新能源汽車的制動系統(tǒng)具有不少獨特特點。

首先是制動方式多樣，比如常見的再生制動，能將車輛動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來。還有混合動力汽車能利用發(fā)動機動力實現(xiàn)制動，把動能轉(zhuǎn)為燃料化學(xué)能。

電動助力制動系統(tǒng)也很關(guān)鍵，像電子液壓制動和電子機械制動系統(tǒng)，用電動助力裝置替代了傳統(tǒng)真空助力裝置，減輕機械結(jié)構(gòu)重量，具有重量輕、體積小、響應(yīng)快、制動效果好等優(yōu)點。而且電源故障時人力也能提供制動力，有失效備份功能，制動踏板感覺可調(diào)，能與執(zhí)行機構(gòu)解耦，配合主動安全控制功能，還能利用驅(qū)動電機制動實現(xiàn)能量回收再利用，降低能源消耗，延長行駛里程。

新能源汽車制動系統(tǒng)由電子控制單元、制動器、制動液等組成，通過控制電子單元實現(xiàn)制動功能，具有能耗低、響應(yīng)快的性能特點。

在制動原理方面，有液壓制動系統(tǒng)和電子制動系統(tǒng)。液壓制動通過制動液傳遞壓力讓制動器施加制動力，制動平穩(wěn)；電子制動通過電子控制單元控制，響應(yīng)速度快。

制動器有盤式和鼓式，盤式適用于高速制動，散熱好；鼓式結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低。制動器材料也很重要，像碳陶瓷制動盤就耐高溫、耐磨損。

要確保制動系統(tǒng)正常運行，得定期檢查。