阿維塔 11 全新車型在安全方面有哪些保障措施?

阿維塔 11 全新車型在安全方面保障措施眾多,從智能駕駛、主動與被動安全等多維度為用戶保駕護航。在智能駕駛上,標(biāo)配三激光雷達、34 顆智駕傳感器,還迭代華為高階智駕系統(tǒng) ADS2.0,實現(xiàn)全方位感知與精準(zhǔn)識別。主動安全方面,有全向防碰撞系統(tǒng)、側(cè)向障礙物防碰撞技術(shù)等。被動安全領(lǐng)域,車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化,多種氣囊配備。此外,還有電池安全防護及多種特色模式,給予用戶安心體驗 。

阿維塔 11 全新車型在安全方面有哪些保障措施?

在智能駕駛硬件層面,34顆傳感器構(gòu)建起四套交互冗余感知系統(tǒng),如同為車輛安上了“超級慧眼”,無論是復(fù)雜路況還是瞬息萬變的交通場景,都能敏銳捕捉。軟件方面,融合感知等算法及綜合學(xué)習(xí)訓(xùn)練系統(tǒng),讓車輛在面對各種狀況時能迅速做出精準(zhǔn)判斷。而華為HI全棧智能汽車解決方案,更是為智能駕駛的安全性添磚加瓦,新增的側(cè)向障礙物防碰撞功能,可精準(zhǔn)識別“非白名單”障礙物,實現(xiàn)全速域AEB,大大降低碰撞風(fēng)險。

主動安全領(lǐng)域,升級的華為乾崑高階智駕系統(tǒng)與全向防碰撞系統(tǒng)(CAS 2.0)堪稱“黃金搭檔”。前向、側(cè)向、后向的主動安全功能一應(yīng)俱全,能提前察覺潛在危險,及時采取措施。

被動安全方面,阿維塔11車身采用超高強度鋼鋁混合籠式設(shè)計,鋁合金、熱成型鋼等材料占比合理,針對車身框架等四個關(guān)鍵部位進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。蓄電池布置在后艙,配備碰撞信號冗余備份,還有機械式應(yīng)急開門方案,極大提升碰撞后的生存幾率。同時,多種氣囊全方位保護車內(nèi)人員安全。

電池安全也不容忽視,航空級隔熱材料、優(yōu)化的排氣通道和泄壓系統(tǒng)等,防止熱失控,確保電池穩(wěn)定。特色的哨兵模式與寵物模式,也從不同場景保障車輛與車內(nèi)“成員”的安全。

總之,阿維塔11全新車型憑借多維度的安全保障措施,構(gòu)建起一個堅不可摧的安全堡壘,無論是日常出行還是應(yīng)對突發(fā)狀況,都能為用戶提供可靠的安全防護,讓每一次駕乘都安心無憂 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

深藍S05的車身長度為4620毫米,且這一數(shù)據(jù)貫穿全系車型,無論是2026款520Lite純電版、620Ultra純電版,還是2025款200Max增程遠航版、510Ultra純電版,均保持一致的4620mm車長。作為一款緊湊型SUV,深藍
蔚來ES8 7座的外觀獨特之處在于將家族化設(shè)計語言、科技感硬件與空氣動力學(xué)巧思深度融合,既保留大型SUV的氣場,又通過細節(jié)傳遞智能豪華屬性。其前臉采用X-Bar 3.0架構(gòu),分體式星際矩陣LED日行燈搭配主動式格柵,引擎蓋“肌肉脊線”與鯊魚
東風(fēng)納米EX1的電機最大功率為33kW(45馬力),峰值扭矩125N·m,采用前置單永磁同步電機布局。作為東風(fēng)納米旗下專注短途代步的入門級純電車型,其電機參數(shù)與動力調(diào)校精準(zhǔn)匹配日常通勤場景:33kW的功率輸出雖聚焦低速響應(yīng),卻能實現(xiàn)官方0-
理想L7煥新版的車內(nèi)智能互聯(lián)系統(tǒng)在硬件算力、交互體驗、功能生態(tài)三方面實現(xiàn)了全面升級,既強化了基礎(chǔ)操作的流暢性,也拓展了個性化與全車交互的邊界。 從核心硬件來看,全系搭載的高通驍龍8295P車機芯片搭配24GB(Pro/Max)或32G
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家