新寶馬3系第一版：1。外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新3系基本沿用了海外全新3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進(jìn)氣格柵相連，與包圍進(jìn)氣口的鋒線搭配，立體感十足；2.新3系李車型C柱處最新風(fēng)格Hofmeister轉(zhuǎn)角取消了現(xiàn)款長(zhǎng)軸距版專屬的“小尾巴”造型；3.尺寸方面，整體尺寸相比現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸距版有所增加。與海外車型相比，新3系長(zhǎng)軸距版的軸距增加了110mm。

寶馬系列3: 1的改裝尾氣價(jià)格。有好有壞，進(jìn)氣大概一千到兩千。如果排氣，那就更貴了。如果更換尾段，1500左右。如果全段換，可以從2000換到5000。改裝排氣管的目的是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效率，但同時(shí)也需要進(jìn)氣的改裝。2.優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的響應(yīng)性提高，可增加5-8匹馬力(進(jìn)排氣同時(shí)改裝)，適合高速時(shí)的手動(dòng)擋；3.缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩?fù)p耗導(dǎo)致低速動(dòng)力減弱，隨時(shí)頻繁高速行駛導(dǎo)致油耗增加。

寶馬3系落地價(jià)格優(yōu)惠如下：1?，F(xiàn)款華晨寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)為31.68-36.68萬。因?yàn)樾乱淮?系將于2019年年中上市，現(xiàn)金在庫存，優(yōu)惠巨大(廣州9到13萬左右)；2.如果你不追求新一代3系(G20)，現(xiàn)在應(yīng)該買3系(F30

寶馬3系改裝帶剎車：1。汽車制動(dòng)系統(tǒng)也叫汽車制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)的作用是根據(jù)駕駛員的要求，使行駛中的汽車減速甚至強(qiáng)行停車；2.在各種道路條件下(包括在坡道上)，使停車穩(wěn)定；保持汽車下坡行駛的速度穩(wěn)定；3.目前國(guó)內(nèi)很多汽車廠商在中小型成品商用車上使用前盤式后鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，部分車型使用四輪盤式制動(dòng)。盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，技術(shù)更先進(jìn)，質(zhì)量更輕，散熱性、制動(dòng)性能、對(duì)復(fù)雜天氣和路況的適應(yīng)能力更好。

寶馬3系新評(píng)價(jià)：1。超高的顏值，開放的前臉，修長(zhǎng)的身材，迷人的屁股。個(gè)人感覺寶馬3系這幾年外觀變化不大，但就是喜歡這個(gè)外觀；2.車的前后和后備箱空間都很大，但是前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，設(shè)計(jì)不太合理。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工比較精細(xì)，配置上沒有太多亮點(diǎn)。胎壓檢測(cè)功能實(shí)用；3.起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉肉的，踩油門推背的感覺還是很強(qiáng)烈的。寶馬的操控性就不用說了。非常出色，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有空擋，空調(diào)很給力。

可能要花十幾萬。寶馬3系GT性能穩(wěn)定，品質(zhì)卓越。作為二手車，它是一款很有優(yōu)勢(shì)的車型：1。外觀：?jiǎn)尉粘蟮奖牡夭健．?dāng)你有錢的時(shí)候，你可以把它換成有四個(gè)出口和閥門的。后來又改安圍亮黑網(wǎng)。他就是這樣，397的輪轂也在他的上身，告別了16，17的小腳丫。2.內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)安裝了Alpine，392輪轂，IM藍(lán)鋁內(nèi)飾，皮帶方向盤，NBT，高仿倒車影像，手寫旋鈕，Alpine音響。3.空間：后排真的很大，爸媽很滿意。而且車畢竟是加長(zhǎng)版，就是我喜歡車的后備箱得到好的關(guān)注。

寶馬3系指導(dǎo)價(jià)：28.68-48.38萬元，寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

寶馬3系二手車價(jià)格大多在70-20萬：1之間。僅從你說的寶馬3系二手車的車齡、配置、里程等信息就可以判斷價(jià)格；2.寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1,465kg，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米；3.BMW3系列再次樹立了同級(jí)車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了一個(gè)新的高度。4.寶馬3系的價(jià)格定位也體現(xiàn)了其高擋跑車的市場(chǎng)定位，體現(xiàn)了其高擋產(chǎn)品的內(nèi)涵。

寶馬3系二手車價(jià)格在70-20萬之間；車型亮點(diǎn)：1。全新寶馬3系將成為中國(guó)首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車；2.全新寶馬3系長(zhǎng)軸距擁有同級(jí)最長(zhǎng)軸距2,961mm，并提供國(guó)內(nèi)專屬的前后排舒適座椅；3.搭載最新的iDrive7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎取代；4.全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控顯示屏、全彩抬頭顯示系統(tǒng)，三屏聯(lián)動(dòng)；5.在材料優(yōu)化的作用下，車身整體剛度增加25%，客艙和底盤比面積增加50%。

2019年買一輛寶馬3系降價(jià)清倉需要20多萬。本車系列：1。超高的顏值，開放的前臉，修長(zhǎng)的身材，迷人的屁股。個(gè)人感覺寶馬3系這幾年外觀變化不大，但就是喜歡這個(gè)造型；2.車的前后和后備箱空間都很大，但是前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，設(shè)計(jì)不太合理。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工比較精細(xì)，配置上沒有太多亮點(diǎn)。胎壓檢測(cè)功能實(shí)用；3.起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉肉的，踩油門推背的感覺還是很強(qiáng)烈的。寶馬的操控性就不用說了。非常出色，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有空擋，空調(diào)很給力。

寶馬3系的車型，汽車的價(jià)位在30.98-35.98萬之間，奧迪A4L的價(jià)位在28.68-40.18萬之間，單看汽車的整體報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)，寶馬3系的汽車價(jià)位要高很多，個(gè)人覺得奧迪A4L比較好，性價(jià)比較高。

2019款寶馬3系價(jià)格在30萬左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，不過還是可以買到：1。超高的顏值，開放的前臉，修長(zhǎng)的身材，迷人的屁股。個(gè)人感覺寶馬3系這幾年外觀變化不大，但就是喜歡這個(gè)造型；2.車的前后和后備箱空間都很大，但是前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，設(shè)計(jì)不太合理。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工比較精細(xì)，配置上沒有太多亮點(diǎn)。胎壓檢測(cè)功能實(shí)用；3.起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉肉的，踩油門推背的感覺還是很強(qiáng)烈的。寶馬的操控性就不用說了。非常出色，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有空擋，空調(diào)很給力。

寶馬3系綜合油耗數(shù)據(jù)在10.4L左右，在可接受范圍內(nèi)：1。不同排量的油耗差別很大，比如2.5。工信部百公里油耗9.3L，實(shí)際行駛平均油耗11L左右。

全新寶馬3系于今年9月全面降價(jià)。具體減多少建議問當(dāng)?shù)?s店：1。寶馬3系顏值超高，前臉開闊，車身修長(zhǎng)，屁股迷人。個(gè)人感覺寶馬3系這幾年外觀變化不大，但就是喜歡這個(gè)造型；2.車的前后和后備箱空間都很大，但是前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，設(shè)計(jì)不太合理。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，做工比較精細(xì)，配置上沒有太多亮點(diǎn)。胎壓檢測(cè)功能實(shí)用；3.起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉肉的，踩油門推背的感覺還是很強(qiáng)烈的。寶馬的操控性就不用說了。非常出色，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有空擋，空調(diào)很給力。

很少有降價(jià)這種事，但是有活動(dòng)，比如分期付款，首付2w: 1。車型亮點(diǎn)；全新寶馬3系將是中國(guó)首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車；2.全新寶馬3系長(zhǎng)軸距擁有同級(jí)最長(zhǎng)軸距2,961mm，并提供國(guó)內(nèi)專屬的前后排舒適座椅；3.搭載最新的iDrive7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎取代；4.全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控顯示屏、全彩抬頭顯示系統(tǒng)，三屏聯(lián)動(dòng)；5.在材料優(yōu)化的作用下，車身整體剛度增加25%，客艙和底盤比面積增加50%。

寶馬3系二手車如果車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

如果寶馬3系敞篷二手車壽命好，車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

寶馬3系油耗9L左右，不行：1。寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米；2.BMW3系列再次樹立了同級(jí)車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了一個(gè)新的高度。寶馬3系的價(jià)格定位也體現(xiàn)了其高擋跑車的市場(chǎng)定位，體現(xiàn)了其高擋產(chǎn)品的內(nèi)涵；3.2019年6月22日，全新寶馬3系上市！有標(biāo)準(zhǔn)軸距I和長(zhǎng)軸距Li兩種尺寸可供選擇。共推出全新寶馬325i和寶馬325Li共6款車型，售價(jià)從31.39萬元到36.39萬元不等。

寶馬3系試駕：1系和3系的操控也是民用車中最好的。雖然不能說3系的操控極限，但是3系的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。這個(gè)準(zhǔn)不是方向靈敏，而是方向有些“遲鈍”。這種平淡就是準(zhǔn)確；2.“低靈敏度”方向盤的優(yōu)點(diǎn)是高速行駛，信心滿滿，一點(diǎn)都不懈怠，還能在更快的時(shí)間內(nèi)知道偏差。然后在方向盤校正的時(shí)候，可以第一時(shí)間把車的信息反饋給車主。這或許可以稱為人車合一的感覺；3.而且過彎姿勢(shì)的建立也恰到好處。過早或過晚建立轉(zhuǎn)彎姿勢(shì)都不好。太早會(huì)造成控制措手不及，感覺不到方向要打多少。在坡道上，有時(shí)如果你撞得太多，你必須再撞一次。開派對(duì)導(dǎo)致缺乏路感，明顯傾斜，虛假恐慌。

寶馬3系二手車價(jià)格大多在70-20萬：1之間。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車型尺寸為4.734米、1.811米、1.455米；2.BMW3系列再次樹立了同級(jí)車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了一個(gè)新的高度。寶馬3系的價(jià)格定位也體現(xiàn)了其高擋跑車的市場(chǎng)定位，體現(xiàn)了其高擋產(chǎn)品的內(nèi)涵；3.2019年6月22日，全新寶馬3系上市！有標(biāo)準(zhǔn)軸距I和長(zhǎng)軸距Li兩種尺寸可供選擇。共推出全新寶馬325i和寶馬325Li共6款車型，售價(jià)從31.39萬元到36.39萬元不等。