謳歌 NSX 的性能優(yōu)勢可不少。

加速性能上，它的彈射模式操作簡單，起步轉(zhuǎn)速能限定在 2200rpm，松開剎車瞬間電機(jī)最大輸出，帶來強(qiáng)大推力，0.3 秒就達(dá)峰值扭矩輸出，實(shí)測 0-100km/h 百公里加速成績僅 3.46 秒。

制動方面，標(biāo)配前六后四活塞剎車卡鉗、碳纖維陶瓷制動盤以及馬牌輪胎，100-0km/h 制動實(shí)測成績 34.46 米，效果出色。

動力系統(tǒng)搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 368 千瓦，最大扭矩 550 牛米，7500 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)最大功率，2000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘持續(xù)輸出最大扭矩，還有缸內(nèi)直噴技術(shù)和輕量化鋁合金缸蓋缸體，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

電動機(jī)總功率 87.5 千瓦、總扭矩 294 牛米，彎道加速優(yōu)勢明顯。

傳動系統(tǒng)用 9 速雙離合變速箱，動力傳遞平順高效。

懸架是雙橫臂獨(dú)立前懸架與多連桿獨(dú)立后懸架組合，操控穩(wěn)定性卓越。

駕駛感受很棒，發(fā)動機(jī)在耳邊，想聽有樂趣，不想聽有安靜模式，能安靜滑動，最大油門像賽車尖叫，有難以置信的褲子震動感，能量充沛。

動力系統(tǒng)由 3.5L V6 雙渦輪發(fā)動機(jī)與 3 臺電動機(jī)組成，綜合功率 573PS，最大扭矩 645N·m，不同模式動力表現(xiàn)不同。QUIET 模式安靜輕快，SPORT 模式動力平順，SPORT+模式動力爆發(fā)明顯，TRACK 模式各方面都最強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向敏捷無虛位，動力輸出偏后驅(qū)，SHAWD 四驅(qū)系統(tǒng)加持，出彎可提前給油。

底盤舒適性媲美保時(shí)捷 911，懸掛初段有韌性支撐力強(qiáng)。

日常駕駛能融入城市，座椅柔軟，人機(jī)工程體驗(yàn)優(yōu)秀，視野良好。

外觀有空氣動力學(xué)元素，設(shè)計(jì)符合超跑標(biāo)準(zhǔn)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)駕駛條件實(shí)時(shí)調(diào)整動力分配，3.T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)，高轉(zhuǎn)速馬力大，10AT 自動變速箱換擋速度快，保證燃油經(jīng)濟(jì)性和動力連續(xù)性。

引擎采用雙渦輪增壓技術(shù)，平衡加速性能和日常駕駛舒適性，還有干式油底殼潤滑系統(tǒng)，降低引擎重心，提高操控穩(wěn)定性，極端駕駛條件下保持良好潤滑。

配備混合動力系統(tǒng)，三臺電動機(jī)布局提升牽引力和操控性能，即時(shí)扭矩輸出讓起步加速更迅猛，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

引擎管理系統(tǒng)用先進(jìn)電子控制技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)整參數(shù)，確保最佳工作狀態(tài)，降低排放。