華為電車的動力表現(xiàn)十分出色，能滿足不同用戶在多種場景下的需求。從加速看，不少車型零百加速僅需幾秒，爆發(fā)力強勁，如華為首款純電轎車 0-100km/h 加速僅 3.3 秒。電機配置多樣且先進，像部分車型采用不同電機組合，為動力輸出筑牢根基。制動性能也很優(yōu)秀，制動距離短。此外，無論是純電還是增程式車型，在續(xù)航、充電及復雜路況適應性上都可圈可點，帶來舒適安全駕駛體驗 。

在電機配置上，華為電車展現(xiàn)出了技術(shù)實力。以賽力斯華為智選 SF5 四驅(qū)版為例，其搭載雙電機智能四驅(qū)動力組合，采用華為 DriveONE 三合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大總功率 405kW，最大扭矩 820N·m，不同路況都能應對自如。還有華為首款純電轎車，采用前交流異步電機和后永磁同步電機四驅(qū)組合，總功率可達 365kW，行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速達到 22000rpm，為強勁動力輸出奠定基礎。

續(xù)航與充電方面同樣可圈可點。華為問界 M9 純電版續(xù)航可達 630 公里，還支持快充，5 分鐘就能增加 150 公里續(xù)航。華為首款純電轎車百公里綜合電耗僅為 12.4 kW·h，CLTC 綜合續(xù)航里程可達 855km，還配備 800V 超級快充功能，5 分鐘就能增加 215km 的續(xù)航里程。增程式車型也解決了用戶的續(xù)航焦慮，如問界 M9 增程版滿油滿電 CLTC 工況續(xù)航可達 1362km 或 1402km。

復雜路況適應性上，華為電車優(yōu)勢明顯。HUAWEI DATS 動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)實時監(jiān)測路面狀態(tài)調(diào)節(jié)電機動力輸出，在城市頻繁啟停、山路崎嶇、高速持續(xù)行駛等路況下，都能確保車輛穩(wěn)定。賽力斯華為智選 SF5 還提供多種駕控模式，更好應對各種復雜路況。

總之，華為電車在動力方面，憑借出色的加速性能、多樣先進的電機配置、良好的續(xù)航充電能力以及卓越的復雜路況適應性，為用戶帶來了高品質(zhì)的出行體驗，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品競爭力 。