根據(jù)寶馬官方的計(jì)劃，該品牌將在2023年底擁有12款純電動(dòng)汽車。除了計(jì)劃推出的MiniCooperSE、全電動(dòng)SUViX3、全新全電動(dòng)汽車i4和iNEXT量產(chǎn)版，后續(xù)還將推出i1、i2和i4。近日，海外汽車媒體曝光了一組寶馬i4路試諜照，該車將于2021年正式上市銷售。圖為寶馬4系。寶馬i4基于CLAR平臺(tái)打造，外觀不同于I家族激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。其外觀與汽油版相似，但前臉配備了類似iX3的大型雙腎格柵。此外，新車的電池組放在駕駛艙下方，車身高度會(huì)高于燃油版。動(dòng)力方面，新車推出了三款配置車型，電池容量分別為60kWh和90kWh，綜合最大功率為254kW。動(dòng)力水平超過(guò)寶馬代號(hào)“B58”的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程超過(guò)700公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

寶馬4系和3系的區(qū)別:其實(shí)寶馬4系是寶馬3系的轎跑車版。寶馬3系只有四款長(zhǎng)軸距車型和四款標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。但是寶馬4系有敞篷車，轎跑車，轎跑車。寶馬4系的底盤和動(dòng)力總成與寶馬3系相同，但寶馬4系的外觀更好。寶馬4系車型全部為進(jìn)口，而寶馬3系車型為進(jìn)口國(guó)產(chǎn)。系列3和系列4 47mm的高度差更多體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和坐空室的緊湊布局上，而不是將車身從懸掛結(jié)構(gòu)上降低。

寶馬4系的胎壓在2.3 bar-2.5 bar之間，根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的胎壓在2.4 bar-2.5 bar之間。增強(qiáng)輪胎的輪胎壓力在2.8巴和3.9巴之間；大氣壓力最多不應(yīng)超過(guò)3.5巴。寶馬4系是德國(guó)汽車制造商寶馬生產(chǎn)的中級(jí)車。它的動(dòng)感設(shè)計(jì)在每次旅行中都散發(fā)著不可抗拒的魅力。所有控制按鈕以符合人體工程學(xué)的方式布置在駕駛員周圍，所有功能都可以快速直觀地使用。

全新寶馬4系將于2021年上市。基于CLAR平臺(tái)打造，新車外觀與新一代3系高度一致。前臉配備家族標(biāo)志性的雙腎形進(jìn)氣格柵，燈組內(nèi)部集成折疊式LED日間行車燈。尾燈造型與新3系相似。同時(shí)，全新敞篷版4系將搭載軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，取代現(xiàn)款硬頂敞篷版，軟頂敞篷結(jié)構(gòu)更具辨識(shí)度。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T和3.0T渦輪增壓汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭載48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

4系寶馬自2013年10月5日起作為轎跑(F32)上市。其目的是用全新的4系取代現(xiàn)有的3系轎跑。4系分為敞篷轎跑和四門轎跑兩種。根據(jù)門的數(shù)量分為兩門版和四門版。其中，雙門車身長(zhǎng)寬高為467018251387(mm)，軸距為2810mm;敞篷車身的長(zhǎng)寬高分別為467018251391(mm)，軸距為2810mm。四塊門板的長(zhǎng)寬高分別為467018251408(mm)，軸距為2810mm。4系寶馬是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，而且不是國(guó)產(chǎn)，所以比3系略小，也能強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)特性。

寶馬4系和m4在外觀上最大的區(qū)別就是車門設(shè)計(jì)。寶馬4系是四門轎車，寶馬m4是雙門轎車，寶馬4系是寶馬推出的中型轎車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為359.8-61.68萬(wàn)元。寶馬m4是寶馬推出的一款性能跑車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為869.9-128.89萬(wàn)元。因?yàn)閷汃Rm4是一款性能跑車，所以這款車采用了敞篷設(shè)計(jì)，分為硬頂敞篷跑車和硬頂敞篷跑車。動(dòng)力方面，這款車搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩550 Nm。4系寶馬的車身采用了掀背式設(shè)計(jì)。這款車也分為硬頂敞篷和硬頂跑車。動(dòng)力方面，該車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。相比寶馬m4，寶馬4系的外觀更加中庸，但也體現(xiàn)了這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。寶馬m4的外觀相當(dāng)張揚(yáng)，因?yàn)槭歉咝阅芘苘?，所以?duì)這款車的認(rèn)可度很高。

兩款轎跑都還可以，油耗也差不多。如果價(jià)格低，寶馬只能低價(jià)配。奔馳可以買一輛寶馬420i，8速自動(dòng)前后驅(qū)低壓連續(xù)胎氙氣奔馳C-Coupe，7速自動(dòng)前后驅(qū)LED燈，9速自動(dòng)前置四驅(qū)自動(dòng)駐車LED燈。

strong不同的國(guó)家有不同的法律法規(guī)。比如反光條，中國(guó)是紅色的，很多國(guó)家是黃色的。/strongstrong也有可能中國(guó)的霧霾相當(dāng)嚴(yán)重。請(qǐng)為我們感到難過(guò)。/strong

寶馬4系之所以少見(jiàn)，是因?yàn)閷汃R4系的應(yīng)用比較弱，性價(jià)比不是很高。下面詳細(xì)介紹不同寶馬汽車的區(qū)別：型：1系是小型車，2系是中型轎跑，3系是中型車，4系是中型轎跑(含敞篷)，5系是中型車，6系是中型轎跑(含敞篷)，7系是豪華D級(jí)車。動(dòng)力系統(tǒng)：I系列是寶馬電動(dòng)車和混動(dòng)系列，M系列是寶馬的高性能和跑車版，X系列是寶馬的特定SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)系列，寶馬Z系列是寶馬的入門級(jí)跑車。寶馬4系的量產(chǎn)版基本上是由4系轎跑的概念車改造而來(lái)，取代了原來(lái)的3系轎跑。

2020款寶馬4系四門轎跑繼續(xù)搭載2.0T低/高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩分別為270 Nm和350Nm；傳動(dòng)部分匹配8速手自一體變速箱。以下是2020款寶馬4系四門轎跑的外觀和配置：2020款寶馬4系四門轎跑的外觀為3360。新車的外觀與舊款基本相同。MSportSoboletenement套件非常動(dòng)感，包括黑色高光腎形進(jìn)氣格柵框架、黑色鯊魚(yú)鰓飾、個(gè)性化黑色高光窗框、熏黑LED尾燈和19英寸雙色雙輻輪轂。2020款寶馬4系四門轎跑的配置；新車將配備8.8英寸觸控中央顯示屏的寶馬專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)、寶馬增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛組合、10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤、全景攝像頭、自動(dòng)防炫目外后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。

寶馬4系跑車的缺點(diǎn)：1。缺點(diǎn)是時(shí)間長(zhǎng)了車頂?shù)拿芊庑詴?huì)降低，軟頂車在這方面的折扣會(huì)更大；2.敞篷車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量遠(yuǎn)不如國(guó)外市場(chǎng)。這不是因?yàn)槁窙r，而是因?yàn)橹袊?guó)的空氣質(zhì)量。如果你開(kāi)著開(kāi)著，到了目的地肯定會(huì)完全灰頭土臉，或者就是受不了噪音和空氣污染。3.還有就是價(jià)格問(wèn)題。價(jià)格可以說(shuō)是非常高，一般人無(wú)法接受。

寶馬4系敞篷車試駕：1。寶馬4系敞篷繼承了寶馬轎跑的優(yōu)良傳統(tǒng)，其短前懸、流暢的腰線與經(jīng)典的霍夫邁斯特-尼克斯(Hoffmeister corner)形成了優(yōu)美動(dòng)感的造型。同時(shí)，最新的下沉式車頭設(shè)計(jì)和側(cè)面的倒“L”形進(jìn)氣口帶來(lái)新的動(dòng)感元素；2.前臉采用3系的設(shè)計(jì)理念，大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，但轎跑上的新大燈造型更加犀利，LED日間行車燈延伸至進(jìn)氣格柵，變得更加立體；3.一體式前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)靈感也來(lái)源于新3系，但經(jīng)過(guò)精細(xì)化處理后視覺(jué)效果更好。

寶馬4系敞篷價(jià)格大概在43-73萬(wàn)：1。寶馬4系敞篷繼承了寶馬coupe的優(yōu)良傳統(tǒng)，其短小的前懸、流暢的腰線與經(jīng)典的霍夫邁斯特-尼克斯(Hoffmeister corner)形成了優(yōu)美動(dòng)感的造型；2.同時(shí)，最新的下沉式車頭設(shè)計(jì)和側(cè)面的倒L型進(jìn)氣口帶來(lái)了新的動(dòng)感元素；3.前臉采用3系的設(shè)計(jì)理念，大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，但轎跑上的新大燈造型更加犀利，LED日間行車燈延伸至進(jìn)氣格柵，變得更加立體；4.一體式前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)靈感也來(lái)源于新3系，但經(jīng)過(guò)精細(xì)化處理后視覺(jué)效果更好。

寶馬4系敞篷價(jià)格52萬(wàn)左右，有點(diǎn)貴：1。寶馬4系敞篷車?yán)^承了寶馬轎跑的優(yōu)良傳統(tǒng)。短小的前懸、流暢的腰線和經(jīng)典的霍夫邁斯特-尼克斯(Hoffmeister corner)組成了優(yōu)美動(dòng)感的造型，而最新的下沉式車頭設(shè)計(jì)和側(cè)面的倒L型進(jìn)氣口帶來(lái)了新的動(dòng)感元素；2.前臉采用3系的設(shè)計(jì)理念，大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，但轎跑上的新大燈造型更加犀利，LED日間行車燈延伸至進(jìn)氣格柵，變得更加立體；3.一體式前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)靈感也來(lái)源于新3系，但經(jīng)過(guò)精細(xì)化處理后視覺(jué)效果更好。

寶馬4系敞篷車的敞篷開(kāi)關(guān)在檔位底部有一個(gè)按鈕，你按下它就會(huì)打開(kāi)：1。寶馬4系敞篷車?yán)^承了寶馬轎跑的優(yōu)良傳統(tǒng)，其短前懸、流暢的腰線和經(jīng)典的霍夫邁斯特-尼克斯(Hoffmeister corner)形成了優(yōu)美動(dòng)感的造型。同時(shí)，最新的下沉式車頭設(shè)計(jì)和側(cè)面的倒“L”形進(jìn)氣口帶來(lái)新的動(dòng)感元素；2.前臉采用3系的設(shè)計(jì)理念，大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，但轎跑上的新大燈造型更加犀利，LED日間行車燈延伸至進(jìn)氣格柵，變得更加立體；3.一體式前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)靈感也來(lái)源于新3系，但經(jīng)過(guò)精細(xì)化處理后視覺(jué)效果更好。

寶馬4系敞篷轎跑進(jìn)口：1。優(yōu)雅的風(fēng)格，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和動(dòng)態(tài)比例。——BMW4系列敞篷轎跑也能給你非凡的視覺(jué)享受。車內(nèi)，精致的選材、優(yōu)雅的皮革飾件、硬頂關(guān)閉時(shí)車內(nèi)溫馨貼心的氛圍燈，為你打造視覺(jué)盛宴；2.BMW4系列敞篷轎跑的全方位設(shè)計(jì)，讓它在靜止?fàn)顟B(tài)下依然很有魅力。引人注目的腎形進(jìn)氣格柵與可選的LED隨動(dòng)控制大燈形成獨(dú)特搭配；3.與BMW4系列敞篷轎跑車的楔形輪廓一樣，長(zhǎng)軸距和拉伸的發(fā)動(dòng)機(jī)罩也散發(fā)著運(yùn)動(dòng)魅力。與前輪拱罩后面的通風(fēng)裝置一起定義了車輛行駛時(shí)的優(yōu)雅。

車座中間有一個(gè)可轉(zhuǎn)換的按鈕，按一下就行了。寶馬4系的性能：1。動(dòng)力性能：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力，沒(méi)話說(shuō)。反正能滿足日常需求，超車并道相對(duì)容易。ZF的8AT波盒，換擋非常清晰，速度極快，可以和你的操作無(wú)縫銜接。另外油門調(diào)節(jié)很靈敏，轉(zhuǎn)速正慢，按指令駕駛很輕松。2.內(nèi)飾表現(xiàn)：中控的設(shè)計(jì)和布局一直是寶馬的風(fēng)格。不知道是不是看膩了，感覺(jué)沒(méi)什么亮點(diǎn)。不過(guò)用料還是挺厚道的，軟料鋪墊，做工還過(guò)得去；3.雖然現(xiàn)在的紅黑內(nèi)飾搭配看起來(lái)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但是很風(fēng)騷。座艙蓋打開(kāi)后，獨(dú)特的車身顏色吸引了很多目光，我很喜歡這種感覺(jué)。

沒(méi)人買寶馬4系的原因：1。寶馬4系不實(shí)用。4系大部分是雙門四座車。想買跑車的去買跑車，想買四座的去買寬敞的。而且性價(jià)比不是很高，所以很少有人買；2.寶馬4系新車推出了兩門轎跑、硬頂敞篷、四門轎跑三種車身風(fēng)格的九款車型供您選擇。特別舒適輕松駕駛，平穩(wěn)安全。寶馬的技術(shù)方面已經(jīng)很完善了，那就不用說(shuō)了；3.噪音也控制的很好，高速時(shí)聲音很低。底盤不算太高，但是車很穩(wěn)很開(kāi)心。開(kāi)車很舒服。它的油耗還可以。這車讓我覺(jué)得有點(diǎn)小資的味道。我家每個(gè)人都很滿意。開(kāi)車上下班很有趣。如果不滿意，成本太高。

廠商指導(dǎo)價(jià)516.8-83.0萬(wàn)。BMW4系列的功能：1。全新寶馬4系轎跑的動(dòng)感比例和表現(xiàn)力之美，吸引著人們的贊許，激發(fā)著無(wú)限的熱情。一輛動(dòng)感跑車在每一段旅程中都散發(fā)著壓倒性的魅力。所有控制按鈕以符合人體工程學(xué)的方式布置在駕駛員周圍，所有功能都可以快速直觀地使用；2.運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)是全新BMW4系列轎跑的一大特色。配備M運(yùn)動(dòng)套件，您的愛(ài)車無(wú)論是外觀還是動(dòng)態(tài)駕駛性能，都將充滿能量和活力；3.更出色的運(yùn)動(dòng)性能和效率：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)采用寶馬渦輪增壓技術(shù)，全新BMW4系列coupe不僅表現(xiàn)出驚人的加速性能，還保持了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬敞篷版踩剎車時(shí)有水流聲的原因有：1?？赡苁切蘩砉ぐ褎x車片裝在了邊上，拆下來(lái)的時(shí)候可以看到剎車片表面只有一些摩擦的痕跡。這時(shí)候你要把4S店拆下來(lái)重裝；2.開(kāi)了一段時(shí)間后突然響。大部分發(fā)生在踩剎車時(shí)，路面上的硬物，如砂石、鐵屑等被夾在剎車片上。這種情況下，可以去4S店清洗；3.由于廠家的問(wèn)題，同類型剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，有些廠家之間的尺寸偏差可以達(dá)到3mm。這導(dǎo)致剎車盤表面看起來(lái)很光滑，但是如果大剎車盤裝在小剎車盤摩擦的剎車盤上，也會(huì)發(fā)出聲音。在這種情況下，您需要先驅(qū)動(dòng)光盤。如果您不驅(qū)動(dòng)光盤，在標(biāo)記匹配后它將不會(huì)發(fā)出聲音。