奧迪一汽在新能源領域有哪些布局?

奧迪一汽在新能源領域展開了全方位布局。在產品規(guī)劃上,不僅已推出多款純電動車型,還計劃在 2025 年前發(fā)布超 20 款新車型,其中 10 款為純電動。平臺搭建方面,擁有多個先進平臺,聯合開發(fā)的 PPE 優(yōu)勢明顯。補能設施上,積極建設充電終端。此外,注重綠色發(fā)展,追求“投產即實現碳中和”。同時,創(chuàng)新銷售模式,強化電動化轉型,未來發(fā)展令人期待 。

在產品規(guī)劃的持續(xù)推進上,奧迪一汽的野心不止于當下。計劃到 2027 年實現所有細分市場電動車型的全面覆蓋,2033 年達成 100%電動化,徹底淘汰內燃機車型。這無疑彰顯了其在新能源賽道上深耕細作、全面轉型的堅定決心。

平臺搭建是汽車制造的根基。奧迪一汽擁有 MLB Evo、MEB、PPE、J1 四大平臺。其中,PPE 平臺由奧迪和保時捷聯合開發(fā),具備 800V 電氣系統,高充電功率讓車輛充電更迅速,可變電池尺寸布局也能更好地適配不同車型需求,為打造高性能、高品質的純電動汽車奠定了堅實基礎。

補能基礎設施的建設同樣至關重要。奧迪一汽在華聯合開邁斯建設充電終端,攜手經銷商打造快速充電站。目前,已在 26 個城市成功建立專屬充電站,且還在緊鑼密鼓地計劃部署超快充電樁,極大地緩解了用戶的“里程焦慮”。

綠色發(fā)展理念貫穿奧迪一汽新能源布局始終。全面布局“脫碳”路徑,采用太陽能、風能等可再生能源,實施全鏈條水循環(huán)系統,優(yōu)化工藝流程提升材料利用率,構建濕地生態(tài)圈,真正做到對環(huán)境友好,追求“投產即實現碳中和”目標。

在銷售渠道上,奧迪一汽攜手一汽和上汽集團創(chuàng)新客戶觸點和銷售模式,升級經銷商門店并開設新展廳。未來,還將加大電動化和數字化投資,與相關公司協同創(chuàng)新。奧迪一汽在新能源領域多管齊下,不斷開拓進取,為汽車行業(yè)的新能源轉型提供了優(yōu)秀范例,其未來發(fā)展充滿無限可能。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

理想ONE是全時四驅車型,其核心在于前橋與后橋均配備獨立電動機的雙電機布局,這一設計為車輛提供了穩(wěn)定且靈活的動力分配基礎。作為理想汽車推出的智能電動中大型SUV,它不僅擁有5020mm×1936mm×1760mm的寬大車身尺寸與2935mm
購買特斯拉Model S時,可通過優(yōu)化金融方案、自主選購保險、選擇第三方配件及利用官方優(yōu)惠與新能源政策等方式降低落地價。作為一款集強悍性能與智能科技于一身的純電車型,2026款雙電機全輪驅動版Model S以84.29萬指導價,帶來601馬
全新一代捷途X70的空間表現與老款相比,核心變化在于車身尺寸的微調與座椅調節(jié)功能的優(yōu)化,整體實用性更貼合家用場景需求。從參數來看,2025款與2024款保持4749×1900×1720mm的長寬高及2745mm軸距,與2022款老款相比,車
捷途X70手動擋的換擋手感以“順暢扎實、兼顧友好度與操控感”為核心特點,無論是新手還是老司機都能獲得不錯的體驗。從2018款到2025款的手動車型,均延續(xù)了機械擋把+6擋手動變速箱的組合設計:機械擋把的物理反饋清晰,入擋阻力均勻且?guī)в忻黠@吸
上劃加載更多內容
AI選車專家