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[2008北京車展]全面對比 哪款車型讓師傅最難貼膜

[08-4-1 17:18]  太平洋汽車網(wǎng)  PCauto北京車展報道團(tuán) 責(zé)任編輯:guanzhiwen

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究竟哪些車型車膜讓師傅最難貼

  編者按:出于一個機(jī)緣巧合的機(jī)會,筆者對一位代理國際知名品牌防爆膜并有著多年貼膜經(jīng)驗的師傅進(jìn)行了訪談,了解到不同車型之間貼膜的難度是大有不同的?吹竭@里相信部分讀者會納悶,貼膜的難度跟汽車導(dǎo)購有聯(lián)系嗎?對!沒有!因為無論多難貼的車型在師傅純熟的手藝下同樣會變得“貼貼服服”。但是經(jīng)過與師傅的交流,卻發(fā)現(xiàn)通過貼膜這種小事,卻可以折射出不同車型之間在造車工藝和成本控制方面的差異,下面我們就為大家一一數(shù)來。

究竟哪些車型車膜讓師傅最難貼

  經(jīng)濟(jì)型車   貼膜師傅跟我們列舉了幾款具代表性的經(jīng)濟(jì)型車,各車型在貼膜的難度上各不相同,而造成這個結(jié)果的原因也是多種多樣的。

   飛度在經(jīng)濟(jì)型車中屬于較為容易貼膜的車型,第一個原因是車廂空間大,方便施工,尤其是前擋玻璃。較為寬大的前擋玻璃本來就方便于裁膜,而且中控臺上的空間很大,與前擋之間有足夠充裕的距離,所以尤其利于施工。第二個原因是飛度側(cè)窗玻璃的壓條較松,所以便于貼膜施工,而且貼膜后容易保證質(zhì)量,膜片不會被壓條刮下來。

究竟哪些車型車膜讓師傅最難貼

  點評:飛度的空間表現(xiàn)是一直被稱道的,但同時在部分消費者心中也留下車體單薄的印象。車窗壓條松動對于貼膜施工是好事,但對于阻隔車外噪音以及避面車窗玻璃產(chǎn)生共振這些方面卻尚待改進(jìn)。

   東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的貼膜難度跟飛度相當(dāng),均屬于較好施工的車型,原因同樣也是前擋玻璃寬大以及車窗壓條較松。而同廠的驪威,按照師傅的話就是這級別里面最好貼的車型了,除了上述的兩個原因,更重要的是驪威的玻璃都較為平直,施工難度大大降低。

究竟哪些車型車膜讓師傅最難貼

  點評:平直的玻璃看上去跟我們?nèi)粘J褂脹]有多大關(guān)系,不會產(chǎn)生什么不好的影響,但對于廠家來說可重要了。因為平直的玻璃制造成本會低一點,弧度越大的玻璃成本越高。在這里不得不佩服廠家的精明。

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