1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

大多數(shù)反應(yīng)電瓶不行，我看了看都是28T出現(xiàn)電瓶壞了的居多。20T的電瓶放在后備箱里面故障率好像就少了一些。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。

你問的問題，我專門寫過貼子，你如果有興趣的話，可以找出來看看，看完了以后對(duì)你所提的問題肯定是有參考價(jià)值的。

馬牌么。我之前君越也用馬牌。因?yàn)閾Q輪胎時(shí)候剛好碰上活動(dòng)。的確很安靜，就是沒試過米其林，所以以為能更好！這個(gè)鄧祿普的防爆胎真的響

我的2.0T也滲油，不嚴(yán)重一直沒有換，蓋墊某寶不到50塊錢的價(jià)格，加上工時(shí)2，300塊錢的事，動(dòng)手能力強(qiáng)的自己都能換了

別克君越和福特金牛座相比個(gè)人認(rèn)為還是別克君越好一些，別克君越的保有量大，在車子的維修保養(yǎng)方面相對(duì)更有優(yōu)勢。

說真的，看你怎么開了，喜歡激烈駕駛的真的不建議，就是平時(shí)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_，應(yīng)該足夠了，不過這個(gè)干式雙離合，比大眾的雙離合差太多了，目前4萬公里，對(duì)變速箱真的很無語！

統(tǒng)一回答一下，我們這里前天剛看過的差價(jià)是5萬左右，不是三萬，我想要的是HUD和自適應(yīng)巡航，別的高配沒多大興趣，如果差價(jià)3萬的話我肯定選高配，剛?cè)ド钲谀项^檢查站附近的一個(gè)店問的，尊貴下來25左右豪華20左右，我說的是我自己的需求，不喜勿噴！

當(dāng)然了。你了解產(chǎn)品，首先要了解品牌，豐田品控難道你不認(rèn)同?旗下產(chǎn)品除部分，哪款殘值率不高,那塊產(chǎn)品出現(xiàn)過大問題。

這個(gè)價(jià)位的車型可以選擇的還是比較多推薦，你可以考慮一下豐田的亞洲龍，這款車坐一款中大型的車，整體的車輛的空間尺寸以及舒適性各方面都是非常的靠譜，而且動(dòng)力性能方面也是挺不錯(cuò)的，如果你對(duì)油耗方面比較在意的，可以選擇油電混合動(dòng)力的版本，相對(duì)來說油耗方面可以進(jìn)一步的降低，而且這個(gè)系統(tǒng)一直以來也是非常的成熟穩(wěn)定可靠，不妨自己看看

我就是從12款君越換的18款A(yù)venir，第一我窮，買不起奔馳寶馬奧迪。第二，我在奧迪4S上班，同價(jià)位的話只能買個(gè)最低配的A4，純屬面子貨，就為了一個(gè)四個(gè)圈。車還不如君越。第三，邁騰，帕薩特，雙離合年頭長了，比AT變速箱更惡心，內(nèi)飾也老了點(diǎn)。之前的君越開了六年，車保養(yǎng)的很好，大毛病沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)不滲油，比大眾強(qiáng)。換個(gè)進(jìn)排氣電磁閥索賠的，換過高壓油泵，因?yàn)槔锩娴南鹉z圈老化了，所以滲油，正常在淘寶買兩個(gè)裝上就可以，變速箱油封滲油，換擋總成熄火顯示未掛到P擋。沒有其他問題。

這個(gè)要問廠家，那個(gè)厚度太厚了肯定不行。雙層玻璃是一個(gè)療效，但是像雅閣這種車裝雙層玻璃隔音效果也就那樣。邁騰也是薄的單層玻璃隔音效果還不錯(cuò)。我老板的那個(gè)捷豹XFL也是加厚的單層效果也非常好。我老丈人那個(gè)自由光前排雙層，后排單層玻璃。隔音效果也是出奇的好。

能啟動(dòng)嗎，不能找保險(xiǎn)搭電啟動(dòng)，然后去外面電池店鋪，看下電池是不是壞了，多找個(gè)地方檢查，驗(yàn)證下，4s一般就懂得換換換

如果空間要求比較高的，直接選擇別克君越吧，作為一款大型的中型轎車，各方面都是挺不錯(cuò)的，整體的車輛的駕駛質(zhì)感也非常的好，不過如果比較追求性價(jià)比的，我覺得還是亞洲龍比較靠譜一點(diǎn)。亞洲龍這款車型一直以來，在車輛的整體的品質(zhì)以及整體的耐用性，還有后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)各方面都是非常的好的，可以說讓人使用起來非常的省心。

可以，三年質(zhì)保期的車子一般比較安全。第一、里程、車況查詢質(zhì)保期內(nèi)的大部分車主一般都會(huì)擔(dān)心在外面保養(yǎng)會(huì)影響質(zhì)保，一般都會(huì)選擇在4s保養(yǎng)、維修。所以這時(shí)候你用查博士、車300查詢車主的保養(yǎng)維修記錄基本可以查詢的到相對(duì)真實(shí)的情況。查看最近一次保養(yǎng)記錄的里程數(shù)量跟表顯里程會(huì)不會(huì)差不多?；揪涂梢耘袛嗬锍虜?shù)量。維系記錄里可以看得到更換了哪些配件，維修了哪些配件，也可以判斷出大致車況。第二、事故查詢車300APP可以查詢到車子的保險(xiǎn)記錄。一般金額在萬元以下都不是什么大事故，維修后基本不會(huì)有什么問題的。第三、實(shí)際驗(yàn)車。找一個(gè)經(jīng)驗(yàn)老到的維修師傅、或者通過檢車家這種付費(fèi)第三方實(shí)際驗(yàn)車。幫你查看車況。一般來說只要排除大事故、泡水，基本都可以買的。

其實(shí)這款車一般建議使用95號(hào)的汽油，渦輪增壓的車型，95號(hào)的汽油使用起來更加的給力，整體的動(dòng)力性能舒適性以及車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能各方面可以得到最大程度的發(fā)揮，不妨根據(jù)你的實(shí)際的用車的需求是否去對(duì)比看看吧。一般常規(guī)來說95號(hào)的那個(gè)汽油在用車的費(fèi)用成本方面會(huì)增加一點(diǎn)點(diǎn)，但是跑高速的時(shí)候相對(duì)會(huì)更加的給力一點(diǎn)的。

保值率低 故障率高 油耗大 德系情懷（偏見），導(dǎo)致銷量上不去。定價(jià)總體看來還是可以的。畢竟2018年已經(jīng)進(jìn)入車市全面萎縮的階段，增量市場基本上都是第二輛車或者置換為主，所以很多人都會(huì)選擇BBA，哪怕是乞丐版。第一輛車跟第二輛車的購買邏輯完全不同！

作為B級(jí)車?yán)锞C合性能表現(xiàn)都非常出色的車型，帕薩特和君越兩款車之間的較量一直以來似乎并未停止。但是在當(dāng)下的消費(fèi)環(huán)境里，兩者的競爭已經(jīng)開始從最初行政商務(wù)領(lǐng)域蔓延至家用領(lǐng)域。別克君越和大眾帕薩特經(jīng)過多年的市場積累和經(jīng)營，無論是在口碑方面還是品牌力方面幾乎旗鼓相當(dāng)。兩款車無論是市場定位還是消費(fèi)群體都有著非常大的重合度，但是當(dāng)你深入的去了解兩款車型時(shí)，你又能清楚地從兩款車型中感受到兩者的區(qū)別。從品牌理念到設(shè)計(jì)元素兩者都有所不同，下面我們就綜合分析一下兩款車型的區(qū)別之處：作為一臺(tái)B級(jí)車其空間就是多數(shù)人首先考量的對(duì)象，外觀尺寸方面，18款君越軸距2905mm，19款帕薩特為軸距2871mm。參數(shù)表現(xiàn)上來看，君越在車身長度和寬度以及軸距上都有一定的優(yōu)勢。內(nèi)部空間方面，外觀上別克君越本身在尺寸方面相對(duì)于大眾帕薩特就具有一定優(yōu)勢，實(shí)際坐到車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)無論是前排腿部空間，還是后排腿部空間整體而言都是更加寬裕，加上別克一直以來在整體的人機(jī)工程學(xué)方面就研究頗深，讓別克君越的前后排座椅無論是坐姿還是整體的舒適性都極為出色。當(dāng)然大眾的帕薩特在舒適性方面表現(xiàn)同樣極為出色，只是受制于整體的尺寸，空間方面相對(duì)別克君越而言稍遜一籌。內(nèi)飾方面，兩臺(tái)車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格方面整體區(qū)別很大，別克君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致且整體的豪華感檔次感的營造更為出色。而大眾帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格依舊延續(xù)了大眾一貫的低調(diào)風(fēng)格。第二點(diǎn)就是整體舒適性的營造了，這一點(diǎn)主要是源于整體的行駛質(zhì)感以及NVH水準(zhǔn)。我們先來說一下別克君越，其實(shí)對(duì)于別克品牌而言NVH一直就是其傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，別克對(duì)于NVH一直都有著超高的標(biāo)準(zhǔn)。開過別克的朋友肯定都深有體會(huì)，無論是對(duì)于噪音的抑制還是整體行駛質(zhì)感的營造，別克絕對(duì)是同級(jí)別最好的表現(xiàn)。而且作為別克的高端車型，君越還搭載了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，其可以通過采集噪音頻率然后計(jì)算出與其相反的頻率，在從喇叭中播放出來從而達(dá)到抵消特定頻率噪音的目的，進(jìn)一步提升了君越的整體NVH水準(zhǔn)。全新帕薩特在NVH方面進(jìn)步也非常明顯，官方宣稱其使用了60多處高級(jí)聲學(xué)材料，降噪能力比上一代提升了33%。但是如果題主對(duì)NVH有很高要求的話，還是推薦NVH“傳統(tǒng)列強(qiáng)”別克君越。最后一點(diǎn)就是畢竟定位于家用車，動(dòng)力方面也是必然需要考慮的問題。兩者在動(dòng)力總成的方面也是有所區(qū)別。君越搭載是2.0L四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m。與之匹配的9擋手自一體變速箱，該款變速箱的齒比相對(duì)較密，無論是換擋的平順性還是積極性方面都非常的出色。在保證動(dòng)力和舒適性的基礎(chǔ)上讓油耗更為經(jīng)濟(jì)。帕薩特搭載2.0L四缸渦輪增壓混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，雖然大眾在雙離合的匹配方面經(jīng)驗(yàn)豐富，但是雙離合的輸出平順性以及可靠性方面，和別克的9AT仍然存在一些差距。所以相對(duì)而言君越無論是平順性方面還是可靠性方面顯然更加出色。

雪鐵龍C6競爭對(duì)手原為寶馬5系、奔馳E級(jí)，現(xiàn)降為別克君越、大眾邁騰，廠商指導(dǎo)價(jià)是18.99-27.39萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.26分位列第5，車長4980mm，軸距2900mm，使用245/45R18米其林浩悅輪胎，搭配前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。以2019款400THPORIGINS百年臻享版為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載1.8升渦輪增壓211馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)22.09萬元最高優(yōu)惠1.5萬元。