奧迪 TT 45TFSI 的動(dòng)力性能較為出色。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 230 馬力，最大扭矩 370 牛·米，雖參數(shù)略遜于部分車型，但全鋁車身使其重量更輕。其 0-100km/h 加速成績(jī)優(yōu)秀，制動(dòng)性能佳。油門調(diào)校輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定性良好。中后段加速令人滿意，在跑車中動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)達(dá)到了較好的平衡。

具體來(lái)看，這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)融合了渦輪增壓器和FSI汽油直噴技術(shù)，讓燃油利用效率大幅提升，在部分負(fù)載工況下，燃油消耗率也比較低。并且，其匹配的7速DSG變速箱也功不可沒(méi)，Stronic變速器能在0.2秒內(nèi)完成六個(gè)檔位間的任意切換，還不會(huì)切斷動(dòng)力輸出，換擋過(guò)程十分平滑，帶來(lái)流暢的駕駛感受。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，雖然奧迪TT 45TFSI起步階段的彈射感覺(jué)不如一些高性能車型那般暴躁有沖擊力，但在行駛過(guò)程中，6速雙離合變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。除了在低速蠕行時(shí)稍有拖沓外，其余時(shí)刻都能迅速領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，給予及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。

另外，它的底盤懸掛設(shè)定偏硬，不過(guò)在跑車領(lǐng)域中已經(jīng)算是比較均衡的調(diào)校了。這樣的設(shè)定不僅保證了車輛在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，有著良好的穩(wěn)定性，而且在城市道路日常駕駛中也完全能夠勝任。其最高車速可達(dá)245.00km/h，官方0 - 100加速時(shí)間為6.00s ，工信部綜合油耗6.90L，兼顧了一定的速度與燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪TT 45TFSI在動(dòng)力性能方面有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，加上出色的底盤調(diào)校，無(wú)論是追求速度激情，還是滿足日常城市出行，它都能交出一份令人滿意的答卷，為駕駛者帶來(lái)別樣的駕駛樂(lè)趣與體驗(yàn) 。