[2008北京車展]“納”可不一樣-試駕新昌河鈴木利亞納
2008北京車展PCauto最新報道：
紅、橙、黃、綠、青、藍、紫，紫排在最后一色，它是盡頭又是開始。在繪畫中，紫色由紅與藍混合而成，構(gòu)成熱情而冷靜的矛盾體。紫色不容易配色，深紫有著高不可攀的驕傲，淡紫又能輕易感染人的情緒。
它浪漫，它深沉、是純潔與妖媚的混合體，那一抹深紫總能在第一時間將你的視線牽扯。
在國外，紫色的汽車非常多，尤其是年輕人很喜歡選購這個顏色的運動型轎車，但是在中國，這個顏色會給人感覺不厚重，不陽剛，并且由于國內(nèi)的社會環(huán)境以及消費觀念來講紫色也很難有屬于自己的一席之地，導致在國內(nèi)就很少能看到這個顏色的車型，也只有像我們熟知的奧德賽、新飛度、馬自達6以及進口的佳樂經(jīng)�？梢钥吹接凶仙能囆�，而其他車型，如果您看到了，那99%也是自己改裝噴的顏色，而這一身醬紫現(xiàn)身的新車又會是哪家?
這次的主角，沒有大牌的架勢，不會一上來就用大排量的發(fā)動機刺激你的腎上腺；低矮的車身以及時尚的線條吸引你的眼球，更不會有各種電子裝置讓你眼花繚亂。既然它，擇了家庭，就要為三口或是更多的主人提供舒適的服務(wù)，這也是它的存在意義，這就是它的價值體現(xiàn)，Life In A New Age，是一種生活理念，同樣也是它想奉獻那些鐘情者的的一種態(tài)度。
我就是新利亞納，一位改頭換面的新主角。
這次的試駕，來到的是海景如畫的珠海，一直都在聽朋友贊賞珠海的干凈，而這次正好借這樣的機會，駕上我們的新款利亞納，奔馳在珠海的大街小巷，也許，這樣的匆忙，讓我們?nèi)笔Я撕芏嗑蛹业母杏X，那種急躁而躍躍欲試的感覺更讓我們少了那份居家的平靜，沒有帶著生活的氣息去體驗一款家用為主的車型，的確就像用干紅拼酒一樣，索然無謂又徒勞無功，但是，也許正是因為這種急躁的心情，才會讓我們把新利亞納那些性能更加淋漓盡致的壓榨出來。
面對一字排開的新利亞納，當然有很多復雜的情緒，最后還是選擇了這輛頂配等車型，在魚與熊掌之間，為了心愛的紫色，放棄了手動擋的享受，也許算是一種得不償失，但是面對在充足陽光下反射出的神秘色彩，我毅然決然的拿來了鑰匙，就是你了。
既然是家用，那么我們就來看看對于家用我們有什么精打細算的條件：
1、空間：大而舒適，車內(nèi)需要照顧到一家老小的感受，不需要你有公共汽車般的高頂，但是至少在車內(nèi)不能讓任何以為乘客感覺到擁擠。
2、內(nèi)飾：清新、溫馨and關(guān)心，就像走入一個家庭般，如果撲面而來的是一個滿世界暖色調(diào)的的裝飾，您的內(nèi)心肯定會充斥一種放松而幸福的的感覺，各種擺設(shè)不需過度的華麗，所需之物，信手取之，這是家?guī)Ыo我們的氛圍。
3、動力：多一分浪費，少一分不足。家用而不是賽車，更不是越野，雖然每個男人心中都有那種一飛沖天的豪情，但是看看副駕駛的妻子，再看看后座的孩子，就不得緊握一些方向盤，松一松油門，不再隨意莽撞，也不再隨意超越，我們的目標是安全到達目的地，看著身邊一輛輛車絕塵而過之時，僅僅是一笑置之。夠用就是最好的。
4、價格：讓主婦點頭，讓男人掏的起腰包。每一個成家的女人總是“自私”的，總想用最少的投入換取最大的回報。女人懂得在什么時候不讓男人難堪，雖然mini夠炫，甲殼蟲夠時尚，但是能讓一個普通的男人在掏腰包的時候不會面露難色才是最聰明的，不求最好但求最適合。
面對家庭的使用需求，面對主婦的苛刻與精打細算，新利亞納，你準備好了嗎？
帶著各種的疑問，終于將它開上的平坦的公路，去尋求心中的答案。
那條叫做情侶路的景色是無瑕而讓人留戀的，一邊是入世繁華，另一邊是出世桃源。這種景色，難免讓人在駕駛時降下了車窗，放慢了車速，這種心神的寧靜讓你神往，入世如詩，出世如畫，讓我在這個交匯點上難以抉擇，而換裝了VVT發(fā)動機的新利亞納也人車一心，做到輕點既停，輕踩即走，雖然沒有所謂的源源動力，但是那種悠然的愜意已經(jīng)讓人滿足與心。
其實，作為昌河鈴木的一款實用性家轎，利亞納的外形設(shè)計我們不能用太多夸張的辭藻去形容，平實溫和又稍稍帶點中庸，這才是家用轎車所應該具備的特點，尤其是更適合年齡層稍微大一些的消費者選購，畢竟追求穩(wěn)健才是它想展現(xiàn)給人們的另外一種魅力。
新款的利亞納不僅換裝了新的發(fā)動機，同時在原有車身顏色的同時，更增添了日光褐洪、城市灰、亮米黃、木莓紫紅。沒有想到紫色還有這么高雅的稱號，在聽覺上就已經(jīng)讓我想看看著看紫色車型到底如何木莓紫紅的。
說紫色是神秘的，這一點也不假，因為作為汽車的外形顏色，深紫色會在不同的陽光照射下反射出不同的色彩，更像極一條變色龍隨著陽光和溫度不斷的偽裝自己，而紫色的利亞納正好相反，他就如同孔雀開屏般，用不同的紫色紛繁變化去吸引您注視的目光。而良好的涂裝工藝，也出力不小，但其中瑕疵........下面會讓您知曉。
試駕的頂配版本的三廂利亞納有集成高位剎車燈的車尾擾流板，雖與家用定位稍顯沖突，但是為高速穩(wěn)定和安全性著想，它，還是必須的。
車尾燈由原來的組合式尾燈改為透明的款式，效果更好的同時也增添了尾部的亮點。
在外形上不大的改變也許讓你一時摸不到頭腦，但是仔細觀察之后還是會有些許的不同，比如前臉的進氣格柵采用了鍍鉻的裝飾，在感官效果上有突出之意。這好比在臉上涂上了閃粉，更加的吸引注意力。
車旁的VVT也顯示了其身份的不同，畢竟換裝了新款的發(fā)動機的確是一個不小的亮點，對于一個普通家庭來說，經(jīng)濟實用兼具動力充足在其選擇中占很大的比重。
作為家用車型的考慮，內(nèi)飾的做工以及實用程度也是必不可少的，在這點上新利亞納也做足了功夫，雖然從整體布局來說稍顯沉悶缺乏新意，但是從其用料以及感官效果來說，的確讓我們挑不處它多少的瑕疵，最大的亮點莫過于中控面板上精細的噴涂，將塑料件煥發(fā)一種金屬的質(zhì)感，的確也是其可圈可點之處，這也算是其亮點之一，同時音響系統(tǒng)也加入了USB的插口，擴展了其在音樂娛樂上的需求。但是不得不說的是在一些接縫處的毛刺以及不平整的確也顯得有些刺眼，但不傷大雅。
空間對于家用車來說，尤為重要，畢竟你不是一個人在行駛，你的身邊身后總是會有親戚朋友的陪伴，而這次試駕的三廂新利亞納在空間上的造詣的確是讓小編更為贊賞之處，原諒小編在大字之前加上一個很字，的確，不管是頭部以及后排的腿部空間，都已經(jīng)達到讓很多人滿意的效果，同車的工作人員師傅身高1.78M，但是在前后排的乘坐中，小編依然看到了其充裕的頭部以及后排的腿部空間。也同樣是讓人滿意的部分之一。而車內(nèi)很多的儲物空間讓駕駛以及乘用者都感到舒適，然而讓人遺憾的是其前后門的儲物空間如此之小，而后門甚至都沒有了格子，這也不得不說是一種小小的遺憾。
重頭戲中的動力性來了，發(fā)動機的換裝，莫過于此次新利亞納最大的亮點，換裝帶連續(xù)可變氣門正時的VVT發(fā)動機動力增加達到14%，而最低的百公里油耗僅僅為4.45L，即便是城市中的綜合油耗也可以達到7L左右，同時滿足國Ⅳ標準也成為這次最大的賣點之一。
其實這次小編的一大遺憾就是由于時間的關(guān)系沒有試駕手動擋的車型，而這次廠方所做的車輛介紹中其匹配的4檔自動變數(shù)箱在高車速時將液力傳動轉(zhuǎn)變?yōu)橛残赃B接，增加了動力的傳輸效率降低了損失從而進一步的降低油耗這這也算其讓人稱許的地方。
而在試駕過程中，那種自動擋的起步以及加速性能的詬病著實讓小編郁悶，但是其轉(zhuǎn)向的精準以及懸架的適當調(diào)校都應該滿足一款家用轎車的需要，經(jīng)濟同舒適性并舉，是家轎領(lǐng)域所不可或缺之物。
那下面終于輪到小編說說心中的遺憾之處，首先，莫過于高速行駛中對噪音的過濾過差以至于在90公里左右的時速時就有很刺耳的風噪夾雜發(fā)動機的轟鳴不綿與耳，讓駕駛者有些難以忍受，不得不放慢車速。
其次，在打開發(fā)倉準備拍照的時候，美美的紫色引擎蓋下面露出了不協(xié)調(diào)的白色漆面，與整車是如此的不協(xié)調(diào)而同樣的情況也發(fā)生在尾箱中，只要是目光不能第一時間即達之處并沒有將紫色的完美延續(xù)，而讓人感覺有一種虎頭蛇尾的感覺，更讓人感覺這種生產(chǎn)工藝的不理解，從一些朋友口中得，到其根本原因還在于成本控制，未二次補漆而帶來的效果總是讓人覺得就像在吃一碗很美味的泰國大米時吃到了沙子。同時發(fā)動機排氣歧管上的焊接痕跡赫然在目，如有裝飾的罩殼將其“隱藏”起，至少就不會有第一感官上的粗糙。
利亞納雖身材雖小，蛋在前不久的C-NCAP碰撞試驗中取得了4星級的好成績，分數(shù)僅次于帕薩特領(lǐng)馭、別克君越這些中型車。這也是其對用戶安全保障的集中體現(xiàn)。
總之講究總用之道的新利亞納在換裝之后，雖然沒有給人全然一新的感覺，但是至少讓人們看到了昌河鈴木在乘用車方面積極進取的態(tài)度，雖然依舊有一些不盡如人意的地方，但是對于一款家用轎車，能做到安全、經(jīng)濟、大空間的車型，新利亞納，樹立了一個很好的榜樣。
