問(wèn)

百度無(wú)人車的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于什么水平?

百度無(wú)人車的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于非常領(lǐng)先的水平。

百度是國(guó)內(nèi)最早涉足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司之一,在人工智能技術(shù)方面積累深厚。

其自動(dòng)駕駛技術(shù) Apollo 已成為全球最活躍的自動(dòng)駕駛開源平臺(tái)之一,有超過(guò) 70 家車企合作伙伴。

百度高精度地圖和 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)累計(jì)超 1000 多萬(wàn)公里,仿真數(shù)據(jù)達(dá) 10 億公里,這為技術(shù)儲(chǔ)備和算法優(yōu)化提供了強(qiáng)大支持。

百度自動(dòng)駕駛專利超 5000 項(xiàng),高級(jí)別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)全球第一,測(cè)試總里程超 1 億公里,獲自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照近 1500 張。

2023 年,百度 Apollo 連續(xù)三年穩(wěn)居全球自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營(yíng),是唯一上榜的中國(guó)玩家。

百度地圖通過(guò)視覺感知大模型完成全球范圍最大的車道級(jí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)制作,實(shí)現(xiàn)圖駕協(xié)同進(jìn)化。

百度是國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的企業(yè),從蘿卜快跑就能看出。

百度從 2013 年就投入研發(fā),至今近 10 年,在國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛技術(shù)排行榜上都有一席之地。

集度汽車也具備高階自動(dòng)駕駛能力,能為用戶帶來(lái) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

總之,百度自動(dòng)駕駛技術(shù)在現(xiàn)階段處于國(guó)內(nèi)外第一梯隊(duì),處于領(lǐng)先水平。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾邁騰的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,駕駛體驗(yàn)兼顧了日常通勤的舒適性與激烈駕駛的運(yùn)動(dòng)感。其動(dòng)力系統(tǒng)提供1.4T、1.5T及2.0T(分高低功率)多種選擇,高功率2.0T車型配合濕式雙離合變速箱,7.4秒即可破百,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性,無(wú)論
蔚來(lái)ALPS平臺(tái)在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的布局,核心圍繞“全場(chǎng)景智能駕駛體驗(yàn)”展開,通過(guò)硬件預(yù)埋、算法迭代與場(chǎng)景覆蓋的深度協(xié)同,構(gòu)建從輔助駕駛到高階自動(dòng)駕駛的技術(shù)閉環(huán)。 在硬件層面,ALPS平臺(tái)搭載了高規(guī)格的感知與計(jì)算硬件:配備多顆激光雷達(dá)、
林肯Z論壇中關(guān)于車輛外觀顏色選擇的討論十分活躍,不少車主和準(zhǔn)車主都樂(lè)于分享自己的配色偏好與實(shí)際體驗(yàn)。從論壇內(nèi)容來(lái)看,冰川藍(lán)憑借清爽透亮的視覺效果收獲諸多好評(píng),有車主提到其在陽(yáng)光下能呈現(xiàn)出類似冰川的通透質(zhì)感,既亮眼又不張揚(yáng);混動(dòng)尊尚版的電光銀
18款日產(chǎn)奇駿的油耗整體處于緊湊型SUV的經(jīng)濟(jì)水平,不同排量與用車場(chǎng)景下表現(xiàn)有所差異。根據(jù)參考信息,2.0L排量車型市區(qū)油耗約9L/100km,長(zhǎng)途高速90-100km/h時(shí)最佳油耗可達(dá)5.2L/100km,超過(guò)100km/h則約7.5L/
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家