寶馬x1底盤(pán)高度170mm，接近角18，離去角22。前橋采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后輪軸采用多連桿獨(dú)立懸架。越野車的底盤(pán)高度一般都在170mm以上，所以寶馬x1勉強(qiáng)可以算是越野車。越野車是一種專門(mén)為越野而設(shè)計(jì)的汽車，主要指能在崎嶇地形上行駛的越野車。主要特點(diǎn)是非承載式車身，四驅(qū)，高底盤(pán)，輪胎抓地力好，排氣管高，馬力大，保險(xiǎn)杠厚。越野車不僅能適應(yīng)野外的各種路況，還能給人一種豪邁豪邁的感覺(jué)。在城市里，很多人喜歡開(kāi)越野車。對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，城市SUV根本滿足不了長(zhǎng)途跋涉和穿越的快感。SUV多為兼職四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，多采用前后硬軸懸掛，或者前懸掛為雙橫臂，后懸掛為硬軸。具有懸掛剛性高，抗扭轉(zhuǎn)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，在十字軸路面上會(huì)更加舒適。

目前華晨寶馬已經(jīng)申報(bào)了新款X1，預(yù)計(jì)明年初上市銷售。2020款寶馬X1屬于中期改款車型，新車在整體外觀精致度上較現(xiàn)款車型有明顯的升級(jí)，像換裝了更大尺寸的雙腎進(jìn)氣格柵，勺型LED日行燈的加入使得車頭氣勢(shì)十足，眼神相當(dāng)?shù)牧鑵柫恕?/div>

全新寶馬X1的首次保養(yǎng)里程為10000公里，之后的保養(yǎng)間隔為10000公里。第一項(xiàng)維護(hù)項(xiàng)目包括機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯以及檢查。廠家不提供免費(fèi)首保。首保價(jià)格在900元左右，三包有效期2年或5萬(wàn)公里，質(zhì)保期3年或10萬(wàn)公里。X1是寶馬緊湊型SUV。新寶馬X1 :的優(yōu)點(diǎn)是時(shí)尚和流線型。寶馬一直是家族式風(fēng)格，內(nèi)部空間寬敞，車精神修長(zhǎng)，高度增加，內(nèi)部空間更寬敞，整體感覺(jué)不錯(cuò)。全新寶馬X1可以說(shuō)沿襲了寶馬家族的精致風(fēng)格，各方面都相當(dāng)經(jīng)典。它的品牌認(rèn)知度高，外觀帥氣優(yōu)雅時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔細(xì)致，時(shí)尚美觀，讓我們?cè)谑种负碗p手之間發(fā)揮巨大的力量，手感真的很好。在駕駛?cè)碌腦1時(shí)，美好的駕駛體驗(yàn)如清風(fēng)般展露我們的內(nèi)心，我們所有的身心美好感受都被時(shí)尚的X1激活。

寶馬x1巡航控制按鈕位于方向盤(pán)左側(cè)。調(diào)節(jié)車速3360在中斷狀態(tài)下按下旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。系統(tǒng)啟動(dòng)后，當(dāng)前行駛速度將被保持并存儲(chǔ)為所需速度。存儲(chǔ)的車速顯示在車速表中，并短暫地顯示在組合儀表中，必要時(shí)將激活DSC。然后頻繁向上或向下按旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，直到設(shè)定所需的車速。在激活狀態(tài)下，顯示的車速被存儲(chǔ)，在前方無(wú)車的道路上也能達(dá)到。每按一次旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)到施壓點(diǎn)，所需車速就會(huì)增加或減少約1km/h，每按一次旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)超過(guò)施壓點(diǎn)，車速表上的所需車速就會(huì)前后增加或減少到10 km/h。最大可設(shè)定速度因車而異。按住搖擺開(kāi)關(guān)到壓點(diǎn)，汽車可以不踩油門(mén)加速或減速。松開(kāi)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)后，保持達(dá)到的車速。如果超過(guò)壓力，加速會(huì)更快。

寶馬X1比較好。寶馬X1更年輕，外觀更時(shí)尚，尺寸更大，內(nèi)部更寬，更省油。寶馬X1剛剛推出了中期改款車型，售價(jià)區(qū)間為27.88-33.98萬(wàn)元。新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵加大，圓孔霧燈換成了視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)的“尖牙”。同時(shí)，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。至于后排放空之間的表現(xiàn)，X1得益于尺寸優(yōu)勢(shì)，所以后排也比較寬敞。汽車后排座椅支持前后座椅和靠背的調(diào)節(jié)，既保證了后備箱是空的，也保證了后排乘客在長(zhǎng)時(shí)間乘坐后不會(huì)太累。寶馬X1也是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T和2.0T。傳動(dòng)部分為6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱，最大功率192馬力，扭矩280牛米。寶馬X1官方最大油耗為7.1L/100km，奧迪Q3為7.4L/100km。

寶馬x1-1.5t和2.0t的區(qū)別是排量不一樣：2.0T排量更大、有勁，動(dòng)力更足，但油耗也會(huì)增加，其它則一樣。寶馬x1相關(guān)介紹如下：1、寶馬x1是寶馬車系中最為緊湊的SUV車型；寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板線條擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過(guò)性。2、寶馬x1-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為192馬力，氣缸數(shù)為4個(gè)，最大功率為141kw；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為136馬力，氣缸數(shù)為3個(gè)，最大功率為100kw。

寶馬X1霧燈燈泡型號(hào)為h7。汽車霧燈安裝在汽車的前部和后部，用于在雨霧天行車時(shí)照亮道路和發(fā)出安全警告，提高駕駛員和周圍交通參與者的能見(jiàn)度。霧燈的作用是在霧天或雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大時(shí)，讓其他車輛看到車輛，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進(jìn)。霧燈只能安裝在保險(xiǎn)杠下方，離車身地面最近的位置，以保證霧燈的功能。如果安裝位置較高，光線無(wú)法穿透雨霧照亮地面(1米以下霧一般較薄)，容易造成危險(xiǎn)。由于霧燈開(kāi)關(guān)一般分為三檔，0檔閉合，第一檔控制前霧燈，第二檔控制后霧燈。前霧燈在一檔工作，前后霧燈在二檔一起工作。所以在開(kāi)霧燈的時(shí)候，建議了解開(kāi)關(guān)在哪個(gè)檔位，既方便自己又不影響他人，保證行車安全。

BMW x1揚(yáng)聲器位于主駕駛室和副駕駛室下方，以及后排座椅下方。寶馬x1外觀大氣，內(nèi)飾延續(xù)寶馬一貫風(fēng)格。豐富實(shí)用的配置，包括多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)。X1 BMW提供高音、低音、左右平衡、前后平衡的調(diào)節(jié)。調(diào)試后感覺(jué)不滿足。X1還支持重置音色設(shè)置的功能，可以將所有音色設(shè)置重置回標(biāo)準(zhǔn)值。寶馬x1的音色調(diào)試為駕駛者提供了多種調(diào)試方法，滿足了他們的需求，為他們提供了完美的駕駛體驗(yàn)。隔音門(mén)施工后消除了車身金屬的共振，同時(shí)具有良好的吸音功能，可以讓聲音更清晰、更渾厚、更澎湃。俄羅斯STP隔音起到隔音隔熱的作用。除了降低和吸收空氣噪音外，還能起到密封作用。車內(nèi)形成“盒子”效果，將聲音保留在車內(nèi)，大大減少失真，音質(zhì)自然愉悅。

寶馬X1雨刮器控制撥桿在方向盤(pán)右側(cè)，大燈清洗方法是先開(kāi)打開(kāi)大燈，然后按壓噴水功能即可大燈自動(dòng)清洗。

寶馬x1有一個(gè)磨合期，寶馬x1的磨合里程一般在1000-3000km。除了新車在磨合期的正確駕駛，寶馬x1新車在磨合期的保養(yǎng)也要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)：漆面的一次性保養(yǎng)。雖然沒(méi)有老化問(wèn)題，但車身漆面已經(jīng)暴露在空氣、酸雨、風(fēng)沙等環(huán)境中。所以，及時(shí)正確的保養(yǎng)你的車是非常重要的。修復(fù)時(shí)，首先要注意石蠟、樹(shù)脂、特氟龍等材料。除蠟時(shí)，不要用汽油或煤油擦拭，要選擇專業(yè)的開(kāi)蠟工具。第一次清洗寶馬x1車身3360第一次清洗車身一定要小心，否則會(huì)損傷車身外層的亮油部分，讓車越來(lái)越暗。最好去專業(yè)無(wú)塵洗車店，用中性洗滌劑清洗車身表面的沙子等污垢。此外，含有飛漆、膠體、酸、堿等化學(xué)成分的污垢。肉眼看不到的，只能用洗潔精去除，用專用去污泥仔細(xì)擦拭才能去除。

寶馬x1根據(jù)官方給出的加注機(jī)油量，全系的車的加注機(jī)油為5L.但實(shí)際上根據(jù)調(diào)查許多車主以及汽修店的數(shù)據(jù)顯示，每個(gè)不同配置的車的加注量會(huì)有所不同。寶馬x1 18iL的需要加注4L，而寶馬X1 25Li需要加注6.5L。

寶馬X1后排可前后移動(dòng)13cm，后排空座得到有效保證，提高了第二排的乘坐舒適性。后排座椅可以按照4: 2: 4的比例靈活放倒，可以放大預(yù)留的空余空間，還支持靠背角度的調(diào)節(jié)，以尼龍繩為手柄。寶馬X1優(yōu)秀的后放空被夸大了。畢竟是寶馬家族中最入門(mén)級(jí)的SUV。清空后還能有這么優(yōu)秀的表現(xiàn)是非常難得的，因?yàn)閯?dòng)力部分變化不大。很多人說(shuō)新車在后面倒空。當(dāng)然，在后備箱部分，它的設(shè)計(jì)也很出色。后排座椅支持4/2/4比例，一定程度上保證了空間之間的可擴(kuò)展性。尾部由18Li改為20Li。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由192馬力提高到214馬力，尾標(biāo)由20Li改為25Li?？偟膩?lái)說(shuō)，全新寶馬X1應(yīng)用了更新的外觀設(shè)計(jì)，安裝了更大的腎形進(jìn)氣格柵，提升了動(dòng)力參數(shù)，升級(jí)了車內(nèi)空間，每分鐘都改進(jìn)了電子換擋桿。

寶馬X1喇叭保險(xiǎn)位于副駕駛座手套箱后面的保險(xiǎn)盒內(nèi)，拆下手套箱后可以看到。打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒后，可以根據(jù)保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的說(shuō)明找到喇叭保險(xiǎn)絲的位置，用鑷子在保險(xiǎn)絲盒內(nèi)更換新的保險(xiǎn)絲。寶馬X1有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒，一個(gè)在乘客座椅手套箱后面，另一個(gè)在行李箱右側(cè)裝飾板后面。汽車保險(xiǎn)絲盒是安裝汽車保險(xiǎn)絲的盒子，根據(jù)所安裝保險(xiǎn)絲的大小可分為小型汽車保險(xiǎn)絲盒、中型汽車保險(xiǎn)絲盒和大型汽車保險(xiǎn)絲盒。一般的注塑材料有PBT工程塑料，每種材料的耐高溫性能不同。還有兩種不同類型的保險(xiǎn)絲。一種是片式熔斷器，薄且插入式，允許電路的電流為5 ~ 25A。另一種是慢熔熔斷器，方形，插入式，允許電路的電流為20 ~ 60A。顏色代表保險(xiǎn)絲的安培數(shù)。根據(jù)顏色的不同，可以明顯區(qū)分不同的安培數(shù)，保險(xiǎn)絲上也標(biāo)注了安培數(shù)。

寶馬X1熄火后按下電子手剎。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，首先踩下剎車以保持車輛靜止。車輛停穩(wěn)后點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鈕，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)將關(guān)閉；最后拉上汽車的電子手剎。電子手剎主要用于停車后的長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，就像傳統(tǒng)的機(jī)械制動(dòng)一樣。隨著電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，電子手剎的功能已經(jīng)從基本的駐車功能擴(kuò)展到自動(dòng)保持功能，使得駕駛員在車輛駐車時(shí)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。汽車的電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。車輛上的關(guān)鍵標(biāo)志是“P”。其工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械手制動(dòng)器相同。它通過(guò)剎車盤(pán)和剎車片之間的摩擦力來(lái)控制駐車制動(dòng)，但控制方式由以前的機(jī)械制動(dòng)改為電子按鈕。當(dāng)車輛用踏板制動(dòng)無(wú)法停止時(shí)，按住電子手剎開(kāi)關(guān)2秒以上，進(jìn)行緊急制動(dòng)，同時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)。松開(kāi)手制動(dòng)開(kāi)關(guān)或踩下加速踏板以取消緊急制動(dòng)。

本期是我們汽車保養(yǎng)章節(jié)的最后一章，也就是寶馬X1的第六次保養(yǎng)。這個(gè)保養(yǎng)也是很重要的，因?yàn)榻?jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛和行駛，汽車的很多部件都出現(xiàn)了老化和磨損，這就需要我們對(duì)汽車進(jìn)行一次保養(yǎng)，更換一些部件，以保證汽車能夠更好的平穩(wěn)運(yùn)行。那么第六次保養(yǎng)的保養(yǎng)期是什么時(shí)候呢？同樣是6萬(wàn)公里，也就是第五次保養(yǎng)后半年。細(xì)心的車主一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，每一萬(wàn)公里就需要保養(yǎng)一次。對(duì)，就是這樣。維護(hù)項(xiàng)目會(huì)有些不同；除了常規(guī)更換機(jī)油和機(jī)油濾芯外，還需要更換空的空氣濾芯和空的調(diào)節(jié)濾芯。這次根據(jù)型號(hào)不同，價(jià)格會(huì)有所不同?？戳诉@么多期的汽車保養(yǎng)，車主們有收獲嗎？是的，汽車保養(yǎng)在我們的汽車駕駛中非常重要。如果你想讓你的車保持良好的運(yùn)行，你需要注意汽車的保養(yǎng)。

寶馬x1天窗如果是靜止時(shí)有異響，是天窗部件松動(dòng)，需要對(duì)部件進(jìn)行擰固；如果是打開(kāi)時(shí)有異響，可以對(duì)滑軌添加潤(rùn)滑劑解決。

寶馬X1配兩把鑰匙。如果你掉了一個(gè)，你可以用另一個(gè)。但為了安全起見(jiàn)，最好去4S商店或汽車修理廠重新裝備一個(gè)。新鑰匙配備后，舊鑰匙數(shù)據(jù)會(huì)被刪除，新鑰匙會(huì)重新匹配，舊遙控鑰匙不起作用。如果車鑰匙丟失，先去當(dāng)?shù)氐钠?s店禁用遙控鑰匙，也就是說(shuō)丟失的車鑰匙的數(shù)據(jù)會(huì)從汽車的防盜控制單元中刪除，這樣鑰匙就會(huì)失效，具體視不同車型的操作步驟和方法而定。這是發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)車鑰匙丟失后，首先要采取的方法。如果鑰匙丟失，您可以通過(guò)向4S商店或通常匹配鑰匙的地方提供車主和車輛的ID來(lái)進(jìn)行匹配。匹配車鑰匙需要專業(yè)人員將新鑰匙與原車上的防盜控制器進(jìn)行匹配。匹配后可以激活新的密鑰，丟失的密鑰會(huì)立即失效。即使有人找到了原鑰匙，也只能機(jī)械解鎖車門(mén)，而不可能啟動(dòng)車輛。

如果是舊款的寶馬x1是沒(méi)有電動(dòng)折疊的，需要手動(dòng)折疊，折疊方式就是用力將后視鏡稍微往上折。

要重啟寶馬X1列車電腦，只需按住方向盤(pán)音量鍵10秒鐘。頁(yè)面位于電腦儀表盤(pán)底部，顯示檔位、時(shí)間、續(xù)航里程、車外溫度、車輛累計(jì)里程、單日行駛里程。頁(yè)面內(nèi)容可以通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的控制按鈕進(jìn)行設(shè)置。行車電腦顯示屏最基本的功能是顯示行車電腦(ECU)中的一些數(shù)據(jù)，通常位于儀表板上，有些行車電腦顯示屏還可以顯示多媒體信息。大部分行車電腦顯示器會(huì)顯示平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均車速、行駛時(shí)間、單次行程、保養(yǎng)提醒、外界溫度等信息。有些車型還可以顯示胎壓、地圖導(dǎo)航、駕駛輔助系統(tǒng)等。電腦駕駛為司機(jī)提供了極大的便利。可以隨時(shí)查看車輛的所有信息指標(biāo)，記錄油耗、車速、里程等。方便分析車輛故障。保養(yǎng)功能還可以提醒車主及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，有些信息會(huì)對(duì)行車安全起到至關(guān)重要的作用。

寶馬x1的使用說(shuō)明書(shū)上有介紹，寶馬x1空載時(shí)離地間隙是195厘米，滿載（5人）時(shí)是135~140厘米！