不是，豐田那種是典型的強(qiáng)混合動(dòng)力，目前的幾個(gè)主流插混結(jié)構(gòu)里，工作類似放大電池的豐田的結(jié)構(gòu)的，首先自然是豐田自己的插電混動(dòng)，其次是本田和通用的，再次則是上汽的那套以及吉利的CHS。然后現(xiàn)在還要加上比亞迪馬上就要推出的第三代架構(gòu)。其他的，例如目前這個(gè)PHEV，以及比亞迪的前兩代，還不能完全算得上。此外，還有一些不同的架構(gòu)，例如三菱和沃爾沃現(xiàn)在用的后軸電機(jī)類，也算不上完全的強(qiáng)混。我個(gè)人認(rèn)為這幾個(gè)都算是為了插混性能和性價(jià)比而特異化的型號。

其實(shí)早在十年前日系，特別是豐田卡羅拉啊，凱美瑞啊，都已經(jīng)是深入人心啊。現(xiàn)在20左右非日系就看下帕薩特邁騰。國產(chǎn)的建議還是考慮吧。

廠家對車的理解，定位和調(diào)教取向才是核心，86也是二十幾萬的底盤，用最廉價(jià)的材質(zhì)讓歐洲人達(dá)到此水準(zhǔn)80W也下不來，所以結(jié)構(gòu)和材料不是問題。

豐田公司免費(fèi)的保養(yǎng)就是4S店送的2次，后面的保養(yǎng)就需要自己掏錢，5000公里建議你更換下機(jī)油，換成全合成的機(jī)油，然后后面基本上是8000到10000公里再更換機(jī)油，為什么5000要換內(nèi)，首先新車剛開始一些部件有菱角，經(jīng)過磨合之后會產(chǎn)生碎屑會跟機(jī)油混合在一起，久了多多少少會有影響，所以新車5000公里建議更換下好的機(jī)油，后面基本都是10000公里左右才更換，然后做全車的系統(tǒng)性檢查常規(guī)檢查包括：燈光是不是都正常，轉(zhuǎn)向燈、大燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈等等，儀表盤上面的工作燈，你這個(gè)整個(gè)車子的行車電腦系統(tǒng)，這些都要檢查。還有玻璃水有沒有，要不要補(bǔ)，底盤看看有沒有磕壞的，這些都是屬于首保的檢查范圍內(nèi)的，這些東西4S店一忙，特別容易忘掉。

感慨豐田營銷的強(qiáng)大，連這里都要占領(lǐng)，再論下去，會得出：全時(shí)四驅(qū)普拉多是個(gè)渣，中規(guī)2018才是王道，所以加價(jià)是正常的！而且還會說，要買趕緊買，鐵定停產(chǎn)，嚇人！

豐田的混動(dòng)只能省油，秦可以不用油，通過SOC調(diào)節(jié)和自家充電情況車主自由選擇性更高點(diǎn)，并且動(dòng)力方面完全秒殺豐田。不過缺點(diǎn)是因?yàn)檐嚿碇亓?，如果不能充電的話，綜合油耗要比豐田高，基本就是普通1.5T國產(chǎn)車的油耗。

汽車的標(biāo)志是用膠粘粘上去的，可以用以下方法扣下來：用熱毛巾敷一下，或者吹風(fēng)機(jī)吹一下，然后用細(xì)鋼絲勒進(jìn)車標(biāo)的縫里來回拉，就能取下來了。車標(biāo)扣下來之后，一般車子上都會有膠水殘留，可以用以下方法去除膠水殘留：（1）如果已經(jīng)留下黑乎乎的痕跡，可以用家里的白花油涂一些在上面，再用抹布擦去，用清水清洗即可。若家里沒有白花油，可以用風(fēng)油精或跌打油之類的東西，反復(fù)涂擦。（2）如果貼的部位，黑印不大，可以用橡皮擦擦一擦。若是面積較大，可以用無水酒精，也就是工業(yè)酒精，涂在粘貼的位置，然后用布擦拭。

在乎油耗在乎保養(yǎng)費(fèi)用，就用020機(jī)油，純牌，天貓購買3升不到200元，機(jī)油機(jī)濾一個(gè)24元，墊片一個(gè)4元，自己動(dòng)手保養(yǎng)不花一分，昨天才保養(yǎng)過40分鐘家里搞定，換個(gè)空調(diào)濾芯10元，原廠空氣濾芯50元。油耗6升市區(qū)。一萬公里一保養(yǎng)或者一年一保養(yǎng)。用全合成機(jī)油保養(yǎng)周期長，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有油泥。我的車7萬了。幾乎都是自己保養(yǎng)，除非一個(gè)人干不了，就去ssss。

好像確實(shí)沒什么設(shè)定可言！那顆10寸～就是個(gè)導(dǎo)航，還偶爾會死機(jī)以前的至尊，什么電尾高度，燈光設(shè)定都可以在機(jī)頭里面完成的現(xiàn)在的，不談了！這玩意，深入用了～就知道好于壞了！一般剛買的，都覺得還不錯(cuò)。

我們這廣豐和一豐早就是大桶機(jī)油了，環(huán)保并且便宜，放心吧，跟小桶一個(gè)質(zhì)量的，4s不敢亂來的，4s的純牌0w20和5w20全合成機(jī)油其實(shí)都可以用的，放心吧，按現(xiàn)在的政策和法規(guī)要求，質(zhì)保期確實(shí)可以在外面保養(yǎng)并且可以同時(shí)享受整車質(zhì)保的，但上有政策下有對策，質(zhì)保期間去外面保養(yǎng)，車子以后有質(zhì)量問題，4s容易以你在外面保養(yǎng)為借口，產(chǎn)生扯皮，所以還是建議質(zhì)保期在4s保養(yǎng)，出保后自行選擇在4s還是出去保養(yǎng)，滿意請采納，謝謝！

單論品牌，日產(chǎn)的保值率確實(shí)比豐田略差，但是奇駿的保值率不會比RAV4差的，保值率很大的因素取決于銷量。

真出現(xiàn)這情況應(yīng)該打蠟拋光一下就好，理論上鍍晶是給車漆加厚，打蠟拋光是讓車漆變薄，目的都是讓漆面光亮而已。如果真存在你說的情況，可能是反復(fù)鍍晶導(dǎo)致表層太厚且不均勻失去光澤。鍍晶不用那么頻繁，半年一次足夠。一年來一次也行。

兩個(gè)問題不答復(fù)了就那樣沒辦法了，第三個(gè)正常的，正常的發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫啊里面的管線電纜都是橡膠的或者橡膠件，揮發(fā)這樣的味道，日后慢慢的就揮發(fā)完了就沒有了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

JEEP四驅(qū)牛的，但是。。。大指揮官是特供車型，分時(shí)四驅(qū)，不要拿JEEP的全時(shí)四驅(qū)和漢比，大指揮官也是比不了的。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納

不管怎么說，豐田殘值確實(shí)是高，二手車好賣，308真是不好賣，二手車買法系好，新車打算開三四年再賣，能吐血，

是沒摸過，但變速箱原理還是懂的，沒油門到底你上160后是不會再提速的，我的車加速動(dòng)力都比你快，我試過，你回去試試，歡迎你打臉

它這混動(dòng)又不是重在省油，后橋電推的優(yōu)勢被忽略不計(jì)了嘛？后橋直接電推效率上，響應(yīng)速度上不是比機(jī)械四驅(qū)高一個(gè)數(shù)量級？

同類型汽油可以混加,愛車加多少號油合適,首先考慮愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號為上.各種標(biāo)號汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會抖動(dòng),無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號,但我建議取其上限高標(biāo)號,來保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)該質(zhì)保三年。汽車空調(diào)不制冷原因1：缺少冷媒汽車空調(diào)一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎？為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實(shí)上即使空調(diào)密封非常嚴(yán)緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時(shí)間又開始不良，那你就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費(fèi)事，一般實(shí)在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪！還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴(yán)重時(shí)，可以透過中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時(shí)一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。汽車空調(diào)不制冷原因2：空調(diào)翻板損壞空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個(gè)故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機(jī)出了問題那就麻煩了，翻板電機(jī)一般都在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)，它壞了就意味著開關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后所有出風(fēng)都不出風(fēng)時(shí)，你就要當(dāng)心了。更換翻板電機(jī)需要拆儀表臺，那工程就浩大了。汽車空調(diào)不制冷原因3：冷凝器過臟夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去檢測空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時(shí)往往會推薦車主做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當(dāng)過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會增加。汽車空調(diào)不制冷原因4：空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機(jī)”，也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟?？照{(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。汽車空調(diào)不制冷原因5：皮帶老化過松關(guān)于空調(diào)的一切設(shè)備查了一圈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實(shí)皮帶也是比較忽略的一個(gè)部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也是十分有必要的。汽車空調(diào)不制冷原因6：管路有水汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)，導(dǎo)致空調(diào)不能制冷?？照{(diào)不良的原因很多如車內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細(xì)小的不容檢查原因，出現(xiàn)空調(diào)不良莫著急，排除上面這6點(diǎn)，基本都不會有問題了。