寶馬 i8 價(jià)格的構(gòu)成因素主要有以下這些。

首先是材料和技術(shù)，車身用碳纖維增強(qiáng)聚合物，制造成本高，生產(chǎn)投入大。它搭載的先進(jìn)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，研發(fā)和生產(chǎn)成本高昂。

其次，創(chuàng)新設(shè)計(jì)和智能科技應(yīng)用，比如獨(dú)特蝶翼門和空氣動(dòng)力學(xué)外觀，還有先進(jìn)駕駛輔助和智能互聯(lián)系統(tǒng)，增加了附加價(jià)值。

再者，寶馬作為百年豪華品牌，形象和價(jià)值高，i8 作為高端產(chǎn)品定價(jià)權(quán)較高。

另外，產(chǎn)量有限，生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，無(wú)法大規(guī)模生產(chǎn)，這也使得價(jià)格相對(duì)較高。

稅收政策對(duì)寶馬 i8 報(bào)價(jià)有重要影響。像中國(guó)對(duì)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)汽車有較高消費(fèi)稅、增值稅，還有額外關(guān)稅和稅收政策，增加車輛成本。比如購(gòu)置稅需繳納車款的百分之十。不過(guò)進(jìn)口商品關(guān)稅下調(diào)政策能讓售價(jià)降低。

價(jià)格波動(dòng)方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇是主要因素，各品牌推優(yōu)惠政策，寶馬 i8 為保持或擴(kuò)大份額會(huì)調(diào)整價(jià)格。技術(shù)更新?lián)Q代也是重要因素，舊款車型競(jìng)爭(zhēng)力下降，為清理庫(kù)存、為新款騰出空間，價(jià)格可能降低。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化也有影響，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩時(shí)，消費(fèi)者購(gòu)車意愿和購(gòu)買力下降，可能會(huì)降價(jià)。

此外，作為混合動(dòng)力跑車，市場(chǎng)需求相對(duì)低，供大于求可能導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)，特別是新能源車型中，電池壽命和性能衰減問(wèn)題影響二手車市場(chǎng)價(jià)格，同時(shí)維修保養(yǎng)成本高，導(dǎo)致二手車價(jià)格下降，新款車型推出也對(duì)其價(jià)值產(chǎn)生沖擊。

價(jià)格制定依據(jù)，獨(dú)特設(shè)計(jì)與制造工藝，采用高級(jí)材料，成本高，生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜。先進(jìn)技術(shù)，如混合動(dòng)力系統(tǒng)和先進(jìn)鋰離子電池組，研發(fā)投入大。有限產(chǎn)量，生產(chǎn)效率低。品牌效應(yīng)，寶馬是百年豪華品牌，i8 作為高端產(chǎn)品能有較高定價(jià)。國(guó)內(nèi)較高關(guān)稅也是因素之一。還有內(nèi)飾配置和空間設(shè)計(jì)出色。

寶馬 i8 起售價(jià)約 150 - 200 萬(wàn)元，不同型號(hào)和配置價(jià)格不同。相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性能和豪華配置有競(jìng)爭(zhēng)力，售價(jià)與品牌、技術(shù)和配置相匹配。