目前，大力研發(fā)氫燃料電池車的品牌眾多。

在日本，豐田、本田和日產(chǎn)表現(xiàn)突出。豐田推出了首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車 Mirai，本田的 CLARITY 也展現(xiàn)出高效環(huán)保性能。

在歐美，美國的通用汽車、福特，歐洲的寶馬、奔馳、大眾等巨頭紛紛投入研發(fā)。寶馬雖有未量產(chǎn)的概念車，但在氫燃料汽車研究領(lǐng)域不斷探索，還與豐田合作，積累技術(shù)。

國內(nèi)的上汽積極發(fā)力，旗下有上汽大通 FCV80 等車型，其上海氫能源汽車工程技術(shù)研究中心也在努力推動研發(fā)和推廣。

宇通在商用車領(lǐng)域成績顯著，輕卡交付及簽約表現(xiàn)出色。今年三季度，宇通、寶馬等 12 家車企在燃料電池汽車方面有下線、交付、投運及合作等好消息。

廣汽日野、飛馳科技、一汽解放、廈門金旅、福田汽車、尼古拉、吉利遠程、梅賽德斯-奔馳、質(zhì)子汽車、泰一新能源等也都有所動作。

總之，眾多品牌都在為氫燃料電池車的發(fā)展努力，未來這一領(lǐng)域有望取得更多突破。