本田中國在新能源汽車領(lǐng)域有著全面且長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃。2024 年發(fā)布全新電動品牌“燁”，多款車型將陸續(xù)上市，到 2027 年推出六款“燁”品牌車型，2035 年在華實現(xiàn) 100%電動化。此前 e:N 品牌也在推進(jìn)車型投放。此外，2026 年將向全球投放“Honda 0”系列純電動車。同時，本田積極調(diào)整產(chǎn)能布局，強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢，全力邁向新能源時代。

在車型投放方面，“燁”品牌動作頻頻?！?a target="_blank" style="color: #0777dd;">燁S7”和“燁P7”預(yù)計2024年底由東風(fēng)本田和廣汽本田投產(chǎn)上市，“燁GT CONCEPT”則將于2025年量產(chǎn)。這幾款車基于“W”架構(gòu)打造，“三合一”高功率驅(qū)動電機(jī)等配置為電池安全保駕護(hù)航。并且，該品牌車型將搭載多項AI智能技術(shù)與OTA在線升級功能，還會配備寧德時代電池、華為XSCENE光場屏等先進(jìn)配置，與眾多本土供應(yīng)商合作，提升產(chǎn)品競爭力。

而此前推出的e:N品牌，按照規(guī)劃在5年內(nèi)推出10款車型，2023年已有三款產(chǎn)品首發(fā)，并計劃在2024年內(nèi)量產(chǎn)上市。2026年，全新系列純電動車“Honda 0”將面向全球投放，進(jìn)一步豐富本田在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品線。

產(chǎn)能布局上，本田也在積極調(diào)整。2024年7月，廣汽本田計劃10月關(guān)閉年產(chǎn)能5萬輛的第四生產(chǎn)線，東風(fēng)本田11月停止年產(chǎn)能24萬輛的第二生產(chǎn)線生產(chǎn)，同時建設(shè)兩家新的電動車工廠，分別于9月和11月投產(chǎn)。東風(fēng)本田新能源工廠9月運營后，將主要生產(chǎn)靈悉、燁系列等純電動車型。

技術(shù)研發(fā)層面，東風(fēng)本田強(qiáng)化純電W架構(gòu)和強(qiáng)電智混技術(shù)優(yōu)勢，其新能源工廠2024年10月投產(chǎn)，為產(chǎn)品品質(zhì)提供堅實保障。

總之，本田中國在新能源領(lǐng)域從品牌塑造、車型投放、產(chǎn)能調(diào)整到技術(shù)研發(fā)，都進(jìn)行了細(xì)致且全面的規(guī)劃，一步一個腳印地朝著電動化、智能化目標(biāo)邁進(jìn)，未來在新能源汽車市場有望展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭 。