不同類型的制動(dòng)器原理有何區(qū)別?

不同類型的制動(dòng)器原理區(qū)別如下:

鼓式制動(dòng)器:在車輪輪轂內(nèi)設(shè)置兩個(gè)半圓形剎車片,利用杠桿原理,由液壓或氣壓推動(dòng)分泵,使剎車片向外側(cè)張開與輪轂內(nèi)側(cè)摩擦,產(chǎn)生巨大阻力讓車輪減速。它制造成本低、售價(jià)便宜、結(jié)實(shí)耐造,制動(dòng)性能強(qiáng),常用于卡車。

盤式制動(dòng)器:采用剎車卡鉗控制兩片剎車片夾緊輪子上的剎車碟盤。其散熱性能出色,剎車響應(yīng)迅速,能適應(yīng) ABS 和 ESP 等高級(jí)輔助系統(tǒng)的需求,結(jié)構(gòu)緊湊,維修便捷。又分為定鉗盤式和浮鉗盤式,定鉗盤式固定在車輪上方,浮鉗盤式隨車輪浮動(dòng),可調(diào)整剎車力度。在商用車高端產(chǎn)品上也逐漸應(yīng)用。

駐車制動(dòng)器:分為中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式。中央制動(dòng)式通常位于車軸上,車輪制動(dòng)式在每個(gè)車輪處獨(dú)立設(shè)置,確保車輛靜止時(shí)穩(wěn)定。

磁粉制動(dòng)器:線圈通電時(shí),在磁通作用下磁粉沿磁通方向呈鏈狀連接形成磁粉鏈,磁粉鏈與工作面產(chǎn)生摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩,接合力大小由磁軛勵(lì)磁后的磁場強(qiáng)度決定,用于放卷端可恒定張力,用于涂布機(jī)等行業(yè)。

電磁制動(dòng)器:通過電磁力吸合剎車片,摩擦產(chǎn)生扭矩抱軸剎車,切斷電流時(shí)剎車片脫離,軸可正常工作,響應(yīng)靈敏、結(jié)構(gòu)簡單,用于打包機(jī)等行業(yè)。

總之,不同類型制動(dòng)器原理不同,各有優(yōu)勢,應(yīng)根據(jù)具體需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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