奧迪新款在動力系統(tǒng)方面有諸多優(yōu)化。發(fā)動機上，像奧迪 Q5L 采用最新 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，功率提升；A6L 取消 2.0T 引擎采用 3.0T 與混動新組合，增強爆發(fā)力。傳動系統(tǒng)匹配更高效的 7 速濕式雙離合變速箱，換擋迅速且平順。四驅(qū)系統(tǒng)方面，不少車型標配 quattro 適時四驅(qū)，提升抓地力與穩(wěn)定性。此外，還運用了輕量化設(shè)計等技術(shù)提升熱效率和燃油經(jīng)濟性。

具體來看，全新一代奧迪Q5L的2.0T發(fā)動機經(jīng)過RDE調(diào)校，符合國六B排放標準。低功率車型配備顆粒捕捉器，最大功率140kW ，高功率車型可能加裝顆粒捕捉器，最大功率從185kW降至180kW。匹配7擋濕式雙離合變速箱，讓動力傳遞更直接。全系標配quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛在各種路況下提供了出色的抓地力。

新一代奧迪A4L預計引入1.5T EVO發(fā)動機，降低了準入門檻?，F(xiàn)款2.0T發(fā)動機得以保留，與優(yōu)化升級的7DCT變速箱匹配，提升了換擋平順度。無論是自動模式、節(jié)能模式還是運動模式下，動力響應和輸出都表現(xiàn)卓越。全系標配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，讓操控性能和行駛穩(wěn)定性更上一層樓。

2025款全新一代奧迪A6L取消現(xiàn)款2.0T引擎，采用3.0T汽油引擎與混合動力系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機也有升級，最大功率提升至252馬力。傳動系統(tǒng)全系標配7速雙離合變速器，部分車型配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，提升了整體的操控性。并且在輕混系統(tǒng)配合下，動力響應更敏銳，發(fā)動機啟停技術(shù)優(yōu)化，能量回收也得以實現(xiàn)。

總之，奧迪新款在動力系統(tǒng)的優(yōu)化涉及發(fā)動機、傳動、四驅(qū)等多個方面，通過這些升級，不僅提升了車輛的動力性能，也兼顧了燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、更高效的駕駛體驗。