意大利。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐·法拉利。二戰(zhàn)爆發(fā)，所有賽車活動全部停止，法拉利公司歇業(yè)。二戰(zhàn)結(jié)束，百廢待興。意大利。法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅(Maranello)。由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由安素·法拉利創(chuàng)辦。

1、意大利。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐·法拉利。二戰(zhàn)爆發(fā)，所有賽車活動全部停止，法拉利公司歇業(yè)。二戰(zhàn)結(jié)束，百廢待興。2、法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由安素·法拉利創(chuàng)辦。3、意大利。法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅(Maranello)。由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。4、法拉利是意大利的跑車品牌。法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦。法拉利所使用的傳奇標(biāo)志有著非同尋常的起源。5、法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

如果比較它們的品牌價值，應(yīng)該是保時捷最值錢，《汽車雜志》報道過保時捷的總資產(chǎn)足夠買下整個大眾汽車集團，很嚇人吧！其次是法拉利，勞斯來斯已經(jīng)不是當(dāng)年的勞斯來斯了，棣屬BMW旗下當(dāng)然沒那么值錢了。品牌都有他的型號。如果只是問品牌的話 那么勞斯萊斯貴。一個是豪華型轎車，一個是運動型跑車。價格如下：第一名：黃金跑車，25億元。1000馬力。勞斯萊斯貴，畢竟人家是豪華車，講究舒適！兩者其實沒有可比性，勞斯萊斯是超級豪華車，強調(diào)駕駛和乘坐的舒適性和車內(nèi)部的豪華。是現(xiàn)代汽車的一種交易方式，不同品牌二手車的價格就不同，其中最貴的二手車是法拉利和勞斯萊斯。二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。

這是分地區(qū)的，中國大陸蘭博基尼受歡迎，中國港澳臺法拉鋒行利受歡迎，中國總體蘭博基尼更受歡迎。西歐和北美法拉亂隱利更受歡迎。日韓泰蘭博基尼更受歡迎。世界總銀陪嘩體法拉利更受歡迎，因為品牌意義和賽車的關(guān)系 法拉利影響力更大

300萬買知寬保時捷還是法拉利，300萬是可以買保時捷的，主要看個人喜好來，消猛液而保時捷(Porsche)，德國豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位于德國斯圖加特，拿物是歐美汽車的主要代表之一。

有300萬買法拉利好。根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，法拉利的發(fā)動機是法國最先進的發(fā)動機，耗油也如悔是正常的，而帕拉梅拉的發(fā)動機的配置不是很好，改局并且特別的耗油，因此可知買法渣殲正拉利好。

單手開法拉利下一句是她有情有義帶我春遲笑紙醉金迷。送我瑪莎拉蒂，我從此不再努力，哦暴富吧閨蜜。祝愿各位美女全部資產(chǎn)過億，至于瑪莎拉蒂，不要指望閨蜜，不是閨蜜不好，是不要自暴自棄。至于紙醉金迷全部都是空氣，只有自己擁有，才能翱翔天地。最近一首歌曲在抖扒含音突然火起來了，很多人疑惑這首祝我閨蜜資產(chǎn)過億是什么歌。其實這是抖音用戶草原摩登小姐妹，邁玫迪文化傳媒原創(chuàng)的一段歌曲，后來發(fā)在網(wǎng)絡(luò)上就爆紅了。這首歌原本是她過生日那天閨蜜唱給自己聽的，結(jié)果被她發(fā)到抖音上之后引發(fā)了網(wǎng)友們的關(guān)注。每個女孩子都有一旦瞎個好閨蜜，這里的好閨蜜說的真閨蜜，而不是那種假閨蜜，不是那種塑料姐妹花，說的是可以分享心事和小秘密的閨蜜。有人說，我每天都在祈禱她暴富然后養(yǎng)我。其實大家都是這個樣子的，每個人都會說祝我閨蜜資產(chǎn)過億。真的是感天動地閨蜜情，網(wǎng)上不是有很多那種閨蜜發(fā)了財，于是就對自己的朋友說，你不用出去工作了，我來養(yǎng)你。然后很多人都在問自己的閨蜜，你什么時候暴富。還有的人開玩笑說，我把閨蜜打了一頓，可是還是不知道閨蜜什么時候暴富。這些網(wǎng)友們也太有才了，不祈禱自己暴富，反而祈禱閨蜜暴富，真的是絕了。

保時捷和法拉利車標(biāo)很像，中間都有一匹馬。保時捷車標(biāo)保時捷是德國汽車品牌，所以車標(biāo)的配色風(fēng)格是德國國旗的三色：黑、紅、黃。保時捷的車標(biāo)是1953年由費利·保時捷博士構(gòu)思的porsche盾徽，躍動的黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力，正中央stuttgart字樣代表保時捷公司的所在地斯圖加特，四周廠徽取自巴登佛登堡州州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。法拉利車標(biāo)法拉利是意大利汽車品牌，可以清晰地看到法拉利LOGO的頂端有三條色帶，所以車標(biāo)的配色風(fēng)格是意大利國旗的三色：綠、白、紅。法拉利車標(biāo)上這匹馬是一匹戰(zhàn)場上的駿馬，最早出現(xiàn)在一戰(zhàn)時一架戰(zhàn)機上，后來飛行員壯烈殉國，其雙親為了紀(jì)念他就懇請恩佐法拉利將這個標(biāo)志鑲嵌在法拉利的賽車上，恩佐法拉利也欣然接受。所以從此以后，這個駿馬圖案就成為了法拉利的車標(biāo)。除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自于摩德納的金絲雀，以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)。

法拉利的標(biāo)志是一個黃色盾牌標(biāo)志。黃色盾牌里有一個拱頂，拱頂下面是字母S和F。這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。保時捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇?。? 法拉利車標(biāo)跟保時捷車標(biāo)區(qū)別 法拉利的標(biāo)志是一個黃色盾牌標(biāo)志。 黃色盾牌里有一個拱頂，拱頂下面是字母S和F。 這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。 保時捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇恰?法拉利和保時捷是來自不同國家的汽車制造商。 法拉利是來自意大利的超級跑車制造商，而保時捷是來自德國斯圖加特的跑車制造商。 法拉利有很多超跑，保時捷有跑車，大型豪華車，豪華SUV。 法拉利是菲亞特的子品牌，保時捷是大眾的子品牌。 法拉利和保時捷生產(chǎn)的汽車非常好。 法拉利跑車有458，488，F(xiàn)12，812，拉法，恩佐，sf90，gtc4等等。 有911，718保時捷車型，卡宴，macan，panamera等等。 法拉利也參加了f1。 法拉利是一支從f1創(chuàng)始賽季就開始競爭的車隊。 保時捷還參加各種比賽。 保時捷參加過f1比賽，但是保時捷沒有f1車隊。 法拉利的f1車隊仍然活躍在賽場上。 法拉利車標(biāo)和保時捷車標(biāo)的故事 大家好。先來解釋一下法拉利車標(biāo)和保時捷車標(biāo)的故事。很多人還不知道法拉利車標(biāo)和保時捷車標(biāo)的區(qū)別。現(xiàn)在讓我們來看看！ 法拉利的標(biāo)志是一個黃色盾牌標(biāo)志。 黃色盾牌里有一個拱頂，拱頂下面是字母S和F。 這匹馬有三條條紋，分別是綠色、白色和紅色。 保時捷標(biāo)志也是盾形標(biāo)志，上面是保時捷，中間是拱頂，拱頂上是斯圖加特，拱頂?shù)淖笊戏胶陀蚁路绞锹菇恰?法拉利和保時捷是來自不同國家的汽車制造商。 法拉利是來自意大利的超級跑車制造商，而保時捷是來自德國斯圖加特的跑車制造商。 法拉利有很多超跑，保時捷有跑車，大型豪華車，豪華SUV。 法拉利是菲亞特的子品牌，保時捷是大眾的子品牌。 法拉利和保時捷生產(chǎn)的汽車非常好。 法拉利跑車有458，488，F(xiàn)12，812，拉法，恩佐，sf90，gtc4等等。 有911，718保時捷車型，卡宴，macan，panamera等等。 法拉利也參加了f1。 法拉利是一支從f1創(chuàng)始賽季就開始競爭的車隊。 保時捷還參加各種比賽。 保時捷參加過f1比賽，但是保時捷沒有f1車隊。 法拉利的f1車隊仍然活躍在賽場上。 法拉利車標(biāo)跟保時捷車標(biāo)區(qū)別 @2019

說到法拉利，大家都會給他一個豪車的稱號。的確，高昂的價格讓幾乎95%的消費者望而止步，但你不知道，法拉利真的沒有你想象的那么遙不可及。當(dāng)一輛全新的奔馳G500停在你面前時，你可能感到驚訝，但G500的沖擊力并沒有法拉利那么直接。現(xiàn)在入門級法拉利羅馬（Roma）僅以238萬元的價格上市。法拉利和蘭博基尼的設(shè)計理念完全不同。法拉利提倡用曲線來勾勒優(yōu)雅和動感，而蘭博基尼則完全用硬朗的線條來襯托剛硬，因此，法拉利是一款男女車主都能駕馭的車型。作為入門級的法拉利，羅馬采用了雙門GT的設(shè)計風(fēng)格。 汽車的前部很有特色，采用與車身同色系的中網(wǎng)設(shè)計，中網(wǎng)的風(fēng)格也與整個車身融為一體，沒有太多的裝飾。與此同時，法拉利也與時俱進，其科技配置還是相當(dāng)充足的。 車身側(cè)面的造型就像小時候的玩具，線條流暢，比例協(xié)調(diào)，帶有鋁合金輪轂的深藍色車身更能彰顯優(yōu)雅氣質(zhì)。車尾是整車的一大亮點，車頂線條在車尾自然滑動，很有GT跑車的感覺。 尾部讓小編驚訝的是經(jīng)典的法拉利圓形尾燈沒有被采用，小編認為，一方面是突破，另一方面也是為了將這款車與自家的柏濤菲諾區(qū)分開來。尾燈采用扁平化設(shè)計，其實用料真的很扁平，幾乎是一條線，與尾翼融為一體，兩側(cè)排氣在下方，鋁合金的原色凸顯了排氣的強度。 內(nèi)飾部分，棕色和黑色的配色讓人感覺輕松。畢竟是GT跑車，羅馬采用與sf90相同的集成觸控功能的三片式多功能方向盤。副駕駛配備觸摸液晶屏，可顯示車輛的速度、油耗等信息。當(dāng)然，這么酷的東西是需要可選的，也是很貴的。 座椅采用一體式座椅，座椅形狀與身體形狀相同。法拉利的座椅真皮真的是沒話說，不過這種座椅一般在使用中會嚴重老化，鍍膜現(xiàn)象明顯，時間長了會顯得老舊，或許這也是富人換車的一個原因吧?？偨Y(jié)：羅馬代表著法拉利的最新設(shè)計語言與前沿科技，從設(shè)計層面將極致性能與優(yōu)雅居家之間實現(xiàn)了完美平衡。但當(dāng)駕駛了羅馬后才真正理解了“穿著晚禮服的F1賽車”這個比喻，羅馬在擁有強大性能與操控的前提下，確實要好開且舒適很多，空間與配置還有安全等各個方面也展現(xiàn)出居家的實用性與便利性。相比家族其他車型羅馬更加親民，價格更加實惠，相信未來將會籠絡(luò)更多的法拉利用戶。

法拉利跑車使用的是半自動變速箱，駕駛員操縱的是車內(nèi)的換擋撥片，通過拉動方形盤后部的換擋撥片來實現(xiàn)檔位的增加和降低，使用法拉利換擋撥片的具體操作步驟如下：1、踩下法拉利的剎車踏板。2、按下法拉利的一鍵啟動鍵。3、法拉利的儀表亮起，車輛啟動。4、拉動法拉利方向盤右側(cè)的up號換擋撥片，每拉動一次增加一個檔位。5、拉動法拉利方向盤左側(cè)的down號換擋撥片，每拉動一次降低一個檔位。

法拉利是自動擋。法拉利旗下的超跑都是自動擋，老款的法拉利會使用amt變速箱，雙離合變速箱大規(guī)模應(yīng)用之后法拉利就使用雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快、傳動效率高，這種變速箱是比較適合超跑使用的。法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，由恩佐法拉利于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。以法拉利FF為例，車身尺寸長寬高分別為4907mm、1953mm、1379mm，軸距為2990mm。法拉利FF采用的是一個全新的軸距加長的底盤，同時配備了一個新設(shè)計、全獨立式的懸掛系統(tǒng)，該懸掛將新一代的磁力可調(diào)減震器和標(biāo)準(zhǔn)的Brembo碳陶剎車片融合到了一起。法拉利FF前臉的設(shè)計比較彪悍，在設(shè)計上以Shootingbrake掀背風(fēng)格為主，并加入更多凌厲的線條，采用鍍鉻裝飾的U型大嘴，還有L型犀利深邃的頭燈。開自動擋注意事項：開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運用其他功能擋。因此，如果能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現(xiàn)。等紅燈時，到底應(yīng)該使用N擋還是D擋，可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力。

個人認為勞斯萊斯。勞斯萊斯和法拉利都是豪華車品牌，其中勞斯萊斯專注于豪華轎車，法拉利偏向于法拉利。而且勞斯萊斯的起步價和國際認可度也相對較高。

品牌都有他的型號。如果只是問品牌的話 那么勞斯萊斯貴。一個是豪華型轎車，一個是運動型跑車。價格如下：第一名：黃金跑車，28.5億元。1000馬力。平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金第二名：勞斯萊斯銀魅，15.5億元第三名蘭博基尼愛馬仕，3.8億元。第四名：奧迪派克峰，2.7億元。第五名：法拉力限量版跑車，1.2億元。第六名：布加迪威航敞篷版，4550萬元。第七名：敞篷版威龍，2500萬元。第八名：布加迪威龍，2480萬元。第九名：帕加尼Zonda Cinque Roadster，2190萬元。第十名：布加迪ZB16-4威龍，1500萬元。

保時捷是德國的汽車品牌，法拉利是意大利汽車品牌。\x0d\x0a簡介：\x0d\x0a1 保時捷（Porsche，又名波爾舍），公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。保時捷汽車主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。\x0d\x0a2 法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。\x0d\x0a品牌意義：\x0d\x0a1 保時捷的英文車標(biāo)引采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽?！癙ORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時捷設(shè)計公司所擁有商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經(jīng)是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧與對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫，展現(xiàn)了保時捷公司輝煌的過去，并預(yù)示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃。\x0d\x0a2 法拉利的車標(biāo)意義：一位在第一次世界大戰(zhàn)中捐驅(qū)的意大利空軍英雄Francesco Baracca的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依托的堡壘，于是懇請法拉利將原來標(biāo)徽繪在其愛子座機上的“躍馬”標(biāo)志，鑲嵌在法拉利車系上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。法拉利欣然接受了這個建議，并在“躍馬”的頂端，加上意大利的國徽為“天”，再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”，最后以自己故鄉(xiāng)蒙達那市的代表顏色——黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰。\x0d\x0a其外“躍馬”車徽還有另外一種說法。在世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)出色的飛行員，他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來飛行員死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

法拉利的車標(biāo)內(nèi)只有一個馬，在馬的下面有sf兩個字母，保時捷的車標(biāo)內(nèi)也有一個馬，可是這個馬更小一些，而且在馬的上面有保時捷的英文名，在馬的旁邊還有條紋圖案，保時捷的車標(biāo)與法拉利的車標(biāo)是很好分辨的。法拉利品牌是一個來自于意大利的超跑制造廠商，法拉利旗下有很多超級跑車。由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。汽車品牌保時捷的配色風(fēng)格是德國國旗的三色黑、紅、黃，法拉利標(biāo)志的配色風(fēng)格是意大利國旗的三色綠、白、紅。保時捷標(biāo)志為盾牌形盾牌中心一分為四對角圖形一樣，大盾牌中心有一小盾牌圖形為一馬奔跑。法拉利最早的標(biāo)志是Ferrari的字母，根本沒有馬，這是因為法拉利本身就是當(dāng)時非常有名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐車隊的頭號車手名。他的名字比任何隱含的意義更廣為人知，為了搶先搶注斯圖加特的域名，保時捷把斯圖加特所有的標(biāo)志性設(shè)計都放在了自己的logo上。

法拉利最早的車，并沒有馬的標(biāo)志，就是以法拉利的名字作為自己的logo。因為恩佐法拉利原本是特別出名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨后自己研發(fā)自己的賽車和自己的車隊。一戰(zhàn)結(jié)束后，一個老婦人帶著一個“馬標(biāo)”來找法拉利，說自己的兒子是在一戰(zhàn)犧牲的空軍，他在飛機上就貼著這個馬標(biāo)，希望你能紀(jì)念一下烈士，把這個車標(biāo)貼在你的車上吧，然后法拉利就同意了，此后法拉利就有了一匹馬。保時捷的車標(biāo)有匹馬，跟車子也沒啥關(guān)系，這是因為保時捷誕生在德國的斯圖加特這個城市，而這個城市原本是德國著名的狩獵城，大批的獵人都在這里養(yǎng)馬狩獵，而當(dāng)?shù)匾彩a(chǎn)一種“寶馬良駒”，保時捷為了跟奔馳搶奪斯圖加特的注冊權(quán)，因此一口氣注冊了斯圖加特城市名稱、斯圖加特城市徽章、斯圖加特駿馬等標(biāo)志性圖案，因此你可以看到，今天的保時捷車標(biāo)非常復(fù)雜。

法拉利目前隸屬菲亞特集團，路虎是印度塔塔汽車旗下品牌，保時捷是大眾汽車旗下品牌。1、法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車。菲亞特擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅。2、路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產(chǎn)四驅(qū)車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌。2008年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇 引起震動。路虎銷售于140多個國家，它已經(jīng)從1948年的實用性車型發(fā)展成為今天的多功能四驅(qū)車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗的人士。3、保時捷是德國著名汽車公司，由1930年由費迪南·保時捷教授建于斯圖加特。費迪南·保時捷是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師，曾設(shè)計過風(fēng)靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。

蘭博基尼目前隸屬大眾集團，法拉利目前隸屬意大利菲亞特集團。\x0d\x0a蘭博基尼公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團旗下品牌之一。\x0d\x0a法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅。法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車。菲亞特擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。\x0d\x0a關(guān)于蘭博基尼生來與法拉利是天敵，2家來自意大利的超跑廠家產(chǎn)品市場定位基本相同，蘭博基尼的創(chuàng)始者佛瑞肯·蘭博基尼是造拖拉機起家的，也曾是狂熱的法拉利車迷。一次，他的法拉利2壞了，火急火燎地去法拉利公司投訴變速箱缺陷，法拉利公司沒搭理他。他親自跑去找恩佐·法拉利，恩佐冷嘲熱諷，于是他把自己的四臺法拉利全部賣掉，自己建廠造跑車！于是，蘭博基尼這個傳奇就這么橫空出世了。

美國寶馬750Li只春梁賣9萬美元，中國賣200萬人民幣，越窮的國家賣的越貴。在美國看見奔馳寶馬就跟我們看見QQ一樣普通，你想想美國兩億多人，每年賣出一千多萬輛車。而美國又是豪華車最大的市場，所以很顯宏森搏而易見。基本上全世界最好的蔽祥車在美國都找得到，除了定做的外。