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我要提問
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寶馬X1

  • 寶馬x1和奧迪q3的終極對(duì)比?

    • 3 回答
    • 2019-12-16
    • gdgzzzl
    開過新Q3,對(duì)比自己的20尊享,我來說說。1.方向也是指哪打哪,沒有虛位,但是電子味太濃了,沒路感,沒阻力,沒回饋。X1方向重,路感回饋都有,有點(diǎn)機(jī)械助力的味道,開了很多車,方向最好的還屬07經(jīng)典??怂沟碾娮右簤褐?。2.內(nèi)飾我反而覺得13改款后增加大量塑料件,中控臺(tái)棱角,邊緣太多,感覺太壓抑,但是兩塊大液晶屏非常不錯(cuò),儀表盤顯示,優(yōu)化比X1好太多,X1腦殘?jiān)O(shè)計(jì),行車電腦顯示在儀表盤最下面,恰恰又被方向盤擋住,上面同樣的位置缺是黑屏,這樣喜歡人機(jī)互動(dòng)愛看行車狀態(tài)的來說非常不友好,別說位置調(diào)高,跳再高,對(duì)于女生也是白搭,擋著妥妥的。13除了有點(diǎn)翻毛皮內(nèi)飾,其他能看的都是檔次很低的塑料件,特別扶手箱,檔桿附近,還不如10來萬的大眾車。動(dòng)力我覺得奧迪好一點(diǎn),起步比X1好,可能我來換了自己??怂鬼懱テ鸩?,X1起步有點(diǎn)笨重,感覺自己再開一臺(tái)2噸以上的大型SUV,不過速度上來后提速就非??炝?,這個(gè)跟那些大排量的大型SUV真的很像。外觀自己看吧,覺得X1更適合家用,家里有孩子的,13是個(gè)小夫妻,未婚的這種。
  • 銳界四驅(qū),漢蘭達(dá)四驅(qū),途觀l四驅(qū),寶馬x1的四驅(qū),選哪個(gè)?

    • 7 回答
    • 2019-12-16
    • dklyf250
    我有兩次春節(jié)走鄉(xiāng)村小路,因?yàn)槁沸绍嚂?huì)車時(shí)不小心把一邊驅(qū)動(dòng)車輪擱在溝里了,塞車都塞了兩公里,那個(gè)尷尬,至今歷歷在目,所以我對(duì)自己說過,再買車,非四驅(qū)不買,城市四驅(qū)也行。
  • 寶馬X1四驅(qū)與林肯MKC四驅(qū)家用哪個(gè)更合適?

    • 4 回答
    • 2019-12-16
    • hm305632699
    林肯的豪華感和科技東西不知道比X1高多了@我開始準(zhǔn)備提MKC尊雅四驅(qū)的午夜藍(lán)的沒有實(shí)車也吧生產(chǎn)這個(gè)顏色了!!改提X12.0尊享地中海藍(lán)了沒辦法就是喜歡那抹騷藍(lán)色
  • 16款車主請(qǐng)進(jìn)!!冷卻液問題?。。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-12-13
    • 南南愛車
    寶馬x1寶馬X1定位緊湊型SUV,廠商指導(dǎo)價(jià)是27.68-36.98萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.38分位列第4,其中空間是第一名,“雙腎”設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。新車標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、倒車影像、自動(dòng)啟停、全景天窗、電動(dòng)尾門、無鑰匙啟動(dòng)、第二排座椅電動(dòng)前后 靠背調(diào)節(jié)、氛圍燈、全車車窗一鍵升降 防夾手等功能,車長4565mm,軸距2780mm,使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。
  • 各位覺得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

    • 3 回答
    • 2019-12-13
    • 隱形雨刷
    光聽說用久了有抖動(dòng),試問四缸用久了不抖嗎,一樣抖,而且很少聽三缸機(jī)壞了什么的,畢竟也是相當(dāng)成熟的技術(shù)了,放心買
  • 寶馬x1與奔馳GLA?

    • 4 回答
    • 2019-12-13
    • wy760322
    寶馬X1定位緊湊型SUV,廠商指導(dǎo)價(jià)是27.68-36.98萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.38分位列第4,其中空間是第一名,“雙腎”設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。新車標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、倒車影像、自動(dòng)啟停、全景天窗、電動(dòng)尾門、無鑰匙啟動(dòng)、第二排座椅電動(dòng)前后 靠背調(diào)節(jié)、氛圍燈、全車車窗一鍵升降 防夾手等功能,車長4565mm,軸距2780mm,使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。
  • 寶馬X1和奔馳C級(jí)和凱美瑞和雅閣選擇哪個(gè)?雅閣哪個(gè)版本好。?

    • 8 回答
    • 2019-12-13
    • klz730
    寶馬X1定位緊湊型SUV,廠商指導(dǎo)價(jià)是27.68-36.98萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.38分位列第4,其中空間是第一名,“雙腎”設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。新車標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、倒車影像、自動(dòng)啟停、全景天窗、電動(dòng)尾門、無鑰匙啟動(dòng)、第二排座椅電動(dòng)前后 靠背調(diào)節(jié)、氛圍燈、全車車窗一鍵升降 防夾手等功能,車長4565mm,軸距2780mm,使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。
  • 杭州寶馬X1落地多少錢?

    • 1 回答
    • 2019-12-12
    • 天使sweet1986
    寶馬X1 2019尊享版
  • 買寶馬x1,哪個(gè)顏色最好看?

    • 5 回答
    • 2019-12-12
    • dsfsvgds
    白色不錯(cuò)。寶馬X1定位緊湊型SUV,廠商指導(dǎo)價(jià)是27.68-36.98萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.38分位列第4,其中空間是第一名,“雙腎”設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。新車標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、倒車影像、自動(dòng)啟停、全景天窗、電動(dòng)尾門、無鑰匙啟動(dòng)、第二排座椅電動(dòng)前后 靠背調(diào)節(jié)、氛圍燈、全車車窗一鍵升降 防夾手等功能,車長4565mm,軸距2780mm,使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。
  • 寶馬20領(lǐng)先X1空調(diào)問題?

    • 3 回答
    • 2019-12-11
    • 莎朗滴娃
    檢查空調(diào)系統(tǒng)
  • 想買一款家庭用車的suv,求推薦?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • 鐘祥的
    奧迪Q3的廠商指導(dǎo)價(jià)是26-35.98萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.55分位列榜首,其中動(dòng)力、操控、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名,深受廣大消費(fèi)者喜愛。以2019款35TFSI時(shí)尚致雅型為例,采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱,搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)28.68萬元,可4S店試乘試駕。在口碑頻道看到,2名車主登記的平均油耗是8.9L/100km。
  • 沃爾沃XC60 T5智逸版(29.4萬)與寶馬X1 20Li (23.7萬)選哪個(gè)?

    • 7 回答
    • 2019-12-11
    • 98yghnjk
    好的,哈哈,我也是聽說的,很多人說沃爾沃質(zhì)量不好,維修和奔馳差不多貴,要花很多錢修。這幾天共振問題也聽說了不少,哎
  • 落地30萬內(nèi),目前鎖定寶馬X1四缸、森林人汽油版、別克昂科威?

    • 4 回答
    • 2019-12-10
    • lee_bainian
    我覺得還是購買寶馬X1,廠商指導(dǎo)價(jià)是27.68-36.98萬元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.38分位列第4,其中空間是第一名。以2019款sDrive20Li領(lǐng)先型為例,采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱,搭載2.0升渦輪增壓192馬力發(fā)動(dòng)機(jī),30.98萬元的售價(jià)已經(jīng)有車友以26.3萬元胡最低價(jià)格購入,值得關(guān)注入手。
  • 途觀l和寶馬X1?

    • 5 回答
    • 2019-12-10
    • wxfjsw
    個(gè)人建議如果要兼顧家用的話選擇途觀L。X1后排舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如途觀L,同價(jià)位的動(dòng)力也差一點(diǎn),不過畢竟是寶馬 品牌效應(yīng)好蠻多。對(duì)比這兩款車型,不難發(fā)現(xiàn),途觀L的優(yōu)勢(shì)非常明顯:舒適性極高,不管是座椅本身還是開起來以后的懸掛舒適性。當(dāng)然,前排的座椅會(huì)更舒適一些,比寶馬X1的后排乘坐空間更大。同時(shí)途觀L的后備箱空間更大,且后備箱地板高度兩級(jí)可調(diào),空間更靈活。
  • 急急急,鄭州哪有專業(yè)維修寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的?

    • 1 回答
    • 2019-12-10
    • 風(fēng)凌子
    我以為是多么大的問題了,只是換一個(gè)氣門室蓋子而已,你不需要找專業(yè)的修理店,你找一個(gè)稍微好點(diǎn)的都能給你修理,主要是配件你需要自己去購買或者是直接在修理廠訂件,等買回來之后再去做一下安裝的修理,主要是需要交納一定的手工費(fèi),所以我建議你還是直接在修理廠預(yù)定一個(gè)吧,出了毛病還能繼續(xù)找他們修理。用著方便順手了,以后就不用去4S店了
  • 寶馬X1后期保養(yǎng)貴嗎?

    • 1 回答
    • 2019-12-09
    • 旋風(fēng)游俠
    零整比就是車子的零部件全部拆下來分開售賣與一輛車子整車售賣的售價(jià)的差價(jià)比值,這個(gè)零整比越大也就是表示車子的后期的零部件的更換維修費(fèi)用要更貴?;氐綄汃RX1這個(gè)車子來看的話后期的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)是不便宜的,這個(gè)是相對(duì)于普通合資品牌同級(jí)車型來對(duì)比的,一次小保養(yǎng)也就是更換機(jī)油機(jī)濾差不多都要1500元以上,而大保養(yǎng)根據(jù)更換東西的不同就更無法預(yù)算了,大幾千都很正常。
  • 請(qǐng)問寶馬X1的火花塞要多久進(jìn)行更換?

    • 6 回答
    • 2019-12-09
    • certainty
    寶馬機(jī)油機(jī)濾的更換周期每10000公里或者12個(gè)月,時(shí)間和公里數(shù)滿足一個(gè)條件就去,基本上這次的的保養(yǎng)就是更換機(jī)油機(jī)濾,下次就增加為機(jī)油機(jī)濾、空濾;寶馬沒有隨車的紙質(zhì)保養(yǎng)手冊(cè),?車主在平時(shí)車輛使用中,可以通過車載CBS系統(tǒng)了解到車輛在日常使用中的車身損耗情況,計(jì)算出較為準(zhǔn)確的保養(yǎng)周期。車主在每次保養(yǎng)之前都可以通過CBS讀取器了解到自家愛車的保養(yǎng)內(nèi)容及周期。保養(yǎng)后,又能通過CBS讀取器把該次保養(yǎng)的內(nèi)容信息保存到車匙里面,以便以后了解車輛的保養(yǎng)情況。機(jī)油建議使用5W-30,型號(hào)對(duì)了就好了,品牌方面不限制。
  • 寶馬x1油箱蓋打不開?

    • 1 回答
    • 2019-12-09
    • 蹦嚓嚓
    1、油箱蓋不彈開很有可能是因?yàn)橛拖渖w卡住或者生銹,這個(gè)時(shí)候可以叫加油站的工作人員來幫忙,稍微一撬或者拍打一下,同時(shí)記得按下油箱蓋開關(guān)就能打開。2、現(xiàn)在大多數(shù)車輛的油箱蓋是依靠電機(jī)來鎖止的,所以油箱蓋打不開很有可能是電機(jī)壞了,那么有些車輛時(shí)備有油箱蓋應(yīng)急開啟,有不少車輛的油箱蓋應(yīng)急開啟在后備箱油箱蓋一側(cè)蓋板下,稍用力拉應(yīng)急拉手,同時(shí)按壓油箱蓋,即可打開。加完油后應(yīng)盡快去檢查油箱蓋控制電路。3、另外還有一種可能是油箱蓋彈簧失去彈性,可以通過在油箱突起的橡膠墊處加裝小彈簧,增加油箱蓋與鎖止裝置之間的彈性。4、綜上所述,就是造成油箱蓋打不開的原因,希望可以幫到你。
  • 寶馬X1新能源和比亞迪唐怎么選?

    • 5 回答
    • 2019-12-06
    • tommyliu52
    途觀是我肯定不考慮大眾標(biāo)丑!本人買的x1,4缸舒適性肯定是沒有了但是操控性和空間還是不錯(cuò)的總體也滿意,為了面子就寶馬喜歡舒適性和省錢就比亞迪畢竟寶馬維修保養(yǎng)都是比較貴的第一次事故就修了一萬多寶馬的售后服務(wù)也還行比亞迪沒有試駕過就不評(píng)價(jià)了,說起來買車也有點(diǎn)沖動(dòng),開車路上看到新款x1挺漂亮的然后就去試駕買車了,事先也看了很多車子這個(gè)價(jià)位的后面選了也不后悔,空間后排放倒挺大的后排坐人也不擠就是高速隔音差點(diǎn)不過suv好像隔音都不怎么好
  • 新能源寶馬X1和途觀L選哪個(gè),糾結(jié)中???

    • 5 回答
    • 2019-12-06
    • zgb40421
    首先不推薦新能源,除非有上牌壓力,性能源目前還非常不成熟。X1和途觀L屬于同動(dòng)力結(jié)構(gòu)的車型:麥弗遜 橫置發(fā)動(dòng)機(jī),這種結(jié)構(gòu)一般用于中低端車型,成本低傳動(dòng)效率高。同價(jià)位的X1根本沒法和途觀L比,1.5T X1對(duì)應(yīng)的是途觀L 2.0T兩驅(qū)版,三缸機(jī)的動(dòng)力差非常多。2.0T X1對(duì)應(yīng)的是途觀L 2.0T四驅(qū)版,途觀L用的是奧迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩350Nm,X1用的是B48低功率2.0T,扭矩280,配合AT加速比途觀L的雙離合要差很多。另外,從結(jié)構(gòu)上來講,X1沒有寶馬優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因,只是為了占取一部分低端市場(chǎng)。內(nèi)飾X1可能要比途觀L好一點(diǎn),包裹性會(huì)更好,但是功能性途觀L會(huì)更勝一籌。