1.標致308的機油是半年或五千公里換一次的，也就是機油，由基礎油和添加劑組成。它可以潤滑和減少磨損，輔助冷卻，密封和防止泄漏，生銹和腐蝕，減震。 2.以2019款1.6L手動時尚版標致308為例：它是東風標致推出的一款緊湊型車，長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kw，匹配5速手動變速箱。

1.標致308的機油是半年或五千公里換一次。機油是發(fā)動機潤滑油，由基礎油和添加劑組成。具有潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等功能。 2.以2019款1.6L手動時尚版標致308為例：它是東風標致推出的一款緊湊型車，長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kw，匹配5速手動變速箱。

1.15臺logo 308電腦的插頭位于方向盤左下方的裝飾板上。只要把裝飾板向外扣就能看到界面了。一般來說，OBD接口是16針母接頭，接口是梯形的。 2.OBD系統(tǒng)可以在車輛行駛過程中實時監(jiān)控發(fā)動機電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)任何異常工況，將根據特定算法判斷具體故障，并以DTC(故障診斷碼)的形式存儲在系統(tǒng)存儲器中。

1.車身尾部去掉的東風標致和308，看起來更有線條感；塑造車頭去掉logo，讓車頭部分更簡潔；下進氣口改為網狀，增加了運動設計元素；將大燈改為灰黑色汽車大燈和紅色霧燈，使設計更具攻擊性；輪圈換成17寸鋁合金輪轂，4X108孔距，給人很強的感覺。 2.改款標致308的設計感比較強。 3.308繼承了標致的家族式大嘴設計，整體造型變得更加流暢順滑。 4.就外觀設計而言，308進行了局部設計，并增加了大量設計時尚的鍍鉻裝飾件，以滿足人們的愛好。它的尾部設計是整體外觀設計的亮點。 5.無論是后尾燈還是全尾設計，都給人眼前一亮的感覺。 6.國產標致308的車身尺寸為長4558mm，寬1805mm，高1505mm，軸距2612mm。 7.車輛尾部線條過渡自然，整體感覺極其和諧。

1.標致308CC敞篷售價30萬。 2.其主要內容如下：1 .308cc，2009年7月15日在國內上市，通過進口渠道銷售。 3.有基本手動和自動，也有豪華自動。 4.發(fā)動機采用1.6T發(fā)動機，最大扭矩240，操控性能得益于標致國際知名的底盤；2.音箱采用JBL音箱，效果非常好。 5.你會驚訝的。 6.另外采用原裝頸部加熱系統(tǒng)，基本手動29.98萬，基本自動30.98萬，豪華自動35.08萬。 7.外形是在307CC上開發(fā)的，前臉更霸氣，線條更流暢。 8.從正面看，會像坦克一樣勢不可擋。 9, 3.標致308cc白色敞篷看起來非常時尚漂亮。 10.標致308時尚前衛(wèi)，大嘴，出風口很好看。 1.黑色內飾運動感強，做工精細。 12.應該有足夠的空間用于家庭運輸。 13.動力起步慢，換擋也比較平順。

1.東風標致306cc沒有敞篷版。目前307cc敞篷在國內大概是28W: 1。 2.東風標致307的前臉看起來像獅子魏軍的臉，尤其是兩個大燈亮得像獅子的眼睛，不怒自威，沿襲了標致的共同特點。2.從側面看，個性十足，整體流線柔和和諧。 3.前翼子板滑過車身上部，弧形頂蓋與后三角窗和車尾融為一體，自然勾勒出后備箱的弧形輪廓。 4.后備箱與車尾自然過渡，車尾燈巧妙嵌入其中；3.整體外觀均衡對稱，力量與和諧自然流露。 毫無疑問，它是一款優(yōu)雅且功能齊全的汽車。

1.logo 308CC敞篷價格30萬：1左右。 2.全新308cc搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機和6速手自一體變速箱的動力組合。 3.新標定的發(fā)動機采用雙渦流增壓、汽油直噴、可變正時氣門技術，最大功率120 kw \/6000 rpm；2.全新308CC采用全新標致獅子logo，加大的進氣格柵更具攻擊性，改進后的獅眼大燈更具活力，動感駕駛與浪漫柔情一步到位。 4.全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點。從轎跑變成敞篷只需20秒，激情滿滿；3.全新308CC標配6安全氣囊組成ABS EBD EBA，動靜切換更安全。 5.同時，新款308CC標配了最新版本的博世ESP，在安全性方面領先于同級別跑車。

1.標致308CC 1.6THP發(fā)動機，由標致和寶馬聯(lián)合研發(fā)，經濟性好，百公里綜合油耗8-12l: 1。 2.全新308CC搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機和6速手自一體變速箱的動力組合。 3.新標定的發(fā)動機采用雙渦流增壓、汽油直噴、可變正時氣門技術，最大功率120 kw \/6000 rpm；2.全新308CC采用全新標致獅子logo，加大的進氣格柵更具攻擊性，改進后的獅眼大燈更具活力，動感駕駛與浪漫柔情一步到位；3.全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點。 4.從轎跑變成敞篷只需要20秒，激情四射。

1.標致3008的二手CC敞篷跑車還是值得選擇的。 2.畢竟這車質量不錯，保值率也不錯：1。 3.動力方面，標致3008中的CC Roadster提供2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147。 4.也是日常家用，性能還好。 5.后期使用基本沒有大問題；2.配置方面，標致308cc roadster配備了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動天窗等。 6.總的來說還是挺豐富的；3.所以標致308cc敞篷這個價位可以接受，但是是不是最值得買就不好說了。 7.畢竟現(xiàn)在市場價格降了這么多，還有其他性價比更高的機型。

1.標致308CC敞篷售價30萬。 2.其主要內容如下：1 .308cc，2009年7月15日在國內上市，通過進口渠道銷售。 3.有基本手動和自動，也有豪華自動。 4.發(fā)動機采用1.6T發(fā)動機，最大扭矩240，操控性能得益于標致國際知名的底盤；2.音箱采用JBL音箱，效果非常好。 5.你會驚訝的。 6.另外采用原裝頸部加熱系統(tǒng)，基本手動29.98萬，基本自動30.98萬，豪華自動35.08萬。 7.外形是在307CC上開發(fā)的，前臉更霸氣，線條更流暢。 8.從正面看，會像坦克一樣勢不可擋。 9, 3.標致308cc白色敞篷看起來非常時尚漂亮。 10.標致308時尚前衛(wèi)，大嘴，出風口很好看。 1.黑色內飾運動感強，做工精細。 12.應該有足夠的空間用于家庭運輸。 13.動力起步慢，換擋也比較平順。

1.logo 308CC敞篷價格30萬：1左右。 2.全新308cc搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機和6速手自一體變速箱的動力組合。 3.新標定的發(fā)動機采用雙渦流增壓、汽油直噴、可變正時氣門技術，最大功率120 kw \/6000 rpm；2.全新308CC采用全新標致獅子logo，加大的進氣格柵更具攻擊性，改進后的獅眼大燈更具活力，動感駕駛與浪漫柔情一步到位。 4.全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點。從轎跑變成敞篷只需20秒，激情滿滿；3.全新308CC標配6安全氣囊組成ABS EBD EBA，動靜切換更安全。 5.同時，新款308CC標配了最新版本的博世ESP，在安全性方面領先于同級別跑車。

1.2019款標致308是一款性價比非常高的車型：1。 2.新308采用了標致最新的家族式設計語言，其中文部分采用了三點內飾造型，很有質感。同時還采用了倒梯形設計，四周有鍍鉻裝飾條；2.大燈造型犀利狹長，燈組內部結構比較緊湊。 3.遠近光采用分體式設計，近光也有透鏡功能。 4.除了頂配車型使用的氙氣大燈外，其他車型全部使用鹵素光源，流行的LED日間行車燈也是全系標配。 5.3.大燈高度可調功能也是全系標配。

1.標致308cc敞篷的價格在32-35萬之間，不算高：1。 2.這個價位的敞篷車還不錯。不要指望有多實用。 3.1.6T發(fā)動機只能說夠用了。不要期待更多洶涌澎湃的力量。 4.這款車玩味；2.這個級別應該有所有的配置。 5.反正沒有性價比；3.敞篷無所謂價格限制，是一種享受。 6.另外，不懂開車的，看到308CC也不知道要30多萬。

空調箱位于副駕駛前面的雜物箱中。你需要拆開手套箱?？梢钥吹娇照{車廂，更換?？照{也叫空調濾芯、空調濾芯，能有效過濾空氣中的灰塵、花粉，將良好的空氣質量輸入車內。東風標致品牌下的標致308是一款緊湊型轎車車型。車輛采用1.2T渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機，匹配濕式雙離合變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱。車輛采用雙輪驅動，機動車的能源類型為汽油。

標致308電池使用五年或六萬公里一次。車輛使用的電池也叫蓄電池，是機動車非常重要的一部分。它關系到機動車能否正常行駛和正常啟動。一旦電池損壞，需要及時更換。機動車在正常使用過程中，需要定期對機動車進行保養(yǎng)。在機動車維修過程中，需要對機動車的電池進行檢測，檢查電池的使用情況和磨損程度。如果發(fā)現(xiàn)電池嚴重到一定程度，就需要及時更換，以免影響機動車以后的使用。

標致408和標致308的區(qū)別是：發(fā)動機不同，最大扭矩不同，最大馬力不同。兩車的發(fā)動機變速箱基本相同，技術有所欠缺。408擁有同級最大的空間，308擁有時尚的外觀。兩車駕駛和操控都差不多，408更舒適，油耗低308。2010年1月25日，東風標致408將正式全球首發(fā)。雖然標致408有1.6L和2.0L兩種排量以區(qū)別于307，但上市后將推出2.0L車型，至少有舒適型、豪華型和尊貴型三種配置可供選擇。預計價格在12-17萬元左右。標致408仍將采用傳統(tǒng)的龍牌發(fā)動機，有2.0L和1.6L兩種排量可供選擇。2.0L車型將是408的主力排量車型。隨著408的推出，307將繼續(xù)封鎖1.6L發(fā)動機入門級A級車型的市場。因此，307和408將并排推出，從而大大豐富東風標致在入門級市場的1.6L至2.0L發(fā)動機產品。標致408也采用了改進的變速箱。手動變速器經過改進，可以提供更清晰、更雄心勃勃的換檔，而帶配重的轉向系統(tǒng)在換檔時給人更平穩(wěn)的感覺，將燃油效率與駕駛樂趣結合在一起。有兩種模式可供選擇。自動和手動(自動模式分為三種模式。經濟、性能、雪地，一鍵即可切換)。)檔位的控制是通過增加在陡坡上行駛和在緩坡上行駛的邏輯模式。提高了安全性。

標致308的汽油艙更換時間大概是6萬公里或者三年。汽油箱也叫汽油濾清器。它的主要作用是過濾車輛使用的汽油。汽油濾清器的更換周期很長。主要是車輛每次加的汽油不一樣，而且不回收。機動車使用的汽油格柵也叫汽油濾清器或燃油濾清器，屬于機動車配件中的易損件，但需要經常更換。汽油濾清器是用來過濾汽油中的雜質，是車輛非常重要的一個部件。機動車加燃油時，里面會有一些雜質，汽油經過汽油濾清器過濾后會變得更干凈。

標致308的輪胎每四年或大約6萬公里更換一次。車輛未達到6萬公里，但四年后需要更換輪胎。輪胎是橡膠做的，很久沒用了。雖然穿的太小，但是會老化，影響使用。汽車輪胎是唯一與地面接觸的部件，起著非常重要的作用。更換輪胎時，有必要注意。只有更換與原車同型號的輪胎，才能保證車輛的正常行駛。比如更換過大或過小的輪胎型號會導致車輛行駛不穩(wěn)定，辦理備案手續(xù)是違法的。

盡管它擁有旅行車的車身，但它通過加長C柱后面的擋泥板和墊圈進行了修改——表面上是為了給下面更大的地板空間騰出空間。雖然標致在中國市場提供408，但其歐洲產品組合的下一步是508。 當當前的508在2010年作為獅子品牌的旗艦轎車推出時，它取代了407和607。這使得它超過6歲，已經可以更換。我們的消息來源預計它將在明年的某個時候到達。 問題是它將采取什么形式。一些人期望采用四門轎跑的設計，而另一些人則認為常規(guī)轎車仍將勝出。當然，除了旅行車版，PSA兩個版本都可以點亮。 這一決定可能在很大程度上取決于中國市場的需求，當地生產和東風汽車約占全球508銷量的一半。 無論采用哪種外形，下一代標致508都可能借鑒法國汽車制造商在2014年北京車展上精心展示的精致Exalt概念的一些造型技巧——盡管它肯定會減產。

在風格方面，308現(xiàn)在有新的“眩暈藍”顏色和16英寸鉆石切割輪轂。頂級規(guī)格308也可以被指定為“黑色包”，它可以取代所有的鍍鉻飾條，并具有光澤的黑色飾面——如標致標志、前格柵和后視鏡。 標致將減少308上的裝飾件數量，這有待證實，盡管買家可以在所有版本上選擇“優(yōu)質”包裝，這將帶來額外的標準套件。 發(fā)動機的選擇保持不變。買家可以選擇108bhp或128bhp的1.2升汽油發(fā)動機或99bhp或128bhp的1.5升柴油發(fā)動機。標致將繼續(xù)提供運動型GTI hot hatch，采用259馬力的1.6升汽油發(fā)動機。 的完整價格和規(guī)格尚未公布，但預計將比308目前的起價21，660英鎊略有增加。