未來(lái)新能源購(gòu)置稅減免政策的走向備受關(guān)注。

目前來(lái)看，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策已延至 2027 年底，2024 年和 2025 年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將完全免征車(chē)購(gòu)稅，單車(chē)免稅額不超 3 萬(wàn)元。2026 年和 2027 年則減半征收車(chē)購(gòu)稅，單車(chē)免稅額不超 1.5 萬(wàn)元。

這一政策引入了退坡機(jī)制，是合理的。因?yàn)樾履茉雌?chē)市場(chǎng)占有率快速上升，消費(fèi)能力強(qiáng)的購(gòu)車(chē)者沒(méi)必要一直享受全額免稅優(yōu)惠。

而且，這次政策力度超出預(yù)期，減免時(shí)間長(zhǎng)達(dá)四年，是政策穩(wěn)定性最好的一次。稅收減免涵蓋純電動(dòng)汽車(chē)、插電混合動(dòng)力、增程式和燃料電池汽車(chē)，是全球范圍內(nèi)支持力度最大的財(cái)稅政策。

中國(guó)強(qiáng)力推動(dòng)插混車(chē)型享受同等政策待遇，形成了插電混動(dòng)與純電動(dòng)協(xié)同發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。這對(duì)未來(lái) 4 年新能源發(fā)展有巨大穩(wěn)定促進(jìn)作用，會(huì)加速新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)。

近年來(lái)，一系列支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策出臺(tái)，累計(jì)免稅規(guī)模超 2000 億元，預(yù)計(jì) 2023 年免稅規(guī)模超 1150 億元。國(guó)家還對(duì)新能源汽車(chē)免征車(chē)船稅，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)不征消費(fèi)稅。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)火爆，國(guó)家政策為實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)大力支持其發(fā)展，如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等。同時(shí)新能源汽車(chē)在電池技術(shù)、充電技術(shù)、智能駕駛等方面進(jìn)步顯著，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提高。

不過(guò)燃油車(chē)在長(zhǎng)途駕駛和加油便利性方面仍有優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)私家燃油車(chē)大約在 2045 年左右退出市場(chǎng)，燃油車(chē)完全被新能源汽車(chē)取代是大概率事件，但受技術(shù)、政策、市場(chǎng)等多因素影響。