[2008北京車展]簡酷風(fēng)潮!二牛試車一汽豐田新威馳
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
如果沒有說明它是威馳，相信大家不會(huì)將它與Vios聯(lián)系在一起。新一代的威馳除了在車頂線條和側(cè)窗形狀上可以找到老車型的一點(diǎn)影子外，其他的各個(gè)部分都為重新設(shè)計(jì)，鷹眼式前大燈以及進(jìn)氣格柵上新增的鍍鉻飾條，使得整車更顯動(dòng)感活潑，甚至用可愛來形容也不為過。恰恰是這種新增的生動(dòng)與朝氣，為該車進(jìn)一步擴(kuò)大了在年輕消費(fèi)群體中的影響力。
與老款中庸穩(wěn)重的設(shè)計(jì)相比，新威馳無疑選擇了條時(shí)尚路線，這與其明確了“80后”這一族群有著重要關(guān)系。新威馳在前臉的設(shè)計(jì)中融入了“V字”元素，使其看上去更具張力，同時(shí)也散發(fā)出強(qiáng)烈的青春氣息。
與老版本采用整體網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)不同，新威馳采用單個(gè)大橫條分隔的處理，如此設(shè)計(jì)更具新意和高辨別度（即便未來雅力士上市，我們也能從這辨識(shí)出誰是誰，雅士也將采用整體網(wǎng)柵設(shè)計(jì)），時(shí)尚味道更加濃厚一些。此外，保險(xiǎn)杠和格柵的一體化設(shè)計(jì)增加了美感，卻讓人擔(dān)心會(huì)不會(huì)增加維修成本。
側(cè)面的輪廓基本保持了老款威馳的線條，短小圓潤仍然是主旋律。這里需要特別指出的是新威馳車身長度只比老威馳多了15毫米，通過輪胎向四個(gè)腳的推進(jìn)增加了50毫米軸距，這些變化所帶來的就是其擁有更大車內(nèi)空間。
尾部的設(shè)計(jì)中我們同樣能找到“V字”影子。新型的尾燈與行李廂蓋都同樣飽含張力，運(yùn)動(dòng)版車型的擾流尾翼與車身整體搭配很貼切，并不會(huì)有突兀的感覺。運(yùn)動(dòng)套件的增加使其更具攻擊性也更富動(dòng)感，較之走中間路線的標(biāo)準(zhǔn)版產(chǎn)品，運(yùn)動(dòng)版無疑更符合時(shí)下年輕人的胃口。
