shè)計配以尾燈周圍黑色飾條，十分運(yùn)動；配置方面，該車配有自動防眩目后視鏡、感應(yīng)尾門、全景天窗等。內(nèi)飾方面，2019款樓蘭增加了最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)支持智能語音控制、車載全時導(dǎo)航（實(shí)時位置共享、手機(jī)APP互聯(lián)）、遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控（車輛防追蹤、監(jiān)測車輛故障、查詢車輛狀態(tài)、安全到達(dá)提醒）、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、海量音樂電臺（超2000萬首在線音樂）、流量無憂（10年免費(fèi)）等功能。安全配置方面，該車配有預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、智能疲勞駕駛預(yù)警、油門誤踩智能糾正、全景式智能監(jiān)控影像以及移動物體/行人探測預(yù)警等功能。動力方面，新車搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中，2.5升發(fā)動機(jī)最大功率137千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配CVT變速箱；2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米，電動機(jī)的最大功率為15千瓦，峰值扭矩為160牛米。此外，混動版車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

氣勢比猛禽兇，新款東風(fēng)猛士曝光，今年就上民用版？硬派越野車在很多人心中是神一般的存在，高大威猛的身姿，超強(qiáng)的越野性能讓許多愛車的人非常向往，是越野愛好者心中的心頭好，但是它們高昂的售價，簡陋的內(nèi)飾，極差的用車舒適性注定了淪為小眾用車的命運(yùn)，有不少優(yōu)秀的硬派越野車最后都落到停產(chǎn)的結(jié)果。悍馬是硬派越野車中的領(lǐng)軍車款，通用公司由于各種原因決定讓悍馬下架，一代傳奇車款就此落幕。今天我們要說到的硬派越野車，它具有和悍馬不相上下的越野能力，外觀設(shè)計威武霸氣，它就是東風(fēng)猛士。東風(fēng)猛士推出過民用版本，但是沒想到銷量慘淡，八十萬的定價嚇退了很多消費(fèi)者，而且當(dāng)時車子內(nèi)部配置太過簡陋，舒適度堪憂，雖然外觀設(shè)計氣場強(qiáng)大，但是同等價位下，消費(fèi)者有更多的選擇，不愿意僅為它硬朗的外觀買單，這讓東風(fēng)猛士被迫放棄民用市場。隨著市場對硬派越野車的需求，東風(fēng)猛士重出江湖，最新款民用版實(shí)車圖曝光，率先亮相的是單排皮卡版本。新車的前臉設(shè)計依舊粗獷硬朗，把硬派的風(fēng)格進(jìn)行到底，和上一代相比，全新的東風(fēng)猛士民用版找到了自己的風(fēng)格，不再像上一代那樣一味模仿悍馬H1,車頭尺寸加大，彰顯霸道的氣勢，原本方形的大燈換成了圓形，用上了LED光源，這讓前臉霸氣之中顯出一絲精致時尚的氣息。進(jìn)氣格柵的設(shè)計簡單大方，僅用了鍍鉻元素，也沒有采用很大的尺寸，車標(biāo)和猛士的漢字直接掛在鍍鉻條上，高調(diào)表面身份。改款后的東風(fēng)猛士民用版整車數(shù)據(jù)表現(xiàn)比福特猛禽還要優(yōu)秀。新車的內(nèi)飾比上一代改進(jìn)不少，中控臺的設(shè)計有些像卡車，大屏幕和操作按鈕面向主駕駛位，雖然機(jī)械感還是很濃重，但是比起現(xiàn)款，科技感上已經(jīng)有所進(jìn)步。動力方面，大塊頭當(dāng)然需要大馬力，4.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)讓它動力強(qiáng)勁，硬派越野必備的非承載式車身和四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然不會缺席，還有獨(dú)立懸架和輪胎自動充氣放氣系統(tǒng)讓它從容面對不同路況。

有。東風(fēng)日產(chǎn)陽光13年手動擋的是有安全氣囊的，“兩個氣囊。主副駕駛安全氣囊，但之前氣囊出現(xiàn)問題被召回過一次。東風(fēng)日產(chǎn)陽光2013年車價格是2.98到3.2萬。

車型名稱：東風(fēng)猛士6.5民用標(biāo)準(zhǔn)版“東風(fēng)猛士”民用版是需要在生產(chǎn)廠家直接購買，目前廠家的年產(chǎn)能在3000輛左右,可以實(shí)行訂單式生產(chǎn)。東風(fēng)猛士”是東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司下屬東風(fēng)越野車有限公司生產(chǎn)，已經(jīng)推出民用版車型，它的外形式樣與美國的悍馬汽車相似，但是在性能方面比悍馬是更勝一籌的。東風(fēng)猛士民用版通是手動檔，發(fā)動機(jī)為柴油發(fā)動機(jī)，由于車重較大所以不會考慮省油。東風(fēng)猛士民用版中控臺配有銀色面板，空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤邊緣和多媒體控制區(qū)等部分有黑色裝飾。新車內(nèi)飾風(fēng)格比較穩(wěn)重大方，整體采用黑黃色搭配，少量銀色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。配置方面，前排中央扶手、多功能方向盤、中控臺大尺寸顯示屏。民用版本的猛士為了滿足國內(nèi)越野愛好者，它的發(fā)動機(jī)、變速箱等主要部件都是進(jìn)口原裝件，性能高，遠(yuǎn)超軍用版本，更適合家用。

標(biāo)致408是一款A(yù)級轎車，適合兒童乘坐的家轎，屬于緊湊級車。但它的外觀及軸距又有些跨級的味道，新款一改老款怪異的設(shè)計，不管是外觀還是內(nèi)飾變得更加主流。在設(shè)計標(biāo)致408的時候，設(shè)計師們充分考慮和研究了中國消費(fèi)者的需求。標(biāo)致汽車成功首創(chuàng)的半高結(jié)構(gòu)，為標(biāo)致408這款三廂轎車提供了最優(yōu)的駕乘空間、最大的視野和最佳的車內(nèi)光照度。標(biāo)致408汲取了法國標(biāo)致120年造車歷程中有關(guān)汽車安全的全部經(jīng)驗(yàn)以及最先進(jìn)的技術(shù)，使得標(biāo)致408安全性的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到一流水準(zhǔn)。標(biāo)致408的結(jié)構(gòu)經(jīng)過了系統(tǒng)的精心設(shè)計，采用共同承載型“籠式”車身結(jié)構(gòu)，HLE高強(qiáng)度車身，通過分段式動能移轉(zhuǎn)體系，在撞擊時按照預(yù)定的程序分散撞擊的能量，最大限度的保護(hù)駕駛艙以及艙內(nèi)乘員，方便維修；經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢則是可以直接且明顯地降低車輛的維修、保險支出。

更換火花塞后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常響聲的原因如下：1、火花塞型號不匹配：不同型號的火花塞具有不同的熱值和電極間隙，更換的火花塞型號不匹配，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常響聲。2、火花塞安裝不當(dāng)：火花塞安裝不當(dāng)，會導(dǎo)致火花塞與汽缸頭之間的間隙不正確，從而引起異常響聲。

目前標(biāo)致308CC共提供3款車型，分別為1.6T手動運(yùn)動型、1.6T 自動時尚型、1.6T 自動豪華型，售價分別為29.98萬、31.98萬、35.08萬。這款車型源自PSA標(biāo)致雪鐵龍緊湊級轎車平臺，其搭載的1.6T發(fā)動機(jī)動力性能十分出色，配備4速手自一體變速箱，并沒有將發(fā)動機(jī)輸出的動力很好發(fā)揮。底盤采用前麥弗遜式、后可變橫梁式懸掛，操控性與舒適性兼?zhèn)洹？傮w而言，對于這個售價區(qū)間的車型，還有更好的選擇。

作為307CC的替代車型，標(biāo)致308CCroadster不僅全面提升了車身長度，還采用了與標(biāo)致307CCroadster相同的硬頂結(jié)構(gòu)。硬頂回縮時間僅為20秒，比307CC敞篷跑車縮短了3秒。全新308CCroadster搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱的動力組合，最大功率120kW，在實(shí)現(xiàn)高性能的同時，實(shí)現(xiàn)了更低的油耗。它的排放標(biāo)準(zhǔn)也從原來的歐IV升級到歐V，2012款308CC敞篷車更加動感時尚，內(nèi)飾風(fēng)格讓人聯(lián)想到經(jīng)典的豪華面包車。全系標(biāo)配6安全氣囊。東風(fēng)標(biāo)致308CC敞篷跑車具有以下特點(diǎn)：1.動力方面，全新308cc搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱的動力組合。新標(biāo)定的發(fā)動機(jī)采用雙渦流增壓、汽油直噴、正時可變氣門技術(shù)，最大功率120kw/6000rpm。2.外觀方面，全新308CC采用了全新的標(biāo)致獅子logo，加大的進(jìn)氣格柵更具攻擊性，改進(jìn)后的獅眼大燈更具活力，行駛動感與浪漫柔情一步到位。全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點(diǎn)，從轎跑變成敞篷只需20秒，激情滿滿。3.安全方面，全新308CC標(biāo)配6個安全氣囊，提供全方位呵護(hù)。ABS+EBD+EBA使動態(tài)和靜態(tài)切換更加可控。同時，新款308CC標(biāo)配了最新版本的博世ESP，在安全性方面領(lǐng)先同級跑車。東風(fēng)標(biāo)致308cc敞篷跑車外觀非常時尚漂亮。標(biāo)致308時尚前衛(wèi)，大嘴，感性出風(fēng)口。黑色內(nèi)飾運(yùn)動感強(qiáng)，制作工藝精細(xì)。應(yīng)該有足夠的空間用于家庭運(yùn)輸。動力起步慢，換擋也比較平順。標(biāo)致308sw優(yōu)惠23萬左右，標(biāo)致308消耗10-11機(jī)油。個人覺得不太劃算。如果你有一個開始的想法。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問東風(fēng)標(biāo)致308，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中，除了入門級優(yōu)尚型在電動天窗這項(xiàng)配置為選裝外，其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動天窗這項(xiàng)國人十分認(rèn)可的舒適性配置。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計源于同門“大哥”標(biāo)致508車型，給人以強(qiáng)烈的力量感。308的整個前臉的燈具設(shè)計都是比較符合其氣質(zhì)的，是那種動感中又帶有一些細(xì)膩的感覺。與前臉相比，尾部設(shè)計則偏向于大氣設(shè)計，寬大的后保險杠設(shè)計而言尾部的造型更加敦實(shí)厚重一些，整體設(shè)計比較簡潔流暢。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀，使用成本較低。廠商報價：10.59-15.49萬你可以點(diǎn)擊這里對308進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

外觀外觀這東西，其實(shí)也是蘿卜白菜各有所愛的，在我的審美里，我家小八是最漂亮的。車頭上的那只小獅子，陽光下很奪目，犀利的大眼睛，霸氣的大嘴巴，還有屁股上的不銹鋼條也很加分，最好看的要數(shù)尾部的C型LED光導(dǎo)帶尾燈了，黑夜里辨識度很高，即使很遠(yuǎn)也能看出來是308這款車。內(nèi)飾在內(nèi)飾這方面，308也是很值得肯定的，雖然是優(yōu)尚版，但內(nèi)飾并沒有因此嚴(yán)重減配，中控部分依然使用的是搪塑材料，手感很好，摸上去軟軟的，一點(diǎn)兒都不生硬，很顯檔次，當(dāng)然如果手里的米夠的話，我還是會選擇內(nèi)飾有軍刀造型的風(fēng)尚版，我很喜歡那個軍刀。此外，新車內(nèi)的味道也不大，這是令我覺得很滿意的一點(diǎn)?？臻g空間滿意。前排空間大，我一米八的個子，把駕駛座椅調(diào)到最高的時候感覺上面還有大概七八公分的距離，后排空間不是特別大，剛剛好，當(dāng)然緊湊車型達(dá)到這樣的空間也是很滿意的了。后備箱空間超大，放什么都沒問題。儲物空間也較多，平時放兩瓶水啊，放把傘啊，書啊文件之類的綽綽有余。動力在動力方面?zhèn)€人感覺還是很滿意的。這個車買來是家庭代步的，不是當(dāng)賽車的。安全、舒適、好看才是最重要的，當(dāng)然，想加速的話，油門稍重一點(diǎn)，推背感也還是有的。所以，對我來說，1.6的完全夠用了。操控方向盤操控很精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪。制動踏板的行程和踩下時的感覺還是挺好的，軟硬度適中，也很靈敏；油門不重不輕，踩起來很舒服，油量控制也容易，腳不累。配置配置還可以，比大眾好，大眾減配太嚴(yán)重。舒適度由于308的發(fā)動機(jī)艙有隔音棉，所以隔音效果很好，在速度不太高的時候，如果把車窗都關(guān)起來，基本感覺不到發(fā)動機(jī)和輪胎的噪音。駕駛座位也挺舒服的，前面都是軟材質(zhì)，門也很重，底盤扎實(shí)，家里人坐著也感覺很穩(wěn)。性價比這款車的價格個人感覺絕對是比較滿意的。性價比還是很高的，和同級別的合資車來說，很具有優(yōu)勢?？傇u買車之前，老婆大人就發(fā)話了，必須是自動擋的，手動擋的她不開，說是咱這里太堵，要是開手動擋的話腿踩離合都要踩抽筋；還必須是合資車，倒不是瞧不起國產(chǎn)的，只是俺媳婦喜歡湊那洋熱鬧；還必須控制在12萬以內(nèi)，多了她不干。娶了這么個倒霉媳婦兒，我也認(rèn)了，一會兒說?？怂雇庥^不好看，一會兒又說朗逸內(nèi)飾太丑，減配太嚴(yán)重，挑三揀四的，直到和她去小馬試駕看了308，卻反過來一個勁兒的說好看。308的外觀確實(shí)也好看，內(nèi)飾也是，而且配置真心厚道，我和媳婦都喜歡，就歡歡喜喜提回家了。我們也試駕這款車才買的，很不錯。在小馬試駕買比4s店便宜很多。你可以下載個小馬試駕的軟件看看。

東風(fēng)汽車那么多標(biāo)志是因?yàn)榭钍蕉?。東風(fēng)汽車標(biāo)志的主要含義是“雙燕舞東風(fēng)”。它風(fēng)格新穎，寓意深遠(yuǎn)，自然讓人聯(lián)想到東風(fēng)帶來溫暖汽車，春天明媚，華夏大地生機(jī)勃勃，給人以啟迪和力量。形似兩個“人”字，蘊(yùn)含企業(yè)以人為本的經(jīng)營理念；充滿煩惱的春煙，象征著東風(fēng)汽車的車輪在旋轉(zhuǎn)，馳騁在中國大地，奔向世界。

東風(fēng)汽車車標(biāo)取燕子凌空飛翔時的剪形尾羽作為圖案基礎(chǔ)，寓意二燕舞東風(fēng)，很有中國特色?！岸唷币泊硭那吧碇袊诙囍圃鞆S，同時流動的環(huán)狀也像滾動的車輪，象征著東風(fēng)汽車前行路上永不停息的精神。擴(kuò)展資料：東風(fēng)風(fēng)神汽車標(biāo)志含義“東風(fēng)風(fēng)神”的中文命名，融合中國古典文學(xué)和希臘神話元素，充分展示了東風(fēng)自主開放、海納百川的胸襟和融貫中西、躋身國際的雄心?！帮L(fēng)神”是東風(fēng)精神的高度凝練和集中體現(xiàn)，意即：秉承東風(fēng)精神，兼?zhèn)渲形魃耥崱！帮L(fēng)神”之“風(fēng)”，揭示“風(fēng)神”源自東風(fēng)，是華人書寫在車輪上的驕傲;“風(fēng)神”之“神”，即精髓、精神，它是精粹的凝練，象征東風(fēng)的卓越技術(shù)和精益品質(zhì)，將幾代東風(fēng)人自強(qiáng)不息、進(jìn)取不止的精神一脈相承?！帮L(fēng)神”源于AEOLUS，他是古希臘神話中的風(fēng)之神，是諸風(fēng)的安撫者和管理者，AEOLUS還有個別名叫做Hippotades，意即“風(fēng)之馭者”。御風(fēng)而行，快樂飛翔，這也正是東風(fēng)風(fēng)神品牌所要帶給用戶的駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)標(biāo)致有很多款 具體你看下網(wǎng)的報價網(wǎng)站下面我給你舉幾個 你看看1.6L排量標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6手動舒適周年紀(jì)念版 10.88萬 9.78 - 10.88萬 標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6自動豪華版 13.38萬 11.68 - 13.38萬 標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6手動豪華版 12.08萬 10.38 - 12.08萬 標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6自動舒適版 11.98萬 9.98 - 11.98萬 標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6手動舒適版 10.68萬 8.98 - 10.68萬 標(biāo)致307 2010款 兩廂 1.6自動豪華版 13.08萬 11.28 - 13.08萬 標(biāo)致307 2010款 兩廂 1.6手動豪華版 11.78萬 9.98 - 11.78萬 標(biāo)致307 2010款 兩廂 1.6自動舒適版 11.68萬 10.48 - 11.68萬 標(biāo)致307 2010款 兩廂 1.6手動舒適版 10.38萬 9.18 - 10.38萬 2.0L排量 標(biāo)致307 2010款 三廂 2.0自動豪華版 14.68萬 12.98 - 14.68萬 標(biāo)致307 2010款 三廂 2.0自動舒適版 13.28萬 11.58 - 13.28萬 標(biāo)致307 2010款 三廂 2.0手動舒適版 11.98萬 10.28 - 11.98萬 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0自動運(yùn)動版 15.38萬 14.28 - 15.38萬標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0自動舒適版 12.98萬 11.88 - 12.98萬 標(biāo)致307 2010款 兩廂 2.0手動舒適版 11.68萬 9.88 - 11.68萬

東風(fēng)悅達(dá)起亞全部車型有：起亞K2、起亞K3、起亞K5、起亞K7、起亞K9。1、起亞K2起亞K2的外觀設(shè)計時尚動感，輪轂的獨(dú)特設(shè)計吸引了不少消費(fèi)者的眼球。前排儲物空間豐富，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的也還不錯，中控儀表盤清晰易讀，但內(nèi)部過多采用硬質(zhì)塑料，質(zhì)感不足。起亞K2能夠滿足一般的駕駛需求，發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時響應(yīng)快且扭矩足，但后段發(fā)力平平，沒有多少激情，適合在市區(qū)行駛。2、起亞K3起亞K3，以全新進(jìn)化的“DESIGN KIA”理念指導(dǎo)設(shè)計，細(xì)節(jié)的考究讓人心折。在流暢的線條延展中，K3融入了起亞全新的鍍鉻直瀑式豎條進(jìn)氣格柵前臉、HID氙氣燈、LED日間行車燈等先鋒元素，視覺感受大氣、精致；搭載先進(jìn)的1.6L伽馬D-CVVT和1.8LNu D-CVVT發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了燃油和動力的最佳平衡。3、起亞K5作為精英格調(diào)新典范，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5以時尚的外觀設(shè)計、舒適的乘坐空間、卓越的動力水平、動感的精準(zhǔn)操控、領(lǐng)先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢，引領(lǐng)國內(nèi)中高級車市格調(diào)新典范。4、起亞K7在國內(nèi)上市的K7僅有搭載2.4LTheta II發(fā)動機(jī)的車型，最大功率為132kW/rpm，最大扭矩為230N·m/4000rpm，與之相匹配的是6速手自一體變速箱，這款變速箱已裝配在起亞和現(xiàn)代很多的車型上。5、起亞K9起亞K9是韓國起亞汽車計劃于2012年末推出的起亞品牌旗艦車型。該車延續(xù)了Opirus和Amanti車型的外觀造型，驅(qū)動方式采用了后輪驅(qū)動。起亞K9是一款尺寸與奧迪A6相仿或更大的大型轎車，將采用后輪驅(qū)動，動力系統(tǒng)或?qū)⒉捎矛F(xiàn)代3.8升V6、4.6升和5.0升V8共三款自然吸氣發(fā)動機(jī)，并有可能匹配最新的8速自動變速箱。

東風(fēng)本田CRV2.0四驅(qū)11年的保值率一般在50%左右，具體保值率取決于車輛的具體配置、使用情況、維護(hù)保養(yǎng)狀況等因素。

總的來說還不錯，東風(fēng)悅達(dá)起亞kx?cross就是兩廂版的起亞k2車型，該車型燃油經(jīng)濟(jì)性，質(zhì)量可靠性方面還可以，不過性價比一般，品牌知名度不高。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社按25%：25%：50%的股份結(jié)構(gòu)共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。悅達(dá)集團(tuán)位于江蘇省鹽城市，是蘇北最大的國有企業(yè)之一，旗下?lián)碛袃杉疑鲜泄尽?0多家分（子）公司、資產(chǎn)總額200多億元。鹽城第一工廠占地總面積45萬平方米，員工2200多人，現(xiàn)已建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等先進(jìn)工藝生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)13萬輛轎車的生產(chǎn)能力。作為一家年輕的企業(yè)，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司不僅注重自身發(fā)展，也始終不忘回饋社會，無論是體育文化，還是公益助學(xué)，到處都不乏其的身影，東風(fēng)悅達(dá)起亞的社會責(zé)任感一直為人們稱道。

易車訊 日前，在東風(fēng)汽車集團(tuán)舉辦的活動中，官方表示，未來M品牌產(chǎn)品將定位高端電動越野文化領(lǐng)先者。信息顯示，M品牌定位或與坦克系列產(chǎn)品之于長城品牌的關(guān)系相似，不過車型將全部以電動車為主，并主要針對高端越野車市場。東風(fēng)汽車民用車型最新的消息為，猛士M50民用版于7月上市，指導(dǎo)價66.88萬元人民幣。目前，在東風(fēng)新能源品牌旗下，僅有一款在售車型東風(fēng)EX1。不過，東風(fēng)汽車集團(tuán)還有東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)英菲尼迪、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)裕隆等乘用車汽車品牌及眾多車型，多年的合作及積累相信一定能在M品牌及車型的發(fā)展中起到推動作用，易車將持續(xù)關(guān)注。

長寬高分別為5030乘2210乘1980毫米。作為民用版車型，它的尺寸并沒有改變，長寬高分別為5030乘2210乘1980毫米，軸距為3300毫米。通過數(shù)據(jù)就能感受到，這款車可遠(yuǎn)比什么奔馳大G、豐田陸巡還要大，尤其是超2.2米的車寬保證了其擁有更好的行駛穩(wěn)定性。

東風(fēng)本田新CRV 市場優(yōu)惠：暫無新CR-V 2.0 i-VTEC 兩驅(qū)都市 指導(dǎo)價：18.98萬 (手動) 新CR-V 2.0 i-VTEC 兩驅(qū)都市 指導(dǎo)價：19.78萬 (自動） 新CR-V 2.0 i-VTEC 經(jīng)典手動 指導(dǎo)價：20.78萬 新CR-V 2.0 i-VTEC 經(jīng)典自動 指導(dǎo)價：21.78萬 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華手動 指導(dǎo)價：23.18萬 新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動 指導(dǎo)價：23.98萬 新CR-V 2.4 i-VTEC 尊貴自動 指導(dǎo)價：25.28萬

外觀年輕化，油耗還不錯，發(fā)動機(jī)噪音控制的很好。操控也比較靈活，指向性很好缺點(diǎn)沿用了T70的動力系統(tǒng)只是在外觀跟內(nèi)飾上做了一下改變。起步時加油門反映沒那么靈敏，得先松一下剎車讓怠速帶著車往前拱一下這時候加油門才反映靈敏外觀外觀比T70看上去更加的運(yùn)動更年輕化，18寸的輪輞看上去更加動感