制動(dòng)系統(tǒng)故障通常有多種明顯表現(xiàn)。

比如制動(dòng)失靈，也就是踩下剎車踏板時(shí)，車輛根本無法減速。原因可能是制動(dòng)液缺失、制動(dòng)缸等零件損壞。

還有制動(dòng)跑偏，車輛在剎車時(shí)方向會(huì)偏移，控制困難，這可能是左右輪制動(dòng)效果不一致。

制動(dòng)不回的情況也常見，踩下剎車踏板后不回彈或回復(fù)緩慢，或許是漏油或者主缸堵塞。

踏板高度正常但制動(dòng)效果不好，多是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大或有油污。

踏板位置上升且連續(xù)制動(dòng)時(shí)有下沉感，很可能是漏油所致。

制動(dòng)液液位上升緩慢，要檢查放氣螺釘和制動(dòng)蹄的回位情況，疏通油管或拆卸制動(dòng)缸。

踩剎車踏板時(shí)，踏板不上升且沒有阻力，要查看制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)缸及管路接頭是否漏油、主缸和從動(dòng)缸零件有無損壞。

踏板位置很低，再踩下去位置也升不上去且感覺僵硬，主缸堵塞也許是原因。

連續(xù)制動(dòng)時(shí)踏板回高、制動(dòng)效果提高，通常是摩擦片和制動(dòng)鼓間隙過大。

制動(dòng)踏板踩到底時(shí)制動(dòng)效果不好且踏板逐漸升高，可能是制動(dòng)系統(tǒng)中混入空氣。

踏板自由行程太小則需要調(diào)整。

此外，踩剎車時(shí)抖動(dòng)，可能是剎車盤表面平整度失準(zhǔn)，要到汽修廠檢修打磨或更換。

剎車片變軟、剎車費(fèi)力，可能是剎車片磨損、制動(dòng)油少、干摩擦大或者剎車片和踏板間隙異常。

剎車不斷發(fā)出嘎嘎聲，特別是雨后，要檢查是否因雨水滲透潮濕，及時(shí)通風(fēng)。

剎車時(shí)方向盤向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，即“偏剎”，主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均。

啟動(dòng)后需要一段時(shí)間才有剎車力，可能是傳輸管路失壓，要及時(shí)檢修。

制動(dòng)效果不佳、剎車變軟，原因包括分泵或總泵油壓不夠、制動(dòng)器故障或者制動(dòng)管路漏入空氣。

對(duì)于汽車剎車總泵，漏油、踏板踩到底無制動(dòng)效果、踩感變軟、剎車后踏板不回彈等都是故障表現(xiàn)。