昂科拉車(chē)主評(píng)價(jià)：1、我就是昂科拉的車(chē)主，車(chē)子買(mǎi)了半年多了，今天碰巧看到這個(gè)問(wèn)題；2、首先我覺(jué)得挺值的。我是買(mǎi)的精英，我那時(shí)候是沒(méi)什么優(yōu)惠的，就3K現(xiàn)金優(yōu)惠，送踏板；3、我自己加裝了導(dǎo)航，帶倒車(chē)影像的，雷達(dá)一個(gè)都沒(méi)裝。作為一個(gè)小心的新手來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得適應(yīng)了已經(jīng)足夠了。雷達(dá)加裝也不貴；4、再說(shuō)說(shuō)對(duì)比吧，這個(gè)價(jià)格你買(mǎi)SUV的話(huà)，肯定考慮過(guò)IX35，3008，甚至上至途光，但是選這車(chē)是絕對(duì)不虧的。

別克suv昂科拉這款車(chē)，各方面還是挺不錯(cuò)的：1、因?yàn)槭切⌒蚐UV，別克昂科拉車(chē)身尺寸為長(zhǎng)：4278mm、高：1646mm、軸距2555mm，確實(shí)看起來(lái)也是很緊湊，但還是有點(diǎn)萌；2、外觀方面，新款昂科拉采用的是家族式飛翼式格柵設(shè)計(jì)，造型和君越風(fēng)格相似，大燈組是LED光源，尾燈組內(nèi)也引入了LED光源；3、內(nèi)飾就比較一般，不過(guò)做工已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟就是十來(lái)萬(wàn)的入門(mén)級(jí)SUV，成本有限，車(chē)內(nèi)材質(zhì)并沒(méi)有朝著高端豪華的方向發(fā)展，但門(mén)把手、扶手箱這些細(xì)節(jié)處都處理得挺良心的。

昂科拉空調(diào)突然不制冷的原因有很多。比如缺氟了、空調(diào)濾芯臟了、蒸發(fā)箱臟了、冷凝器臟了、空調(diào)系統(tǒng)出了問(wèn)題，這些都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不涼，建議及時(shí)去維修點(diǎn)進(jìn)行檢查維修。昂科拉空調(diào)的工作原理是當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車(chē)外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車(chē)內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量并排到車(chē)外空氣中，使車(chē)內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。昂科拉空調(diào)突然不制冷的原因和解決方法如下：1、空調(diào)冷凝器散熱不好：汽車(chē)?yán)淠魇巧嵫b置，承擔(dān)了整個(gè)系統(tǒng)向外散熱的任務(wù)，它能夠?qū)嚎s機(jī)在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大量熱量發(fā)散到車(chē)外空間中。而汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇是吸風(fēng)式的，時(shí)間長(zhǎng)之后會(huì)在冷凝器的表面蒙上一層外罩，所以車(chē)主想要夏天駕駛舒適，一定要記得時(shí)不時(shí)地去檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣進(jìn)行清洗。2、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了：冷卻風(fēng)扇在散熱器的后方，在風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的時(shí)候吸入空氣使其通過(guò)散熱器，從而增強(qiáng)散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)受到水溫傳感器和變壓器內(nèi)部電流的影響。如果汽車(chē)不知冷了，先看看冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，是比較常規(guī)的做法。3、空調(diào)制冷劑泄露：汽車(chē)空調(diào)的管道比較復(fù)雜，任何接縫的部位出現(xiàn)縫隙或者管道有細(xì)小的裂孔都會(huì)發(fā)生制冷劑泄露的問(wèn)題。

別克昂科拉空氣濾清器的位置在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)(即右前輪上方位置,有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是)。別克昂科拉更換空氣濾芯的方法：第一步：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置。第二步：輕輕掰開(kāi)兩個(gè)固定盒蓋的卡扣，即可將整個(gè)空氣濾清器的盒蓋掀起。注意：有的車(chē)型會(huì)在盒蓋安裝螺絲固定，要用螺絲刀將螺絲擰下。第三步：掀開(kāi)空氣濾清器的盒蓋，將舊的空氣濾清器取出。第四步：裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣，大功告成！注意在裝入新的空氣濾清器之前，要確認(rèn)空氣濾芯以及進(jìn)氣盒中沒(méi)有水分殘留。

別克昂科拉燃油濾清器兩年或四萬(wàn)公里左右換一次，燃油濾清器過(guò)臟或堵塞，主要表現(xiàn)為：加油門(mén)時(shí)動(dòng)力起來(lái)較慢或起不來(lái)，汽車(chē)啟動(dòng)困難。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

別克昂科拉2到3年需要換冷凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，全稱(chēng)防凍冷卻液。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

別克昂科拉定速巡航按鈕在中控臺(tái)左邊處：1、先按cruse 把定速模塊激活了。 此時(shí)儀表盤(pán)會(huì)亮這個(gè)燈；2、然后set是設(shè)置也就是開(kāi)始定速。cancel是取消定速。res是恢復(fù)上次定速的速度；3、40邁以上才可以巡航定速。剎車(chē)也會(huì)取消定速。具體使用如下：使用巡航控制系統(tǒng)需要先向內(nèi)拉動(dòng)操縱桿，打開(kāi)系統(tǒng)；

昂科拉和凱越的油耗：1、昂科拉油耗還可以，該車(chē)型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)一般綜合油耗基本在五六角錢(qián)左右一公里，缺點(diǎn)是車(chē)子維修保養(yǎng)成本偏高；2、目前別克凱越2018款1.3L的車(chē)型，工信部認(rèn)證百公里綜合油耗才4.6L，而很多車(chē)主自己開(kāi)的實(shí)測(cè)油耗一般都是6-7L，屬于油耗比較低比較合適的一種了；3、其實(shí)油耗是很路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)的，具體的需要實(shí)際行駛才知道。

別克新款昂科拉油耗7.7，配置：1、外觀方面，全新昂科拉采用了別克品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀造型相比現(xiàn)款車(chē)型更時(shí)尚。方形點(diǎn)陣式格柵中央一道鍍鉻飾條貫穿左右，與兩側(cè)車(chē)燈相連。全新昂科拉的長(zhǎng)寬高為4296/1798/1616mm，軸距比現(xiàn)款車(chē)型增加15mm，達(dá)到2570mm，空間方面更有競(jìng)爭(zhēng)力；2、全新昂科拉的車(chē)尾設(shè)計(jì)較為飽滿(mǎn)，小尺寸的尾燈與下方外凸的后保險(xiǎn)結(jié)合，使車(chē)尾較有視覺(jué)沖擊力。另外，新車(chē)還配備了雙色車(chē)頂設(shè)計(jì)，以及專(zhuān)屬顏值包和選裝輪轂嵌件；3、內(nèi)飾方面，全新昂科拉的內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)及座椅加入雙縫線(xiàn)修飾，擋次感更強(qiáng)。中控臺(tái)中央匹配一塊大尺寸

昂科拉的冷卻液2年或4萬(wàn)公里更換一次，冷卻液全稱(chēng)叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。昂科拉生產(chǎn)廠商為上汽通用別克，級(jí)別為小型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.0TL3，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為125ps，最大扭矩為180nm。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

昂科拉銷(xiāo)量也一直居高不下：1、全新昂科拉整車(chē)展現(xiàn)出更加俯沖式的車(chē)身姿態(tài)，車(chē)型側(cè)面純凈動(dòng)感，流暢的車(chē)頂曲線(xiàn)與延長(zhǎng)的尾翼活力十足。而且全新昂科拉是別克品牌進(jìn)入中國(guó)以來(lái)首次采用雙色車(chē)頂設(shè)計(jì)的車(chē)型；2、全新別克昂科拉的尾部曲面凹凸有致，延續(xù)了側(cè)面的光影設(shè)計(jì)，與雙層立體LED尾燈結(jié)合，辨識(shí)度很高。此外，新車(chē)后護(hù)板飾件不僅給人以安全感，還提亮了尾部整體視覺(jué)效果，與全車(chē)鍍鉻及黑亮元素相呼應(yīng)，精致而時(shí)尚；3、內(nèi)飾一直是美系車(chē)最出色的部分，對(duì)于別克來(lái)說(shuō)，更是拿手好戲。全新別克昂科拉（參數(shù)|圖片）的內(nèi)飾無(wú)論是配色還是質(zhì)感都非常值得稱(chēng)贊，精致豪華程度令人驚艷。方向盤(pán)使用了三輻平底式方向盤(pán)，并使用皮革進(jìn)行包裹，并且加入了優(yōu)雅的鍍鉻裝飾，非常引人注目。

別克昂科拉2到4年換一次電瓶，汽車(chē)電瓶也叫蓄電池，其工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池以及免維護(hù)蓄電池。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

昂科拉冷卻液兩年或四萬(wàn)公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。昂科拉生產(chǎn)廠商為上汽通用別克，級(jí)別為小型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.0TL3，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為125ps，最大扭矩為180nm，變速箱為6擋手自一體，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座SUV。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

別克昂科拉的燃油消耗量如下：1、別克昂科拉油耗據(jù)統(tǒng)計(jì)部公布，耗油量為數(shù)百公里7升，但實(shí)際開(kāi)盤(pán)價(jià)為9點(diǎn)，市區(qū)加郊區(qū)一般都是這個(gè)數(shù)字；2、駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載貨、油品、冷熱空氣，無(wú)論磨期\/舊車(chē)都不一樣，油耗也就不一樣，一般綜合油耗在8--10左右；3、車(chē)輛燃油消耗量一般是以百公里的燃油消耗量為基礎(chǔ)的，如百公里的燃油消耗量為10升，即車(chē)輛行駛100公里需要10升汽油。

昂科拉空氣濾芯一至兩年或者行駛五千公里更換一次，在保養(yǎng)的時(shí)候，可以檢查一下，看看空氣濾芯的干凈程度，如果特別臟的話(huà)，就需要及時(shí)更換。以昂科拉2021款332TCVT精英型為例：其級(jí)別為小型SUV，最大功率為121kw，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4295mm、1798mm、1616mm，軸距為2570mm，前輪距為1547mm，后輪距為1551mm，其前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

別克昂科拉汽車(chē)蓄電池一年保修一次，因?qū)僖讚p件，質(zhì)保期較短。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

昂科拉雨刮片1年更換一次，雨刮片是汽車(chē)常用的車(chē)身附件，主要用來(lái)在雨天刮除擋風(fēng)玻璃上雨水，也用于洗滌擋風(fēng)玻璃。雨刮片的動(dòng)力源來(lái)自電動(dòng)機(jī)，它是整個(gè)雨刮片系統(tǒng)的核心。昂科拉的長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm。昂科拉的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

昂科拉空濾的更換方法：1、首先打開(kāi)副駕駛儲(chǔ)物箱，內(nèi)側(cè)兩邊有限位卡扣，用手扣掉；2、儲(chǔ)物箱就可以放下來(lái)了，然后里面有一個(gè)。3公分寬，20公分長(zhǎng)的一個(gè)黑色塑料蓋板，由三個(gè)卡扣固定；3、用手撥下卡扣拿下蓋板，就可以看到空調(diào)濾芯，用手拉出來(lái)舊的，把新的裝進(jìn)去就可以了；

別克昂科拉的油耗還算是正常的水平，不高也不低。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛時(shí)間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車(chē)速，使油耗增加。

剎車(chē)油的型號(hào)是DOT4。由于剎車(chē)油使用時(shí)間較長(zhǎng)，剎車(chē)油泵中的杯子和活塞會(huì)磨損，導(dǎo)致剎車(chē)油變渾濁，因此最好將其更換。重要的是要注意剎車(chē)油的選擇。如果剎車(chē)油質(zhì)量不合格，則會(huì)使剎車(chē)油泵的皮塞腐爛，并影響剎車(chē)效果。因此，如果缺少剎車(chē)油，最好去維修店購(gòu)買(mǎi)原車(chē)的剎車(chē)油。汽車(chē)剎車(chē)油的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中放置的黃色儲(chǔ)油箱中，并且在儲(chǔ)油箱上有制動(dòng)標(biāo)記。別克昂科拉剎車(chē)油更換教程：首先，準(zhǔn)備油罐以泵送剎車(chē)油。盡量不要使用最古老的踩剎車(chē)踏板的方法，因?yàn)檫@種方法很難排油。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的制動(dòng)油箱中抽出剎車(chē)油。提取過(guò)程持續(xù)十秒鐘以上。然后使用油泵抽出剎車(chē)油管路中的油和空氣。