K114。豐田cvt變速箱型號(hào)規(guī)格為K114，制造商為四川一汽豐田汽車有限責(zé)任公司。榮放K114變速箱是愛(ài)信的。安全駕駛榮放時(shí)，2.0L自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用它線形絲滑的頻率特性，再相互配合8速CVT無(wú)級(jí)變速箱。

榮放K114變速箱是愛(ài)信的。駕駛榮放時(shí)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用它線性順滑的輸出特性，再配合8速CVT無(wú)極變速箱，那種感覺(jué)就順滑的要命，在平順性能方面幾乎很難發(fā)現(xiàn)任何瑕疵。當(dāng)然如果真要說(shuō)有什么小問(wèn)題故障，那就是低速行駛偶爾會(huì)有些輕微闖動(dòng)，當(dāng)然這是專業(yè)測(cè)試人員感受出來(lái)的，而常人感覺(jué)不會(huì)太明顯，而且出現(xiàn)頻率極低，無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。榮放CVT變速箱雖然平順，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力管理方面還是有所欠缺的，特別是動(dòng)力輸出比較軟綿，不會(huì)給你那種一腳油門(mén)就瞬間爆發(fā)的感覺(jué)，而是輸出更加平穩(wěn)，不急不躁，與開(kāi)凱美瑞的風(fēng)格很相似，這應(yīng)該是變速箱調(diào)教所決定的。即便這種不溫不火的動(dòng)力輸出，但也不會(huì)讓你感覺(jué)太“肉”，只要你細(xì)細(xì)品味它的那種細(xì)膩感，輕盈的感覺(jué)油然而生。RAV4榮放6檔手自一體變速箱詳解型號(hào)：U760F產(chǎn)地：四川一汽豐田汽車有限公司搭載年款：2018款、2016款性能介紹：榮放U760F也是愛(ài)信的。這款變速箱開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)就是輕松，各方面都做得很靈巧，特別是變速箱的平順性完全符合它的家用定位，雖然動(dòng)力上沒(méi)有較大驚喜，超車加速都是靠深踩油門(mén)拉轉(zhuǎn)速，應(yīng)該是與變速箱調(diào)校邏輯有關(guān)。要說(shuō)唯一不足就是，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)中間虛位，但是在可接受范圍內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作完成后，回饋感稍顯不足，就會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)稍有些粘手。在轉(zhuǎn)彎或并線超車時(shí)，RAV4的懸架能夠給人足夠的信心，能提供較強(qiáng)的支撐力，整個(gè)動(dòng)作干凈利落不會(huì)有那種脫離帶水感覺(jué)。最后來(lái)說(shuō)說(shuō)RAV4變速箱油多久換一次，有的人說(shuō)rav4變速箱油終身不換，其實(shí)維修保養(yǎng)手冊(cè)并沒(méi)有表明多久更換一次，但是建議每4萬(wàn)公里檢查一次，酌情更換。大多數(shù)車型都是8萬(wàn)公里左右更換變速箱油，按照車輛實(shí)際情況，最好參照4s店專業(yè)維修人員更換建議

新凱美瑞是第八代車，第八代凱美瑞的造型設(shè)計(jì)明顯更加年輕時(shí)尚。八款凱美瑞采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。八凱美瑞還有一款混動(dòng)車，混動(dòng)車也采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。八凱美瑞的軸距為2825mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4885mm(毫米)、1840mm(毫米)和1455mm(毫米)。八凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5,200rpm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。八凱美瑞是一款基于豐田tnga架構(gòu)的車。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。E型多連桿式懸架可以吸收更多的沖擊，可以提高汽車的舒適性和操控性。

您好，致炫這款車顏色挺多的，外觀大致有七種顏色，白色的話就是天際白，除此之外還有藍(lán)色、黑色、檸檬黃、珊瑚紅、閃電橙和水晶銀，內(nèi)飾有兩種顏色，分別是純黑色和黑米色搭配。希望能幫到您，望采納，謝謝！

豐田威馳21款車頂鼓包是出廠就是這樣的，這樣設(shè)計(jì)的原因是因?yàn)檐図旇F皮比較薄，所以設(shè)計(jì)用凸起來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。另外一個(gè)原因就是為了讓車內(nèi)空間更寬敞，而且還能起到降低車輛風(fēng)阻系數(shù)的作用，降低油耗。

21款豐田威馳cvt能用住了嗎？能用住。威馳CVT壽命在30萬(wàn)至40萬(wàn)公里。CVT變速箱主要由兩個(gè)錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈組成，兩個(gè)錐形輪可以通過(guò)電控液壓裝置壓緊和放開(kāi)，使套在錐形輪內(nèi)部的鋼帶的直徑進(jìn)行變化，從而實(shí)現(xiàn)改變傳動(dòng)比的目的。

1.車身異響車身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門(mén)與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車內(nèi)異響車內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車異響踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。望采納！

汽車在正常怠速狀態(tài)時(shí)，出現(xiàn)嗚嗚嗚聲音，這是水箱散熱用的電子風(fēng)扇工作所發(fā)出的響聲，但是這種響聲是間接性的。如果嗚嗚嗚聲音一直存在，則需要檢查溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嗚嗚嗚聲音 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響一般就是這幾種情況：1、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏或者斷裂。2、發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低。4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，油品不好，需要加高等級(jí)的油。 異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系。異響與溫度的關(guān)系，低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。 異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。

不是異響主要是來(lái)自于副駕駛的a柱，還有副駕駛的b柱，副駕駛手提箱里。先把a(bǔ)柱拆下來(lái)。拆裝的方法就是，用力往外就下來(lái)了。主要是最下面的那個(gè)不規(guī)則鐵片和塑料a柱撞擊的嗒嗒嗒嗒聲。豐田汽車公司，是一家同時(shí)在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國(guó)汽車制造商?？偛课挥谌毡緪?ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)。創(chuàng)始人為豐田喜一郎（1894-1952），現(xiàn)任社長(zhǎng)為豐田章男。2020年度《財(cái)富》世界五百?gòu)?qiáng)榜單上豐田汽車位列第十名。2019年豐田汽車汽車銷量位列世界第二名，約1,074萬(wàn)臺(tái)。2019年豐田汽車的最大單一市場(chǎng)為美國(guó)市場(chǎng)，全年貢獻(xiàn)銷量約276萬(wàn)臺(tái)。2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬(wàn)臺(tái)，絕大多數(shù)由合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田貢獻(xiàn)，兩者分別位列國(guó)內(nèi)乘用車廠商第十一名和第十三名。

225型號(hào)。R17編碼。2014代豐田皇冠原裝原廠正品胎是18寸帶胎，225型號(hào)。R17編碼。豐田皇冠一般指皇冠?；使谑秦S田集團(tuán)旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經(jīng)有超過(guò)第13代車型，國(guó)產(chǎn)皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門(mén)設(shè)計(jì)，4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)則為V型八缸。

;?????hybrid是混合動(dòng)力的意思，混合動(dòng)力顧名思義是指兩種及以上動(dòng)力來(lái)源的動(dòng)力組合。混合動(dòng)力系統(tǒng)包含重度混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)比較主流的混合動(dòng)力系統(tǒng)是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。重度混合動(dòng)力系統(tǒng)主要技術(shù)專利掌握在日系品牌，而增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)是造車新勢(shì)力比較習(xí)慣采用的技術(shù)路線。????????????中國(guó)消費(fèi)者對(duì)Hybrid概念熟知是基于豐田品牌hybrid車型，豐田品牌是最早在中國(guó)市場(chǎng)全面布局hybrid車型的汽車品牌。近年來(lái)消費(fèi)者越發(fā)容易接受hybrid車型，目前豐田品牌幾乎全系列產(chǎn)品均提供hybrid車型，例如卡羅拉雙擎混動(dòng)、榮放雙擎混動(dòng)、凱美瑞雙擎混動(dòng)、亞洲龍雙擎混動(dòng)、漢蘭達(dá)雙擎混動(dòng)等等。豐田品牌hybrid混合動(dòng)力車型售價(jià)從10萬(wàn)元-上百萬(wàn)元都有，hybrid產(chǎn)品布局全面。????????????在中國(guó)市場(chǎng)，總體來(lái)講還是比較認(rèn)可豐田品牌的hybrid技術(shù)。以下是豐田品牌hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)：??????1、是具備發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的兩大動(dòng)力源的混合動(dòng)力系統(tǒng)。??????2、可根據(jù)啟動(dòng)、行駛、加速、減速停車等不同行駛狀況智能分配動(dòng)力，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上豐田hybrid車型普遍存在動(dòng)力孱弱、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯等不好情況。??????3、車輛可以邊行駛邊自行發(fā)電、充電，所以無(wú)需利用外部電源充電。在能耗方面的優(yōu)勢(shì)依舊明顯，但已經(jīng)不是世界最好的水平。

豐田的卡羅拉油耗在每100公里71升左右。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，車輛正常使用并按時(shí)維護(hù)即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)了40%。這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

豐田新款卡羅拉油耗市郊百公里油耗為5.1L，市區(qū)油耗7.6L，綜合油耗6L左右。豐田新款卡羅拉油耗依舊展示出了日系車油耗較低的特點(diǎn)，市郊百公里油耗為5.1L，市區(qū)油耗7.6L，綜合油耗6L左右。其中在市區(qū)工況的油耗上，自動(dòng)擋車型的油耗是要明顯低于手動(dòng)擋的油耗的，而高配版的油耗又要高于手動(dòng)擋的車型，自動(dòng)擋的平均油耗為6.6L，手動(dòng)擋的為7.2L，CVT的為7.8L。而在市郊油耗上有表現(xiàn)得基本接近。而在手動(dòng)擋的車型中，1.6L排量的是較為耗油的，百公里市區(qū)油耗保持為8.4L。還好在在市郊油耗的變現(xiàn)上可以拿到5.3L的成績(jī)，與卡羅拉市郊油耗的平均值5.1L較為接近，這也是為什么有些車主說(shuō)自己的油耗為什么那么高，其中可能就是因?yàn)槭沁@一個(gè)配置的車型。豐田新款卡羅拉油耗如何查看？卡羅拉儀表顯示屏上左右各有一個(gè)黑色柱子按鈕，低配的只有一個(gè)按鈕，按下按鈕，可切換顯示條目。包括了：顯示車外溫度和時(shí)鐘，顯示日期和時(shí)鐘，瞬時(shí)燃油消耗，平均燃油消耗，可繼續(xù)行駛距離，平均車速，已行駛時(shí)間。當(dāng)顯示平均燃油消耗的時(shí)候，長(zhǎng)按顯示按鈕1秒以上可以使此功能復(fù)位，即清零，復(fù)位成功之后平均油耗會(huì)顯示10.0L/100km，顯示的平均燃油消耗只是提供一個(gè)參考，實(shí)際肯定會(huì)存在誤差的，一般比實(shí)際值偏小一些。

你好，22年雷凌豐田雙擎的輪胎品牌是普利司通。雷凌的輪胎尺寸規(guī)格有225/45R17和205/55R16這兩種，因車型配置不同而有差異。這款輪胎主打的是經(jīng)濟(jì)節(jié)能，從而給這輛車帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。以下是關(guān)于雷凌的更多介紹：1.雷凌基于TNGA架構(gòu)下GA-C平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕動(dòng)感。新一代雷凌的外觀變化頗為明顯，前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，配合黑色的中網(wǎng)格柵，頗有一絲時(shí)尚韻味。在尾部，一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，下方的黑色包圍件上方包裹著尾部。

豐田雷凌雙擎版：外觀外觀方面，雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm1775mm1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標(biāo)配了LED大燈、LED日間行車燈和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。16英寸輪胎、自動(dòng)大燈以及無(wú)鑰匙進(jìn)入是中、高配車型的配置，除了最低配車型外，其余車型均配有天窗。豐田雷凌雙擎版：內(nèi)飾及配置內(nèi)飾配置方面，新車全系采用自動(dòng)空調(diào)以及方向盤(pán)換擋撥片，不過(guò)其余配置比如真皮座椅、真皮方向盤(pán)、駕駛席車窗一鍵升降、中控屏以及藍(lán)牙則是領(lǐng)先版以及豪華版的配置。定速巡航以及帶有G-Book的導(dǎo)航系統(tǒng)則是頂配豪華版車型專屬。安全配置方面，雷凌雙擎版非常到位，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助，前排、前側(cè)以及頭部的安全氣囊也是全系標(biāo)配。只是入門(mén)版本的兩款車型不帶倒車影像，其余高配車則帶有這一配置。雷凌混動(dòng)版后排空間與普通版無(wú)異。但由于增加了電池，雷凌混動(dòng)版的后備箱縱深比普通版更短，而且后排座椅靠靠背不可放到。具體的你可以到當(dāng)?shù)氐?S店試駕體驗(yàn)一樣，如果您在合肥，可以建議您到合肥瑤海區(qū)的特優(yōu)達(dá)4S店，那里服務(wù)是合肥最好的豐田4S店，，信譽(yù)不錯(cuò)，豐田雷凌雙擎版：動(dòng)力雷凌混動(dòng)版搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW（99PS），發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩142Nm；搭配的電動(dòng)機(jī)最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm?；靹?dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為100kW（136PS），官方公布的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

剎車片的材質(zhì)問(wèn)題。豐田鋒蘭達(dá)是豐田品牌旗下的汽車產(chǎn)品，在冬季早上啟動(dòng)后，踩剎車剎車發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音，是剎車片的材質(zhì)問(wèn)題，制動(dòng)片中的金屬太硬，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常的制動(dòng)噪音。

車身尺寸配置是，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4420*1700*1490mm，軸距為2550mm。新款威馳是豐田汽車旗下推出的一款小型車，這款車是三廂版的車型。豐田威馳定位為小型轎車，那么豐田威馳的長(zhǎng)寬高分別為4435*1700*1490mm，車身軸距為2550mm。 豐田威馳是一款專為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)的家庭入門(mén)級(jí)轎車，該車型基于NBC平臺(tái)打造，定位為小型轎車。軸距經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后的威馳車身尺寸已和緊湊型車型平齊。那么豐田威馳的長(zhǎng)寬高是多少了，一起來(lái)看車百科網(wǎng)詳解。 車身尺寸豐田威馳定位為小型轎車，那么豐田威馳的長(zhǎng)寬高分別為4435*1700*1490mm，車身軸距為2550mm?？梢钥闯鲞@款車型的軸距在小型轎車中算比較長(zhǎng)的，用于城市道路行駛是非常不錯(cuò)的，如此寬敞的車內(nèi)空間用作家用使用是非常合適的。 充沛的動(dòng)力表現(xiàn)豐田威馳不僅空間寬敞，而且該車型的動(dòng)力性能是非常充沛的。新車在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為82kw，最大扭矩為139n.m，配以8擋CVT無(wú)級(jí)變速器，其最高車速可達(dá)180km/h。 堅(jiān)固的底盤(pán)構(gòu)造在底盤(pán)構(gòu)造方面豐田威馳采用了大面積的高強(qiáng)度鋼材制成，提升了車身剛性的同時(shí)降低了車身的重量。在底盤(pán)懸架方面威馳采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后置扭力梁式非獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)后期調(diào)校整體懸架偏軟，乘坐舒適性是非常高的。 通過(guò)本次講述豐田威馳的長(zhǎng)寬高的內(nèi)容，可以看出威馳的空間是比較寬敞的。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

2019款豐田威馳車身尺寸，長(zhǎng)為4300mm，寬為1690mm，高為1490mm，軸距為2550mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。1、長(zhǎng)：4300mm；寬：1690mm；高：1490mm；軸距：2550mm； 2、汽車長(zhǎng)度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離，即從車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起，到車后保險(xiǎn)杠最突出的位置，這兩點(diǎn)間的距離； 3、汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離，也就是車身左、右最突出位置之間的距離。根據(jù)業(yè)界通用的規(guī)則，車身寬度不包含左、右后視鏡伸出的寬度，即最突出位置應(yīng)在后視鏡折疊后選??； 4、車身高度從地面算起，到汽車最高點(diǎn)的距離。而所謂最高點(diǎn)，也就是車身頂部最高的位置，但不包括車頂天線的長(zhǎng)度； 5、汽車的軸距是同側(cè)相鄰前后兩個(gè)車輪的中心點(diǎn)間的距離，即：從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離，就是前輪軸與后輪軸之間的距離，簡(jiǎn)稱軸距，單位為毫米（mm）。 威馳的長(zhǎng)寬高分別為4410mm、1700mm、1470mm，軸距為2550mm。豐田威馳整車介紹：新車在外觀、內(nèi)飾及配置方面有了諸多變化。一汽豐田威馳將搭載1.3L及1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是五速手動(dòng)及四速自動(dòng)變速箱。 威馳是三廂車，車身尺寸長(zhǎng)×寬×高mm：4420×1700×1490；軸距為2550mm。新威馳采用設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，將配有純黑的內(nèi)飾及雙色內(nèi)飾可供選擇。在配置方面也增加多功能方向盤(pán)、外接音源接口以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。中控臺(tái)上能清晰的看到面板紋理以及邊緣縫合線。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

日本豐田雷凌轎車和奧迪A4轎車不是一個(gè)級(jí)別和檔次的車型，考慮經(jīng)濟(jì)性和單純代步使用雷凌適合，考慮做工，品牌還有舒適性方面奧迪A4好一些。

有。是cvt變速箱都有個(gè)冷保護(hù)問(wèn)題，基本上日系車都有，尤其是奇駿除了這個(gè)其他的都很滿意。