[2008北京車展]“通透”的享受 雅特GTC Panorama
2008北京車展PCauto最新報(bào)道：
國人對(duì)于歐洲車似乎有一種與生俱來的特別偏好，尤其是德國車，總是津津樂道，樂此不疲。德國車堅(jiān)實(shí)的制造品質(zhì)，精湛的工藝技術(shù)，還有創(chuàng)新的科技裝備，以及獨(dú)特的文化內(nèi)涵，甚至有些顛簸的堅(jiān)硬懸掛，在國人看來都是一部“好車”應(yīng)有的素質(zhì)。
雅特GTC Panorama
歐寶品牌雖然已經(jīng)歸入美國通用旗下，但究其根本，卻是一個(gè)土生土長的“德國佬”。作為參與歐洲最大的家用小型兩廂車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的拳頭產(chǎn)品，雅特（報(bào)價(jià)參數(shù)）的分量自不必多言。
歐寶雅特GTC前部外觀
雅特GTC Panorama與國內(nèi)目前在售的雅特GTC相比，最大的區(qū)別就是裝備了全球首創(chuàng)的全景式玻璃前風(fēng)擋。這塊大型前風(fēng)擋以高科技材料制成，一直延伸至B柱透光性非常好，但同時(shí)又有隔熱的效果并且非常堅(jiān)固。這種全景式玻璃前風(fēng)擋帶來的直接好處就是，車內(nèi)人員可獲得寬闊的視野，并能帶給車駕乘人員從未有過的視覺體驗(yàn)。
可能有些人不太欣賞這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒關(guān)系，那些都是“老人家”的想法而已，他們可以去選擇普通的硬頂版本。雅特GTC Panorama就是為年輕人而生的，凡是能夠欣賞它的人，至少說明你的心還是年輕的。
雅特GTC Panorama在動(dòng)力配置上沒有變化，還是那臺(tái)最大功率125匹馬力的1.8公升引擎，扭力亦是不顯眼的175N.m，不過行駛中并不顯得乏力，反而在歐洲車最弱的低轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)良好。
歐寶雅特GTC尾部外觀
加油起步，沒有絲毫拖泥帶水的感覺，雅特GTC Panorama在路上自由的行進(jìn)，變線、超車都顯得輕而易舉，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的低沉吼聲讓人有一種莫名的興奮。打開sport運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)變得高亢激昂，變速箱在轉(zhuǎn)速達(dá)到近4000轉(zhuǎn)時(shí)才自動(dòng)換擋，提速也變得更加敏捷。
隨著車速的不斷提高，沒有一點(diǎn)沖擊，擋位順滑切換。車身的隔音性很好，傳入車內(nèi)的路噪和風(fēng)噪聲都相當(dāng)小，如果不看時(shí)速表，根本感覺不到車速已經(jīng)超過100km/h。
歐寶雅特GTC內(nèi)飾
操控協(xié)調(diào)性方面，方向盤傳遞而來的路面信息是清晰的，在抓地力良好的瀝青路面，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的感覺很實(shí)在，不會(huì)輕盈之余又不是那種需要很大力氣轉(zhuǎn)動(dòng)的類型。拐彎和高速切線的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車身的剛性極高，車架沒有絲毫扭動(dòng)，提供一種強(qiáng)烈的入彎信心。
雅特GTC Panorama的剎車表現(xiàn)特別舒服，只要一腳踩下去，車就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｏ聛恚覜]有一點(diǎn)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。
外形和內(nèi)飾
歐寶雅特GTC右側(cè)外觀
雅特的超動(dòng)感外型在歐寶車系內(nèi)無出其右，弧度夸張的輪拱和高聳的腰線，最大限度地提升車輛的好動(dòng)特質(zhì)，銀質(zhì)處理的頭燈組“精力”十足，與大面積通透晶亮尾燈首尾呼應(yīng)。而雅特GTC Panorama在原有充滿科技感的車身上添加的全景式前風(fēng)擋，更增添了個(gè)性品味。
歐寶雅特GTC外觀
雅特GTC Panorama的全景式玻璃前風(fēng)擋按平均計(jì)算，前后長1500mm、寬1160mm，玻璃的厚度為6mm，面積大約為1.8平方米。為了阻止外部進(jìn)入車內(nèi)的熱量，采用了防熱、防紫外線的玻璃。另外，雅特GTC Panorama還配備了可雙層折疊的遮陽板。與采用鋼制車頂?shù)腉TC不同，在車頂中央及地板下方增加了金屬橫梁。
歐寶雅特GTC前排內(nèi)部空間
雅特GTC Panorama的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與硬頂GTC完全相同，采用筆直的線條與大塊平面相結(jié)合，組合出硬朗而獨(dú)特的視覺效果。方向盤握感更舒適了，中控臺(tái)上的各項(xiàng)按鈕編排細(xì)致，整體內(nèi)飾顯得年輕時(shí)尚，又不乏高檔精致的內(nèi)在感覺。
配置和價(jià)格
歐寶雅特GTC結(jié)構(gòu)圖
歐寶一直以安全性著稱，雅特也繼承和發(fā)揚(yáng)了這一優(yōu)點(diǎn)。它不僅裝備有ABS、EBD、CBC(轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制)、BA(緊急輔助制動(dòng))等主動(dòng)安全裝置，還配備了前排雙安全氣囊和側(cè)面超大雙安全氣囊。采用全景式玻璃前風(fēng)擋的車型比鋼制車頂?shù)能囆椭?0kg左右。通過沖撞試驗(yàn)及模擬顯示，雅特GTC Panorama采用全景式玻璃前風(fēng)擋對(duì)安全性及穩(wěn)定性沒有太大的影響。
在歐洲NCAP撞擊測(cè)試中，雅特的正面和側(cè)面碰撞均得到了5顆星，這樣的成績是小車中難得的，要知道雅特的車主大都是喜歡開快車的年輕人，這樣出色的安全性能足以令他們放心去尋求刺激。
歐寶雅特GTC內(nèi)飾
雅特GTC Panorama的售價(jià)為27.8萬元，比原來的硬頂雅特GTC貴了2.5萬元。以這個(gè)價(jià)格可以買到一部級(jí)別規(guī)格和配置都更高的國產(chǎn)中型轎車了，但是雅特GTC Panorama的精致感絕不是可以用車身尺寸來衡量的。其代表了歐洲兩廂車的制造水準(zhǔn)，為偏愛兩廂車而又對(duì)品質(zhì)要求嚴(yán)苛的年輕人提供了一種選擇。面對(duì)這么一個(gè)精致躍動(dòng)的小家伙，年輕時(shí)髦一族恐怕會(huì)馬上做出妥協(xié)，畢竟，這是一種可以代表他們生活態(tài)度的東西。
