[2008北京車展]雪鐵龍C4畢加索夏末秋初登陸中國(guó)
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
2002年雪鐵龍將基于塞納底盤的畢加索實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)并于去年推出全新改進(jìn)款以后，雪鐵龍將于今年引進(jìn)基于c4底盤的c4畢加索，欲求在中國(guó)加速增長(zhǎng)的中高端MPV市場(chǎng)中奪得一席地位。據(jù)可靠消息，7座版的c4畢加索在今年夏末秋初登陸中國(guó)，售價(jià)預(yù)計(jì)25萬(wàn)—30萬(wàn)之間。
雪鐵龍于2006年秋在歐洲推出了新一代GrandC4Picasso，即C4畢加索7座車型，隨后在2007年3月的日內(nèi)瓦車展推出5座版C4畢加索。此次進(jìn)口中國(guó)的將是7座車型，5座版由于與國(guó)產(chǎn)畢加索存在重疊而暫不引進(jìn)。
目前國(guó)內(nèi)的C4系列包括進(jìn)口的五門版C4轎車，國(guó)產(chǎn)的C4三廂版即凱旋，此次引進(jìn)C4畢加索車型將進(jìn)一步豐富C4在中國(guó)的產(chǎn)品序列。今年下半年，5門版C4將在神龍實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，按照雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的規(guī)劃，未來(lái)五年將有9款新產(chǎn)品拿來(lái)國(guó)產(chǎn)，C4畢加索與C4共用底盤，列入國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的把握較大。
畢加索是雪鐵龍的一種車型系列，即MPV，雪鐵龍的多數(shù)車型平臺(tái)都可以開發(fā)出畢加索車型，目前國(guó)內(nèi)的新薩拉·畢加索是基于塞納的底盤而開發(fā)。C4畢加索在國(guó)外則是塞納畢加索的一個(gè)升級(jí)換代產(chǎn)品，基于C4的底盤開發(fā)，車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力均要高一個(gè)級(jí)別，是雪鐵龍產(chǎn)品譜系中最純正的MPV車型。
C4畢加索有五座和七座兩種版本，而長(zhǎng)4590×寬1830×高1660mm的車身尺寸，保證車內(nèi)即使安放三排座椅時(shí)，仍可以使車內(nèi)7名乘客寬敞、舒適地乘坐。標(biāo)準(zhǔn)狀況下，車內(nèi)的行李廂空間為576升。由于采用新穎的設(shè)計(jì)，座椅可以非�？焖�、方便的折疊起來(lái)，這樣更可得到高達(dá)1951升的容積，并且后窗可以單獨(dú)開啟，方便在較擁擠的停車場(chǎng)等處取放物品。
在內(nèi)飾方面，C4畢加索可謂用盡心思。搶眼的中央固定式集控方向盤功能相當(dāng)之全，幾乎任何操作都可以在上面隨手進(jìn)行；其次，由于采用了雪鐵龍最新的6擋電子自動(dòng)變速系統(tǒng)，換擋在方向盤后進(jìn)行，所以上一代本來(lái)就很小的中央控制臺(tái)被取消了，前排形成貫通的一體，極大的提高了儲(chǔ)物空間；還有，位于中控臺(tái)中央的信息屏全部為液晶顯示，傳統(tǒng)的儀表盤不再存在。另外，標(biāo)牌式的超大全景天窗得到了很好的發(fā)揚(yáng)繼承。動(dòng)力方面，C4畢加索可搭載一臺(tái)143馬力的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，或者110馬力和138馬力的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而后部的空氣懸掛系統(tǒng)，則為乘坐的舒適性提供了保障。
作為一款家用車，C4畢加索不但擁有極為靚麗的外形，而其寬敞、實(shí)用的內(nèi)部空間以及舒適的乘坐感受，將會(huì)讓車主享受生活的樂(lè)趣。
