戴姆勒·克萊斯勒的CLS系列，包括CLS350、CLS500、CLS55AMG三種。來(lái)自德國(guó)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理設(shè)計(jì)的高級(jí)經(jīng)理Holger Hutzenlaub先生介紹說(shuō)：“不同品牌對(duì)于時(shí)尚有著不同演繹。而梅賽德斯-奔馳的時(shí)尚源于對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的創(chuàng)造和駕馭。比如S級(jí)轎車(chē)始終在技術(shù)配置上開(kāi)拓并引領(lǐng)著世界豪華轎車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)；而我們最新推出的CLS則將標(biāo)志著全新概念的新一代轎跑車(chē)的誕生�！� S級(jí)轎車(chē)的長(zhǎng)寬 作為新款4座硬頂跑車(chē)，CLS500有著S級(jí)轎車(chē)的長(zhǎng)度和寬度，其價(jià)格定位會(huì)在E級(jí)轎車(chē)之上，量產(chǎn)版本和概念車(chē)的最大區(qū)別就在于車(chē)頂，概念車(chē)上一體化的玻璃硬頂將會(huì)被替換成更堅(jiān)固、更傳統(tǒng)的金屬硬頂。明確會(huì)保留的包括有著寬闊隔熱柵的前臉設(shè)計(jì)、直角L型前大燈和雕塑般的發(fā)動(dòng)機(jī)罩造型，另一個(gè)重要的保留特征就是那條搶眼的、從前輪弧頂一直延伸到尾燈的凹槽。 后門(mén)的設(shè)計(jì)—反硬頂跑車(chē)的雙門(mén)設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，而且后門(mén)還相當(dāng)?shù)拇�，即使坐進(jìn)大塊頭的乘客也不成問(wèn)題。 優(yōu)雅的內(nèi)飾 為了使CLS能與其概念車(chē)所標(biāo)榜的“融合四門(mén)轎車(chē)的舒適性和實(shí)用性的、高貴而又充滿(mǎn)活力的跑車(chē)”形象相符，奔馳公司在其內(nèi)飾上費(fèi)盡了心思。 當(dāng)全世界都在為汽車(chē)營(yíng)造太空艙風(fēng)格時(shí)，梅塞德斯.奔馳返樸歸真，全力服務(wù)于日常使用的舒適性，什么是舒適性？——桃木和皮革。梅塞德斯.奔馳的首席設(shè)計(jì)師Peter.Pfeiffer指出：CLS的內(nèi)飾材料處理非常獨(dú)特，桃木只打蠟而不是上漆，皮革只經(jīng)過(guò)最小程度的鞣制，所有材料都盡量保留其原始的紋路，并經(jīng)過(guò)獨(dú)特的光澤處理，看上去就像是那件穿舊了的、你最喜歡的皮衣一樣，感覺(jué)非常的舒服和熟悉。當(dāng)然這種處理完全不會(huì)影響內(nèi)飾材料的質(zhì)量和耐用性。 儀表板上，淺底色的表盤(pán)被昂貴的桃木包圍著，并形成速度計(jì)居中、時(shí)刻表和轉(zhuǎn)速表分列兩旁的經(jīng)典造型。在奢華的木質(zhì)裝飾包圍中，隱藏著許多重要的高科技配置，例如電動(dòng)座位調(diào)節(jié)和最先進(jìn)的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)等等。 另外，值得一提的是，CLS的行李箱容量高達(dá)505升（VDA測(cè)量法），堪與大型豪華轎車(chē)相媲美。 |
