[2008北京車展]特技不是高檔車的專利
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
日前，在上海華安汽車銷售有限公司了解到，在家庭轎車中，特技往往是以科技含量見(jiàn)長(zhǎng)的國(guó)外高檔轎車的專利。當(dāng)薩博憑借“人車合一、貼地飛行”的表演博得車手們的叫好，當(dāng)斯巴魯以高難度技術(shù)動(dòng)作盡賺路人艷羨的目光，其他車主們不得不對(duì)它們領(lǐng)先的操控性充滿自嘆不如的惆悵。于是，專業(yè)的玩家會(huì)選擇對(duì)愛(ài)車進(jìn)行改裝，而更多的普通車主，只能把心中“極品飛車”的欲望發(fā)泄到電腦游戲的虛擬世界中。萬(wàn)馬齊喑，后軍再作先鋒。當(dāng)汽車國(guó)企三大巨頭在家轎操控性能上集體失語(yǔ)的時(shí)候，自主品牌的代表長(zhǎng)城汽車為中國(guó)車企做出了表率：日前，長(zhǎng)城精靈轎車在沒(méi)有任何改裝的情況下，憑借“180°掉頭漂移進(jìn)庫(kù)”、“360°大回轉(zhuǎn)燒胎”、“頭尾相接繞場(chǎng)高速行駛”、“雙車對(duì)穿行駛”等技驚四座的專業(yè)特技博得全國(guó)媒體的贊譽(yù)，開(kāi)創(chuàng)了家轎行業(yè)同級(jí)車操控性能的新格局。
強(qiáng)悍的動(dòng)力是長(zhǎng)城精靈無(wú)需改裝就能直接進(jìn)行特技表演的最大法寶。從其65kW/6000rpm和115Nm/4200-5200rpm的峰值功率及扭矩參數(shù)上看，搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器的精靈，甚至已經(jīng)達(dá)到某些1.6L排量車型的水平。而且采用電子油門，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。順暢有力的加速響應(yīng)和換檔感覺(jué)保障了精靈具有良好的動(dòng)力輸出特性和傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配，手動(dòng)檔的操作也很舒服，檔位清晰沒(méi)有澀感，腳下的踏板行程稍長(zhǎng)但力度適中，才讓未經(jīng)任何改裝的長(zhǎng)城精靈特技表演的如此輕松。
同時(shí)穩(wěn)健的底盤(pán)成為精靈高難度特技動(dòng)作的可靠保障。其前懸架設(shè)計(jì)采用同級(jí)別車型標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，其下擺臂采用V型結(jié)構(gòu)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的布置，且具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。后懸架則采用了寶來(lái)等運(yùn)動(dòng)型轎車中經(jīng)常采用的縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架，有效地緩沖了路面顛簸，增強(qiáng)了乘坐的舒適性。在高速行駛時(shí)，楔型車體使得氣流在通過(guò)車身時(shí)給車子施加了穩(wěn)定的輪胎抓地力，有效地提高了操控穩(wěn)定性。
看似毫不相關(guān)的小車與特技，卻被長(zhǎng)城精靈這一操控性絕佳的小車演繹的淋漓盡致，讓“極品飛車”的盛況不再僅僅是大牌的專利，讓我們不再望車興嘆。
長(zhǎng)城精靈特技表演
在轎車中，特技往往是以科技含量見(jiàn)長(zhǎng)的國(guó)外高檔轎車的專利。而作為國(guó)產(chǎn)車普通車，特別是小排量車主，只能把心中“極品飛車”的欲望發(fā)泄到電腦游戲的虛擬世界中。
近日，新上市的長(zhǎng)城精靈卻玩兒起了特技營(yíng)銷，這款未經(jīng)任何改裝的1.3排量的國(guó)產(chǎn)小車欲通過(guò)高難度的特技表演來(lái)證實(shí)它的操控性能和質(zhì)量，做出同類小車不能做到的事。今年以來(lái)，長(zhǎng)城精靈的特技表演秀已經(jīng)進(jìn)行了4 場(chǎng)，馬上要轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣州進(jìn)行第5場(chǎng)。
五彩斑斕的長(zhǎng)城精靈
