1、6速dsg變速器油每6萬(wàn)公里需要更換一次。變速器油除了潤(rùn)滑，還需要傳遞力。由于工作期間溫度變化較大，溫度高于油的最高工作溫度。因?yàn)橐蟾?，所以需要使用更高質(zhì)量的添加劑來(lái)輔助機(jī)器運(yùn)行。 2.Dsg變速箱也叫stronic變速箱或雙離合變速箱。Dsg可以手動(dòng)或自動(dòng)換擋。它的特別之處在于比其他變速箱換擋更快，傳遞扭矩更大，效率更高，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱更容易控制。

1.4-6萬(wàn)公里換一次大眾dsg變速箱的變速器油。如果長(zhǎng)期不更換變速器油，變速器油會(huì)變質(zhì)，潤(rùn)滑效果降低，潤(rùn)滑效果差，變速器內(nèi)齒輪磨損增加，變速器使用壽命降低，變速器內(nèi)齒輪嚴(yán)重?fù)p壞。 2.大眾車型有朗逸、帕薩特、途悅、途觀L、大眾polo、途昂、寶來(lái)。 3.以大眾寶來(lái)為例：其長(zhǎng)寬高分別為4663mm、1815mm和1462mm，軸距為2688mm，配備5速手動(dòng)變速箱。 4.該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

1.搭載dsg380變速箱的車有速騰、邁騰、高爾夫GTI、朗逸、寶來(lái)、cc等。 2.以速騰2021款280TSIDSG豪華智聯(lián)版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是一汽大眾，是一款緊湊型車。能源為汽油，最大功率110kw，最大扭矩250nm。 3.速騰2021款280TSIDSG豪華智聯(lián)版長(zhǎng)寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，軸距2731mm，最高時(shí)速200km。進(jìn)氣方式是渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式是前驅(qū)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

1.大眾DSG意味著這款車使用變速箱和動(dòng)力換擋。 2.DSG傳輸是目前世界上非常先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)。DSG變速器最大的特點(diǎn)是采用雙離合器。 3.DSG傳輸不同于一般的傳輸系統(tǒng)。是以手動(dòng)擋代替自動(dòng)擋。手動(dòng)比自動(dòng)效率高得多。除了手動(dòng)靈活性和自動(dòng)舒適性，DSG還可以提供不間斷的動(dòng)力輸出。 4.傳統(tǒng)的手動(dòng)擋踩離合時(shí)動(dòng)力輸出中斷，而普通的自動(dòng)擋不是沒有離合，只是離合由電腦控制，換擋時(shí)也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷。 5.在DSG變速器中，有兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器。某一檔，離合器1接合，一組檔位接合輸出動(dòng)力。當(dāng)換檔接近時(shí)，下一組齒輪已經(jīng)被預(yù)選，而與之相關(guān)聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)。

1.大眾dsg用于以下車型：上海大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。 2.大眾的dsg指的是大眾品牌直接換擋變速器，也叫powershift。 3.以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例。 4.其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。 5.懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立后懸架。 6.動(dòng)力方面，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

1.21款速騰DSG車型采用大眾EA211-DLS發(fā)動(dòng)機(jī)，既適用于發(fā)電機(jī)組，也適用于包括動(dòng)力機(jī)組在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。 2.其類型包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。).)、燃?xì)廨啓C(jī)(賽車)和電機(jī)。 3.以速騰2021款200TSIDSG時(shí)尚智聯(lián)版為例：該車長(zhǎng)寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，軸距為2731mm，車身類型為4門5座轎車。

1.它代表停車位置。汽車停下來(lái)后，P檔車輛被制動(dòng)以防止其移動(dòng)。r代表倒檔，只有在車輛停止時(shí)才能投入使用。帶鎖按鈕的車輛需要按下按鈕才能切換；n代表空擋，暫時(shí)停車掛在這個(gè)檔位停止車輛運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力不會(huì)中斷；d代表前進(jìn)檔，需要升檔時(shí)可以通過油門控制；代表運(yùn)動(dòng)器材。 2.D擋和S擋的區(qū)別在于電腦切換不同的換擋程序，所以S擋可以隨時(shí)切換，不會(huì)損壞變速箱等不良影響，適合超車和爬坡。

1.PRNDS代表：P代表駐車檔；r代表倒檔；n代表中立；d代表前進(jìn)檔；s代表運(yùn)動(dòng)模式下的這個(gè)檔位。 2.自動(dòng)擋通常指汽車的自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)。在行駛時(shí)，自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的檔位，從而代替人的主觀判斷時(shí)間和換擋操作。 3.自動(dòng)變速器采用行星齒輪機(jī)構(gòu)變速，可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)變速。駕駛員只能通過操作油門踏板來(lái)控制車速。

1.Dsg是濕大眾：途昂、途銳、途觀L、輝昂、帕薩特、凌渡、邁騰、高爾夫GTI、大眾CC、大眾宋搜等 2.以途觀l2021 280TSI自動(dòng)兩驅(qū)智能版為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4712mm，寬1839mm，高1673mm，軸距2791mm，5門5座suv車身結(jié)構(gòu)，整車質(zhì)量1595kg。 3.途觀l2021 280TSI自動(dòng)兩驅(qū)智能版搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

Dsg死閃是指DSG變速箱故障，檔位一直閃，無(wú)法正常使用，換擋困難，變速箱溫度瞬間升高。DSG指的是大眾汽車使用的變速器型號(hào)。上一代變速箱也出現(xiàn)過類似問題，部分車型有閃影。如果在行駛過程中出現(xiàn)這種故障，會(huì)有很大的安全隱患。一些車主反映，DSG變速箱經(jīng)常出問題，有時(shí)汽車在行駛過程中會(huì)突然失去動(dòng)力，尤其是在汽車加速時(shí)。如果高速出現(xiàn)這種情況，后果不堪設(shè)想。DSG是一種直接換檔變速器，它不同于普通的自動(dòng)變速器。DSG是基于手動(dòng)變速器而不是自動(dòng)變速器開發(fā)的，因?yàn)镈SG變速器在行駛過程中可以同時(shí)使用自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器，手動(dòng)變速器的響應(yīng)速度比普通手動(dòng)變速器更快。隨著大眾更換新平臺(tái)，可以說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教上下了很大功夫，不僅解決了死閃和燒機(jī)油的問題，還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

1.大眾dsg用于以下車型：上海大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。 2.大眾的dsg指的是大眾品牌直接換擋變速器，也叫powershift。 3.以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例。 4.其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。 5.懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立后懸架。 6.動(dòng)力方面，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

1.Kdss底盤是具有功率調(diào)節(jié)的電子控制懸掛系統(tǒng)。其作用是提高越野的通過性和穩(wěn)定性，以及在高速公路上行駛的舒適性和操縱性。 2.Kdss通過雙向液壓管路將前后液壓連桿連接成一個(gè)封閉的系統(tǒng)。兩個(gè)液壓連桿分別代替前后防側(cè)傾桿上側(cè)的垂直小連桿，兩個(gè)管路之間有蓄能器。 3.kdss在越野模式下，只要四個(gè)車輪中有一個(gè)車輪遇到障礙物被抬起，被抬起的車輪的懸架就會(huì)被壓縮，穩(wěn)定桿會(huì)隨著液壓泵上升，液體會(huì)通過前后液壓泵之間的兩根管道流動(dòng)。因?yàn)榉€(wěn)定感不失真，懸掛行程比普通懸掛長(zhǎng)，可以根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。

1.Ds是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)旗下的一款車，中文名字叫施。汽車有ds5LS，ds4s，ds5，ds9新能源，ds9，ds6，ds7，ds(進(jìn)口)，ds4，ds5(進(jìn)口)，ds3。 2.其中，ds5是一款強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)美感的高端兩廂車型。Ds5汽油機(jī)主要是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括兩種調(diào)校，最大功率分別為160馬力和200馬力。其外觀與概念車的設(shè)計(jì)相似，外觀時(shí)尚。

1.豐田dac是下坡行駛的輔助控制系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)原理相同。為了避免制動(dòng)系統(tǒng)過載，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，下坡行駛的輔助控制在分動(dòng)箱的L位置。當(dāng)車速在5-25km/h且DAC開關(guān)打開時(shí)，下坡輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)將車速控制在合適的水平，而無(wú)需踩油門踏板和剎車踏板。 2.豐田是一家日本跨國(guó)汽車制造商。以豐田卡羅拉2021款1.2TS-CVT先鋒加版為例：是一汽豐田推出的一款緊湊型車。其長(zhǎng)、寬、高分別為4635mm、1780mm、1455mm。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器(模擬10擋)。

1.DS在法語(yǔ)里叫Deesse，是法語(yǔ)：女神。DS很受法國(guó)政要?dú)g迎，被譽(yù)為“總統(tǒng)座駕”。從戴高樂到奧朗德，DS都是法國(guó)總統(tǒng)的不二之選，隸屬于世界知名的雪鐵龍公司。 2.這個(gè)標(biāo)志是字母“DS”的藝術(shù)變體。DS的設(shè)計(jì)和它的logo有著相同的含義，曾經(jīng)被譽(yù)為世界上最美的車。1955年在巴黎車展亮相時(shí)，DS在24小時(shí)內(nèi)就收到了12000份訂單。 3.2011年，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司成立。2012年，DS品牌攜產(chǎn)品正式登陸中國(guó)。作為標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)旗下的新一代豪華汽車品牌，DS品牌致力于為消費(fèi)者提供創(chuàng)新、個(gè)性化、激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。

1.大眾dsg用于以下車型：上海大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等。 2.大眾的dsg指的是大眾品牌直接換擋變速器，也叫powershift。 3.以朗逸2021款280TSIDSG舒適版為例。 4.其長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，油箱容積為51l。 5.懸架方面，這款車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立后懸架。 6.動(dòng)力方面，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

7速dsg干式雙離合的使用壽命為3年或10萬(wàn)公里。無(wú)論哪個(gè)廠家的變速箱，理論上都可以使用10到20年左右，除非發(fā)生重大安全事故，否則變速箱的使用壽命是不用擔(dān)心的。7速dsg干式雙離合只要按照個(gè)人使用習(xí)慣按時(shí)保養(yǎng)，基本不會(huì)壞。7速動(dòng)力換擋采用的是干式離合器，實(shí)際上是在6速技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液壓系統(tǒng)。一般7速powershift配合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)使用，熱熔性不如濕式離合器，承受的扭矩相對(duì)較小。

DS是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍旗下的豪華汽車品牌，于1955年在巴黎車展首次亮相。DS在法語(yǔ)中的全稱是Desse，意為女神，也符合DS車型高貴典雅的特點(diǎn)。DS是當(dāng)時(shí)雪鐵龍非常成功的牽引Avant車型的換代產(chǎn)品，由意大利雕塑家和法國(guó)航空工程師共同打造。隨后，DS成為政府官員和達(dá)官貴人的專車。從1955年上市到1975年停產(chǎn)，DS共售出150萬(wàn)輛汽車，從1960年到1973年，DS一直保持著每年8萬(wàn)輛的訂單。1999年，DS在美國(guó)舉行的世紀(jì)之車評(píng)選中獲得第三名。直到2010年，“女神”又來(lái)了。回歸的DS帶來(lái)了巴黎時(shí)尚汽車DS3，豪華5門跑車DS4，和新一代豪華跨界車DS5。DS的車型不僅將時(shí)尚、奢華、精致完美結(jié)合。2012年，與長(zhǎng)安集團(tuán)合作的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍將DS帶到了中國(guó)。

這是一個(gè)電子控制的動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)。該功能是調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車底盤高度，然后在通過極限路面時(shí)有效抬升車輛底盤，避免底盤受損，提高車輛通過性。車輛在高速公路上行駛時(shí)，降低車輛底盤，提高車輛穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)車使用的電控懸架系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況、不同的負(fù)載質(zhì)量、不同的行駛速度來(lái)控制懸架系統(tǒng)的剛度和減震器的阻力。有些車型還可以調(diào)節(jié)車身高度，從而使機(jī)動(dòng)車的乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性更好，這是現(xiàn)在大部分車型所匹配的。

不是KDS，是KDSS，功能屬于電控動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)。車輛行駛時(shí)，該功能可以調(diào)節(jié)車輛底盤高度，增加車輛通過性，增加車輛行駛穩(wěn)定性，特別是在非鋪裝路面上，不會(huì)對(duì)車輛底盤造成損傷。機(jī)動(dòng)車上的電控懸架系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況、不同的負(fù)載質(zhì)量、不同的行駛速度來(lái)控制車輛的懸架系統(tǒng)，并可以調(diào)節(jié)減震器的阻力和車身的高度，使機(jī)動(dòng)車在各種條件下的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性處于最佳狀態(tài)。